印度通过法案赋予非法移民公民身份:穆斯林除外

2019-12-14 04:33:04|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)唯靖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍季纶痪,所以在这篇文章中轰稀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扁竣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挽。作为整个车系当中的中配车型帮,MacanS绝对是性价比最高的一款靶刨男。只需要多付出13万疚芜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逢婪粹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狸:10.9万 车辆总价(含增值税)箍仿邻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擅敞碴,当然这些选装件也个个价值不菲咐。毫无疑问舞好,我测试的MacanS同样选装了不少配置甜绍,加上所有的选装件之后赏鸵,车辆的总价也达到了79.79万甘烁济。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm静,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抚狗险,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm黄粉讼,比中低配车型长了18mm吼犯。从数据上看辛吴,MacanS除了高度和轴距之外耗将绞,都要比Q5大一些钉翘,但是由于MacanS车身足够低矮嚷从,所以从视觉效果上来说睫娩,MacanS的车身显得更加紧凑稳妒,也更加运动滩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯广,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder筹零。如果光看前脸的话吭晒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菜寺辰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈街,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19愤渡。如果不选装的话奈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爬费郝。   MacanS紧凑鼎僻、简洁的尾部设计帅,充分体现出了它的运动风格嵌其乓,简单的尾部线条用最平实的设计语言僧突客,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型没。同样运动的还有它的尾灯翘,狭长雄毖、扁平的尾灯造型醋,与尾部线条搭配极为和谐笨鲸,起到了画龙点睛的作用股侍。   内饰方面赡顺保,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潦干磷,运动中不失豪华感剩翰滩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敲观,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉馅方,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你夺撵挂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堤貉朝。但是有些遗憾的是仑隆燎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亥恍技,每次按下去都会发出“咔咔”的声音渡考趣,感受并不算太好论兑改。   Sport Chrono组件份窝漆,包含了中控台最上方的计时钟稿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赤拢口。只有选装了Sport Chrono组件燃,车辆才可以进行弹射起步蓉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少誊涧,但就算是为了那个做工精致的计时钟苦盘,选装Sport Chrono组件也是值得的烧菜,毕竟1.8万元的价格赂荒,对于保时捷车主来说也并不算贵沧。   换挡杆周围密密麻麻的按键罐,对于接触Macan时间不长的人来说负,绝对是个噩梦兄始,想要记清楚它们的准确位置伸伯,真的不是件简单的事情兼。起码在我开Macan的一段时间里雄弛炯,每次操作我都要低头确定按键的位置涤,真的不太方便波曝。" "  在国内提到奥迪策,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斡奴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耽型尸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型配葡贬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲J睬摹,这其中就包含SUV以及小型车疤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型楼蒂鹤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢性?   在外观方面肝,奥迪A3延续了家族外观设计冷唤蒲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灰炽,用在这样一款小车上显得更有气势杭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质千使,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淬哀奶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些热,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉太,辨识度非常高荷痢,同时大灯下部还带有清洗器棘扫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能猴砷泰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型檀垫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呸期裁,至少看起来没那么晃眼恨古垂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰份掂讼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剁脑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多句溃汕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应查,起到了很好的效果糖。侧面的造型上在A柱位置最高骗鸵,整个车型几乎以平直收尾盟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扯,同时让整车侧面看起来更大一些闻。   A3的车顶采用了黑白色的设计泉拾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忌锌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了头。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杉珊柯,轮胎尺寸为225/45R17呈沸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂箔顾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锨藏殊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咸慑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鸿,整体呈现梯形结构花,尾窗底部与腰线持平怯颧,尾窗面积最大化保证后方的视野爬吩锋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计附署,不过内部也采用了普通灯泡光源乘姓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣导猓好痹达。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寥耪入,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况付,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钮撕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌估,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大般讲磋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型究匪黎,S80L自进入中国之后汹浮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓮啪洁,但它所具备的那种低调内敛的气质菏毋迟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选攫。   2014款S80L通过对细节设计的改变汝袖掠,让自身在没有经历换代的前提下羚伸,进一步提升了性价比什借受。面对强手如云的豪华C级车市嘲迦杈丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擎软,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喊,想要抢占主流豪华车的市掣!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步觅暖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力青非害。   新款S80L对前部进行了细微的整容穿唱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凌烂,同时也紧随时代的脚步白塑庞。相对保守的前大灯设计楷甫快,已经不再能够满足时代的需求皮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烦醛夏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言星,但至少与时代接上了轨笑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罗,近5米的车长和近3米的轴距表现强灭刚,让它在尺寸上并不会有劣势味瀑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质水苦互。外后视镜新加入的镀铬设计千,虽然是新款S80L最显著的改变之一春,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点答。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棚,沃尔沃式的家族化尾灯造型馁日旧,成为S80L尾部最显著的标志性设计萝额琶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悍好憾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耗饶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搞我暑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烦雇捎。   本文导航   分享到莫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秦蠢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚崦悼拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倒。不过旗下的产品线也过于单一柬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翟捎龟,所以便下探市程蔷槿稹,推出了紧凑级的GA3车型蛇如。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手污百冻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型担,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级布江柯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甸脱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别护,也可以看作是GA3的升级版车型漠茫,依旧主攻家用紧凑级车型市场送。但是作为升级版车型没锯,GA3S在外观设计方面有所升级恐矩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲤茧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型授该逝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匆,使整车显得稳重而不失时尚感眷洼墨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梨外、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凄笔避。此外丘欠公,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎放枯头,为双五幅铝合金轮毂划。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大财块谭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佬仟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哀筏,传祺GA3S的造型设计并不落后佳凰氏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疆配。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淌号乾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氰臂鸿,12万出头的价格或许已经超出你的预算练,但是无论是从配置还是动力来说粒秋,值得去掏这个钱外杆。可能我这些话有些官方措辞撑申,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耐北篡。   1.0T嘉年华外观瓦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术界。为了搭配这台发动机竿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戊。   内饰部分绍接:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仙,这个级别的车型非常少见淬。但并没有设置外部开关伞紊,而是需要进入屏幕内关闭登途皆。   本文导航   分享到休:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闷矛,与大众168万的海外销量相差无几晤极。   这个名气与销量不成正比的法国品牌黑歧匙,依然凭着一款SUV车型悔,在国内获得了不低的曝光率垢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袱。今年4万台的预计年销量日极啪,相信有一大半都将由这款车完成菊快。虽然这个价位区间的SUV里盆嗡昧,无论国产进口都有不少车型可盐住,但路遇科雷傲的几率依然不低吃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惧挛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亲脓歼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涩瓷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坡炕。这款车的发动机及变速箱等核心技术沏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备履,并保持了雷诺一贯的安全水准高。而今天我们试驾体验的褪蜕,正是这款车的第二次改款布吮册,已于2013年在成都车展上市侨桨。   外型上苫倪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化癌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨输,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瀑,倒是显得有些“萌萌哒”劣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欧芒船,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腺窟。   侧面造型上哥侠澎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荆豹挂。虽然尺寸算不上大榔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辫肌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猾。另外楞显,2.5L发动机搭配适时四驱系统镭套犀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蜂。   尾部造型依然圆润拐,和略显呆萌的前脸很相称梳。上下对开的尾门很实用男绒刨,节省了上门开启需要的空间窖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捣扭错,载货坐人两相宜犁唇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔚疼扩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捣缸刚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坞遍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例估。当然雹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痰吓誊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棺串、大黄蜂态、救护车等“老熟脸”们会出现倒镁悼,编剧还添入了不少新角色舷禄,比如老牌人物“探长”拟,军械武器专家“十字线”顷,以及人造变形金刚“螫刺”等吧。对于最后这一名小角色而言裂戏,它的“身价”并不算昂贵伞峡木,并且在现实中戌境,它的综合表现也算是可圈可点顷段。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多融凰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目呻崩茧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科落掸舱,说到这里架胃市,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧江。   言归正传赡,牺牲自我沧,从而使“大黄蜂”更加强大瑰稳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中珐惩登,想要拥有它并不难谓空,最低11.99万元就能圆你这个梦涂,只不过它不具备变形功能善卜帘。   从设计以及尺寸上就不难看出此借,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诬颠浮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理素,所以对于大部分人而言萍蓝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颠翟拧,具有相同的特质的车型还有福特翼博恼妇、标致2008癸耿。在对表面参数对比后卜陵朔,创酷的优势还是比较明显的贺狼斥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响变。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似促划,平和的尾部犊凯、延伸至后翼子板的尾灯组赡、向上提升视觉的包围等等澎标,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怜秽,当然也没有明显的不和谐感恨。" "     对于英菲尼迪来说谩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恫倡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剐羌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挂幻,这最为主打的当属轿车Q系列溯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刻兑,在现在都在大搞涡轮增压的时代匠腊蹦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擅鸡茄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痕凄,而今天凉鹊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型促砍饺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的说瘟,就是英菲尼迪的G系列产品溉免底,而随着采用新的命名方式腻亥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哎段雷,从之前曝光的一系列的概念车来看涣羚呻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感处庞堕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉龟,而带有这种印象而来的就是讨卷:这车动力强么侠?怎么看就像是卖外形的呢称吴?   首先在外观上如,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摆,采用了更为吸引眼球的设计思路共,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人攘武椽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哇摆咸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喂恍杜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枷,同时也充满了一种力量感秸虽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豢凤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兰。   在车身尺寸上馁釜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整境,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔫滦绦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慌秀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅维诉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孤款规。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式触届匣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中硼丝逃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纳级,在这个级别算是中规中矩崔赊壕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钠匡扣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梯挽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辛桃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辞,同时也保留了圆润的线条风格麓,尾灯的点亮效果依然印象深刻潮秀寸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卵煎湃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矾煎韩,这样增加了尾部的层次感吮夺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多随茧奈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型持赤,并且入门售价也仅10.98万元可咸吞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篓峭邵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铺厩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邯顽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厢爽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歇乱惦,但车身上的差距并没有售价来的明显遁梧扭,因为锋驭真的比它们便宜太多了茄每。除了合资对手以外舰,它10万元起步的售价富,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宿酚。   铃木锋驭的外形设计上眠焕陈,我听到最多的就是两种声音淡禽舒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沫供祭,而另一种则是感觉外观不好接受损泛,很少有介于中间位置的人夹仇,毕竟外观是一种很主观的感受绷,仁者见仁智者见智讼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桃扳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筒比摆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羚膜。接缝处体现最为明显蓬,而且它在内饰配色上也相当讲究叹欺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蓬拒匙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道协贩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拭悍,售价为15.48万元厂泞夏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坟泻促,性价比有多高了孝乓猫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惭。况且夹龟晚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统释粟卉,还是非橙眩厚道的案藕晌。   本文导航   分享到瀑倍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近栓昧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瘁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吴苇膜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赫迷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汇使宛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沮,这作风跟大哥卡宴如出一辙叼矩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诵:68.79万)在选配后价格逼近90万元落,而且市场上目前一车难求阂。那么问题来了葡疥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嚏歇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旧懒,到底这两车有什么区别缆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霜挤,帮你捋捋思路浓碉眠。   注回杀补: 实拍车型为MACAN 2.0T答,为了让您一目了然缸矾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹋。   内饰稿浪尾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及订,可以说走在大街放眼望去到处可见讨桥。基于目前的消费理念夕啃阀,如果花20-30万去购买一辆SUV峨漆户,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拎但、实用的内饰漠前娜、以及良好的通过性词,另外还要满足偶尔越野的需求湿桨。面对人们如此苛刻的要求晴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浑,看看这些车究竟能否满足众人的需求犁酞康。相比其他媒体的评测方式色疗,我们易车选择了多人评测的模式定,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裂辅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惠颗第。    此次我们挑选了7款SUV车型店河绞,分别是鹤草:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隘,分别来对它们进行详细的测试潘拢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掸瓦洛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揭:25.28万元   市场优惠人拎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V访陛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弓欺撤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚艰坊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足林酮裤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兴,看上去更加的协调暖捅蕊。   至于尾部方面荡咕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了珐集,乍看上去有些沃尔沃的影子哩,整体采用了立式的设计风格伴炯冒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲草芯,尾窗位置比老款更直也更靠后思。   小结寄琶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑很,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象模奖墩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堆堑褥,前后不是很搭调萝却掇,尤其后部的立式设计饥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间居凌膘,但空间利用率上则会相对减写,比较适合那些舒适一族痴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疚翅篮:25.28万元   市场优惠弊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了观迁特,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揭熊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裴托封,新车的整体造型十分具有张力姥,五边形的进气格栅更具立体感嘿辟摔,镀铬装饰一直延伸至车灯内怯课,大大增强了整个车头的时尚性匡玲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纶偏滤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挟绿界,但整体并不是LED的灯组设计褥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰墩祁,在视觉增加了整体感的同时蝎碑,也大大提升了整车的运动性霜。   小结骋捷挡:马自达CX-5在几辆车中快冉,我认为是最具动感的一款懊诬创,整车前后比例十分协调捎嘉拐,外加搭配蓝色车漆读潜搂,使得自身更具个性救递嫁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象紊,详情请见后面的驾驶感受篇惰浪共。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兴级:26.78万元   市场优惠徽岛饶:1000元   如果不知道它是奇骏的人偷伸,在大街上看见这款车巷及强,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悼,同时也是这7辆车中变化最大的车型缄辖妊,整车不再是那么的棱角分明藐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颁。   由于采用更具流线的造型设计轻倪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镭缓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念送娘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抽。尾部的造型也不再是那么的方方正正躬,尾灯与前大灯造型相呼应斑,并搭配镀铬饰条加以点缀蔷虱礁。   小结目汉鹤:由于我个人的车型为2010款奇骏摄,所以面对这款全新一代的车型骋丝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈健,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帕,奇骏是个不错的选择瞥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矩凄荒:27.28万元   市场优惠辟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候休恋,就得到了广大消费者的极高关注度坎,整体设计与上一代差别很大剔揪,不再是中庸的形象蕊舶拱,而是更加犀利的造型鲁韩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刚斯,前中网分为两段式设计迪剁陛,但两块黑色的格栅全是假的氏贸,完全是用来装饰用的陇壕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舱纷。   熟悉老款车型的人都知道拟千,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积授芯洛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刚勉美,从而保证了行程的安全性撩冒科。   小结筹家委:这款RAV4整体添加了越野套件凌,所以并非其原车面貌懈。但无论是否经过套件的选装恐,整体的造型还是十分具有潮流气息的骏趴,另外值得一提的是袒串方,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妨粮桨,依然是几款SUV中表现最好的悉,注重空间表现的朋友们值得考虑孤肆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版程悔:31.58万元   市场优惠谱顷殊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匪圣陡,所以变化并没有其余车型那么大标粮涸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思反版蔚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凌,棱角分明才是其主基调吃狭甭。   后方整体没有太大的改动峡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹃泛掀,设计很好的与前大灯相呼应菩,夜间看起来十分的醒目谎袖,整体也很协调醇版孙。   小结赖祷苗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看社迷式,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力下辛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凛旦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓬另,途观还是比较不错的选择癸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筐:25.28万元   市场优惠卑弹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙翰垢穑克斯的外观惯酶,那么这款翼虎你必将也会喜欢宽,因为它的造型就是一款大号儿的“概埃克斯”静班券。单条镀铬饰条所组成的前中网蓝喉防,显得整体十分的修长碘福宛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔表辽夕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点混淌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气箔拨公,提升了整车的档次宪省霸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翰。   小结鬼:翼虎是福特家族的新睹浇崂小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹得泶幔克斯的身影娥较,而对于新款讣辏克斯的整体造型尚隶,个人觉得还是很不错的市铺,那么如果您要是和我持有共同的观点街贤绷,并且想拥有一辆SUV车型咳,翼虎绝对是首选范围澜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艾:27.69万元   市场优惠雹赔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冯亲,但随着Jeep旗下车型不断的改款妻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凄复,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猩师搏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舍锻,圆圆的大灯以及垂直的中网虽唤,无疑均是Jeep最原有的样子凛介。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型落蚂,无论是后风挡还是尾灯射,都为方方正正的样子连桐顽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惦署。   小结坦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭⒉恪,淳朴造型及棱角分明的设计楼,在保留Jeep家族血液的同时具谅奈,也为整车的空间做出了较大的贡献味,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酥稀,详情请阅读后面的文章能笨僚。   外观总结蹄嚎乔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性起,基于每款车型的特性朵,有的为小改款诧、有的则为全新一代献,所以有的基本没什么变化唬、有的则“面目全非”糠氏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了净概,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旱皇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卸和,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搜话超。通过每款车型下方的小结荣澎悔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毕歪桨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勉哺挡,你可以理解为营造纯正的氛围燃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疾爱郊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合净闲患,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剐迸儒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斧敲邵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刊,绅士气质是宾利的“看家本领”什崎。往往鲸柿洽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去维,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限禄驰凄。现在仙窟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辽赔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烦漠庙。自古以来拓攀,“Speed”一直是宾利的性能标签掂,以此向2003年垄断勒芒冠踢、亚军的Speed 8赛车致敬淳鸵。    作为宾利历史上最快的量产车型淖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搪姥古,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冈哼颈,当然轰藐脆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硼。    伴随著经济实力的提升勺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强趟,当你身处被“泰禾北京院子”快船、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奠,肯定会追求更高层次身份上的匹配等钨。我几天前去宾利销售中心苏联,它长廊式展厅规奈危宏伟遍浮创,处处是浓郁咖啡香端裙诺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皆,对其购买力是不置一丝的怀疑恢。我想动,只有宾利剔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搏懈豁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悄五封。我敢很确定的告诉电脑前的你们厢步错,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磕两,在中国未来一定能卖到脱销卑。   >> 写在文前环书田:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毛掸,英国品牌的表现令人忧心忡忡勤贝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遣寝,它们目前都散落在世界各处噶平狈,有的受到追捧有的则走向终点聚。即使获得成功的英国品牌饰磊拢,它们仍为自己贴上的“德国标签”凯居、“印度标签”的身份感到忧虑涸菊谩,毕竟巾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除愁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锻帽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凤勾谅、原木的袅袅余香媚加灿,这种气味只属于宾利轰、劳斯莱斯们瓢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奴嘎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戌钝。    从业这么多年脚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妇物,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鹿剧透,囊中羞涩遥不可及自然很重要壳蠢穗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦项诵。我认为一辆好车苦控究,应该让驾驶者舒服黑倡曙、安静剩、惬意的完成从A点到B点的旅程乃室,那么多动辄千万的超级跑车速度很快平骏始,却实现不了我小小的梦呻弗。我一直认为炊人,真正的贵族兼但,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孰门橙,即便妥协仍然能坚守初心室。此话适合改变自己的GT Speed癸裳,你知道吗篱讲?世上最难的事情就是超越自己炊社纳,GT Speed做到了 处靖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梧菲吉,当你启动它时雷达爸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态箔。   >> 外观浚趟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迷,作为宾利目前最为畅销的车型抬玲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奠。但是贰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煎猫废。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者列,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赋海奥。当然愤晦,大部分“土豪”车主也不在乎太相,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堤荷。    外观提升不是GT Speed的精髓魔籍搅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膳此,动力蕉布没、刚性茨但炉、减重上的工作任重道远驰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怠,仅有2.3吨库镁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重藤扑孺。不要小看这350kg寒耗囤,几乎是一台V8发动机的重量抢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碌、多连杆后悬挂和防倾杆等挝肛垢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弊系,分别是Burnt Orange(橘)绥摊和、Sequin Blue(蓝)叭酣、Excreme Sliver(银)变。为了凸显GT Speed的特殊碌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旱滴悉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吾矢。宾利工作人员表示狠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脐痢坪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匹讲,尤其是在中国等兴新市场更是突出艾卿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩双。    你知道胖子多么努力吗夹培傻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痕涛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超行坦。那些把高性能作为卖点的品牌杭愤拖,现在宾利也有资格和你们一较高下毋存。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磋竿痹,其尺寸为(mm)市渐爽:长4806沫猩辈、宽2227诽泪、高1394琴,轴距为2746mm抢铂。我知道遍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距黔,为了让你做到心中有数喷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来推誓料。与竞争对手相比痪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先额夸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怕孝,哪怕国内的环境日趋恶劣克,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值算。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亭壕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭馅慷弦,整个过程大约需要22秒碉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间能,从而避免占用后备厢大部分的空间溃荷亢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俗屎良,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吮描沃,没有法拉利暴躁匠怯,缺点恐怕是不高调浇。不信你点击上方视频听听视频里声音拜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结答: 作为欧陆GT的性能旗舰疾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角封焙谦,不仔细研究根本发现不了它的区别勤细。虽然外观变化之处并不算多伞,但是对于轻量化抗靡眯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鼓炭。" "   7月21日氓稼怒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)回场矮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恭砍、北汽E150换建缉,成为第一期家用空间王冠军同拉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奢肠。它们会有怎样的空间表现孝略,不如一起来见证氦肝。 本期内容开始前禽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迸蚂偿: 好了腑甘,正式开始第二期内容弄。不过简单说几句揣棉,为了没看过第一期的网友们搬:    你可能会发现聘输,随着岁月流逝错浩僳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寸父篮,也当起了小爸爸胯悼。恰此时磷,他们对车的选择可能也有了新的取向帛趁醋,空间大囱串理、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素擞陈。    基于此萌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题融将。从一家三口的角度去衡量一款车的空间禾享,让大家对车辆的实用性有个较全面懒借翟、正确的认识去狮捕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测标炬、模拟一家三口郊游的情景实测爽、细节空间的展示射、实体娃娃的数据测量四个环节进行惯。   话不多说刃妇琅,有请今天的选手氦,登辰患菟弧! 第一环节皖锑寐:堆放整理箱寐,能放多少放多少    由于很多厂商匪孪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绕埔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寝妊,也会帮你量化一下车到底能装多少升臀锚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芭饭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兢煌鳞,并加以不同颜色区分冠认,目的是给你呈现最直观的感受丸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悼慨巷,仅供大家感受一下雀。今天我们拿箱子说话阜喂,看看它们这种数据到底能装多少箱子槽敝铝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下事:由于时间关系虑,我们这次只借到了骊威的低配版猩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒避酥乏,但高配版的骊威有这一功能虚腿。 首先出场的是骊威贝:    状态一逛狼仁:单纯的后备厢空间 状态二画害夺:放倒后排座椅后的空间 状态三膜俺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沸妊: 骊威一如我们所想的那样毒,空间的确是其一大卖点困忻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朵汾坚,小伙伴们都惊叹了!骊威幸摔,实力不凡闯是。   其次出场的是致炫佬勿:    状态一城:单纯的后备厢空间 状态二脯雇:放倒后排座椅后的空间 状态三膳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乾售: 就如文章开头介绍致炫时所说毕,空间缎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劝稗链。通过这一环节放整理箱的测试素,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吼稻册:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啊卡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闭镀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暖: 通过摆箱子的实战诲广嫁,以及上面表格数据的对比滩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利某谓椿。而致炫与骊威差距也并不是太大募妮了,可见其空间不可小瞧姐囊。接下来又有哪些好玩儿环节催徊?而两车又会有怎样的表现呢挺亲?请继续往下看幢。" "   今年5月咐势取,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钵肆继?9挡无用琶淌?自由光深度试驾报告》)匙史。当时释吩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诚韩。    6月崩旦聪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盎充。不过3.2L版的离地间隙聊洼、接近角霖夸、离去角滩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少清穗蓬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谈?    几天前切加迫,我和赵璞投芥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盎,这车还行不行屋蛾纺?    我们的第一站剧,魔都上海酥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消录蔬。在经历了噩梦般的改签镐文喘、等待霸颅、登机谅、继续等待之后轻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捞缓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骚炊:“游遍世界各地绘,开尽天下好车罐擒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑难。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龋妇。在此我可以不吹牛X的告诉大家恃摊,我在纽北环实际驾驶过喷徘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桶肚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锻庭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衔鲜晤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮档,在国内也非常抢手登抹谈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障废黄槽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骨层硼,基本保留了GTI所有特征筷奠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升欠捶撮,在舒适配置上也更加的平民化哆径。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辩味,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甩示衅,例如两边的侧裙以及尾翼等扦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赤。但低调的外观也有自己独有的设计元素吾歇,例如车头处GTI特有的红色的拉线韩褂涟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中单吾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性查瓶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm固肩链。另外偷,新车的LED尾灯造型也很有特色蜗竟。海外版GTI提供了红色薪庭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浓贫推,但国产后或许可以与国内的消费见面脊锤睛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陛悄翟,我把它们大概分成两类妓项:靠谱的和不靠谱的噬唐。不靠谱的原因很多肚,有些续航里程太短哼,上车就开始为电量担心;有些性能太差狈痴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比施店鲤,几十万买个两门小车兜,真当我们都是土豪吗晚搭吓?   不靠谱的理由千千万妊当,靠谱的标准则大致相同勒玻钡。续航里程不能太短封我伞,加速不能太慢棚苏仍,最好还有些实用性潞品,价钱不贵就更好了械傅患。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了飘旱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卷谓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讳,拿汽油车举例的话赎才浑,90%以上都算得上靠谱勉克。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膊,能达到及格水平的车型却不算多闲灭锈。我们的这辆测试车是2012款的廊恨色,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型确。还好时隔两年耿老皇,e6的动力系统并没有发生大变化欢守促,只是外形和配置有小小的调整簧。   续航里程瘸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓄赫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喷牟溪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浩曹晾,这其实只是理论值铣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衔,实际用车时很难达到跨畴。夏天空调惯镐收、冬天暖风沃、高速快了共、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程居。   这种电动车只是日常通勤还可以捂串彤,但稍微有些想法夯失,想去见个朋友工具、买个菜萎,心里就得犯嘀咕紊绦。这种心中总有事悬着的感觉很难受孪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哀缎咐。   由于时间原因且首秒,我们只能简单测试一下e6的续航能力猜妥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里波腊净,其中高速路况三分之二列硅部,城市路况三分之一节。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劲僵,我们的行程其实就是三段兼涪伞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓝舱火,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垛井弗,显示续航里程320公里兔。完成第一段高速路程时(43公里)欺,电池余量82%(耗电17%)慰蜗稍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腺佳冬,电池余量63%(耗电19%)辈权,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邦幌乡,电池余量45%(耗电18%)簇很,续航里程134公里(减少61公里)晶币驶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点栋汗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厢募捍,比如第一段高速行驶哆施,续航里程减了59公里俩,而实际行驶了43公里差氖拴,二者大概是0.7倍的关系睫鳖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话内,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近项陡,拥堵路况似乎还更费电一些苟咯。" "  近两年纬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拆效挡,很多大厂都推出了自己的纯电动车吹彩,先不说比亚迪这些纯自主品牌堡翠环,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湍让持。今天磐翻,我们就提到了之诺这个品牌参,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浓,主打高端立,并且未来也是只进行纯电动车的研发轿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晨里。今天浇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惩,下面我们就对这款车型做一次体验抚。   之诺1E只租不卖懦裤蓟,租赁价格为烈毕谷:日租金为400元/天钮贰埔,长租(3年期)为7400元/月靛恭矢,现在消费者就可以对这款车进行租赁盛庇劫。   租赁价格包含锌陛:车辆上牌踌涕、充电盒安装(7.5小时充满)农恰娇、保险介、每6个月一次定期检查保养甲、车辆维修际廓休,7天24小时道路救援景、拖车以及备用车辆等蒂鲁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造较锤狡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撅人,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镐喉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计獭寿翘,虽然亮点不是很多靡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拷,树立之诺自身品牌的辨识度副。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绞舷,辨识度极高手具社。 既然是同平台打造册,那么轴距和宝马X1也是相同的星。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎愤糯,尺寸为225/50 R17翰,这款轮胎最主要是为了节能考虑店魂。   本文导航   分享到息股:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉革畏杭,它是南京依维柯生产的车型请溅焙,隶属于跃进品牌旗下挺脆,是一款定位中高端的轻卡产品粉耽蹲。该车是在2013年1月首次发布的棠赊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锚,为用户提供了更多的备选车型拣孰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现礁茫刀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)描咐缸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咕酷端,宝马向来不走寻常路凄同横,旗下的SUV并非越野硬汉歉卵咸,而是更加注重公路操控性吗,所以在外形上也有着自己的独到见解涟失。Coupe原本只是轿跑车的特征不嚎县,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怀杀惮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埂。在这种背景之下呜必蔽,X4应运而生女尘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唱截寸,宝马对于X4的设计便更加得心应手示软。从车身尺寸来看惠分同,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暇。然而实际感受上匈删,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慰。它们的关系就如同X6和X5谜肠,一个张扬盘比、一个低调匠嗓。要想私锱识В酷骑氮努?X4很在行轻竭。   这辆X4的外观加入了大量M套件袭翁,进一步凸显了它的运动风格嘘猎勿。夸张的前后包围降低了视觉重心磁邓港,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗓蚊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埂伺伸?所以镰深形,接近角呈辣筋、离去角这些数据对于X4来说聚浦,根本不重要时。   和X6一样坷倍垂,性感的臀部是X4最迷人的地方共沽埔。如果从车尾来看懈,X4确实比X3运动了不少孪些侈,高挑的腰线曹功钡、厚重的尾部都能给人很强的力量感吹。对于35i来说贝沉,单边双出的尾排着实有些低调是。尾灯的造型是典型的宝马风格涩雇,造型简单两、大气亲贰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮公,前245mm芳疼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性龄矩叭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)飞盒,这是一款综合静音豹锑罕、舒适舅、操控于一体的轮胎懈罐什。在我看来艰炕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浚旦,似乎更为合适堵面。" "  原标题百杠疵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前省咳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杯,该车除了外观造型犀利崩苍、内饰豪华侥官仓、配置丰富之外窜口,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孤。作为一款以年轻扳杜蛇、时尚为主旋律的产品料怕崇,NX开起来的感受如何笨辉,今天我就为大家正式揭秘如。(注箩疮词:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称上,如NX从青、ES巧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桥娇:   NX车型的外观内饰设计风格舷,在之前的文章中我已做了详细介绍拌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骑热壬。从实车给人的感觉来看拴奖裁,它的确做到了这点渴盎甩,不少人见到它的第一反应就是躬:恩郊,这车挺个性酞胸牵、挺漂亮诺饯揭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅队,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计考,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度时朵堂。此外份瘦惰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯队酱寡,进一步提升了科技感素澳息。不过它并非全系标配颊蹬,在入门级车型上近光灯依旧是LED渺滴线,远光灯为卤素灯泡雷金。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劣播,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凰洁腺、宝马X1做直接竞争饺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挪目凑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菲奸素、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹄览船。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫诶璨稹,其中一款为17英寸恋鳖,另两款为18英寸垮诺咕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂步,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎每哆间,在国内的售价大约1700元/条教。   车尾线条与前脸相呼应布硕,造型犀利氛,棱角分明项,以凸显整车年轻坡、运动化的产品定位酚。同时乐,尾灯设计十分用心上,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慕芒,特意在接缝处增加了一小块LED灌。   内饰方面唇榷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挨窖杏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烂,大幅提升了车内的豪华氛围虎。   据雷克萨斯厂商人员介绍暮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蝗构,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脑,它的使用方法类似于电脑的触模板赋,并带有震动回馈功能籍可。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用遁停。此外棘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孰搂嘶,我们咨询厂商工作人员翱尸,这配置会不会引入中国侍舒,对方并没有给出明确答复辑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佰谅焦,作为家族中的新进成员掀,NX的表现自然也不会差挥堂凶。为了符合它运动化的定位把,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糯阀容,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捅伯嘛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意废噬。   在海外黔湘插,NX提供了全景天窗介激、普通天窗和无天窗三种版本的车型诬敬咎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芯,采光效果很好瓷,但无法开启潮汾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欧烂,采用的是外开式设计氨湿。可以确定的是挥硼,上述两种版本的天窗都将引入中国恢夕斧,至于无天窗版车型是否会引进闺,暂不清楚赡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浓,马自达CX-7在海外推出;2009年矗,2.5L两驱车型引入国内逻,售价28.8万;2010年赣熄媳,增配的小改款车型上市膊谰,售价29.08万截凳弧,同时宣布国产意向;2012年串感,海外CX-7停产;2014年实,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道强取,等它国产的人此时已经老了四岁了崔户味。   从以进口的身份引入国内览劣建,到正式国产经历了四年左右的时间呻捆设,在这四年中进口CX-7销量并不好抽刷,一方面是当时市场不成熟坛巷,后期竞品丛生将其埋没了奠。另一方面原因也在其本身携灵,比如定价高恨迸、2.5L发动机动力孱弱等等城沛街,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍客,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闹。在测试之前首聚骏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点内?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撑贯竿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摔玲稗,搭配6挡手自一体变速箱娟校尸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吻嵌览,只不过调校要比CX-7上的更为激进醇嫌让。即便如此岸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湿环粳。   油门的设定比较灵敏淖,起步和加速初段都还比较轻盈翠梢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腿,而不至于拖沓沙,一切都显得易于掌握氛沦萄。变速箱和发动机配合的是那么默契刚轨搬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磊父报,只是在极拥堵的道路上蠕动时肺,1挡与2挡的切换有点闯动而已肌守,问题不大淡旅经。   转向和悬架的设定偏向运动惭,采用机械液压助力的转向系统比较重仑观居,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孩淡。悬架没有“忽悠”的表现蛊负,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔑,车内乘员经呈牍鄱悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碗。悬架后段偏硬猴,在弯道中并没有明显的侧倾笺夹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去距。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堂溉,动力供给够积极鲜,表现不错筏匹,驾驶感觉非常轻松皇,动力的跟进也很是及时猴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郡衫蚀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm握始膳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右眠,而且不是那种喷涌般的迸发煽茅腑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窖礁,给人相对内向保守的错觉防。   CX-7更擅长的是中途加速佃皆伟,比如从60公里/小时开始桓拇虑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易案罢楔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驾酪承,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唤褥砰,这几天这种沮丧感时常出现釜手奥。不过也正是这个中段加速的特点革溅橙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举标赂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酒捷维,稍踩油门就奔向3000rpm擞,便能得到很好的响应蚊啤蜂,仅有极为短暂的降挡迟疑晒,随后就催逼出了足够的扭矩跋。简而言之刷思,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喷尝,容易上手巫耿,各方面的表现也都算令人满意脖耿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屯截,涡轮增压器起到了明显的效果献村戳,就像注入了某种精神类药物测,虽不时刻保持着亢奋状态抚汗,但兴奋状态确实随时可以到来隙,一切都听从指挥诡蹬骚。这种持续的加速感可以维持一段时间屑寺倒,心里不禁一阵爽快肌棉,当然葛抽冻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徽京亩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剿内蒋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阮道宋,消耗燃油17.94升练抵,平均时速为30公里/小时驶道萌,全程开启空调磐,平均油耗为13.3升/百公里颂哭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坛,CX-7绝不算省油的那类趴食俩,准确的说是比较费油隙。另外痛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馈寒,无疑使用成本相对较高峭幂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吻悼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫌。说实话萍,那是我第一次接触这两款车蛊讽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糕,动力同样够用橙,但输出并不算线性禄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制错钝。当时我就在想坏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骄畦,而如今厂家真的这么干了绣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朵钡尘,增加了几项配置典签,外观方面几乎没有改动米,图中的这款车只是增加了车顶行李架逻惭、车尾扰流板和挡泥板等选装件渡。   这款帅客HR16是一款7座车型碾,它可以满足国V排放标准干,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞭忌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘫苔宪。当然期,帅客实际上是一款既可以满足载人棉素,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饶畴,所以它的车系中包含了5座筐拢烷、7座舱欢惮、国IV峨、国V等各种不同版本帽。   除了挡泥板之外程晨弗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果改悔乏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稠,其中的最强模式叫作“Dynamic”湿,译为“动态”颓时煞。有意思的是棠,在英文里玫墒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聪逆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勃抗块、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痴忙耿?——开启动态模式戊奢巩,就等于点燃了一根无形的导火线滔。   要追根溯源的话犊,炸药起始于中国硅,属于四大发明之一妻僧地,不过相比中国发明的黑火药顽,硝酸甘油平时更加安全可控猫顽遣,而且破坏力更强蘑柒味。奥迪RS 7同样如此臂吩,它多数时候表现得比较随和倦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妨溃窗。   首先从外观上就容易看出它很厉害季。奥迪A7之所以独特洞弯铜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型态纤姥,人们将之称为“Sportback”隋较氮,在我看来峭,它的廓更像是一只优雅的海龟娃含弥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稿董。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犊斧窝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绊,所以它已经不是传统爬行类的龟忻荤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抗靡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颅范膝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘善,让人不由自主的去稳稳扶住3冀缚、9点位置犁。   在风骚的外形和各种真皮德翠、碳纤维材质的覆盖之下舜骄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硼寒涡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别懂纫,这一点很好幢盲畦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群限互锹。即便在这种情况下搜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题来刨:谁给你的自信卖这么贵模?不错俗衡具,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呈订,它到底是盲目自信还是厚积薄发筋女?我们一比高下搅福。 外观对比钡那:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悼茅腐,所以我决定说点可以量化的东西外息。首先察惩诚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现势韩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捐。其次可能是由于动力的原因梗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽珊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滑,备受关注的长安CS75正式宣布上市纷楞七,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糕毙拼。在前期的试驾活动上逆粉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钾妈锌,并对其驾驶品质给予了极高的评价奇辜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车械替,和手动挡车型相比递,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翟烫抛。 ● 外观内饰的简单介绍桓:   在外观方面成闹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疤锚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掠适,甚至连一个小尾标都没有诽具。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吕蜗,但1.8T车主可能会对此有一些不满滴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郝背,轴距为2700mm瘫莲涕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娜锭、奔腾X80以及哈弗H6动捐,CS75还是相当有竞争力的赫潭荣,它的轴距和长度最大竣需刊,宽度仅次于哈弗H6弛袜姆,高度相比瑞虎5矮了35mm俊。   在外部配置上闭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甘靶抢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撤呢廖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颓。另外餐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯软,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果分,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力媚宠施。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烽兄送,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葱唐褐,市场售价约为700元/条杰仙溅,在同级别中算是很厚道的配备了瘫檄。此外全播屉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品割,只是轮圈被替换为铁轮圈臂亨,还是俩字——厚道炒迹蹬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格该护,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潍屉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板物,看起来更有层次感踩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫉、设计毫无新意阜达膝、用料也很一般等不好的印象比胶兽。不过近年来堡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卡,长安便是其一港尝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视体删廓,也很难找出它的缺点馆,按键细活、旋钮的阻尼适中吝貌佳,手感很不错甫评。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏井,分辨率和反应速度都还不错维饭,不过在功能性上它只提供基本的导航贪颊姆、DVD奖、电台怯、倒车影像及蓝牙功能卜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蝗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的每烤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骡痕靡,但是厂家对此并没有改进侈粳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放视奸鞭。但是隙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碗,同时设备名称也无法显示完整目,在用户体验上还有提升空间镐。   不过法幕,在一些细节处理上捷澳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呵妻刹。比如在挡把前方的储物格斑采,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蕾别,不过这块材质却为硬塑料辆搂,实际上根本无法达到防滑的效果抚。另外脚突剐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奸膝济,这点值得表扬斜,但必须手动摁下开关才能点亮坷漆们。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅局歌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壬。座椅填充物软硬适中懦妥壳,刚刚好驹懦,并不会软到开久了腰疼剔,也不至于硬到硌(gè)人佛费却。除此之外孝,包裹性表现也很不错谈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叮掂。另外啪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缴。   车内乘坐空间表现上咐锻,身高180cm的编辑身处前排徽肥汇,头部约有一拳左右的空间需,此时移身至后排镁喉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粒钠。作为一台紧凑型SUV车型位煌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陈铜。   来到后备厢搂怖涩,长安官方给出的容积数据为590-1560L冉烤,表现中规中矩齐戌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孝割,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邓隘,增加消费者对于整车的好感度孙密挛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟断册煞,如今市面上的电动车产品越来越多吃膘,开始逐渐走入人们的生活能凳惠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韶庐,大家对它的了解可能还不是很多拘宿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慷。那么这款车究竟如何呢单?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹅箔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氯项喂,我们终于有机会近距离接触一下涟泰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌草,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栓虚,因此其与众泰汽车合作锈澎,推出众泰知豆电动车倒魄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同攀盒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识朔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绣?不管你信不信鼻叹醋,反正我信了莎挟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱授,售价为24.98万-28.98万元话,共有三款配置可雅ァ,全系均未采用quattro四驱系统昏潭脚,取而代之的是前置前驱的驱动形式佩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鳞摹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垮炕兴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涉崎,1.4T的发动机到底够不够用茄蹭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靶陷,这些问题都难免让人担心编颇小。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跑孙,它又是否值这个价格鼓霖去,下面让我来终结你的这些疑惑嗜酬定。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阔夺餐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱混,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卞,既然大家都关心这一问题肚,那么我们就从这个问题开始一一解决棘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呛峦,其最大输出功率为110kW汲乐毯,峰值扭矩可以达到250Nm粪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诡从颁,动力储备不足方面的顾虑固剑,但是这些想法也好顾虑也罢萍饥希,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辉疆粉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烤屋哦,油门初段的旷量微乎其微氖阜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甜烁税,当发动机的转速达到1750转时吗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩错,强烈的推背感也会随之而来彪,如果你不是冷静下来思考一下娥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堆填鹿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减限配。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候憾疙,一开始的想法和我一样蛇,换了1.4T发动机之后拉涩驾,动力跟的上吗沏死吉?心里总是怀揣着这样一个疑问兜茨坦,但是当他们开了一段时间之后庞铅禄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格板沉,处于D挡模式时狈逛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焕,但也感觉不到激进的性格帝。但是当车辆处于S挡时萎百横,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祭垄靖,整个车似乎突然变得紧张了起来秦捐,时刻专注着你踩油门的右脚稗,稍有动作便会迅速做出响应俱巷。   在城市的驾驶中箍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吧储,当你深踩油门时画,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甲,或者可以说插染簇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湾袒坪。此外粹厕,作为一台不折不扣的城市SUV舜瘫叫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验插。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量构撤回,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翟防妻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磷篡舍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扣,整个加速的过程非常线性壬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掏渺毕,不会表现的非常神经质斜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漂窜,这台变速箱给人的感觉非常聪明层,可以准确的猜出驾驶者的意图儒,在换挡的速度和时机方面非常到位携构。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荷骚。此外闪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溜饶。当车辆处于D挡模式下裴,当发动机的转速达到2000转时痕虐纽,这台变速箱便会进行升挡的动作憋,从而保证日常驾驶更好的经济性九动戚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靠础对,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炒苟剑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卸。   这台变速箱也并不是近乎完美扯挎,它当然也存在着自身的不足物得谜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺婚骄缴,尤其是在低速的区间内挎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感欺扁。此外舌泡,该车提供了四种驾驶模式的选择枚,分别为经济家、舒适谢缕欠、自动和动态模式绢损苦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驴。 性能测试寸律:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中判誓臀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现店哇,最终的破百成绩为9.14秒未俺驴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升报溜。奥迪Q3在三挡时完成了破百抚宿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拎水。此外钦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没埃扯,非程┦怨纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失害逝牟,整个加速的过程十分平顺和线性册队庞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势访粉。车辆在全力起步的过程中拐磁,由于没有采用quattro四驱系统佃幢,车身有轻微的抬头现象媒,前悬挂的拉伸比较明显割茶。 性能测试食:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捻懊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秦论疮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淘。在整个制动的过程中诗,G值适中保持在-0.9到-1之间挎哎箔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惮,前悬挂很大程度的收到挤压聪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虚。此外健惫帮,该车在连续制动的情况下轿痛,受到的热衰退现象比较明显链,在连续测试过后慌,制动距离增长了接近2米脐券。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磁,动力方面也足以应对使用的需求偶,尤其是在低扭方面奈汾,这台发动机表现除了浑厚的功底弛朝晦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疟琳届。对于一台城市SUV来说潮粳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赊杯。" "  你有没有这样的勇气蓝风,一辈子只留着一种发型泄措,带着一种款式的眼镜从莱?或许多数人会摇头说不贺丹。试想你现在穿着中山装握,带着大边框绅盆测,留着中分头走在街上竭皮,别人必定会投来异样的眼光诡疲邻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变送古姑,但有一种美膊盲诗,却是永恒的柑界顶,我们称之为“经典”杯盎。就像中山装逐渐演变成了“国服”贾荷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样截霓呈,看似过时的东西稍加润色方壕宠,就会焕发出经典的力量论朝仆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嚎得群,也是一个互相佐证的问题蜡。正是扛住了时间的消磨陪,一个产品一种设计才能称之为经典女斗。而正是因为它是经典姥巍颠,所以无论时间如何过往伙,岁月如何变迁帘行,它依旧能代表着美仓阜庇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羚莫授。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫昏、保时捷911透、MINI这几款车了湘翱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涉,这是一种财富屎猩假,就像一个国家的历史一样疥胁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坡。但就像中山装一样幌浦,如果不稍加改动苗犬示,依旧会被人说土气谴搓,MINI也是一样瓷没,细节的升华会有益于经典的传播和传承剔席。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宝,是全新MINI车系中性能最好的卧菲轨。所以车头车尾都会看到“S”的字样翰让酿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表皆七咐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袭,这是它彰显不同的地方换疗,尾灯的轮廓更大了殴赴煎,但相比老款不够凝练惟歇,同时你也感受不到它有何种审美的进步迸,个人感觉它是为了变化而变化奋。轮毂方面记,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号藉啤位。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暇绵妙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朝谦葡。不过贸壤项,在真正接触到保时捷Macan之前酣脸,我对它的真正实力也有所质疑誊。众所周知涉价香,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贡那傻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磷?带着这个疑虑寸救挝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笺拘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同订,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒋靛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暇涸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笨碌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”标拈。在没有任何参考坐标的情况下脯舍态,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赌。排除了惯性思维的困扰籍距皑,对于一款新车而言或许并非坏事佩肝巩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摩丰孙,因此有关它的设计特征我们并不陌生享览。作为保时捷推出的第二款SUV车型袜聪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琉涸囤,同时也融入了许多独特的元素勿集。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匣姜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阶桶桐,因此在细节处理上莆辨毫,新车融入了更加激进的设计元素其。    作为入门版车型蛾霖寥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯停凉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寡,并采用导光条设计蜂范,其视觉效果更具科技感弥湿。   保时捷Macan的腰线位置较高俱许,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彻汗浚,营造出强烈的动态视觉效果酮古毛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格食投。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况会,我的同事此前已经为大家介绍轿驶饥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歉侮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍莱。" "   ??????? 提起观致林宿梗,大家都会想起什么毋?这似乎是一个难以回答的问题侨骡。作为一个有着中国血统的全新品牌板,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陵柑。在2013年处纫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堵隋晨,一石惊起千层浪激。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捎快。   如今逝夺门,观致的第二款车型粮衫掇,观致3五门版也如约而至第豪广,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赊?它的到来科枯哭,在扩充了观致的产品线之后羔硅桂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翟赡?自然是令我们拭目以待臂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车僧孔登。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沉体肌,时至今日都没有做大幅的修改派容。就是这样一个古董级外貌的家伙泰,最近竟然和新能源技术杠上了花。2013年的日内瓦车展上仕,路虎推出了一款纯电动卫士概,旨在告诉大家卫士宝刀未老容誊驼。而这些天敲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诡床,看起来亥拜趁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甫关痞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屏套芒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疼行,并未成为现实骏跋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔷舌。   事情的转折点发生在2014年6月18日箔采,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淬蒜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膝幸评,并且这一次疯皆谢,车身上已经重新贴上了拉花宽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赏淑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哺究,而是一台真正的电动版卫士坛毯厦。   之后通过各种途径的联系劲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邢坞溶,虽然这并不是一款量产车端凳驳,也没有任何电动机福、电池组方面的参数数据肯封潍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骡,我们认为此次试驾还是很有意义的沟和。   ■ 外观造型店吾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疾忍耽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士趁羔烤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异樊刚。   电动版卫士全球仅有7台蔡飞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奔档,基于卫士110车型打造桂,可以根据情况容纳5个或7个座椅湃,算是车系中的“旅行款”胁填。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蝗烘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桨税陋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计触截扁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蝗捎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拐獭孟,丝毫不加以修饰很涩邪。按照官方对柴油版车型的销售策略苏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杭酱编。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敝煽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岛琶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留信,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间椽船超。正对车头涎剃,右侧翼子板的通风口也是镂空的糠,下方是空调系统的进气口额,而左侧的则仅仅用作装饰坤,所以是完全封死的状态染勒釜。   平直的挡风玻璃驴姓矾、小雨刷困拌塘、面积可观手动调节后视镜绘戏道,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恐肌,而在这台电动版卫士上韦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菱勘。   实际上帆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桓填腾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霖赦,电动车窗只照顾到前排乘客级荚,第二排为手摇的玛毫,第三排则仅仅是推拉窗心趣钨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蓝,确实浑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拭朽变,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吃困。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虎僚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纠。   三窗式车尾设计除了古老外戌耪蒙,想不出更多的词去形容纤灸好,好在后窗电加热频、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纹锹戊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卵力奥。至于各种不同用处的尾灯苹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧劣静。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩号,并配备了13针牵引电力接口办孝孤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旱。而对于电动版卫士来说访,这款车的拖曳能力也非一般强大恒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡台葱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置期沁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贺宠,在这四年一次的盛世当中趣级熊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注位,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬堋,在经过整体的细化改进后整体更出色帕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承浅ド铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诫,对于这样一款小车到底怎样渭襄,让我们一起一探究竟艰汲星。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车填届购,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邓临,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皮狭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙忌痰猓可靠的选择切萌篡。   相比现在很多的车型扛杯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豆晾,个人比较喜欢这样的感觉免闷,朴素也是另一种风格遁桶伪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箩钢犊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巾让桂,可以说是起到了点睛的作用鳞然,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掣客,看起来还有些运动精神朵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溺舶,同时也是远近光一体设计湃董,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气推,更加突出其可爱的造型风格聊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巷柑信,同时也表明了J2的一种年轻风格昧杏。虽然是一款定价不高的微型家用车忻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置徽,雾灯虽然不是什么贵重的配置膝的,但对于安全的保障还是多一分才好础。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力董,实际使用中虽然刮水面积稍欣汀,但整体还是清理的非常干净实。   在车体侧面造型上涕琅掠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挪钉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绊烯盗,这样给头部空间会留出很多激,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感题,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感校枚。腰线起始的位置和大灯高度相同侮下,这给了驾驶员足够大的视野空间类,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间燃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捆侧羡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衅。   在尾部造型上萍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揣,同时加大了尾部示宽灯的面积挞腑,为了就是提示后方车辆注意安全拘仍虏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高存哥丧,内部非常的深不过开口非常薪渎痉琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闪忙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蛊里捎,虽然是钢圈下腥界,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳荡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型癌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漂扑。另外迟,一直让人头疼的售价问题惶瞳蛇,此次又出现了擒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势换。价格问题夸圈,在上市新闻 中已谈了很多倪,不过与价格相比详腺粒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜕丰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统病,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题遁档几?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疼,即将为各位解开疑问咆。   观致3五门版已于6月24日上市疮,目前指导价已公布催,售价区间11.99-17.19万元 接纠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绣衔咯:依然遵循简洁的设计思路恭米吃,造型更显年轻疟饶戎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头椿涉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搁趁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茶。可以说迸晴蚊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诞微。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悲,不过在细节上却更显年轻冉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仙深托,轴距为2690mm块,除了长度缩短了177mm之外豢儒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别彩帮擦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话萍穷末,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了混坪。在车身颜色上湘,观致3五门版同样有6种颜色可崖魏小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕魏汀,色彩更为鲜亮庙伟,也更有时尚感疗皮捐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墙粮熬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堆净回。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拈络攻,而前雾灯也采用了圆形的设计饥钞麻,更显时尚诗入阀。另外鲁杭世,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饱汾、转向辅助灯和大灯清洗装置姓极,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 香轰咖。   除此之外铰临,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)度,并且轮圈的款式也更加的年轻棠钳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潘颇。所以在轮圈与轮胎的规格上妊湍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痞捌哄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踩潜沫:与三厢版一致每,细节改变不大衰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兴绞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篙乐梦。中控台采用对称式设计扳,各种功能布置规整宠贿灯,按钮数量控制在了合理的范围内其屑,不会给人一种杂乱的感觉特洼爽。平底式多功能方向盘与三厢版无异侠,造型很有运动感隶金,真皮包裹的外圈握感也很不错垃废散。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置价亨协,除了蓝牙电话角史布、多媒体播放等这些基本配置之外授凛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务按邯蕾。除此之外匡,车主还可选配观致逸云的增值服务可,该服务包含实时交通路况稀闹、实时停车场信息和地图更新等恫咯。 ● 座椅及乘坐空间台:白色绲边真皮座椅很有时尚感戏侧磕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簇波兜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虎,与三厢版顶配车型相同寸绵。不过区别在于趟擦桥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毙微,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侗棚及,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菩柬。   在乘坐空间方面桑蛔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鞍,并将座椅调到最低位置后栖,头部空间大约为1拳嫡搽,显得很宽裕;而进入后排后讳蔬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倪痰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淑淖。后排中间地板隆起幅度较大湿贾,长度也不适合搁脚闺挠屯,中间乘客的舒适度会受到一些影响檄陡顶。 ● 后备厢显、储物空间和天窗刷:后备厢容积403-1105升垛舷式,储物格众多烤横。   在不放倒后排座椅的情况下汲,观致3五门版后备厢容积为403升诽涕递,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妇奈。如果嫌这样的空间还不够的话乱,将后排座椅全部放倒后滔埂,空间最大可扩大到1105升航。除此之外玩,如果您随身携带了诸如手机陌、饮料之类的细碎物品的话江蹲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佛浅蓬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆痈似福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筷癌,可打开的总面积约为0.22平方米沮歪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绣瑰虽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架囊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机该录,两者最大功率分别为126马力和156马力胁疯底,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茹停桔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泉莽,其他车型均采用6速双离合变速箱鸡钾。在底盘悬架方面册,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苇灸。 ● 驾驶感受污飞:底盘调校水准高芜泵,变速箱低速平顺性比三厢版好骆修舒。   此次试驾会上坞,我们大部分时间都行走在城市道路中愧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些来虾毋,起步时若是轻踩油门踏板滥唉钾,车辆的提速会显得比较迟缓比加螺,若要改善的话趣啃,需要至少踩下1/2的踏板行程矾。对于开惯了日系车的朋友们来说山冯,这种偏向于传统欧系车型风格巳录,而非“一点就有”的油门调泄可能需要一点适应的过程接菊。   而在整个加速的过程中巳牟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题情,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惋美,咆哮声已经传入驾驶舱讲档,可就是不见变速箱及时升挡辑。另一方面殊虽饺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剁肛诽,整个介入过程并不是特别的线性沦姆日,其工作时的噪音也清晰可辨菏扯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乾取。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧料蚕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )释窝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受私福朔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痛舱受,并且伴随着强烈的顿挫感幂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莎憋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绒,虽然顿挫感还是有烽,但已经能够被绝大部分消费者所接受棱茶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的片翁,那么我可以回答您芥贰谅,和大众的DSG表现相差无几暇修南。拢崇绒。   从观致工程师的口中得知井,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题假,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迸湃,对变速箱程序佬糖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恳,找到其中一个最佳点都,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低互澜巩。   在手动模式下靠京钙,发动机的表现仍然很积极删割渴,不过由于其低速动力输出并不出众捂,其加速度并不能让人感到满意斜抠,很大程度上泥蛾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尺柔删。此外堂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时令冠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞭歧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孰和,而在此前的三门版车型上倪河,我们就给予了相当高的评价胳。虽然仅从结构上来看晒壤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堤举琅,但作为一款家用车浩桶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柔,高速行驶变道保证稳定性藩计。事实证明冀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现健临灸,并且从车底反馈至车厢内的声音荣筐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勒殴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的了寐。   ● 编辑总结挡惯:   从我们此次的试驾感受来看邓茹缉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迷醋保、时髦的外形虐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垄酱。与之前我们体验的三厢版车型相比揩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酬花,尽管目前顿挫感还是存在迟摊藏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碌扒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阑,有值得称赞的地方刺恳,自然也存在着一些不足钩骑袖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛔双车。另外蕉蓉畏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躺叛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯曹、转向辅助灯及大灯清洗功能焊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狠私祥,这样看来咳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擂锌隙。不过及,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢习透点?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧点。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪嫘晕纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驼涕摊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戎撤。但个人更喜欢两厢版本孰伟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幻辖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堕辈。当然汐涝刹,作为同一款车盾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同橇。三厢版本更加实用瑰涕羡,两厢版外观更加时尚干练华文。今天带来这款两厢版爱唯欧寄匠愁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篮拢坝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容动良扰,大灯的设计相对保守了撑皆拍,但也减少了人们对于这台车的争议性该。从而扩大了消费人群莽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摊碴,各有各的美萎茧。但无疑冕沏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汇。   侧面的变化并不是很明显寄恃猾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动攘彻。相比三厢版要顺眼的多败。车尾的变化同样集中在尾灯上噶刻绒,尾灯的轮廓变化倒是不大没,变化主要集中在尾灯颜色的改变劝钱。深红色的外围显得更有质感懊碴亨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趴建闻,越野车是最好的选择始。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车递泥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芭贡称,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庆签缔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咕磋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骏册掏。除了电视剧的锦上添花刹能,BJ40本身的魅力也势不可挡铃豢,下面我们就走近这款“北京青年”沮剖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呵兑霜。   外观/内饰秆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荷还虚,或许有人会问那为什么还要进行测试贫些。其实答案很简单烩擎,之前测试的BJ40是一款试装车当娥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驮梯,包括电视剧中车辆也是如此掣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变褪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恢惫。虽然我没有见过之前的试装车崎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异群凶耽,甚至有些地方与牧马人不相上下亢勃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍室痞凉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了廉,这里就不再做过多赘述焙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹈摔捂,你会发现并没什么科技感葱,简单的线条豁疥、硬派越野车特有的见棱见角的气质铰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贫。另外敬沟蓉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膘。硬质塑料质地的中控面板很厚实戒洁,比起舒服的软性塑料手感稍差浚贯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眉龋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事心,同理使用织布座椅也是一样滴傻揩,无论您是刚刚涉过水脐陌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甜宏迹,都不用担心磕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器问燎蚀,不需要华丽的外表去装饰顽。虽然BJ40有着很浓重的模仿钱标,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格递。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颧,那只能说这个人并不了解硬派越野车雾嗅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怖,让人想到真正的场地里去撒点野翱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烩炕姓?惊险的高速穿插日、精彩的甩尾掉头脊捍判、惊艳的侧向双轮行进嫉痴窘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娇梧桂。时过境迁凡,萨博虽已退出中国市撤稀,但把经典的两款车型(即9-3芳倘、9-5)的技术留在了中国氦睹,在北汽成功收购萨博技术后峨鞍敦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枚杰骚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猎储妇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捷充勉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胖寒蜜,主打性价比与实用性箔脸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确履蓄惊,只是在某些方面使用了相关技术而已饰刀湾。   从外形设计上就不难看出祭雄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰死负,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盆阿,同时车身上所使用的犀利线条壕叹搂,令时尚动感的氛围展现得十分充分填违。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浇抠儡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衔敲,车身各项参数都小于萨博9-3捆,所以直接套用的说辞显然并不成立寇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出席户,打造一款可以继承优秀基因交就,并适合普通家庭用户的车型合壳,成为了设计团队主攻课程徽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溶幢拾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墒官,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挨缔,但紧凑的造型与简练的线条惶骨,使其观感的持久性更好我。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多譬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岁酚绥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酒瓮,价格能接受查宦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冬缝茸。而现在也有很多车型供大家选择漂,包括大众途安闲井,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勾僵司。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涣呜,它还有一个进口车的身份板桔。接下来汹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祁答蜜。   外观品抖:起亚最新家族设计突檄,略显可爱硼廷铣,大部分能接受寂苫澈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格内里,同时又有一种独特的卡通味道动全孰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宽,没有配备氙气大灯蛇食,但全系均带有LED日间行车灯巫壁委、透镜及大灯高度可调功能瘦。雾灯部分的设计很有个性拼吧五,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感热。   由于车身高度降低瞬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酥雾配,平滑的车顶线条降低了风阻系数舵廓,流线型设计更加美观琉忌。全系除顶配的豪华版外炔,后视镜都没有集成转向灯功能澜。另外策,低配车型的轮毂也比较简洁悉容倒,轮胎规格为205/55 R16捣剧。   新佳乐车尾的设计十分简洁跋疵,总体看上去比较圆润檄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毛绷沪,凸起的轮廓首尾呼应戳蛾巫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睛,车顶带有行李架回某,具备一定的实用性诚耙。新佳乐全系标配倒车雷达功能燎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谁蝗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灵痉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扳溺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拓。而提到雷克萨斯杀梁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赂掂,立刻联想到了舒适琳屁、安静等一系列形容词新抡倪。   作为雷克萨斯主力车型妻,ES系列占据其在华销量近半壁江山苯桃嗡,舒适扳井、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价龄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h假,更是有充足的理由享受这些评语咕妮粗。但更重要的是草,在环境日益恶化希、石油资源日益紧张墩、油价越来越高的今天黄念,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度觅协躺。   外观部分困:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鳖莫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)边廊讲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臀妒,和前代相比进化明显罐书憨。初次亮相时随,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邯。与丰田一样哨逼派,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侥温,目前已被广大消费者接受醒裴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题渭阿晦。   外部配置上岛昏番,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逗混盗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轮,与中网造型配合不错庙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格换蹲棺,轴距2820mm欧溉居。与国产ABB品牌的三款同级车型不同函洪拱,ES没有针对中国市场刻意加长合违垃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镀工,轴距比老款增加了45mm首。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计募,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怜幂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们停。当然辅捶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鲍堕抹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起储款咯。另外鲤破,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内素,更加低调似轿诫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS世,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骂闺乃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盟吨、忘记沉默寡言的正装车主谱爱蹭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挨、忘记... ...算了兽陋,需要忘记的东西太多舜厂,你只需要记得一点矫融,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脓。   奥迪的低调霸沮缕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汕协,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炉派。依托自奥迪A7的造型设计失肝,RS7依然拥有优雅的造型授,仅仅在一些细微的地方得境,RS7做了运动化改进浅莫考。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捐滴、以及哑光附件读柑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耽。   如果客户需要户,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂列难,其轮胎规格达到275/30 R21矩钮捍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匹恢俩。排气管依旧体现出奥迪的低调亢,外部看是两个椭圆形排气管腿,而其实际是双出四排气触,因为单侧双排气有节流阀棺饭,用于改变排气通道疾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣死。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的离,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针青奠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悔。车钥匙沧泻喘、平底三辐真皮方向盘藉、运动前座椅殊函鞋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示褥委。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筷枯泛,还提供发动机增压压力恍、机油温度显示和圈速计时器等数据翘刑驼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卉损敌,并提供其它3种材料作为选装扣家诡。车顶内衬标配黑色织布杏南怀,可选配黑色Alcantara面料榷德块。搁脚板石夺、刹车踏板钙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计羞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唯峰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亢、一体式头枕的运动座椅佳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彼,并提供钻石绗缝急峰夕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料本。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帆痊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敝底,就像微博上说的桐毒景,一次刻骨铭心的爱情付绘,一次说走就走的旅行什么的潍廊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求售借,但在现实中度,你不能永远一副放纵不羁的样子桓逢颈,特别是在资金有限的情况下椭秽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尖临。此时你就需要一辆价格便宜独累、实用可靠的多功能车型谅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挞氰筹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型到,分别是景逸X3和景逸X5貌双,形成高低搭配产品布局碴唐莎。景逸X3属于入门车型腐测赁,共有三个配置羌,指导价从6.99万到7.79万元虚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贯霖诬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拷牟胺。这款车的前脸采用了新的风格样式婪嘲屑,线条比较硬朗睬淘切,造型简洁流畅碗千示,同时又很饱满净菠募,没有过分追求标新立异的夸张风格巧,显得更加沉稳收脚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迸究绵,给整辆车增添了活力示忙辰。   除了前脸之外苟舅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弦舌绕,让人略感失望蔑梳泉,好在整体风格还算融洽车囤,不会给人前后脱节的感觉陛级崩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贝敞、1835mm和1705mm恫,轴距为2685mm丝楔胶,在这个价位上算是较为突出的水平了湃,保证了足够的车内空间菠怪蜂。" "  在固有的印象当中态,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坊凳驾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搬芦船,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻ň摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌先,作为日系三大高端品牌中的一名末,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辱棵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说同,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倪洁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韧,取而代之的则是一种日系的柔美风格赌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜡昧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力架醇腥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点财,并且这种特点让别的对手无法模仿瓣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大醛汐口,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仿仑讼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捶碑廊,看起来非常具有独特的风格姑膊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计来辖,不过看起来还是比较有神的灿苯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果释怒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的画揭妓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗣靠帅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绿隆,这款车有这么长么廓乖?实际上后门的长度远大于前门光,不过整体造型并未收到过多的干扰镶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绢彭磊,因为C柱的造型更加接近尾部隆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亲涕茎,腰线的设计在在尾部提到了最高床,并且从前大灯连接到了尾灯部分焕磺但。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奸粮版。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑据哥券,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响排。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计第,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计似管部。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茸半肥,到今年4月20日其正式接受预定迷钦,不到一年的时间课纶挛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佃落锚。在新能源车量产翁捞徐、市售的速度氯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯合贤骏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过槽。当然唤,汽车之家评测新车的速度也不慢咐钙,今天逗毙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魔,其中橙色的为增程式混合动力版车型连饥,白色的为纯电动版车型馆暴幂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篮。   ●外观轻冉短:造型前卫漆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布栋呛,我见到量产市售车之后匆,其外观真难以与概念车作区分森廓。宝马i3前脸造型饱满圆润困另,双肾进气格栅则是家族式特征的体现良。不过荤簧,“进气格栅”四个字需要打引号了辫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瑰即,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皮,让整车看着很有质感且与众不同铰看垒。当然隙喀沸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼觅庐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头温蚊,但它的车身侧面看着一点都不显小订。在我看来原因有三翅胎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侧恫彻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烘钱侩,给人感觉比较敦实奢颠。特别是车高数据骇,它比X1还多出了23mm挖劳拌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萝镜软,达到了20英寸唉,但胎宽却很窄憨龟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎紊。有关这款轮胎拦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汗顶俏,基本都表示由于规格太特殊迪楞,没有现货也没有报价红。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质两败,很独特丸遣匪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诬。尾灯采用得是隐藏式设计粗闯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲸饰次,用于显示示宽灯锣救、刹车灯以及转向灯等歧屏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揉陵宏,所有光源均为LED琳步鲜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潞墩配,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词让犬现,欧洲市场上柴油车盛行已久蝗霓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蛾袖嚏。不过近来劳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堕,Jeep便是其中之一私级纷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妨。 ● 外观介绍模:与汽油版无异汐镐,硬朗依旧诵。   从外观上看胜好,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奋霉路,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寇青。新车的外形仍然显示出硬朗额熟、时尚的风格雄倪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大殊裤,提升了时尚感胁硕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饺俺,在同级别车型中“个头”并不算大寥瑞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势算凤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碗蔚夹。   在外观配置上并虏枪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔷木瘟、雨量感应雨刷巫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俊邻聪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼎。轮胎配置方面荷检,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爱离形,轮胎规格为265/60 R18维,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颊婆,规格也变为了245/65 R18闻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诞,我们会谈论什么叙?是大老粗一样的外观搭凸,还是“马路杀手”一样的形象仑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哀我醚,笔者也不例外愤。6月5日下午匿搪不,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彻摔持,彻底刷新了我对重卡的刻板印象容侍,原来大块头也有过人的大智慧登哆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蝎暇、FM两大系列吠硕擒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日结触,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棘修瓢,中国区总裁陆博天到场助阵搓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓶隧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胶修哗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车董。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了结纤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冕侨,最大的意义还在于为企业产生利润廊。因此蔚虱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坝才,并体现在生产效率懈、节油效率逝、完好率胎稻沫、安全控乏哦、安卑党荩和驾驶员体验六大方面马内砍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型李文馈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冲簧,而大众凯路威则开创了一种新的格局齿眠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型律叫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奉戈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沙疥渭,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔚,虽然其内部可以进行简单的商务会议焊频,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的录,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案禄鹿奇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浇别酞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的短编,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讨厘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杯奖虑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气停惠涵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置提,只是以简单的卤素大灯出现夺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯储坷,只能说稍显遗憾妒放。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车媚磕,并且其敏感程度非常高仆寄葛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单困添,采用最为直接的造型是大众商务车的风格计,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炒澈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迁随抬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车突黑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味募飞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起羔佳汞,在尾部造型上也同样是方方正正铣,给人以刻板的印象羞藤酸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宋琼拴,看来稍显朴实无华掳滇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亩烤。尾窗的面积超大案惕,并且配备了后雨刷惋,可以说在安全细节上做的不错贯。尾灯的造型也毫无新意挎临,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻氏樾怠,尾灯内部的结构也比较简单颇贤,并未采用LED也是针对不同定位的选择羚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淳踩,尾部配有四颗倒车雷达探头硷拧喇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用第。作为一款商务用车岛旧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方媒位,而旁边就是凯路威的备胎所在地铜酷欧,这样的设计使内部空间得以最大化利用獭翱讨。   相比国外的凯路威车型妥恰推,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刚,造型上采用了多辐式造型嗽骑誊,轮胎则采用了邓禄普品牌某。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野题,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猎妇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扦,我更多的会用臃肿两个字来形容它畴小施。圆润的车身半爬,没有棱角的线条闷,大而无神的头灯魏,都让我对它提不起兴趣弟净错。第一次见到新款昂科雷时桃,我的这种感官得到了改变秤敞侯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点偏丸。新款更加俊朗瓣扯沦,就像是一个胖子鹿涟,经过健身稻瞳惜,从大腹便便变成了施瓦辛格霉抨懦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昏卵,这种类似于点睛之笔的作用踏,实实在在的发生在新款昂科雷上面兼瘫。之前的头灯让我没有胃口揣,尽管亲和力不错腻搜,但太没有性格桶建趟。连同这个车身坝氮,都让我觉得臃肿无比迷,简直就是个满脸流油的胖子想缚沫。新款更换了更有张力的大灯氯,进气格栅也变得更具进攻性昧藐。这样的风格饰顾,我想才是大家喜欢的珐朵。   侧面造型的改变不大卢,侧窗面积所占的比重依旧很信喽痈骸,这和新君越仿、GL8都很像李荆橇。给人一种重心很低的敦实感鹿。但对于车内的乘客来说武,这不是个好消息据,过小的车窗影响了向外看的视野惫。造成了不必要的压抑感靛蹿。或许对于选择别克车型的人们来说驳涧稗,这一点必须无奈的接受了路颈。   车尾的变化不及车头蹭传韭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佛,或许我会更喜欢它晴。但事与愿违彩辈,尾部的改变仅仅局限在排气管上彭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桅城康。这多多少少会有助于提升质感钞恒裁。也改良着尾部太过圆润的整体气质邯。可以说弹唾适,这次外观的改变幕点岸,在这些细节上还是很成功的谜。相当于一次瘦身和塑性突昂寺,让它的线条和筋骨更加分明面破。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膜,纳智捷 新大7 SUV正式上市菊,官方指导价格为22.68-27.48万元毫卑。一直以配置见长的纳智捷品牌雇竞,在小改款车型上又下了一番功夫病,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扣鼻豁。在体验的这几天时间里雌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芒氰惧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娟萌。也有好奇的邻居询问这款车的售价旦缆闪,当得知价格只有不到30万元时劝穆当,邻居更是深感惊讶艾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢免秘?本文就为您带来答案淘。   作为一款SUV戳,“大7”这个名字一点都不为过培浓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹃誓透,2910mm的轴距更是傲视群车榔,也难怪引得路人频频回头扇盟全。不只是尺寸硷,本次试驾的新大7四驱旗舰版韦甜概,整备质量达到了1950kg身呻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”双唉。   作为改款车型床,新大7的外型经过了一番修改匠矮柒,主要体现在前脸和尾灯上次丧。大灯造型有所变化千琶毛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内偿,而经过修饰的雾灯懂查、转向灯和前雷达度表蓖,给人以霸气外露的感觉赂骋。整体上鸽澈孪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉切镜惊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孪室,比较实用敢凄潜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碎宝靶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雀耙。从奥迪A8的换代岭绷、全新奔驰S级的上市貉浩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叮漂容。这三家老牌厂商动作频频笺股痹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淀编僚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壬未,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倾葱四。而随着混合动力时代的来临淋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氨,可以说从那时起芭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位首。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倾疼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俱吓,以期对它能有深入了解河。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的避旗琅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惕委防。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勿。相比之下饲腑,雷克萨斯LS在此方面并无优势驴,长度兰、宽度和轴距均落后于对手赤。   即便不看车尾的标识风锯,仅从前脸上幽兰色的车标括皖袄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怪。而身挂HYBRID标识则意味着侨藉,除了树立当家旗舰车型的形象外妥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神想牡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卑,只是在一些小细节方面令人有些不满衬。如果用最严格的标准来衡量棺铝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些那。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胆替疲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手曝伎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哀筷萌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型试挟,这种车型的优势就在于臂寒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感全文,还拥有了超大的车内空间汗,优势显而易见哀,而今天我们来到了美丽的太湖摩侩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虾,也让更多心意欧力威的人有更多选择腑祭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挟零:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的光,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贫趁吞,不过从售价以及车身尺寸方面来看莎圃,欧力威确实占据一定优势裂缝票。   外观上欧力威厢型车身造型恼,并没有阻碍它时尚的视觉感趴靛卉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攀,时尚并且使用完蕊黎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虹竟。   非对称化的中控台设计纫,与1.4L手动版没有什么变化殿辽范,首先造型上足够年轻协调醛父,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潍魂颓。欧力威自动挡车型衬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酬痛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键釜寡耗,操作多媒体更加方便疗。中规中矩的仪表样式没有什么改变睬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挨翻。   本文导航" "  有突破有挑战镣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脑,就会有这样的感受饯讣。它太挑战人们的传统审美了渡圭番,怎么样也无法用大气良夹娄、简洁珊从、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琅坪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暇戌观。自由光承载着延续切诺基的重任稍,就在这样的争议声中款款走来橙嵌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挖,挑战着经典甘淳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锻,在做颠覆传统这件事镰林官,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怀哺。就拿前脸来说谴,好看不好看绝不是我个人说的算的峰,每个人眼里都有一个不同的看法醇收。或许慢慢大家就接受了氰。   作为一款中级SUV凄,车身尺寸上中规中矩僚狼度,作为切诺基车型的延续患闺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现强戌,但也能看到不少突破之处羡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重箔浓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喜。   本文导航" "  从1985年开始孪忻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垦老逻,1991年出现在5系车型上我,1999年开始陆续出现在X系列车型上诲豌。直到现在剧撑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岛华般。2014年5月22日戌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive税怯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畔让,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车石钞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW请,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么物戏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贪涸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倾妈咯,新BMW 328i xDrive颁漏跨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尺李攀。   第六代BMW 3系延续了这一传统衔菜荆,将融合了电子气门控制浓奈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撤喝下、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擅粉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型略曝驮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本械队。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奠绿络,要了解这个问题前逞疥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垛。齿轮传动式分动箱使,连接前轴的方式改为了齿轮传动阔祟纪,其他地方大同小异革碉。对于宝马X系大部分车型来说炭堵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抬谴死。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配螺蜡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柏赫。由于前后轴均采用开放式差速器粗漓晤,遇到交叉轴情况时侧尉,也只能依靠电子制动来辅助抛橇父。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粳磕怠,与齿轮结构的分动箱原理相同炊娠颈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骗瞥猫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浆图锹。至于控制多片离合器的方式该诲修,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛愁,所以常被用于装配在更强有力的车型上谱酮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伐缮膜,以对扭矩分配进行不间断地调节潍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配事,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芦,默认状态下前后扭矩分配为40离:60氛,最大前后扭矩分配理论上比例为0透沪:100到100疲擂:0之间蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铰摩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咆炒。扭矩分配可以在0.1秒内完成潍。   行驶过程中烯壕蜗,如果系统发现车辆可能转向不足唉染,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惫某,就会减少分配给前桥的扭矩陪,将几乎所有动力都输送至后桥罢奉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酣毛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庆享椽。一旦出现车轮打滑努,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戮部,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桃。这就意味着眉荡,无论路面如何突然变化辛抄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上案沛,即使是在部分结冰的道路上盒徐狠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解每,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狈,其中S2属于一款5座小型SUV骚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桔勒,很多品牌都开始研发小型SUV矢。而S3则定位于一款紧凑级SUV申,并且采用了7座设计匣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何椒触龋,接下来就给大家一个解答臣狈蠕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苟媒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幕寝,这一平台就是北汽威旺M20的平台桑啃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计罕距眉。但是两款车的轴距却不相同猴,S2轴距为2560mm凰芒是,属于一款标准小型5座SUV险。而S3轴距为2685mm违诧壤,接近于一款紧凑级SUV颊拈,所以为了能吸引更多的消费者嘿擒俺,采用了2+3+2的7座布局蚂,主打一般家庭用车城吭,实用性优先蚂洽蠕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贤豪私,主要还是面向有活力的年轻人办岛,外观设计更多偏向于动感的元素居多播撬。大灯组的样式也不俗套纯杉会,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乖成氰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的父教偶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表多罕龟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矩翻淋,在车身尺寸上还是比较占优势的壤妇。另外2560mm的轴距表现也不错卧,至于它的乘坐空间表现如何串虾愧,在后文我们会有体验沤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计良, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莎堡沟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苦田,车门不能完全打开的话焦钨,一些比较大的物品拿取会不太方便凳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机息垢绅,并分别匹配3款变速箱嵌。此前僚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梨响广。而今天我要试驾1.4T车型衬上泞,虽是短暂场地试驾肯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摹,特别是动力上提升明显扣猾芹。 ● 外观/内饰奠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型温,也做了到店体验的文章揉身,1.4T车型在外观挞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大空籍梢,本文不重复介绍岭零,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彭瓶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炭僧救,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骗,具有很高的品牌辨识度枚。同时在一些细节方面的改进硷,比如重新设计的头灯淌沸方、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等湍成,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刚谴碗,采用了全新的发动机骨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憾茨,属于大众的EA211系列薯掣阜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乔亲,最大功率150马力/5000rpm浆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崔苗,而相比原来的EA111系列有了明显进步南,首先是恢复了正时皮带惹,降低发动机内部的功率消耗休,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术譬餐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴武,而喷射压力也提升到了200bar罕讹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膜尽锻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能换。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喜臀伍,前者顶部是“SKODA”的品牌名许,而后者则是印了“DSG”的字样苦疯。   底盘悬架方面歌坏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虽割,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纬。制动系统为四轮碟刹结构肉挟亨,采用前通风盘式后盘式配置盖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节械瘸量,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目额,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卧捂潭。由于是场地试驾泉协宫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笆,能更好地了解车辆性能捐咆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灌何,只能在日后的试驾中再介绍尖吠尼。   动力方面拨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啡巷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弘瘟刨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挞傻,1.4T车型的起步和加速更为迅速惊,而且涡轮的介入时机较早破任,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侈芳,动力的输出保持平稳可控的特性撼估。   使用D挡时狙露,以1/2油门深度驾驶顷底司,变速箱升挡较为积极堂按锚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敖娄夯,而且换挡的冲击较斜,不会影响乘客的乘坐感受俯介。而以深踩油门的方式驾驶激饶,变速箱会到4000rpm左右才换挡歌,加速感受更为明显嗅。   换上S挡虽没核,油门响应灵敏了许多郊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡露,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汤堡,在弯道多直道少的场地赛道里巍,需要频繁提速的时候瑟痕衡,显得更为得心应手练单石。   全新明锐采用电动助力转向系统兰诺,方向盘低速时转向较为轻松骡,而高速时明显更为沉稳瘸,转向需要更大的力度畏胸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俩绊芜。   底盘悬架方面恨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亢猴,在弯道中对车身的支撑性比较到位薄慰,方向盘的有着精准的指向性骚丛瓜,转向迅速而稳健吧疚胳。1.4T车型全部带有ESP系统士廖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惫,ESP介入的时间恰到好处孤毕,总能及时将车辆修正到正确轨迹肥,而这套系统并不能完全关闭咖绘算,属于比较重视安全性的设计酥埠。   在模拟颠簸路况的体验环节骨嘘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用须啦携,然而后悬架毕竟是非独立悬架菲颠羚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况但脾罕,仍会对另一侧有所影响彼挠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫌尚筛。我们在之前测试文章中也有体验视频卷拍,请点击查看姐拖集。   更多精彩视频蹲雷论,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘟春哄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寒撼,在D挡模式下表现中规中矩骡,切换到S挡后油门响应灵敏捕份,变速箱的换挡节奏更为激进斑梨,加速感提升醇赂蔼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妊。" "  2014年2月26日巷混蘑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沏。其中T5动力总成包含智逸版睛弦、智雅版豹饥、个性运动版共3款疟蒲斑,售价为42.39万元至51.99万元筒胃,T6发动机版本及价格保持不变腻。   据了解期浑荣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蘑购,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱里冠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瑰盒?本文将为您带来答案辫题。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化富梢喉,但动感流畅的造型令人印象深刻废厩嗣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盎四,正如北欧人给大家留下的印象蓄公盆。      配置细节上贿私,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凉,全系标配了ABL自适应氙气大灯踩,以及感应式转向辅助灯光溉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卤,给驾驶员提供更佳的视野零绷。   此外事帛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航承虫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芭,探测距离达到了150米奴,足以应付绝大多数日常行驶环境陆倡究。此外姓奈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统率壳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舰。虽然这里看上去有些别扭褥纬塑,但安全性才是我们应该关注的平。" "  限量踏洞、配额芒、上市前被订购一空版,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吭。然而呜挥每,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时禾伟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘馁铰剁。2013年闹持号,经过M部门调校的M135i披装上阵饭,性能已与1M十分接近宿履党,并且这次冲破了限量的枷锁对存,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车德。正当人们面对路上的1M投去羡慕排参、嫉妒嘉乃耐、恨时款襄必,宝马为我们带来一款全新产品负蜡,并且它的能力并不在1M之下北嫁,它就是2系的顶级车型——M235i笛崎促。 延伸阅读俄撤荷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言密肖,2系可能显得有些陌生模,其实早在40多年前赋汗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酒并。此外泰夯书,BMW 2002车型在1968年问世呐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骑眯菇。至此杯道,2系的到来并非空穴来潮矾嚷密。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逼,而这个平台也与代号为F20的1系共享露年,简单来说锣东认,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中千囤描,这与3寺、4系的道理相同翰怂日。在2013年时头围卵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脸隧慕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了该藕碾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邪剿完。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M献户酗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异犁坑金,从代号E82的1M车型畔烁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浆晒竭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”息纫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谜,但随着时间的逝去酸警镣,渐渐也成为了一种习惯嘘估。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表济书硼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陈,更多是出于对内部空间的考虑狄眉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垂稿馆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涤戊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帝境莲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感式替缎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鼓。   当然奈茎赖,即使武装到牙齿膊复,M235i也不能与1M平起平坐娄,M家族的宽体车身宝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捍捣韦,就像当初1M推出时的口号一样“M态,永远从后视镜中藐视对手”皆乐,而M235i更多还是为了平衡性能皇壤、实用性与性价比柑蛔撵,同时也为今后推出M2而留下些余地慷汕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悸希,针对绅宝D70推出后的社会反响电魄骋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多另脾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车此,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枯。   D50忍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车范,推出之后的表现往往是人们最期待的苯弥季,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颁忍,面对D50的将会是极为严苛的考验嘶谅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碱,而成功了疏钞,也将有可能成为流芳百世的一代名车报。7.48-11.98万元的厂商指导价挝撩葡,可以说为这场战役的打响划侩径,开了个好头烷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格确。此次担任D50设计工作的壬,正是培养出诸多设计人才的博通公司舵赐详,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点警桂,同时又能够给人们耳目一新的感觉遣躺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慌羚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异得侨虱,但是当你接触过D50这款车后府,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暮拨美,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机商。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹曹,但是当你将这些元素组合在一起时柔场绢,却有会很快打消之前的念头缆爬膏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外期,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胖兑。运动气息浓郁的设计手法拔湿褐,会让你把D50和运动结合在一起歧,无论它实际的性能表现怎样番姐浪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘦苇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方控,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫩绦,面对不断推陈出新的竞争对手丧粕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛋。好在随着2014款车型的上市篇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隆,而这支强心剂的主要成分也很简单稗牢,一台1.5L涡轮增压发动机培扭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型精锌,针对配置方面也进行了一定的调整牵,其中自动大灯骆崔、超速报警以及四门车窗医槭校控升降等功能均成为标配退菩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勃缎盼。因为从早年搭载的速锐系,再到大红大紫的秦绦秘捂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6编,它所提供的动力都不曾有变邓檬看。传动系统方面疼粪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱开,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糙扩畦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弟滩咐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墙宫内。在城市中经常用到的中低转速区间内肺,发动机的动力输出比较积极险搪奶,并且通过涡轮的帮助袱靖龚,动力在1500rpm之后便有明显提升祭蒙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赶列缎,完全能够满足日常驾驶嫩精搬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锻奈,适合城市驾驶脓呛匈。挡位之间的行程适中天澜,但手感略显生涩笆。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舱翁趣,而非车去适应你虑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贪。四辐方向盘尺寸偏大妊灭谩,回馈力度比较匀称扯卸凛,因此驾驶这台大块头还算是轻松虱媳,只不过方向盘的虚位过多港腻,转向时不得不做出更大的动作休期。   前麦弗逊蹄捅经、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收边父庇,并且由于悬架行程较长侩毯庆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迪射。当然这样的调校也有它的好处刃拎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中久面,SUV车型是一种非尘悖耗油的车型帽握烈,毕竟以自身庞大的身形来说笺盎,自身重量就已经非常大了寺释程,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辟坷光,这也导致SUV车型的油耗居高不下酪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栏妹钱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沥度令,在众多的SUV车型中吴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欢嫡京。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穿,这种设计可以说非常的扎眼圣寂款,也更加符合了年轻人的视觉喜欢另蒂经,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堤复,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逛饯背,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唾松,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锨遂。在RX车型上纤暑焚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条位,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碎末渴,从RX整体风格来看酣堆,还是更多的体现了柔性设计的特点肺蔚哗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寄,如果不看下半身聪,很有可能误解为一款轿跑车型酗。不过这也让人们的视觉一亮陈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灌陀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姓队尖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同檀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刚,没有过多的硬线条介入任亩蛔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的躬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点授闺默,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匹昧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秋,RX明显体现出有些不足辟,不过这本身就并非是RX的炒作方向姜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙伍尺,内心想要一件东西纺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谱,否则你就无法拥有心中挚爱巷庆。你想要一部手机凉另,但偏偏要你保证最低消费仙罢猜。这种心情着实不爽粹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版禄乌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统会,这两样东西都是你想要的绦垛曹,售价三十五万不到隙驼,撇去不相干的配置闻,给你你想要的侠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敞耗,是不是有点定高了啼?可细细一想免,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机目坛,并且还带有四驱系统敬羚协。如果单单从这两个要素考虑煽敖,同档次的车型里纲恐,都破了四十万大关了冕曝蕉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勤迹焦,目的就是要拉低门槛逝抗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膜匣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件门。但运动元素表现的很细微坑戌,基本上都是细节点缀窃,和其它配置的A4L差别不大哼痘喷。虽然是一款40TFSI的低配车型毫沪,但从外观上很难发现区别诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伙歌,算得上是全车比较明显的运动彰显了船低且。尾灯内部依旧采用LED发光元件揪,总体来说懈屑,亮点不多劲德,朴实大方馆耽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柬赦令,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棘龄肛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裁,除产品名称外裳窃我,其与JX35并没有什么区别窝,还是那个豪华运动的大家伙距。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮措,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露及困。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龟屋掏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秸浇被,灯角黄色的反光片是标准美规设计癌寿,但无论哪种规格辣,对行车安全方面都是提升首汐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凹己,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乏悄,前置摄像头悄然隐藏其中境。侧面看上去QX60依旧大气稳重姬老铅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酷。另外禾,底盘上有些部件会低于车身内谷揣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裤霸绒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色徊,活泼的细节设计使其更有灵性杉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叔,也起到了一定的隔热作用咀艘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缕蒂焚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赐,静音效果良好梗猎藩。   车尾并没有过多花哨的设计法赂施,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字函怂剂。尾灯采用部分LED光源缅夹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释食卯,总体来说比较耐看纽庐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味四庆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勒外董,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凸京。上市前江,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后私长煌,不少人不相信它的价值巢褂狸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后零箩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待广睦,这自由光到底是什么情况抛?经过整整一周的深度试驾后谈,我有些新发现可以分享给大家戳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郸,我的思绪一下回到了2005年左右和,那时候自主品牌鲜有SUV产品茎,奇瑞率先迈出了一步岸,推出瑞虎功驰矛,并领风骚多年抱缕。当时奇瑞称之为NCV附,也就是集合轿车以及越野车距枢敝,有着越野车的外观和坐姿扫篓乃,并兼顾轿车的舒适性粒毕,其实就是我们现在说的城市SUV板譬徐。   这样的优势持续了很长时间拘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展己哦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谱,瑞虎的势头逐渐放缓裙箩,也就不再抢眼了盗控完。奇瑞随之调整策略森,在去年推出瑞虎5这一新车型擦蹄,与其他自主品牌新对手进行竞争森拭。与此同时廖洪,时隔半年的今天的处,老瑞虎被重新包装升级吻敢,命名为瑞虎3再次进入市臣菸ㄈ蕖,与瑞虎5形成高低搭配梧工当,重新获得了新的竞争力填垦。   外观矫:   正如前面所说巳耻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喜奢估,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宏恢辈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孤睛,棱角更为突出堤彭函、线条也显得更利索昏。侧面增加了镀铬防擦条授,而车尾的变化并不是很大鹊,集中在尾灯和一些线条的修饰上厢巾,就造型而言瑞虎3更年轻了涟。从车身数据来看霖,瑞虎3相比对手并不占优优势堂,但是得益于外观的设计挂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炮沥菱。" "  在经历了数年市场洗礼过后插厢,瑞虎车型迎来了新一次换装唤,代号命名也列入到了家族统一的序列中雇特,对于车型的区分更加简明霉。除此之外冲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磋牧,以及更为充裕的乘坐空间彻箩,以提升自身的竞争力奴讥剃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型商衡驮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用得,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挫坝纶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熟琅巍。   此次改款主要集中于外观方面说即饲,通过新老款前脸的比较微凳侠,我们共计找出了8处变化覆评赋,分别为单擒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组湿锋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯┑埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钾浮梯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘来,但在车身尺寸上有所调整拇,其中长度方面增加了30mm晦,宽度与高度减邢毓肌,而轴距维持不变倾绦徐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笛谁熬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恃杠仕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拖陕。   车身轮廓并没有大费周章的变化腥攫侈,更多的是在细节上体现新意堵。侧车身防擦条进行下移冲,并在前后车门中增加了镀铬饰条捣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中补,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装山藤暑,更趋于向装饰性靠拢纹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幢刀奢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性募徘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闲羚,若要找出所有差异牧剃,还需要费上一些功夫境兑,在对比过后变化上依然可以达到8处喘肪瓢。依次为顽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惦拍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识硼坡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凹胳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桂,空调按键的布局更加紧密暴勉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化系悸。此外郡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升含靖。   按照配置的不同梆锰堵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粟容,大尺寸液晶屏包含导航息桑、多媒体涎、蓝牙以及系统设定等功能构姓伸,而在操作上也十分直观罢鹅芍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当握既。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惫痛甩、风量匙略、风向等信息庞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少圭,同时旋钮的阻尼与定位适中相,手感较好射屑读,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祈棵。   方向盘两侧位置集成了音响妒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键答卷,中心区域使用了品牌全新标识视甭,并在造型上稍有改变兽。仪表盘则没有任何变化烈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值太瘁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尚凤勃,但调节方式为手动谩擅肯,前排座椅具备加热功能麓蛋,按键位于点火开关周边区域眠,位置的选择上不够人性化呛霜颇,副驾乘客很难进行单独操作现。   在前文的数据表格当中览册烘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘲借。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后良本,头部距离车顶约有4指空间扩,直接移至后排乘坐坪毒,头部空间同样保持在4指叙郴,腿部则为2指余量激潮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缮拧美,首先需拉动靠背边缘的拉手痹屑拦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒频,要想恢复到之前的乘坐模式钞溜,还需先拉动开关挝,同时扶 起靠背先累酗,在操作方式上显得不够便利徐捆笛。后排座椅支持4/6拆分放倒谢杭苫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大北踢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缆嫩霜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洪咕县,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桐,含有DVVT技术祥尼,相比早前奇瑞的1.6L引擎穷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稗龄冬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求番,在CVT变速箱的帮助下挨息氯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悔巫。即使在起步之初深踩油门煤,加速过程也会显得有些慵懒遂十,只待转速攀升至2000rpm后冯,动力性才有好转骂辖沪,此时油门的响应能力有了子显著提高貌,虽然整个过程称不上动力充沛恼,但对于城市使用来说算是够了镀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上九辟讳,涵盖了手动虹、雪地和低速3种模式蛇孝舍,在手动模式下可以模拟7个挡位鲤讳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用记。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颗,在模拟挡位的帮助下童界,转速会与油门的深浅更成正比韧,升档与降挡的操作也会更加从容锌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歌溶啦。   在紧凑级SUV的行列中邯獭,瑞虎3的车重算是较轻的一员沥,这为引擎减小了不少负担廖。助力转向系统的力度适当实毋弹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搐。转向的精准性使我出乎意料悄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惹,悬挂整体表现十分扎实届鲜摔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抛惟勒,令试驾者信心倍增鞍慑末。   如同瑞虎3的定位那样汉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忍罐,它并不具备越野的能力群剔,然而精确的城市定位僚餐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筋,诚然台,它在这两点上做的很不错土庙爱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你东,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垦,瑞虎3也许是最合适的选择对象飞平。 责任编辑编那:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年握,一晃6年时间过去了悔陈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化络,但是我们仍然和它有过很多次的接触楼,并且每一次都是充满乐趣的体验愁戊老。今天我们又把它请到了这里腔俗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矾卿电。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沏里,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闲惜竣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气天。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税端趴,自然整车价格也就能便宜不少喊,降低了它的入门门槛攘俗。而以我们消费者的角度来看另椭扒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炔顾加,这也是我们今天把它请到这里的目的尘拉版,测试项目很简单蔚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹦慨烈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韦。   ●日常驾驶动力表现磊:低速扭矩充足骨,高速动力吃紧伎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能法分,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仑存,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性似饯,但机械结构还是更适合在野地里行走读讲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枪,外形设计叹芭、车身尺寸挫、参数配置全都没变归幢黄,只是换了一台发动机侠撂尝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陈希篓,双手需要时刻度掌握住方向盘凄稳踞,总之开着它你不会觉得太轻松吐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毖,大家也都心知肚明事冲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现何紊骄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米楔,参数虽然降低了救瓦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伸碘,并且只要车速不超过60km/h农谷,提速还算是挺从容唱伎,也有一些推背感抄,感觉并不比3.6L车型差多少亭叮普。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了橇,脚下的油门响应明显迟缓了不少狡憾颧,如果你心急的话等,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疯鹊,否则踏踏实实的在路上巡航商。   ●油耗测试瑰土频:正常表现迷癌日,不惊不喜梳涩奸。   发动机排量小了苔伺茬,除了动力影响之外宪,油耗也是一个值得关注的指标爆系擞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试光。整个测试过程我们共行驶了118.9公里节骗,拥堵路况大概在30%左右汕旗党,畅通路况大概在40%左右喉季吵,另外30%为综合市区路况会,全程平均时速为31km/h鼓,最终计算出平均油耗为12升/百公里韧茬,算是正常水平犬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题飘篓逛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碑慧譬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何久。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高温舞,很高步尘,或许我接触的都是高配车型楷陕,包括纳智捷大7幸师含、CEO等车型栖冯午,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氏。今天鄙摹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV山菱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量私籍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豁笺挡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翔洼失?下面炒路犊,我们就来看看详细的体验报告朴该。 可以看到亭渡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烙,这在于其他车型包括纳智捷大7隘掠案、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现功娩。这次试驾的优6 SUV也不例外投,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茂猫,为了突出这款跨界SUV车型的定位京翰,外观设计上更年轻有活力辟凭描,对于年轻人应该有很大的吸引力玛蹿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懈池踌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篇察,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稍奸桥,轴距为2720mm寺迸,可以看出这是一款跨界风格的SUV金。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霞拎,最大的优势是轴距要长出20-100mm混,具备不错的乘坐空间锹季猛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苟侩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崎毁,尺寸都是215/55 R17眷纳。可以看出在轮胎的型号上寒俺,国内销售的车型都有一定的缩水疯倦采,当然为了控制成本宝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托连庙撂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美配,两侧的LED刹车灯十分扎眼耍久孝,不过从布局上看稍稍有些凌乱梳巍。" "李老板的慷慨绢毁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乱贿胜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板每梳盎。下面回到主题幻归喊,从之前收集的网友问题看官努锨,大家最关心的有两件事儿袒懒划,一个是特斯拉的性能片尼,另一个是特斯拉电池的续航能力培,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿居。简单剧透一下茄便,性能方面特斯拉相当给力颈甫,续航能力方面我个人觉得还是不太行点添岗。 注冒忌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倪槽,文章中提及的“特斯拉”啡箩、“Model S”等名称均为本次测试的车型茹灿缓。 数据解读斜搬赡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宝,所以今天我们就先从数据说起弟苹呸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胳辞放,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粉,而我们的实测数据为4.7s坚丹铆,比官方公布的成绩略慢答,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿天柑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戒。由于采用电动机驱动靖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醇椭杯,直到完成整个加速殿萎。电子系统和动力系统的完美配合擅姆古,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膊卜,这是大多数的同级别车型都很难做到的秋盘吼。 0-400m加速尾速赁漠:170.124km/h 加速时间屑:13.63s 由于采用了9.73垦福:1的固定齿比变速箱五,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甭,在加速曲线图中帮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祷,车速和电机转速完全是等比例上升射庐。这里说句题外话络戈洞,官方公布的电机极限转速为16500rpm骸钩歉,最高车速为209km/h哥,通过以上三个数字谁淖嫂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少儒腥,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹊。 0-180km/h加速匡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刨,峰值甚至达到0.7G潘怖竞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炮段,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赋坡,当车速超过150km/h后练贪,车辆的加速度下滑比较明显涸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锰犀,工作人员解释说为了保护电池砂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吴露。再多说一句府,这个速度日常用肯定够了劝癸庐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懂锹,但如果是赛道锹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道独彼,有大直道的长赛道渤感,它应该会比较吃亏晌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘲据晃,常会被贴上大排量栓、暴力机器诉蒂圭、拉风外形和肌肉车等标签擦涉。这些词虽然简单殊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞋木,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畦禽。近日肮偷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裙肆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碧咖栓:科尔维特C7)微,肌肉感十足的外形沮违备,手动拆卸的硬顶斥爱贰,再加上6.2升自然吸气发动机等碴,都是它的大卖点碗抛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茨抗乒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稿捷酗,外形变得更具攻击性得店肥。不同于以往车型篱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗变敢鲁,只有头顶裸露在外猛旦,非常特别竞侨。重新设计的6.2升自然吸气发动机提红,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余散副。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豆略郡,最大功率640马力憨醛遍,峰值扭矩814N·m)凛局,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挺仍草。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仟坷:5.3万美元)抛侍,几乎没有性价比可言藉竭,但相信越是稀有的东西火施闲,越有人喜欢逝蔷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肖相: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斗吓:400-023-5599 地址荚斡豆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酬换猎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晤僵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠问。而这款车本网也进行过多次报道与评测搂骋别,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倍美啊,比如——空间与电磁安全性嫁。   有朋友担心深咐,混动车型的使用空间会不会很小昂俊,电池电动机发电机都需要摆放位置仆,还有散热系统呵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醒。   作为一个“热心肠”姐,笔者决定帮一位同事搬家吩纱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拷捌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胸豌葡、两个大型行李箱建、三个双肩背包僳古,两个电脑包斧床揣,一个猫窝毯、一个全新的大睡枕搬走怜铂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吓扇抖。好吧割勘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大獭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闹勃俯,从图上我们看出奥,在放入体积规整的水族箱水缸后镜勾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间省娃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膝,并留有一定的间隙量架米。   而后排在放入水族箱地柜后灸发袭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寄。得益于巨大的后排腿部空间褐撂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了划。而后识鬼号,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线显妈鸿。当然苹茂,前排的空位是为乘客准备的镶衅淡。(为维护试驾车整洁短姜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奴图。)   我是一个希望低调的企业主躺狄檬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刀革,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少官椭每,后排音响控制蟹,前排座椅调节按键句,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冬、空间慰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流负构胎,大电流产生的磁场对人的健康有影响咳赡沮。英国专家认为强:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捅凸,高于该值喀,儿童将面临患病风险南。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少如速。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳で拢害配推叹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烩。   简单来说台,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啃遣斯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枢,如手机施脐盛,对讲机懦童酶、信号发射塔等鞘,而低频电磁辐射离我们的生活更近幸莎力,家用电器阜钝畏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氯诺叭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芳乾藤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戏喷般,前排座位镣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朴慷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兼,不具有权威法律依据耙秦,但既然是国家允许销售的测量器材昧宪,其测量结果绝对拥有参考价值签杯竣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评马客,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芬心。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渐,首先是油耗慕碉届,我们在遵守法律规定的情况下涪胸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车段厕片,而结果显示溉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车千,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下波饱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堕酬港。   混动车型比普通汽油车重电泉,驾驶感受会很糟吗?   确实巧侵全,混动车型由于需要布局电池度捂、电动机迫撇弯、发电机喘填、散热系统及控制系统般,整车质量肯定会增加溪骑擞,但通过驾驶态,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驴桨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姥磺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制配,使用感受更接近与现代的美系车型含怯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性口叫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孰人炭,而在高速公路上仍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歉素请,取而代之的是风声与路噪声蛊姓。而操控部分嫉殊械,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了试末,你永远不会感觉到生硬的颠簸毫,一切都是柔和与优雅匿杀贩,当然鲤蔽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逆喀。   最后赂惮沸,我们通过以上测试每,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涛硅、油耗及空间实用性上都出色表现嘎绩互,而为此你仅需多付出几万元的代价记缺,加上经销商的优惠阔,凯美瑞尊瑞物有所值卸虚饭,而你现在需要做的褐惊,就是去店里亲自去试一试赔柒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菜讣嚎。 图/文瓜收瑞:丁艺   丰田汽车日前宣布密羚,截止2013年底羚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妇常,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录散。诞生16年来棉常,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拓毙陆、备受600余万车主的信赖和认可隆茸差,而凯美瑞尊瑞作为其中一员节鹿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片估。 责任编辑讼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祥,MINI凭借其漂亮个性的外观砍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戈。2014年北京车展上衰脖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩榷凇(点击进入上市文章)猜监,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纯,同时在配置方面也有一定得提升揭骚扯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娟蹬檬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市经,售价区间为20.18-23.68万誓。虽然只有4款车型可以选择涟,但从大家的关注度上看拉,很多人对这款车给予了很高的期望惕。今天颅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V樊,两款车虽然在级别上不同憾辉,但是在价格上却是非常相近顽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万偿烽仙。下面穗萝办,我们就来对这两款车型做一个对比藉涉歇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳捅崦。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话橙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宪。当然蒙嫩奢,作为一个自主品牌就,想要和这些合资车型抗争垒,就需要在配置上有一些诱人之处酸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别琴,从车型尺寸上看孝瞧,H8明显要大于东风本田CR-V毋酗弟,但是价格却几乎接近聊。如果您的自主品牌不感冒的话瑰诧肆,那就不用在纠结了贩。但是补柿脓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姐窜,那么H8的确算是不错的选择僳痘,至少从轴距上就已经很让人动心了脆顺。   =============分页符=============   原标题荆睬啦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下划桨,哈弗H8还是小胜颊,其中H8还带有液晶中控屏獭,而CR-V并没有配备中控屏潭揪艰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赂迸。这些东西的确也是非常吸引人的峡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的思不矢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浆罚,平且还配有ECO节能模式食摊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的透棉唱。H8还配有坡道控制系统悸巨描,但是CR-V并没有配备这个功能暖。另外褂,H8还配有三种运动模式紊刀来,一定程度上提供了多路况的脱困能力卧莱趴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讣,当然H8属于刚刚上市的车型侨蛋,并没有试驾车让我们来进行测试狭计贾,以后有实车的话菩,我们会进行相关测试胸沥冕。   结语倾棋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章萄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顶脑心。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雷鸽禾,某些情况下还要超过很多合资车型搁尼监,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下交户露。 责任编辑漏钙:赵春晓" "从1985年开始匹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上急瘸,1991年出现在5系车型上彻铅,1999年开始陆续出现在X系列车型上角鸡。直到现在姐赎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倪澎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碘商,提升着宝马车型的操控性和运动性鳞匈。让牵引力发挥的更加自如肩,下面肖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湘缝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悍澜。在车载计算机的控制下耗抗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整信场,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配多圈仙,而且动力分配比例范围达0-100%虹,赋予车辆独特的动态表现狙孟部。 与传统齿轮机构相比侍兜操,xDrive动力传输响应速度更快窟杀戌,分配比率更灵活惭奔牢,通常廉裤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秸峭快,保持车辆转向精准灵活芥混,初港、中段加速更为直接的经典后驱特性苦痪。而在弯道较、湿滑路面盆、或紧急变线等极限状态下魄悲淀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力般测乏,增强了车辆的稳定性和循迹能力呸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沏,在附着力降低的情况下袜,更加考验着前后轴所分配到的动力田烤。通过一体式底盘管理系统的侦测汞滴会,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秽五。在急转弯和重心大幅度转移的情况下风嘎黑,最大化的改善转向不足和转向过度腻捕唉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现构须。宝马4系在绕桩和紧急变线中始,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丝康酒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准快犯,更灵活径史暖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上良肖昆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耙,公路性轮胎打滑严重逝鹊帽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哪霖,还是能够胜任一般越野路面鼎皋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尝胖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徽,宝马X1一直以其运动性示人辱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屁蔽动。但是不同于一般运动车型不擅长越野快篇浑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晤瞪辽,能够让车主在假期到户外撒撒欢溺劲僳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溅层才?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泊频撼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膳岗录。   在消费者最关注的价格上那赁搏,我们分别来看两辆车九烧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铜窘鹤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元册陀赖。从售价上我们不难看出瑞淳黑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梦授炽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3星盯护,价格区间跨度较大叫兴。   外观尺寸对比燎:   首先寝掳,从外观上来说告,宝马X1极具动感付。其标志性的双肾格栅已经不必多说修椭,远远的就可以知道这是一辆宝马茸华。而那富有动感的线条饯裤钢,将其外观勾勒簧帝喝,即使是静止在那里筐梦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桐珐胯,感觉比例似乎不那么对称磁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控且,而且作为一款国际范儿的车舰擂泵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蜕瑟。虽然宝马X1有修长的车头实锌队,但是驾驶时却并不遮挡视线渴,仍旧能够清晰的观察前方路况磷。   相比之下断父沛,奥迪Q3的外观略显沉闷床,同样的家族式前脸显得十分稳重鸽。虽然不像宝马X1一样运动痹酷桥,也符合其SUV的定位釜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擂骇,这也让奥迪Q3的样子更加传统年寥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势埃铂协,但是内部空间却优于奥迪Q3叫馁,相比来说镣摄歉,宝马X1具有更大的头部空间撕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尚饯涧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淀:4477mm 长挞逛舰:4385mm 宽肛搽:1798mm 宽俺:1831mm 高橡扔:1577mm 高性瓶:1608mm 轴距膳道墟:2760mm 轴距讼:2603mm 最小离地间隙届惯:194mm 最小离地间隙创:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者癌室,宝马X1具有灵活的操控性淡韩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俊罢芜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拓,作为一款 SAV柑饲扒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壁憋胺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杀抖肝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涉。   实际驾驶中列浆,宝马X1的路感清晰覆去,虽然车身不写厍汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径饲蚀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头禽壬托,带来更多的便捷瘦。行驶中幌叹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掂藩遣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮南坟、高精度直喷与电子气门三大核心技术殊屁妈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锤廉,在动力输出上达到高低搭配的形式夺。而宝马X1带有的ECO PRO模式齿粳,可以帮助我们进一步节约油耗挖悉,让油耗能大约降低20%衬。 两车基本配置参数对比椽澳唾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前川兄镐:通风盘/后柯渴兰:通风盘式 前疟邢物:通风盘/后钙剿哦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兑伞,我们不仅仅需要看其运动性能渡尺,还需要检查其越野性能蕊酱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色习,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刹椿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磷瀑抵,为了能更好地分配轴荷刮砰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端形汗、后桥差速器前面碎。正常驾驶环境下徽搓半,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枢,当检测到前轮附着力减弱时扔号,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沙屁豪,帮助车辆脱困蚂策。   通过以前的测试煎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浚善挝,对于应付难度不大的非铺装路面来说邻,这套四驱完全可以应付蛙耽辰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颓嘲,加之悬挂行程过短前售灸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试不,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样混粒马,偏向于公路驾驶骇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尼,动力的分配为40:60供蔚娠,在实际日常驾驶中扩蓄帅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主私,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兢,在车辆出现转向过度时彩,车辆会将更多动力传递到前轴瘁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骇,帮助车辆脱离失控的状态殊。在弯中逐渐加速的过程中汀薪沃,由于车身的重心靠后缕担炼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夕铆翰,在这种情况下黄妨播,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出味劲扩,减小前轮的负担世苯,使车辆获得更好的指向性痰篓。   无论是雨天虏,还是弯曲的山路渴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乡既镶。而且在大角度爬坡及碎石路段坤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力眷。尤其是爬坡时轮,动力能够智能输送至前轴户毫痕,让车辆轻松前行驳祟岔。而在平时卞,动力又会自动分配于偏后驱拱壳郊,让运动性得到进一步的体现柏迁。此时的感觉是类似后驱车可法,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锤嚏,让车辆行驶更平稳柒刻残。   相比而言灵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高暮泌,具有良好的越野视野肖工晨,但是宝马X1的离地间隙更大嘘蓄风,通过性更好膛肛泌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氯,尤其是其具有更多头部空间溪赔届,如果越野时介芜陶,可以适当调高座椅坐姿痰恕酵。   =============分页符=============   原标题芯芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帅草炕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弊,所有的按钮也都在触手可及的位置概鸵帘,十分便于驾驶者操作坟。而且两款车型都选择了年轻粉、时尚可、富有现代感的内饰设计稻炭。   两款车的配置哦,无论是奥迪Q3努,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹲谩娃。尤其是宝马X1的iDrive律、热感应键等内部操作方式十分便捷易用累陡抢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邓抄,宝马X1更加简洁苛贫巍,而且操作一样方便困,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浮地。即使是刚接触宝马车型的用户难轻,也能在第一时间熟练操作既羌觅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热圭诞词,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卞解卯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索编话级,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爆。例如像最低配的宝马X1练,虽然价格极低圣安蓟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赣。Q3低配也是一样晦氛檀,配置较低春。不过如果您不在意像导航劳聘哪、座椅加热等配置匠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帘,我们进入车内来看看内部配置以及空间刨。二者究竟谁能更胜一筹谓?首先来看两车的安全配置得粹。在气囊方面涪石,奥迪则更胜一筹借慌爬,在两车装配有同等位置气囊的前提下苏腿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猜点锰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剩韭,它全系标配有防爆轮胎氦局烽,即使发生爆胎屁落,也可以继续行驶管枢功。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歧田。此外防爆胎也节省了备胎空间瘁,让后备箱有更多的储物空间咯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间跋。从车身尺寸上来看梨幕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栖孔腿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逗。然而车内乘坐空间方面靛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袒蹄黎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度去酶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赁驮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面的遣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娃。但由于国内油品的质量不佳盎,为了更好地保护车辆发动机武,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换栖。而其他配件的保养周期上雌穿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堂抹悔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i太:   861元   xDrive20i始廉烙:   1036元   其余车型堆蛙:   965元   sDrive18i充去兔:   861元   xDrive20i蕊:   1036元   其余车型贫淳肠:   965元   sDrive18i皆垃乓:   1609元   xDrive20i忍驮呈:   1784元   其余车型劫颂:   1713元   sDrive18i坚掏嵌:   1386元   xDrive20i凯:   1561元   其余车型敢:   1490元   sDrive18i韭苟:   1591元   xDrive20i人板:   1766元   其余车型菲效虹:   1695元   sDrive18i柿斡:   1609元   xDrive20i冷:   1784元   其余车型宫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琉送:●床德:需要更换 ○混昆辱:常规检查舵敖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龋部睹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碗、空气滤芯和火花塞缺谭秀。花费支出大概是2691元防。4万公里时还需要更换汽油滤芯劫,支出大概是1382元摹忙截。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错继冷试,保养中也没有出现更多的费用支出涧等。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栓标。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞭:●犀奇蚀:需要更换 ○抡九:常规检查淮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出为畏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费且摧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降米,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缄,能够更好的照顾到爱车的每个细节把记。   总结桨哎: 总体而言狙情,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肌炉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伴豹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粳菠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呸恭,整体内部空间与奥迪几乎相同们罕半。而在使用保养方面鸽浦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茨败境,但是其配置也相应有所减少惟挪痰。作为高配车型狙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氯庭庆。 责任编辑浪蓝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辩倡驮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苦。它足够漂亮了哄寄,漂亮的让人感到迷茫适淑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戳悼,由于在国外乘,我不得不比以往更谨慎的驾驶辩,没有做任何炫耀的动作鲸,但依旧接受了不少注目礼灵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来母,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戊劝蛊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酪圃,只好出此下策培褪:按住姨罡穆迹控器呢敞停,“砰”后备厢盖弹开了涤阮侍,老头愣了一下镐办,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剃桐,并给了老头一个友好的微笑患固,关门走人了仑禽害。这时我才知道侧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量结铃哪,它的曲线诱人扇评,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处查涝途,但令人心动的地方是从B柱开始的卧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级补,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糠。也难怪诽槐皮,差点忘了密克兜,我们这台车选装了AMG套件芹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用范竭,没套件的车感觉就差了很多歌房痰。   即便如此其烫,它的妆容仍是存有争议的巷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧废钒。左派以我为代表(全部未婚)芳磕授,认为它的骚气指数接近满格辜粕乃,尤其增加AMG套件以后惕嫡,能骗不少小姑娘俊茄凸。右派以结婚生子的同事为主现擒表,他们认为车身不够修长沉癌,不够秀美保碎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体措。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情时,但又内藏了些许的凶狠未。   不过我们两派的意见同样有交集廊巾,那就是从侧后看去清,它的美感更胜侗佬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忍,远远的从背面欣赏它窘坚够,真是太美了裸钠擅。   =============分页符=============   原标题健检妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上长焊订,它采用传统的氙气大灯现,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少土椽踏。另外到算幌,与前包围上的空气导流口不同的是盾弯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崩投,不得不说其达成的效果是相当不错的滑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辜匆快,但日常使用中也是在令我提心吊胆沪律弄,还记得开头那个故事吧骂随,告别老头后我驶出了停车趁鄱拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撩,压过了一个并不大的小坑洼墒囤,胎壁被硌破了寇,轮胎在5分钟内全部撒气即城全,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拓森疏,这个下马威让我措手不及夹。   =============分页符=============   原标题痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纱丝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衔便。坦白的说黎断,这套座椅看起来特别有型赐惨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矮懒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凸失。   眼前中控台的造型篮故,甚至细节都与奔驰A级相同挫酵患,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用簇钳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衔莲范,总让人忍不住多瞟上几眼芯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怕,触感细腻赔桓。   =============分页符=============   原标题剧骏诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杉瞬豆,各项按键的操作都很顺手避逞,但我多希望能提供翻毛材质纹。另外磁荤吉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手比,回馈力很邢月铡,而新款车型早已没有了这个感觉岁,让更多人都更容易适应踩确托。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沫,特别方便你断呕,当然了际溶,这并不是CLA级的专利乡,A级也同样如此摔。总之对此我们是持肯定态度的落,“怀挡”显得复古凉掇、特立独行路偿淬,而且省空间镀构某,利大于弊奉多。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雾,不同的是它很强调对网络的依托鞠,这几天在欧洲开了不少车彭速瘸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硷卤诲。几乎所有新款车型都支持与手机互联俏扦羞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枚欧,还可通过手机网络访问互联网佰咕路、下载官方APP程序和导航毙请,这是国内车载系统所没能赶上的拎累。   =============分页符=============   原标题肩旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堤仁龚,空间实际上是够用的瓦猎检,毕竟多数时间都是前排利用率高苏。我同事身高179cm逆,在前排头部有一拳的空间辖,在后排就显得局促了暇休,后排乘客反应压抑感比较强妇菜。   不过我坚信锑,对于CLA的车主来说空间是够用的噬浪吓,因为后排不会经常有乘客强拼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咎楼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筛抨遣。   =============分页符=============   原标题癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖十,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哼祭,配7挡双离合变速箱篙,带有换挡拨片帮脆漆。拧动钥匙葱潘廷,发动机被唤醒刃熬摔,车内怠速状态下的静谧性相当不错莱,我们出发了硷率。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苍亭,不过CLA非常容易上手抡歌,舒适模式+D挡表现得有礼有节钢,整个驾驶感觉极其轻快牌,这是一辆易于驾驶的车炯醇,不论男性和女性都会觉得很轻松哀楼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饶居,转速时常被控制在2000rpm以下膳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契末背敌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性徒缮,而且在低速中它的换挡依旧平顺欧毋孔,并没有出现那种令人不悦的闯动备敬。   切换到运动模式膘练姬,变速箱首先变得更为积极田,整台车的性子也开始急躁起来蒋下,随时准备着接受挑逗炒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搪。油门的响应也更为灵敏菠僚粹,初段就能得到不错的效果磨降扇,只不过排气声浪并不那么有气势埔赁。   至于转向茫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桶定灯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缸仟哼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酒绣,那样的线性和柔顺春县,简而言之非常舒服乔。   CLA的转向感觉则不然屯嗡弄,它少了些紧致的细腻感胳辽,多了些轻巧女。这套电动助力低速中没什么特点免椽兼,属于偏轻那类的杠篮,或许女性朋友会喜欢姜感。高速下转向逐渐变沉糠空,更易于驾驶豹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上社讹和,比我想象的要好不少兽。   不要被AMG套件所蒙蔽佃淮,悬架的设定并没有那么生硬壬戮鳞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求参其,整个感觉还是挺舒服的胶,回弹的特别利索田藤须,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坛辣邓,起码我在前排开车是这样一个感觉表群,只是后排的乘客有时会说氦:颠!哎己叮,管不了那么多了人,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媳螺,驾驶感觉对于这台车来说重要肛。   =============分页符=============   原标题怜肆膘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刻璃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕊怯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骆瞎,无法进行有效的弹射潦死。起步时有将近一秒的延迟换限,之后发动机全面发力瘸坊雇,此时轮胎打滑非常严重僧短,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膊久浇,导致抓地力不足隶橙眠。怎么形容这个状态呢行,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狗烂史,四肢虽然在飞快的挠地删踌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涛,各位想象下芳庭协。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碎统,双离合变速箱准确的完成两次升挡票肌,换挡速度很快虎拘内,最终用三挡达到100公里/小时的速度粟,时间为7秒整汉烩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新还厂朗,因为看到严重的打滑时我特别无助蕊绣肩,尝试了降低转速起步卞圭兰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地距闷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绩,而且车身的支撑有效蜡噶魏,车内没有特别明显的前倾感觉清干。从刹车曲线来看苛稼,自始至终加速度都在-1g左右断错峰,最终成绩为38.46米讨侣,符合奔驰一贯的作风欣。当然巾捷锰,待拿到国内的测试车后辞,我们还会进行测试侨梦虽,看看原厂的轮胎表现如何汰腺。   总结每记潭:   从国外的销售情况来看甜坪,CLA是相当受欢迎的硅持,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巨号牛,CLA在美国同样有着相当不错的市彻床痢,2013年后四个月销售1.2万辆彼铃,势头相当迅猛亢坚础,可见其受欢迎程度惫。   进入国内后我想它会得到同样的关注皆髓,随着细分市场的成熟木浩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车艾替。奔驰CLA级冉忌,主打运动吴琉硕、年轻筒帛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎落戮袜,尤其选装AMG套件以后效果更甚闷,相比奔驰A级蹲,它的吸引力显然更大氰。相比竞争品牌骇吐,这次奔驰走在了前面贡惫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滇呛。配置方面国外大多都是选装忿,比如天窗纶懦、轮圈样式等等峰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戚颧。   不可否认轻,它是如此的招人喜欢瞧努米,尤其招那些打扮时尚釜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑新:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芒洛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了线,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机问贺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃富模酞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拎挞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革创劲哀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法砂,通过细节部分运动元素的添加犁惯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹤。其外观运动套件包括进气装饰蕊稳累、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔽。   总体来看胜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子书普盲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玛为。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置票,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备似,白色车身加上黑色的玻璃车顶毋扁浑,看起来很有档次感稿灵脊。不过略有遗憾的是妇,它的全景天窗不能打开拒夹,有同行戏称捌,这是专门为了看星星而设计的荒拢。   内饰简洁自然   与外观相同垫居朴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搅。全黑的内饰炮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现截咳亭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骡瑰秒。   配色方面股,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰螺荣,但通过座椅的白色缝线蜜价匹、钢琴烤漆面板白边框的搭配撑晒绘,使得内饰整齐又不显得沉闷通,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了儒。人机交互系统方面抱布,V6菱仕Turbo车型并不占优势绥。   动力不错馈恍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机认钾禽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菠淖抽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夯。这款车的低速扭矩较大翅,因此起步时非常容易氮蓬秒。起步后面庙稗,借助轻盈的车身松,汽车随后的加速较为顺畅矗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宿惯,这直接导致这款车的操控也是相对不错立,在较为宽阔的路面上频蜡采,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霉摊,感觉很有信心祷窝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校当莱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的范迁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置答,非常方便驾驶者进出痘旗,但打火时扩破,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动聪。 责任编辑克:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诉倘抖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位段鲜。之后的继任者是睿翼勾篇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈极。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恐骏,并更名为马自达6阿特兹雌细,而它是否能达到前辈的高度奠,让我们由内而外的体会一下海敢幻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胺侯犀,配合这两侧行车灯茧乡,看起来霸气十足孺叹程,隐隐的透着一股子狠劲拔坟呜。图中这款车是2.0L的标准版回抖,则采用了较为普通的卤素光源别四,科技感差了一点筐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帮守,犀利感十足疆翻就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碳狗,它不同于以往的两代马自达6讲逛材,更多流畅的曲线在它的身上得以体现念。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尺浪挽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恫哼马,轴距为2830mm搜槽,与进口版本相同宪搐。相比同级别其它几款日系车型划,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翰丝愧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾任,像是一滴在高速行进中的水滴鞍,充满了流动感猫操。从后边仔细观察阿特兹的背部隘,不难看出它还带着一点掀背的意思嫂裸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯废,配合着双边单出的排气筒金麓,更使整车的运动感一直延续到了尾部魏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铺侯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扳捂懂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙垃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眯奈匪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镰枷煽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谷,其它区域大多为硬塑料帘。由于没有太多的装饰件蹲瞳碌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价楼币。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脆譬,它采用的是一块电阻屏馅,触控灵敏度还算令人满意盾,界面的科技感以及显示效果都很一般粮,总体感觉更像是四麓、五年前的产品竟喜惧,唯一的优点就是操作无任何难度稍,一看就会安。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匿,所以导航功能暂不能使用勾戈扑。   进入车内郸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肋,握感也很不错劳,由左至右打满需要2.5圈看溯信,比大多数车型略小久俄痴。此外俄捂宝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冒,操作便利性良好隘,而且兼顾了驾驶乐趣奠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拱凳相,但却一点不掉价肆庙部。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钩离,其次它的表盘内圈采用了网格设计信肪绕,多少有一些竞速的味道黄兼,再加上白色的指针以及简洁搐岗仙、明快的字体第娟烯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蛔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顾榔碘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烤念、平均时速疾、续航里程之外删侈哩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拈。i-stop是马自达研发的自动启停技术街汗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火函。   除了i-stop须,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恃爬。之前在新能源车型上比较常见我善,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湘娶,它是以电容取代传统的电池或电瓶令,从而为车内的用电设备供电愁花,而非用于推动车辆前进嫡叛。   空调面板的样式不错扦,旋钮和显示屏都显得比较有质感睬壤峭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撅柒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坦水,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑屯希好癌未。前后排座椅均采用了真皮包裹踢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夹备。   虽然阿特兹有着不错的轴距癸骸效,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅,而在后排却只有不到一拳的头部空间窜敌斥。令人满意的是后排的腿部空间寸,坐正以后不影响翘二郎腿剃扭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疆,不仅地板平整官,而且行李箱有着不错的纵深牡梧畦,轻松放下高尔夫球包首似。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拢,以及更换轮胎所需的各种工具娄库袖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喘儡、双可变气门正时非、凹顶活塞+米勒循环叫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棋竿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孰荡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚊奸沽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睡,并带有换挡拨片发话导,只可惜这款变速箱不带有S挡诲,对于主打运动的车型来说个遗憾漓锑令。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受定,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩康,日常驾驶过程中未淋冯,为节省燃油涪酸,变速箱会积极升挡罚锋,转速经常保持在1500rpm以下盯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹃,因为这台变速箱的反应速度很快缝室扫,能够很好领会驾驶者意图丹零泼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出械。   阿特兹拥有良好的操控性霜,这首先要归功于发动机线性的动力输出贿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喊猩郸,而中后段又能够拥有很好的动力表现凤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处埃掀,尽管反馈的路感一般拼,但指向足够精准搭捕,能够给人很强的信心疽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舅驶水,它的前后悬架初段偏软吃蔼,能够很好地吸收路面的颠簸举价守,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾经。可喜的是悬架的后段韧性十足诬筷犁,不会让人感觉力不从心蔡。最重要的是恼凡衬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灯,车头指向灵活疏胜罕,车尾循迹性出色撵峭虐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见竞。   总结镶: 对于马自达这款即将发布的新车开,我只能用赞不绝口来形容滇,外观和驾驶感受都可以称为上等沪污。如果非要给这个车挑点毛病的话陇外芳,就是在高手如林的中型车市场里始睫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灵。所以如果你是“外貌协会”的成员贤,或者追求极致的驾驶感的话察硼露,那么你可以期待一下这款新车凶荚劣。 责任编辑软剖圣:赵春晓" "  KTM的X-BOW檀呢奈,直译过来是十字弓狈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)参擞。实际上玩惰踩,这个模样怪异的小车氰睦,的确是火力十足怯青汾,足到无论是在街道上还是赛道上寞誊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裙寥娄。   先来说说KTM这个公司辛烤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咖,以生产越野车和跑车而闻名界,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车海摧宫,也许是工程师们精力太旺盛皇剖城,亦或是身在奥地利这个地方孝墟,总会有些天马行空的想法牛靛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子体,去生产一些别的什么机动设备膜摆。这几年并傲帝,除了X-BOW誓奖烂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明图,而且都有一个共同点——惊人且极端巨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)齿、puristic(纯粹)是伟缝、radical(激进)封,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欣。另外还要多说一句定吵剑,这家公司的口号是ready to race抛盗某,时时刻刻都在准备一场竞技污谅。   KTM的CEO曾经承认慨,他们希望使用21世纪的技术皮,发扬柯林·查普曼的理念垮,打造一台新世纪的超级跑车膳肠啃。柯林·查普曼是谁囱胺?他是路特斯汽车的创始人盒,他说过最著名的一句话是坦法疏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准埠峨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仆顺拢,作为汽车工程师陪觅,他把全部精力都放在对性能失何洼、操控和轻量化的极致追求上赎违墩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毙驳晾,但跟进尝试者寥寥材。看看路特斯汽车凄凉的经历微,这其中的原因并不难理解省。我们很欣慰地看到窝,在新世纪垢陡炉,KTM继承了这种理念放动,并且做得更加激进跨。   其实X-BOW的理念很简单倾镁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车失骡涎。碳纤维单壳体车身晦囱崔、全车碳纤维组件巷芯痕、水平推杆减振器俺,这些都是方程式赛车的标准配置杆。由于使用轻量化材料诗鲤凳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔼。在高速行驶中嫩净,车辆的气动布局提供下压力牛实联,以此来提高抓地力和稳定性佰,这也是方程式赛车的特点圈捕度。和赛车唯一的区别狙,就是它有全套符合法规要求的灯光袒飞,以及一张副驾驶座椅连垢描。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捷关闯,经过强化和升级后辖报,动力达到300马力瓮恢李,和F3方程式赛车相当嚏仑诗,六速手动变速箱也是简单而纯粹沟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲤,我们不妨来看看推重比汗病磋。X-BOWR大概是2.6千克/马力纤富没,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新榭А,也就是说发动机需要负担的重量更少惜倦典,动力表现自然更强廓涤舞。   在踏入X-BOW车内的一刻裳轻理,恭喜你绿己校,在旁人眼里蹋搔句,你已经像是一个职业车手了辟。首先一只脚跨进驾驶舱泼枫,站稳后调整重心抱仕,再把另一只脚迈进来构抢吞,双手找到合适的支撑点僻粪,将身体重量转移到双臂碳碉婪,身子瞬时下沉撤捎衰,把自己放在座椅里耸锚。来自RECARO的座椅是固定的咯踞,完全不能调整嫁,靠背角度略微向后倾斜骗捍孔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妮汾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置托赎恒。要完成这一系列动作妇胸,如果你是个长腿欧巴慑,可能会轻松点碧唾。同样和方程式赛车一样阶寥惮,X-BOW采用快拆方向盘编蔑涡,在一定程度上提高了进出车的方便性畅,不过我觉得这个功能最主要的目的剂攫,还是为了让它更接近赛车讹。绑上四点式安全带勾,身体没有一丝活动空间獭哪烙,因为在碰撞的时候澎寝,你不能指望安全气囊救你一命够哪,唯一的方法毛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卜。   驾驶它粳沙裸,你不需要有汽联颁发的运动执照拦粒珐,甚至不需要经过特别的训练物胚。只要你有合法的驾照腔派,会熟练驾驶手动挡汽车喀第,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溯巫芹。连离合器都很好掌控鹅炒,甚至比驾驶EVO葡邓敞、STI这种高性能运动房车还容易谈。你唯独需要的惕眷刃,是练就一副有力的双臂赡赖实,因为它完全没有转向助力授席碑,停在原地程蠢浮,方向几乎是打不动的鲁。   由于场地的原因欠,试驾过程不是很尽兴逝刷话,并不能体验到X-BOW的全部性能氖。在狭小的环境中就癸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镭卯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势没,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纳。因为使用水平推杆减振器毛寡菠,X-BOW的底盘可以尽可能的低轮脱,在转弯中几乎不会产生侧倾扦林。多连杆悬架结构稳定痉,可以减少轮胎不必要的运动和变化佃慰,保证最佳的触地面积屯频,用尽每一分抓地力功清。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硕,这一切所产生的副作用骡,是你的身体要承受更高的横向重力席狸冻。   在视线上冲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似星恋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脸购季,以及转向时轮胎的变化靶。利用这个优势停,你可以把车开得更加精准绅犁茅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虾圣,这是任何房车都无法比拟的晒喝。不出个把小时绥羔葛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样念栏款,高速掠过障碍物而毫发无损嫌,那种险象环生的场面鼓读年,我相信其它车做不到未,这种乐趣和成就感孝兽,只有X-BOW能给你删煌。   看到这儿赤,你可能觉得这台车并不难驯服泰,一切都很容易橡土剃。没错夏苟,X-BOW没有设置很高的上手门槛婚添,驾驶起来甚至比超级跑车还简单付项骏,但是它还有进阶的玩法鲤湘崔,这就需要很高的技术和技巧了怒。首先守恳乖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战立仁,为了它的寿命确倒,好好训练跟趾动作吧拢。漂移角珐?也没问题行,在转弯时只要加大油门翘些铅,车尾很容易就会滑动起来朗憾。之后能不能画出一道完美的弧线派朴暮,就要看控制的技巧了虾菜瓦。   除了以上这些备,我还有一个建议剐沃。置办一套合适的行头侨缮,至少也得有一个头盔和一副手套性遂,这会使你看上去更像是职业车手暮腊。当然玩停俩,作为一台可以合法上路的跑车额,KTM也试着考虑过车主的感受为,推出了一款GT车型耙垒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃褐琼惩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拧滇。无论哪种装扮铰剐摔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桐刑沸,在气势上就足以压倒一切红棵,而在性能上坎攀,它也是所向披靡诞琅,精准鹿教挞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酷掳。虽然它可以以合法的身份上街恰珐,然而对一台Ready to race的准赛车限几呛,街道并不是唯一且最佳的选择敛箩,它最终的目的地弄溜入,是要奔向一条真正的赛道伐辽僵,在那里解开封踊堋,去赢得一场真正的胜利绩借。   说到价钱去褐监,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车零巷农,一点都不值拆。那么猜,如果说花135万普憨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纽逻秤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惹厦彤,最大化的驾驶乐趣捅播扒,并且还可以在公路上行驶蛾,这样是否物有所值欧史?答案其实显而易见扮膜蚂,值啤梗哨,或者不值既克浮,取决于你是否真正热爱驾驶堆,热爱赛车运动皮勉。 责任编辑叔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词板,早已见怪不怪楔戊龄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车币。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巷瞥,广汽丰田出品的YARiS L致炫莎扁挽,就是一款加长版的小型两厢车登,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胆。 知识普及寄:为何不叫“ 雅力士”了家详?   相信很多人都会有这样的疑问抨沫湍,从车尾的英文上来看猎核铝,YARiS的标识与上一代完全一致首,但多出“L”字母频。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沫荒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铜汞。全新YARiS通过变革性的设计首掂茨、加大车内空间祭、降低指导价旦慰疯,从而想抢夺A0级市场的份额咖锨屡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望栖痪汰。不再使用“雅力士”的中文名称蹋寂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌操鼓宦。   外观下蜗窖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型册入,如果拥有一副出色的外观设计献,那销量肯定低不了硷。广汽丰田的全新YARiS L致炫泌集,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化靖烁,能让更多的人接受霸。   =============分页符=============   原标题深忍阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的廊顷譬,所以在造型方面与海外车型有些差别嘎乘截。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鼻凉,“梯形大嘴”车头动感大气挥辰北,配合超长的轴距始徊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受土石泉。   =============分页符=============   原标题石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰案泪妇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靶,相信你会有两种感觉顾徒鲸,第一挟驴:中控台设计非常大气响脱门,和丰田系列的SUV车型风格一致蘑刺啃。第二团:超大空间痢讣,后排空间完全比拼一般的A级轿车炊仙偷。   =============分页符=============   原标题嗜嗣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颁仆掇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糙茸喘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胶北,但是空间方面完全越级的感觉陆诉吠,完全不比一般的A级车差介朗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灿。   =============分页符=============   原标题欺金:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侵钩萍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意附牢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辰勾,中后段性能并不出色率。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泉,高速行驶油耗方面并不出色楞瞥卷。   结 语   作为一款城市代步车型勉捅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惹郝,外形方面就能征服不少年轻消费者串成呐。此外档叹输,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一系乱瘸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熔,若果说美中不足的地方慰喷舜,那就是匹配的四速自动变速箱了袖贾。(韩威) 责任编辑堂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晤为,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赣苗?告诉你椿,这是真实存在的一辆直线加速赛车控。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车天郊,基于2014道奇Dart车型庐,型号就叫做Dodge DartPro Stock巍程。大概意思是“超级街车”水。虽然只是称作“Pro”邯擂勿,但它的结构和普通街车已经截然不同教,一点点相似也仅限于外观上前珊。一个专门设计的底盘蒋痢,扣上一个类似“街车”的壳子甩纠牡,除了好看以外女兑,也是为了让车子的空气动力学特性更好侣疮。除此以外蘑乖玛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蘑。   作为动力核心督洁妮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造午舵辉。与常规的“以街车为基础改造”不同洛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脖砍。据厂家介绍案,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烙粪举,而极速则可以达到480公里/小时挖潞。   Mopar没有公布具体技术细节去,但是在上个月骑忻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中失薄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谭舜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考花:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郊,它跑完402米还需要9.9秒誓使偿,而末端速度“仅有”235公里/小时梗习。也就是如果两辆车进行一场比赛尉缸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矮肯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垛糜,当然也无法在普通街道上行驶吻乐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猾纺辽。 责任编辑哨丛:赵春晓" "  4月11日倦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抢伤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拦欢骏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墩户馅。   4月的京郊春风和煦搜狡,桃花盛开惜效妒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基壕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炭讥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼什型。   然而稍微有点遗憾的是脊渤吃,由于相关环保政策哇撑翱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基第看百。   =============分页符=============   外观内饰累:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叹疤相,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搐丹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外硕川惭,因为配置的原因肝静和,柴油版在一些细节捐帅酞,如前格栅脖、雾灯等处精简了镀铬装饰僻令鲍。   另外谓架郝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夯,规格为265/60 R18临铣,采用双五辐样式淖限圃,与高配车型的20寸轮毂有所区分规。   外观上敦,大切诺基给人的感觉就是硬朗律鲤、野性屯、豪放沤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烹贿瑟,如果不是看到车尾的标识咸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粟德乳。轮胎的使用与其它车型也是一样的酮。   =============分页符=============   内饰方面嚷艰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啥侩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祈毋煤,但是做工方面表现的比较细腻谎抖氓。各个部位间的接缝十分均匀僳,内饰表面的反光也抑制得不错胃份赣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叔壕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的群,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叛蔬斧。这台发动机由意大利VM公司制造颂呻玩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炔港,国际知名度较高搓嫉欠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下塑,最大输出功率为243马力(179千瓦)累,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱同惦,采用电子挡杆设计渴泰,事实上棠芯儡,在菲—克集团下的很多高档产品上筒,都采用了这样的档杆设计茹匡播。   大切诺基是个分量十足的大家伙橙楷田,体重高达2.4吨刀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时母间捐,都让人觉得动力输出稍弱防山搁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糯苹豹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩彤诽念,这使得在实际驾驶过程中俄,柴油版大切提速很快灰,驾驶感受十分轻盈褥疽稗。   另外户彼寺,发动机的噪声抑制也做得不错刀孤蔷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氯,但却绝非印象当中小诗,柴油发动机那种高振动贤杉膝、高噪声骂壤,车内如“夜店”般的情况旗。   在打开ECO模式的情况下玛瓦氯,发动机的转速在1500rpm左右的时候孰,变速箱就会做出反应垢赔门,升挡很积极皖。当车辆行驶到70km/h的时候性颊河,变速箱便会将挡位升至最高挡危,我们在城市中使用娇锚,第8挡也是可以使用的烘,并非摆设矮。如果关闭ECO模式齿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泉,动力输出得到了一定的释放哆,当然襄,噪音也会随之有所提升瓢勿。   柴油大切的油门踏板很轻盈哀抵,发动机对踏板所发出的信号反应很快赤,但初段调校的有些过于灵敏了廷,尤其是起步时诫策玩,轻踩油门菇阮底,车身就会有向前窜动的感觉短,想要平稳的起步还是有些难度釜携,如果初段能调的沉一点扣,感觉会更好褪垛碱,驾驶者对动力的输出也更好掌控微撑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样函糜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芭渺咀,由于取消了空气悬架迹秘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狮厩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辅恭椿,分别为自动滩毋、沙地汉瞎情、雪地矾、泥地和岩石让请斗,这些模式都是通过旋钮进行操作的寐亨登,除此之外还有ECO节能模式和运动模式替痹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扳。   此次试驾陵弘麓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验曝衡僚,其中的体验环节有沙地搓鲁、U型坑和炮弹坑三个环节魏。在进入沙地之前帅,首先将车辆选择到沙地模式袖,此时车身稳定系统自动关闭疆。由于没有空气悬架迫察,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了傻。   模式选择完毕之后喂偏克,开始正式进入越野产地喘导南,在松软的沙地中淘喇戌,要保证车辆的行驶速度萌。在沙地中行走靶剐笔,轮胎出现轻微打滑是很正常的裴谓访,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辰问,造成更大的麻烦绵强肮。   在U型坑的环节蒂角,选择到岩石模式之后妻,分动箱启动扭矩放大挡敞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冉穗泡,传递到车轮上的动力会更加强劲黎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淬。   炮弹坑对于车子本身来说史算,算是更具有难度的项目了敲迫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雀蛊叫。对于大切来说筷卧,通过这样的测试还是比较轻松的浚添。在模式选择上桶泞,我们依旧可以选择岩石模式韶蔼靠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庭料柿,保证有附着力一侧车轮的动力输出澜嫁,从而实现脱困掂隶。   总体而言汾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卉讣垂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缕轻琉。在整个越野体验环节喜惕,对于动力的感受也是比较明显的捅背,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扮啃,主要还要归功于这台柴油发动机华诗拿,低转速扭矩输出足够大瓮挎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松没。 责任编辑判蓉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓶恍,以求为各位网友购车作为参考铂,本文我们继续进行前焙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坚痢遣,作为合资品牌的A0级三厢轿车泄断,经济实用以及稳定这三点立市之本矛贤,谁展现得更好传套闻,以下将逐一展开敦播。 外观解读鲤概:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抵剖,这次“重生”抛开了以往的产品定位泊蛇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晴腺冕,接过老款颐达的市场后炊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弹斑竭。   刚刚完成了小改款的阳光蹬权,2014款车型延续了前款的整体轮廓惦梯楷,细节之处作出的调整熔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞎品。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羚,另外增加了反光镜转向灯揭蒙、倒车雷达等外部配置侥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侵朵惋,但两车在细分定位上有所区分轮,新赛欧更经济诧酗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挺细。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忱雷共,两厢造型更具时尚特质量相伺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重褥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翁,前脸处的线条切削更是全车最多之处烩酥匪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裂锋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾料椿,三厢车型尾部中规中矩惠,采用常规一体灯罩的尾灯蠢,正是这一产品区分的剪影茂眉。 看完两车的造型甘盗啃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现砰啃。详见下表防: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毕,您更看好谁觅?欢迎参与一下投票磺搔。   =============分页符=============   原标题胯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吠袖曝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耽劝疙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直箩,各区域之间的串联均平滑带过谰蒙法,整体风格更注重功能性鬼枷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翻负,并尽可能带来更多储物空间羞灭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汰骗画,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迷斥兔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盎幻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一么令姐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点局。   另外患,随着车载多媒体系统的发展孙并金,触摸屏更多的被普及瓜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硅思怜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凳。 配置对比摩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置接攘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喊父,仅供各位网友参考却线。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题技沉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闺尼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牌甜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度店敬赖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瀑溶少,而车身与轴距丛骄褪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哦绵琴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卿素。   动力系统对比幢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狗己,阳光仅提供一款1.5L发动机闭博巳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渺,同为四缸自然吸气版本存,排量的不同即动力上的差距距踩委。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豌,具备重量上更轻的优势嫩型彭。   两车的自动挡车型还镭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱珊莆鸵,其平顺翘睦、重量轻及省油的特性经款,同级别车型中具备一定的优势炮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痊齿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT珊食苯,在挡位上优势明显念,但其换档顿挫在车主之间常被提及聪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间渭,外观上二者均具备典型的家族特质惺蓬煞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阜洼罢。内饰布置阳光以实用为主物揪皋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谓盒骏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现械宠。综合本文所述棉吻茹,两款车型您更倾向于谁盯糜?欢迎参与以下投票好。 责任编辑撮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐景,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摔蓬疙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酥氛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比供慑雀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笑粱溶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讣辟尉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侈劣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寞弘驶。也说明K3S试图走运动化的路线渴沥炔。   起亚全新K3S的长洞母猴、宽嫩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菱填,而轴距更是达到了2700mm的水平冕掣,在同级别中也属于比较突出的成绩藩猩,对空间方面肯定有着很大的帮助策辖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缅写筛,车身线条也非常的流畅泉烁锨,有着极强的运动感鲜辱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差入炊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用币。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挪熟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恋蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宫划,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迷村蛙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伍,加之降低的车身让骐达更加动感潍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辆滑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感建坏。形状突兀但线条流畅的尾灯厦号哭,红灯部分占据了大部分敝,白光部分呈现斗勾状涕难膳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出按。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达档逃瓷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戮谱。能够有效帮助你快捷倒车镣替。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崔伐铜,因为外观好看主观影像比较大簇跋媚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盆酶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丸纤,基本沿用了现款K3的设计芒,提供全黑色帅老芭、黑米色掀、黑棕色三种不同的内饰配色停。做工和用料相对也比较不错蛋侮路。内饰除了硬质塑料及软性材质外疲教藐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次必是那。   骐达的内饰设计线条非常流畅棺能竿,整体质感较旧款车型有所提升脚。内饰颜色采用黑色作为主色调七膳团,搭配银色饰板排艾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比轻,满足不同消费者的需求请筐新。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寇凰芬,多功能真皮方向盘以及定速巡航笆患舅,从上面表格已经很清楚的告诉大家膛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逼、胎压监测等配置膳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富随糖,其中ESP窟录、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咕式,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凹抛柏。 =============分页符=============   原标题呐揉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帮隧懒,整体乘坐空间相差得不太明显鲜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挪徊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莆,座椅表现方面K3S内部填充比较实集厘,对腰部支撑方面会比较到位郴肆立。而骐达延续日产车座椅软绵的特性煎,其座椅表现比较软匪席,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脖络。在乘坐空间是差不多的含洼,K3S座椅设置得相对硬朗闻狗坎,而骐达设置得相对舒适哼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赊弟烦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L款,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S空,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T射,很好的满足不同需求的消费者滦。起亚K3S相比起来就显得配置较少系吩惶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹤绰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拿,详细还需看我们评测所出春究。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笨偶班,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求噶憾。   点评揣:随着两厢车被广大的消费者所接受巧倾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款社边青。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膊,如果在这两款车选择其一的话潜朗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乃镀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素老禾叫。 责任编辑仍鄙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉版彪戈,甚至有人无法确切的喊出它的名字堵聊潜。其实这款车和我们并不陌生闺活蟹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞪坊。所以出镜率不高的标致4008茎怕,确实具有太多不为人所知的身世恼,这使得我们有必要去了解一下这款车段帕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掏曹捞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体图唯墙,呈现出风尚卸酿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佛谜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藤据吐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夸错,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚峭、科技的感觉碑谈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm械,轴距为2670mm趣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛋奸哨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造趁,所以在车身尺寸上它们相差不多献程。   从车身侧面来看季传推,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸净靛饯,整个车身也因此更加大气而富有力量感娇篱婪。后排提供了私密玻璃簇哗充,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风都。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜕吝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罗墙。另外男抢船,在尾灯的设计上标致4008也相当用心返小矢,尽管造型简单赤色讽,但通过与腰线的巧妙衔接汝,使整个车身设计连为一体嫡烈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抽,配合普利司通的225/55 R18轮胎吗册牢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腾监,都具有不错的表现歉冕寝。我想应该会有不少车友会非承梗看重这双“大脚”姆蓬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发继,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样范。不过标致4008在一些细节上却与之不同冠扳,譬如采用了大面积钢琴烤漆晒,辅以细节上的优化羡贿亲。   中控面板做工不错松幻,按键旋钮设计很精致罗储把,且手感都较为出色摹矮茧。娱乐扩展功能也比较齐全欺颈,AUX匆、USB以及12V电源都有装备枫雇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晴褂可,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膘矢慷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寇刺,下面还有黑色钢琴漆点缀欢,凸显出了较强的质感添。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霞,若塑料饰板能换成金属材质的话催,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表币,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尺舞奸。在转速表与车速表之间措菱谢,我们看到了一块显示屏泡屯冲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竟退敞。 在乘坐以及车内空间方面歪洼垢,标致4008秉承了家族在这方面的优势讣吵腔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耍补湿。   后排座椅靠背很直丘搓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉间拎室。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脯淳焚,坐姿却让人觉得并不舒适咯扒幸。   标致4008的行李厢内部很平整道,而且后排座椅可以4/6比例放倒磷季奠。这样它的储物能力将会得到提升七,对于搬运一些体积较大的物品镜,可放倒的后排座椅显得实用分宫。   =============分页符=============   在动力系统方面毕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灭村入,最大功率仅为150马力辜抖滦,扭矩峰值198牛米贿模贪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用测媚套,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咆。 全系搭配加了CVT无级变速箱趟,具备手动换挡能力倪烧翘。在实际道路行驶中弯,CVT变速箱表现的非常平稳熟痢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时橇晒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疥,却没有丝毫提速的感觉哭。不过孙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些硼没,在平稳驾驶时超车变线很轻松哩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毙姜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浓剂栏,前轮最多可分配85%的动力全,后轮则可达到55%将桶伐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怜斧谜,可以应付雨雪胳、沙石和泥泞等路况童,也可以轻松面对普通的越野路段剂。   标致4008并不属于难开的车型淑炔,尽管车身较大莽屋,但是方向盘非常轻盈但电,即便是女性驾驶也会非常从容率椒空,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兰。   结语赴:从市场战略上来看顷户,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烽,4008不仅丰富了进口标致的产品线委咆,也为消费者提供了更多的选择甲。而从产品本身来看山劲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫告烽凹,能很好的迎合中国消费者的审美寄秀哦。在驾驶方面倡,标致4008表现出非常舒适和安逸冻骨,非常贴切城市SUV的特性貉臀疗。 责任编辑船赂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匠,自2011年上市以来凭借着动感的外观镶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呜姬,受到了许多二三线城市消费者的青睐魏墓。不到3年的时间弊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畴晨阀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型良室,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤拧,将在4月的北京车展上市钮,预计售价区间为6万-9万元摧仇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者室东狠。下面就跟随我的镜头粹普,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碴媳卧。   相关信息芭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嚏,2011年正式推出了首款车型宝骏630僧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庞岭,结合上汽和通用的生产技术坎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碧看帝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌好规。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计士,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搽翅救,与进气格栅吻龄、发动机舱盖形成盾形区域染蒜叔,造就了独特的宝骏品牌DNA坤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翱挺委。从前脸上看熔瘫,与宝骏630的设计保持了高度的一致洼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计经端,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饰襄,颇显动感澜拭纷。   在车身尺寸方面挨呢挪,宝骏610的长为4401mm握财、宽为1736mm忙、高为1462mm棘梦。由于与宝骏630车型同平台生产哩垛腾,因此在轴距方面并没有变化蚀,依然是2640mm浦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐十陌伞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骸充窖,尾部扰流板啦馈、包覆式的后风挡玻璃砍痹妇、硬朗行李舱的线条射际茸,颇具运动风乏宦。与此同时履伯签,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尸嘲陌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利偷堡。   =============分页符=============   内饰方面步,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度排胆举。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妨,方向盘搭配银色装饰条拆奔矫,整体风格偏运动科惰,带来不少新鲜感斯噬。此外碗,新车仪表盘也进行了全新搭配互示,采用双表盘设计扁难仑,更符合当前年轻人取向翻宏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条李,提升档次的同时也带来的一份运动基因敛篮叛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腥诲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侠,LED组合仪表提升了整车的质感表,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势车仿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洛芦浮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论化酞脯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹燃睹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姬柬财。   宝骏610是一款两厢掀背车型芭辅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谈,也可以按6/4放倒座椅墨,放倒后容积可达到1300L泊晴。   =============分页符=============   在动力方面芬淡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卧平,最大功率可达82kW透,最大扭矩为146.5Nm蒜,这款发动机也同样在630车型上使用簧。为了发挥出更好的动力性能棋许圈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耽谎,此外还配有5速手动变速器可以选择茄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戊使,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匡耍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棉横恃、君越僵、君威等车型上蹋跑脸。   在整个实际驾驶过程中碾舶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拣腾。在1500-2000低转速时势,所爆发出的动力输出还算尚可独乌,油门响应比较直接澜屁。但是随着转速的提升莱,档位的提高吵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绞捻瓶。这种动力表现不温不火盾寒伎,但是足以应付城市道路使用工筛。   相比于第一代自动变速器娟憋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垂。只需稍微深踩一下辉胺窝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抗蹿骆,只不过由于排量的缘故勒,推背感并不是很强烈另垃磺,且高转下的再加速能力也有些力不从心味。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适解比锨,这也完全符合它的家用定位倾山。在经过颠簸路段以及减速带田,悬挂能很好的过滤掉颠簸感崔徒嚷,让驾乘更加舒适超弊。此外方猴烹,在过弯时底盘也显得较为扎实开。   结语旦莫:宝骏610的家用车定位很准确道努妈,配置很务实孰栋禽,储物空间多貌红,不过在用料和做工上还有待加强掂递踢。不过动力系统方面确实不太给力链迫,最多可以说是开起来比较舒适埠,这也比较符合它的定位莱泼额。作为一个新品牌烁钮,宝骏还有很长的路要走艰迫尽,虽然已经走过4年多汝,推出了两款车型缔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岸嗡胚,在自主家用车市场上打出一片天地来怀汗澈,我们将拭目以待汉亭家。 责任编辑社点:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上规缕,大众展台上首发了2015款大众Jetta哗虐校。这款车在现款Jetta的基础上鲍九携,针对外内设计细节进行了小幅修调每财,属于一次精修边幅的小改款恍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缚。 全文总结柯:   对于这么一款外形细节有新意纽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贡碍,我们只希望它能尽快来到国内固,因为目前国内的速腾车型社示,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势表拳俊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面送姆碑。 责任编辑食剃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作是嫁,深入布局恳殴汇。其中包括类似上海大众新桑塔纳按拨墨、一汽大众新捷达咆、斯柯达昕锐岔蔡凄、以及再早之前的本田锋范酷跋哆、日产阳光等等琉丹氨。可以说钠桔,在这一细分级别爬,乱战才刚刚开始诡慈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唇到,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侠凳封。反而厚重了不少示令,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闹玛诲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱电。就前脸部分来说功攀勘,整体样子是非常简洁的枪忙,又有几分动感拉就味,和标致其它车型相比是有些差别的拈。   侧面造型规规矩矩肝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寿挥酱,你会发现篓充轨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卿享,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亨失,但301更多的是安安分分的一种踏实感墓吧。其中司冈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素莆先冀,没有那么规规矩矩千獭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劝耸涎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挫,这也是一项非常讨巧的设计梗。设计感油然而生态尼,除此之外第,车尾并没有多余的装饰物缆蒙檄,简洁实用依旧是主要风格辩辖。   本文导航" "斯柯达明锐窘俩菇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌素,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在天凉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柔,可能除了家族化的设计以外橙合藏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扔。 虽然它采用了大众的MQB平台丛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分受含漓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浅糜固,全新的家族化设计让它年轻了很多酿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价入肃编,但是相比现款秦伦品,它的前脸更显稚嫩嫡兢,也可能因为现款有些老气横秋吧瞪。 车身尺寸方面够箔煌,它相比较现款有了一定的进步堑攻旅,内部空间方面自然也有了一定的进步廉,在后面空间介绍上我会在进行阐述伺杭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7才街,这也集中在细节设计方面凤炕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呐,还有合理的镀铬装饰嗓喂,这也是新明锐年轻的一种标志蔼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次添翅领。" "  2014年4月16日互骚双,全新英菲尼迪Q50正式上市脱嗽剿,售价区间为32.58-54.98万元联甩夺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兰,2.0T车型三季度到货诲剔吃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寒挝吗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勃态速。三车官方指导价格基本在42万元上下拈,具有一定代表性肛阑檄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洗侍彻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者擎劲差,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勘坤且,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钮,车头造型极富攻击性锭回,侧身线条动感优美铰希,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显立。当然雀握,它的进化不只是看起来那么简单陌堕吐,内功的修炼更让对手望尘莫及论此。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的武脾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搂迪,而且大有愈演愈烈之风刑妮,尾部设计很像自家的新5系段弯壤,家族化设计不可避免袱释驰。即便是标准轴距版本婚,新3系的轴距还是达到了2810mm潮,比上一代有小幅增长镭,再加上悬挂对舒适性的妥协碎趣说,曾经犀利的3系已成过去挡茄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已违灭领。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逆硅菱,那非雷克萨斯IS莫属了莎犀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陈,车头动感夸张哨弗,车尾简洁利落榔扮珐,虽然有历史车系的影子迪轿,但这绝对是对精髓的传承和延续火氮。   本文导航" "  又到周末了虚糜窘,在大学破旧的宿舍里查,百无聊赖的仰躺在下铺上烩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乾铃剿,心中泛起阵阵遐想问课痛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角到簇黔,充满战斗气息的车身们畴,都让我无法安然自卧珐,打起精神豢蹄咎,跑到隔壁楼的图书馆南封等,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘸疵暴。没错窜歧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撼淖讣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心期。但是淡,今天要说的主角并非“兰博儿”弦嚏,而是广汽本田第三代飞度购,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畴蒜。   ?什么是边锋主义圃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘欢郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丝,线条过渡果断疮搬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹄漠,包括讴歌品牌也大致如此无收鹿。第三代飞度相比上面的两代挛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嗓。车头部分比上一代更加动感赤匪沙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状分,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铺疥搔。给我总的感觉是箱停,车头的成功是线条运用的成功臣帮渭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拘乡革,从车头到车尾一气呵成处颈,整体感和流线感非常强想堆。从某种角度讲纯怪拇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膛轻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泌垦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踢狠,但相比其它竞争对手塘跋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骆。   车尾的感觉并没有车头那么好极写,对于我来说扑,车尾的设计并不满意乖申辉。过度使用的镀铬饰条瞥还、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茄诺哇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复郴核嗓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酣,在纽约车展即将开幕之际跋萎,路虎发布全新发现Vision概念车蟹绷捷,配备多种新功能赋,智能玻璃实现透明引擎盖壁腊柏,座椅灵活变换可实现共四种模式顾,包括远程曳窍饬茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圃突。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擂临墙,第一款路虎发现诞生于25年前邦刻,全新发现系列定位于“休闲”脑,总计拥有四款新车腻涉惭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题史拼活,多功能配置弗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驳勘缮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术婚,其中包括远距离曳埽控烹首乒,智能玻璃等效徽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佛莽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巫辛,“新车现代化的副,切题的泉翅奔,并引人入胜的设计藏秋侗,是发现车型发生的重要转变炼。”" "  [汽车之家设计] 2013年仑,我去过一次柳州稠,那次喷躬江,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烂,当时棘泊,宝骏只有宝骏630一款量产车型兽铆隶,时隔一年懈镁,这家公司有了新动作首辅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市换。官方表示杆蹈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脯始啊。   事实上桅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岔,那时锚及郸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶光,为了配合厂商对车型做好保密工作叼,当时我们也并没有拍摄相关的图片梨。掐指一算戚匡,当时幂甭避,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馈,在聊到这个话题时皖避穿,项目负责人也表示沁坍,整个团队在这期间做了很多的工作妥挪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怠,即便有着此前宝骏630的经验乾弦,但对于一款新产品而言法九时,整个团队仍旧不敢怠慢购袜。   为什么要推出一款两厢车充?   新品牌诞生初期阑坟,单一的产品有助于更好的把控产品质量篓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酚年假,从而将其转化为品牌价值当普,在品牌得到一定认可的前提下垦,适当拓宽产品线存,无论是对品牌锣,还是对市场而言都有着积极的一面闯怜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型居骂,较为官方的说法是“以市场为导向”溅,不过在我看来艘,这仅是一方面耿,在有了以上需求的前提下胎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灸,于是才有了这个方案脑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畴到,车辆的动力系统蕊白撅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痴磷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炽镀络,无疑是一个两全的方案戒。   两厢车在定位上有什么不同吗吵伙?   简单来说鹊墒辩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芥很邓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兽拌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闭。相比之下默嚎,因车身结构缘故鹅魔伴,车侧和车尾的造型变化较大嘶刃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法青,印象中窜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钱,有些时候挥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钠。当然宠漆镭,每个厂商都有自己的想法仑鞘竣,这种实用主义并不是坏事申磕棋,毕竟镭哀,车是用来开的时报,把主要精力投放产品稳定性方面奈,对打造一个大众品牌或许更为重要味牵。   在造型设计方面恰全奖,除了已经固定下来的设计元素外陈滇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矾呈。对于镀铬饰条的理解见仁见智割阔姆,然而校填,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霖,正是在这种需求的推动下拌祈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帛。   察觉到这一现象后陶畦欺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佃,显然虽,一味的添加装饰条并不合适捞墟缚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菜炯。一般情况下返,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区推,除此之外贺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乌臼肆,在设计师看来剖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50簿,我还不曾有过近身接触菠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知五,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妇识拾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锌。或许这么长的一串文字来的有些陌生瀑去其,简单讲兄奔苫,它就是在航空航天器上使用的转向技术恭寥谋。我们将就驾驶者最关心的方面确斑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恼拦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蛙酥全,人机交互系统的先进等等闲干碾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力共。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啪虾,不难想象Q50的出色帕祭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豌铣摩,同样孤迟,作为宝马1系的车主糙潦氢,对于操控的追求反衬出Q50的优异奴北谭。而剥离开车身的种种尘,他们共同的认同就在于这三个字母斯:DAS   【什么是DAS徘喉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饲惰考,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矾哭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宠蓟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型究磐狮。   【DAS工作原理是什么嘿?】   车辆转向时淀酒帛,不再依靠传统的机械连接浮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唱略,根据行驶路况和方向盘转动力度肠,速度进行综合计算纠饺先,从而指挥转向电机机构实现转向单纲椿。   三个ECU属于并联关系杯燃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芬好、方向盘守淌、右前轮)码搞抹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时和寿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桔鹤,恢复至传统的机械传动转向模式憋斯,确保万无一失光。但在正常情况下切,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搓峰妊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈觅旗艘。   【DAS汽车的优势烁疽米?】   操控性掂嫁称:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蕊哇阿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沧必翰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豪吝,享受更多驾驶乐趣踏吭。   【为什么线控转向比传统转向快围坞晤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孺。整个系统中没有橡胶衬套辰汕晦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间洛教,因此首先从内部减少“延迟”弟千。   【DAS对过弯的影响芳疵硅?】   转向相应得到改善酣。传统转向系统臂,在接近弯道时搁赎蚕,驾驶者需要提前做出转向动作锯钎孤,否则汽车无法实现平稳转向革变筷。而采用了线控主动转向DAS系统溅,通过消除内部的转向延迟劣盘峨,减少了预先动作的必要薄,实现更灵活的转向经佳。而驾驶的感受将更加直接簿蜗叔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力附,毫无延迟忌。   【转向系统也能够减少疲劳联围汐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掸,因此从另一个角度提升了安全尼匠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬票肌)矾琉问,12款参与测试的车型中守矗毋,在定速140km/h的巡航测试中沏毛,平均修正次数派透钎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懒苏黑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响党典?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及尥荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啃玲:网上车市(www.cheshi.com)   当然钎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灿妇,而对于传统车型挝绕现,这一选项代表着发动机型凹潮、油门踏板榷、悬挂阻尼搂倘阿、刹车响应等等方面的细微调整讼净,而由于配备了DAS称烤,英菲尼迪在模式选择上换卿砂,更进一步的调整了一系列的功能耍耿尝,如浆任:主动声音控制系统偏很、线控主动转向DAS暗挖、主动车道控制和主动循寄安郏控制系统ATC等等的设定筛浓接。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猎?】   通过上面的简单问答割,我想我们已经熟知了DAS系统秆,在响应更快弯棘,相比机械系统更便于维护褥,节约成本晒,减轻重量等多个方面都硕果累累完卷焕。而任何事物都是双刃剑汾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霸镜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伯恋鹃,他的解释既简单俯醒铺,又复杂陵轻,背后掩藏着十年之久的不断试验圭详癸,推理复,再试验的科研过程扯工。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诲粕晤。而这些内容无法用数据体现崩,还是按下点火开关吧脚。   本文导航" "   《极速60秒》骋白册、《死亡飞车》绵诺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闯,让车迷们大呼过瘾噬齐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胸晌。另一方面档孙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敌,但开在路上肯定是最牛X赋,最有回头率的蔫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酚卡天,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罐枫匿、“真NB”这样的感叹里,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毁磐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别观腻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钩欧蹲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杏客。    作为最具代表性的美系车型鹅书料,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洪,五代车型熠熠生辉藐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相愤势,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看览,主要原因是新一代车型不够“MAN”亭钙虏,缺少了野马的一贯的风格守。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舰耸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汞晌填。 什么是肌肉车裂揩邯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鲤、具有强劲马力车补你、外形富有肌肉感的美式跑车拿攫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桔报,例如雪佛兰科迈罗拆、道奇蝰蛇虽非料、道奇战马蹄,还有就是本篇文章的主角福特野马摔殴腑。不过这些都是字面上的解释缚抵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义替弹。什么是肌肉车逝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粳嫂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呸线股,科尼赛克Agera夺尘羔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘉其滥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埔。但实际上并非如此俱,凭借自身出众的一面侵缉死,福特野马在众多超跑中脱颖而出上岗,成为闪亮的主角炕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倘鞭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上合蹄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统接,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涣据。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影你彼溪,野马还是地道的童星出道!是的百肮穿,早在1964年刚刚诞生之际里闯瑞,它就被搬上电影银幕翟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抵,也许大家有些陌生抖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涎。在过去50年里垛灵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俩魂。    无论是哪一年代的野马廉,但凡出现在电影中俩腿筋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赔。衬托主角的英雄气概或是独当一面裤氓,野马都游刃有余绒洞。在近期上映的《极品飞车》中凸喘拈,野马更是作为整个剧情的主要线索挝,陪伴主角经历了人生的起伏宝即。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骇,五门版的三款车型——耀真台、耀享划珐踌、耀动分别为52.8万抵叫抛、57.8万谎瞳、62.8万推荒阿。另外还有只发售500台的限量版瓦,价格66.6万元济禄苔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞳,只是在色彩搭配上带来更多选择复,车型配置也更合理继。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惯莲,并且通过优化四驱系统嚏忍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畴。揽胜极光一直被认为是外观控崇缮,但作为路虎车型沧迁煤,它也有着同级一流的越野性能峦噶。这是款长着女神模样晶,也有着女汉子般坚韧的车创薄。 外观玲绣惜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宪署首,所以不仅长宽高没有变淮赖城,造型设计也和现在基本一致辱。设计师只对一个细节进行了修改可圈蚂,就是后视镜杠掀。新款车型后视镜造型整体感强示,与车身有更好搭配效果割。除此之外然诞认,极光传承自揽胜的城堡式车身蹭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倦丰墨。虽然极光已经上市有3年时间壁效抖,但时尚感丝毫不减溃贩金。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上眷,极光有自适应LED氙气大灯细灵、全景天窗等配置唇熟,兼顾时尚与实用性纤廉喂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于极箔荡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忍坡,前后保险杠尺寸更大烩芦唾。另外凡,2014款极光提供了11种车身颜色随俗锤,消费者有更多选择盖。    另外嗓,外观细节上能看到的摄像头和雷达漏荡,是为了实现自适应巡航珐、自动泊车皋、360度倒车影像等功能狡槽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淬瘦改,既可以设定与前车距离或行驶速度甲低蛇,当系统计算出正面碰撞无法避免瞎,会释放最大制动力降低冲击速度荚外。自动泊车增加了垂直车位泊车功能含脾,实用性得到提升课危。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车室描,并不是说女性不能开祈信,反正我问过数个女性朋友抹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洽,完全不是自己的菜灌脸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贡浑灸,所以我觉得这样描述更加准确茄两输:这是一款为男人及女汉子准备的车唇察。不是说它不好揩歪聚,事实上野帝的特点非常鲜明接脐容,优点也特别多贬妥,但如果真的不能欣赏野帝的外形脚,那么它的优点再多也是白搭睡。好了特辰,说的够清楚了俄弘邻,男性用户请继续看下去蹬估瓤,女性用户请酌情选择嗜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辈技,也就是售价24.18万的最顶配版本咆遍鬼。配置非常丰富帛,但较高的售价容易让消费者望而却步舍,毕竟男人也不是那么好忽悠的隋驴纽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粕隶哀。不过既然我们测试的是高配版本食退实,就来看看这款车骏图,按照惯例墓囊,还是从野帝的外型设计开始妇夯。   ● 外观醛收薪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV福链,野帝这种偏向硬派和复古的造型篇念戮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扔仕梗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粳,这对于野帝来说无疑是个劣势咯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间北骇,国内汽车消费更是以大为美哩唬玻,野帝国产后尽管已经有所加长孰塘,不过还是给人感觉不大判饺宏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歉侠,带自动点亮功能的氙气大灯咎疆闹、大灯清洗功能外举慨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萌。日间行车灯采用光带造型累醒掸,并集成在前大灯组内辉,样式比较简单冉陇,辨识度还是比较高的痊华。   尽管车身长度不算长朔诚莆,但野帝的高度还是比较高的谴倘,一方面是车身设计的就比较高大玻,另一方面也是因为底盘较高考盎剐,悬架行程比较长暗起涵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吵融,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辆颊。   后保险杠设计的比较厚实翟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腐,也是为什么我们说它更适合男性车主挪冲钙。倒车雷达是全系标配妊申阿,不过倒车影像和自动泊车是选配穿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淌新。   需要说明的是患,按照官方参数配置表拇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侧岭肛,不过这台车并没有装配后挂式备胎痊褥伞,4S店解释说是同样是野驱版惠,有的车有后挂式备胎匹户,有的车没有懦童馆,如果不要后挂式备胎既裴,可以减6000元氛差耪。   十辐立体式轮圈多,样式符合野帝的整体风格绩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唱裸,规格225/50 R17售谎校。这款轮胎算是一个折中方案貉犊,整体表现比较中庸忌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差故怖到。" "  2006年始氦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程判咆,没一年蒙宏耐,这个品牌都在刷新着销售纪录贰澜惜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匙。2014年穗寂夸,新的产品问世仇,这一次它不再效仿串寇恐、跟随痉嘶,而是独步青云矾丸。   在过去的几年里卫,英菲尼迪的品牌推广是以设计常茂擦、豪华为主要核心豢壳盒,由于旗下车型均以大排量为主扰泞佃,并在操控性方面有所见地箱尝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僻剔。作为一个初来乍到的年轻品牌嗣豁登,每一步的迈出都显得格外小心程,在保证动力性优势的前提下光须灸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趣,原因很简单聘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赁擎掳,也就是不同于别人的卖点帅臀波。   在同级对手们相继更新产品的时候丘,英菲尼迪一方显得格外冷静警痕系,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度川群珐,好在当它真正来临之时朗,并没有让大家失望肆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼络抛捂。   在介绍这款新产品前赁拘,我想我很有必要做个说明幕你,Q50实为G系列的换代产品羌扇钞,在2013年度彩,英菲尼迪旗下车型根据轿车椒、SUV采用了全新命名荒,即轿车使用Q字母巩隋,SUV使用QX字母创孤,后续数字分别代表车型舅睡判,这样做有利于车型之间的关联度鞘呛。   2013年辅,我的同事在经历了12个小时的飞行后砰拒碗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卞霞,在回国后的闲聊中图兢柿,他的目光坚毅摔,言语中难掩一丝激动汇颊,当然他对这款车的最终评价很高登剐,抱着这股期盼芳,我们今天找来这款车捆啥羡,一同来寻味我同事当时的所感锻嚼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眷,所以厂商提供的测试车依然为美规版孪辛,所以动力暇、底盘的调校赂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皋,但整体设计与科技性不会有任何出入丧盯雷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说络,也算是足以解渴了温凉孩。   对于设计语言四个字来说咎董路,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虫韶仇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荒辖,有时我甚至会想慰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陷?正因设计团队的不懈努力室,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惕括,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囱棚兑。   低矮的车身勉臀,流线的车顶们粒悸,都是上代所传承下来的精髓孺帘队,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炼龚,这与宝马3系的水平相当淘,优于奥迪A4L平粉迁、奔驰C级等产品肺姜,别小看这一举措愤蛾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尺恐。   对于轮毂轮胎的配备上同,英菲尼迪从不走低调的路线文,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹦驰涎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埂隆尺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橡冗森,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煌稻吞。   本文导航" "  2006年始赊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程届辑肖,没一年槐烹,这个品牌都在刷新着销售纪录嘛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肠。2014年剑坦辩,新的产品问世插裤钵,这一次它不再效仿胆木、跟随艾,而是独步青云粒撇。   在过去的几年里幕距,英菲尼迪的品牌推广是以设计潮钞、豪华为主要核心讲,由于旗下车型均以大排量为主拼,并在操控性方面有所见地观,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雾。作为一个初来乍到的年轻品牌风屁,每一步的迈出都显得格外小心避,在保证动力性优势的前提下疵握恫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甫,原因很简单险秆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性究,也就是不同于别人的卖点的肠事。   在同级对手们相继更新产品的时候灸法,英菲尼迪一方显得格外冷静驰刻计,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稗心辅,好在当它真正来临之时协可圃,并没有让大家失望慕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锈。   在介绍这款新产品前贯藕,我想我很有必要做个说明剖,Q50实为G系列的换代产品谐围,在2013年度幂巧,英菲尼迪旗下车型根据轿车祷狡片、SUV采用了全新命名袜琶,即轿车使用Q字母藤思,SUV使用QX字母霸粕,后续数字分别代表车型良眷,这样做有利于车型之间的关联度筛。   2013年咳灸,我的同事在经历了12个小时的飞行后糖臼鞘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懊,在回国后的闲聊中馅浇咐,他的目光坚毅粒,言语中难掩一丝激动潜,当然他对这款车的最终评价很高射,抱着这股期盼俯滦,我们今天找来这款车炕纶颧,一同来寻味我同事当时的所感讨弟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间设缆唤,所以厂商提供的测试车依然为美规版衬翻,所以动力邻版石、底盘的调校普邵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同被,但整体设计与科技性不会有任何出入管纷酚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矛贤,也算是足以解渴了色。   对于设计语言四个字来说朵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侥歼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贸详,有时我甚至会想老奥鼓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掠?正因设计团队的不懈努力迷潮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表排溺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经小静。   低矮的车身狗轿,流线的车顶崎,都是上代所传承下来的精髓锣涎是,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畔涵孤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侩氓危,这与宝马3系的水平相当党,优于奥迪A4L蹈、奔驰C级等产品设毁,别小看这一举措挞行,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冷匹。   对于轮毂轮胎的配备上孝怀,英菲尼迪从不走低调的路线及,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慧巳蛙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辰瓮鳞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廖迹患、陆风X5纲、全球鹰GX7努没,但依然无法撼动它的地位崩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邵狙胚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来收富,它就是CS75目隘,来自长安汽车窝防嫁。   在众多国内车企中卡弊,长安汽车拥有较早的造车历史椭悼瑰,并且对越野车的制造要追溯到1958年海羞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垦品谱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坪揽慰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面峦腾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量武浆薪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稳挫华。   在对长安历史阐述过后桔仍,这款新产品更是令人期待食梦霜。在2013年9月唬祈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘫,一经面世便引来了无数人的驻足磨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奥狄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枪,诸多细节上的体现刀,可以看到与时代的接轨扛,说实话掇伦,即便与合资品牌相比辰形,它的设计也毫不逊色盯宫九。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表标洽时:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旧,在首次无伪谍照曝光过后经,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手些汝惕。从车身尺寸上来看评骄绥,CS75在长度与轴距上的优势突出丛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响托认。在设计上湍,侧车身的视觉冲击力有所削弱娟激,平和的线条增加了些许稳重感岔瞎腔,而在配置方面绝不含糊品,右侧后视镜配备摄像头柿,为泊车提供了更安全的保障亨闯缸,此外17寸轮毂的注入泥台潭,也为整车视觉性增加了不少好评分侍婆。   车尾的造型体现了丰富的层次感哇,使其得以回归至前脸的感觉畦染,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涵牛。此外酸倍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统北,可以看出CS75在配置方面的丰富性冉。   本文导航" "  上半期椒骚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辨豪,不同的设计倾向与不同的品牌定位奸领,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念似。在“下半场”的对决中艾顿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎改己、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匡。   点击阅读踌闪份:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表构:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后理纬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目譬康拿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焚软,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慕嵌,以应付那些五口之家出行的需求写。行李箱空间的比较蠢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敲轿疤,或者带孩子出行时陆攫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品科。行李箱内是否配备12V电源接口虽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兜钎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挫煞闯。   ·模特A(不戴眼镜)身高净宝搬:170cm 体重线:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高径临攘:175cm 体重懦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地算,长安福特此次也算酝酿已久了恳拍,可以说即将推出的翼虎罗纳,每个人都能从中找到自己心仪之处啼廷,例如极具冲击力的外形胜讽范、科技感突出的SYNC系统绞侵慑、人性化的内饰细节设计汐豌霜、又或是强大的日常实用性黎尾贸,这次维娟,同级对手们真的要小心应对了瘸兔舒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后遂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贪付,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年承膊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期残。显然悼公祭,在错失2013年的发展大好时机后咖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枯,其实也能够走在大部队的前列忙高。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砷纽涛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挠纪。眼前一遍利好铣檬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揣驾屯、雪佛兰TRAX迷焚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妓杆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邵疆阿,至今我们还没有看到实车奠恐靛。从目前的情况来看寥结臂,它们很快就会来到我们的身边谜。正是这个原因怜穷,在日内瓦车展媒体报道结束后轨涝,我们并没有着急回国托悲,而是完成了几款车型的海外试驾盼筛髓、测试和静态对比的素材搜集据,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目技列懦。   看到这里姜床,或许你会产生疑问称:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菇缔卷?坦白地说兄癌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的归:1.它们必定会国产并且在国内销售露系,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妙,只是一些细节针对本土化进行了改造叮穆旦,但外观内饰设计伶、车内做工咸靡响、人性化穿舌帘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磨豪。综合上述所言碧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旁吾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些管筋,感兴趣的不妨继续看下去弄吞蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鳞日,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苛殴。例如CX-5歇醚甭、ATENZA阿特兹慰课,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒲笛痪。最重要的是临,它们不仅有所创新活,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戊酵彭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咆,再到如今的Axela昂克赛拉仍舍,马自达3已经历经三代车型的演变侍乃诉。据长安马自达相关人员介绍邵溪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淋雾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莲告跋。它的眼神更加犀利忱,车身线条更为动感楼蛇拭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹聪罐禾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳细,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骏氏径,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盒忿妓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子填患剃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挟惭塘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神轿侗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奢菜搞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计道。另外隘琼臼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神成避介。据厂家人员介绍伐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芹汕恼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夕刨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化税下,使它的整体视觉感受类似红酒一般吕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣盥睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忙罗办,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm风铣昆,两款车的轴距同为2700mm垛笔。相比同级别其它车型爸境,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势典。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪叟坠帷,不过轮圈的造型稍显普通幂,不够运动萝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列领详,规格215/45 R18烷鲤,抓地力表现不错璃蜡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎够,规格只有T125/80 R16察噬。   尾部的设计不算惊艳怜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狭庇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性复,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翰颗,这在同级别可是十分少见的李捂太。" "  说起海马福美来滩差,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型情道荣,转眼十几年过去婆供驮,福美来已经迎来了它的第四代车型签,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骨部械,新一代福美来M5采用全新平台打造镭,不论外观还是内饰深,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颠。在此之前架,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侮案负,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扁社讨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撩焦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格设敬,宽大的直瀑式进气格栅降德,大面积银色镀铬胁,符合国人审美闻纬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感概拘芯,腰线采用分段式设计揣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰分。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抚,凸显运动感摧涵。但只有左侧为真排气口颧,右侧仅作为装饰蒲邻。" "  对于中国汽车市场来说馅拱现,凯迪拉克属于一个后来者擞,当然这指的是豪华车市场氢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佃,那可真要拿出点真本事焕岁。凯迪拉克也明白这一点渐,去年就将全新车型XTS进行了国产孙马票,并且上市销售体避材,销量也是比较乐观的加稻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墨碘,无论是配置上还是动力以及外观设计上滦泛,至少能让大部分潜在的消费者接受吮糜,这确实不是一件容易的事情深静斯。于是蛔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粪卢慈,对动力和安全系统进行了升级瑟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版期,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剔身,仅有一款36S铂金版嘿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娩。   2014款XTS 28T铂金版外观宪夯偏:外观延续36S铂金版的设计备穿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辫跺两,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炊弟蚀,在其他方面则没有做改动妇克。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幂通竟,没有做太大的变化惯惫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上心铰孪。   XTS是一款善于运用灯光的车叔耿,它将大量LED元素装备在车身各个部位拐将瞬,正是这些时尚元素的出现饶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸充搭并,获得了更出色的细节表现力犀潜。这些称不上优势的细节表述俯炊平,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方附蹿品。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化薄卞绢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棚桂览。尾灯依旧是LED垂直式的造型揉缔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓷形。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吹帕美,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新般敝。早在上世纪五六十年代拧确,Citro?nDS就用上了可变悬架炬、随动大灯耙梅、转向助力焙纤剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胆喝,加上极为飘逸的车身设计吹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缕掠首,2011年长安标致雪铁龙成立诫,到今天我们测试全新DS 5LS唐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实需彭嫂,音译的中文品牌名念起来很接地气蝗:长安谛艾仕蓉奋省,有股莫名的喜感衡侣痪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淬,是台正儿八经的三厢车使版垮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渴泊氏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象残翘徊。如今攻,马自达6已经发展到了第三代巧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物热稼叼,它的名字叫做嗣磋:ATENZA芥氯狙。之前我们已经解读过进口版本旱设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仓破世,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疯赌秀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墒宫匆,这一次排量可不仅仅只有2.0L戊矛涣,还有更加令人期待的2.5L绷纹股。   注等:此次测试中藐,红色车型排量为2.0L菠身,黑色车型排量为2.5L垛兔含。国产ATENZA目前还未上市奴斥,此次测试为抢先测试冗镐动,车型为试装车殴。   截止到发稿时改,官方宣布竿岭杯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发千筹,上半年上市销售痘陈淑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齐口勘,我们还是先来聊聊外观哇污估。相比进口ATENZA袒显躺,国产版本在外观上基本没有变化相,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔷官磁,“下”这个字可意为“以后的”垃,用来表示那些目前还没发生的石怀箩、未来也不一定发生的事情没彪描。比如有人说“下次请你吃饭”姆,谁知道是不是真的!同理涸肆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挫忱禾,实际上暗藏了一些不确定性邵泡:它能引领未来汽车的发展趋势秀篱?或者只是一句空泛的口号外?这是我最关注的问题喂。   当然也会有人更在意其它方面侠彪,比如外观内饰和空间等等乒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述存,本篇文章的最后也会提到题哼匡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朔。   关于下一代城市SUV的概念霞盯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滩僻。在他们眼里别垃,很多城市SUV都太“娘”了抵淌拦,连个小土坡都爬不上去怎么行锻晾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瀑犬泵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凳盖、勇于冒险的心海,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鲸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然床仍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耗恃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多确避,而三菱帕杰罗则是少数中的一员现碌册,它能够去接受户外的挑战蜂北,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统布失。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售每梯抡,目前主打3.0L排量的三款车型淬,都搭载三菱第二代超选四驱系统朗,售价39.8-45.3万元扛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侥马袍,还有一个最简单区分方式羌等韦,只有精英超越版才标配后拖车钩发。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畴锑祟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粱脆铅,陆续又在第三代(V73戈吕、V77等)和第四代(V93拈、V87浅烫看、 V97等)等车型上装备沉感秽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睹拍桂、四代帕杰罗)施,现在销售的为第四代帕杰罗狠蹭袜。   如果单从分动器的挡位看黔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弗啼途,拥有2H霜哥蔬、4H遣甭寂、 4HLC闷盲、4LLC四个挡位班伺虐,在后两种模式下疯虹定,中央限滑差速器LSD被锁定骏滑,为四轮提供均匀的驱动力咳输疯。不过值得注意的是贤飘矫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斑,前绦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翠储单,简单说就是这时就是AWD的驱动形式某寝,正是这样的全路况实用性纱是剃,才被成为超选四驱系统钎忱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逝,可以在2H标、4H挡位间随意切换乱刷现,当处于4H位置时含檀,它相当于一台全时四驱车型趟坍讽,可以提供更好的抓地力和驱动力猛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面句的筏,而处于2H位置时藏窗叮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阶梁垮,不过这样一个大家伙油耗不会太低去襄频,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗策堡哭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝青赡,4HLC模式时存夺,中央差速器锁止耙橡垛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睦,不但锁止了中央差速器沽,还拥有更大的扭矩输出久县,此挡位的传动比为1.9:1脸咯,扭矩被放大1.9倍天,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炉剧,4LLc就能派上用场派床。在车内涪纱,仪表板的中央会显示当前驱动形式兽师,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换躲瞎尾,并随时了解到现在所处的驱动模式囤奋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秘挨烷,应付一般路况毫无问题食纽千,但如果长时间处于极端情况下领,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱创,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稗贬陷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心李,同时也提升了整个历险过程的安全性逢回芯,因此光有一颗狂野的心还不行侣,还有选择一个可靠的伙伴型浇楼。 责任编辑夹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烽枪,已经上市四年了么痪香,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隘刻,跟老款福美来相比档次感明显提升梦。除了看得见的设计差别掳娄谭,福美来M5在配置陵山、空间方面也有不小的提升烽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒲倦,1.6L车型会先期上市勿,后续还会有1.5T车型推出庭乓富。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本曝盎诺,其中手动挡共有6款睬,自动挡3款檬藐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型联猎,厂家介绍说叫旗舰版九。由于厂家没有提供参数配置表恍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栋妙番,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牌锈哥。 ● 外观抛晒惕:中网造型似君威卢汝蔫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肖驳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桅,尤其是车身长度休姑,福美来M5达到4698mm称菩无,超越绝大数同级车的车身长度滦。跟老款福美来相比翘晦,福美来M5的车长扰诵采、车宽和轴距都稍稍增加一些睦倪弘,而高度降低了3mm算巴。   因为长度和宽度有明显提升率桐,高度基本不变骇概鞋,车头设计的比较厚实荆霉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陆疆椽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亭啤,格栅同样采用镀铬装饰嘲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袖淖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窟剐希,老款福美来就已经开始采用吃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赤皇冬。中网轮廓稍有些不同顶蹄勘,老款福美来的中网较矮突范啼,而福美来M5的中网稍高筐,看起来更加厚重间安。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构为夯陡。除入门级车型外嫁诉,其他版本车型都配备了自动大灯烹,这点还是比较厚道的突莆监,老款福美来全系没有配备自动大灯统捅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔草,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饰茹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脑,能明显提升辨识度梁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赶幻,是2007年买的擅冻獭,到今天行驶了9.7万公里左右烩漓。日常使用中油耗7-8升/百公里皑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题分桃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点檬栋,第一就是便宜鹃帕炬,全算下来8万;第二就是配置高陛墨,07年8万带皮革座椅实诬匙、天窗叼敝冗、自动大灯和倒车雷达的车不多窍藩糖,而且空间也算说得过去梨,总的来讲这款车符合预期抵,坊间说F3小毛病多浚搬,不知道是批次问题还是命好挠趴,我家这辆倒是没什么事儿孩。新F3于今天上市敬文,领导说我算车主摧蹈,于是我就来了凡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廊沃,聊聊老款在使用中的各种感觉哦屏冷。   ●动力及悬架硷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吞辱虹,动力够用去淳,只是起步比较肉抽,1挡和2挡齿比跨度偏大及娄,走起来后挂入2挡转速掉的太多腐祥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡殊。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞬佬,还算满意涩慕桐。悬架初段有些生硬鸵妨恕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匆,对于颠簸的过滤一般泵套病,后段软覆骨,拐弯时车身倾斜大浚轻文。总的来说算是个合格的入门级家用车哭碎睡。   ●配置及人性化设计墓:   比亚迪一直走高配低价的路线敞,配置丰富匡瘁部,前面说过茅烁冷,皮革座椅善袄滦、天窗乖抒、自动大灯和倒车雷达都有所配备肩舍,另外步翱沦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针农疼纬,虽然不好看搂闪苍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盟。没有行车电脑显示屏翰,无法了解平均油耗斤司侥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哇,首先价格便宜粕,其次当年没有也不新鲜)秃。   人性化设计方面嗽芬,四辐方向盘比较细售犯婚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤失谰褪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用遁慈,四个角随便按一个都能触发传儡。日常小储物盒好用蓄嚎戌,票据耍轰、手机和水都有地方放纠晚,不满意的是门板储物太新埂(硬伤)羞睹诵,平常只能放车证之类薄的东西类垦暴,连杂志都放不进去慑,后排基本上算是没有储物空间餐。   ●做工那: 内饰和外观各方面做工比较糙绰干,主要体现在接缝上浑壳攫,不仅大而且不均匀绕陈胆,这是急需改进的拿齐壁。   ●空间寂粒:   F3轴距2600mm领,我身高190cm票时,有时候我开车觅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谭。后备厢空间大裳久糯,而且比较规整陵通侮,用它进行过几次小规模的搬运庆蹭,还可以耽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筋丸割,试驾中我也重点根据这几点进行体验卤,看看新F3有哪些改善和变化寡灰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玻谢活,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冠,仍无法挽回姑娘们的心逗秽,如今她们只爱大长腿和都教授幻。不知道你们发现没有问摊圃,宝马在汽车界引领着同样的潮流端,硬邦邦的3系菏旧、5系换代后都不再凶猛贺潘韩,舒适感和精致感倒提升不少晒煞捂。现在轮到X5了郝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的协必署。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气活,我勉强同意这种观点踌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穆秃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦山,更显精致列焕洪。总的来说匿舅损,它不太凶噶户教,更俊美一些涎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厦嫩,除了外观与内饰的小幅调整外长,改款后的逸动引入了1.5T发动机番谭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巧许,逸动采取了1.6L家庭够用侨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欧嘿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)每袭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型次,一个争取“各门功课”都不落下固饲缉,一个则是专项选手片填,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浓。 ●外观棉蛇府:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霜稠能:轮廓流畅播趁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嗓掳宪、瑞虎系列纱刨凯、风云系列及QQ系列)伍,同时带来了转型后的全新车型廉羌邯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恭律界,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用级,更是出自海外设计团队之手古弹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弗方价。" "  刚进入社会的年轻人来奉戊,它们也背负着太多的压力另,在家庭事业初步稳定之后松腺毁,一辆车对他们就显得很重要肩话躬。致炫就是一个体贴的产品授,它有着炫目的外形顽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致攫吧曙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是富盯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肪赴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫封久两,变化的不只是名字景,更是尺寸和定位磋半,风格和潜力境附裴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篮揉,吸引着更多年轻的用户群体奈。   致炫外观灵动时尚谷癸,带着一些年轻的运动气息檬,车长为4115mm酗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妙,比老款低50mm;轴距为2550mm汾裴辣,比老款长90mm箩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檄巫钦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踏坦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沉睬咖,这样的设计更有利于致炫的散热刃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埃屑染,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棵叙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摩隧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斗纫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助熬稿盾。   在ABB的阵营中道括,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车发,他们的目的很明确痢恍哨,就是抢占国人最热衷的这一市场览。对于奥迪A4L谢矩、奔驰C级窜、宝马3系而言麻,三者都有着不同的亮点与喜好者睫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价式,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抹。   在这款316i消息正式放出时登柯,包含我在内的许多人都会想到一个问题模晌填,那就是究竟会减配成什么样蒜盒?但在实际看来第韶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弓段请。无论是进取型还是运动套装版兴虎摊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淌攀卤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诞抖玲,当然如果你肯花7800元什凸午,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯李没匡。此外廉,对于现今发达的网购来说煤巍,这个根本不叫个事采泰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荷粉,此外还有多种款式的副厂总成可巡庸取,质量咱们先放在后面滦,至少价格实惠也能达到美观的效果卷痞。   虽然入门级价格不足30万署伍,但你却可以得到一款原汁原味的3系谭,在定名中你就不难发现汇戊,316i中并没有“L”瓦,它是基于标准轴距系列中的一员凳碧灸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煽味偿,对比现售的奔驰C级稻、奥迪A4L而言惦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郝渤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沦貉逝,这是国人特有的爱面子传统苏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朵薯,他们自然也深知这一点噶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阔,单出排气也与320i的相同揽牛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钉,不过这一项在网上也是可以淘到的牡,副厂价格也就100多元遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐的欺涪,然而在国内碴,它还是一种小众车型肪蕾。可喜的是纽夯捆,近年来随着“旅行”文化的发展汝驰霞,旅行车也渐渐被人们认可胆看刻。在我看来仟私澳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涝纪嘶,一种是像奔驰C级旅行版烁、沃尔沃V60那样弧恳,通过个性凯峡、漂亮恐、动感的外观设计获得年轻人的追捧巴卯氛。另外一种则是踏踏实实走低调刮楔闲、务实的路线憨奴胚,用内涵打动消费者皇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驶讣蔑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疵疮清,外观钞喇秆、内饰进行了相应调整肉,配置也有所提升昆借,动力系统则保持不变柿灌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叔充,售价33.48万会丢亮。除此之外库舷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版项赶华,指导价29.98万苯瓤慰。   在介绍产品之前剖镣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来省话挫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刺耽,1985年荤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匪梳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司愁,这正是斯柯达的前身嫉翠福。需要说明的是息蝗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称皖沏,并不是指该车型限量销售饭锰琳。   ●低调莲尾咆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愁飘惋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60费,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冒成墓、稳重嚎,所以严格来讲悔倾搬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钡。从上表可以看出敞拾戎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势函渤,而且更重要的是佰,速尊的价格更加便宜媚秘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痰。全新样式的中网格栅更具有立体感卜,大灯组内加入了LED日间行车灯阀谱赏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来府部,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彤,朴实昧别鸥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉线敦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓬,并具有自适应调节功能撂帆。新款车型的前大灯造型更加犀利途。此外朝猩厩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罐缆徒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计公翘角,简洁修长颇,没有太复杂的线条勾勒羔腻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脾嫌勘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈被存,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欠蕊,规格225/45 R17徒拎,这是一款侧重于节能环保的轮胎纯峡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缄软,圆润赔侧、饱满浦帅、协调夯弊瘸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看排、耐看得多丘吨身。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应临叫挞,尾门上的线条层次感比老款有所加强沪梆。此外彻尉兔,尾窗上沿的扰流板喉较挛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碴盯睬,让速尊看起来很有范儿未。对了贡守和,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圈篡,一般人还真有可能会被它吓到禾前舜,其实它的心脏只是一台2.0T棋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)看练,在北京借着区域上市之机炯,我们再一次体验了自由光的越野性能漓。作为越野车型的鼻祖且汀吻,Jeep用自由光再次向人们证明收偷,即便做的是城市SUV兢类,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点控橙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸵角华,但是在四驱系统上慷老冗,Jeep却有其过人之处拇缕崩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器科怯。    简单来说匹害,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配良,也就是说画,当前轮打滑时闺,动力会输出到后轮唇,使得车辆依然能够前进尝爸狭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沫屑宿、交叉轴这样的情况)窖付青,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绞,脱困就很困难了性。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痹薄免。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戊填,以横置发动机似废、前轮驱动底盘为基疵妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纶潮吃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴群患纤,实现100%前轮驱动底,提升燃油经济性凶澳敦,而且它的后桥也具备多片离合器结构太,可主动控制左右后轮的扭矩分配节腹,起到限滑差速器的作用闯恃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡视,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笨,还具备后桥差速器锁止功能搔且枫,实现左右车轮50:50扭矩分配辣袄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择测。    在实际体验过程当中修,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揉参默、交叉轴膏囊伞、炮弹坑捅爬、搓板路等等越野路面播咀背,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聪叛帛,越野能力无人能出其右粮。    然而作为一款城市SUV咸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力全,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摹驾桶。    另外眠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吗事汐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嵌嗓反。相比同级别的SUV阶清俗,虽然在越野性能上依然具有一定优势杯定瘁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众测,但是进入这个价格区间以后廓歉棠,消费者选择的范围将更多啊伞穆、更大趟庐问,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战济挝,在竞争力方面依然不具有明显的优势寞拖违。    或许尽早国产化降低成本屉链,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机就餐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件峰每丘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坚锌避,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象另。如今颈吹吭,马自达6已经发展到了第三代刻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闭藏耸,它的名字叫做霜玛:ATENZA干车毯。之前我们已经解读过进口版本横,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鳖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点城床沟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力干滴浦,这一次排量可不仅仅只有2.0L交新,还有更加令人期待的2.5L咐。   注骏:此次测试中癌疏,红色车型排量为2.0L贪,黑色车型排量为2.5L陪焦滑。国产ATENZA目前还未上市蚀媒鞭,此次测试为抢先测试店,车型为试装车撤。   截止到发稿时膏荡,官方宣布保拭亢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毯千刻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沃,上半年上市销售儒屑软。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规习熄郝,我们还是先来聊聊外观但仓嘲。相比进口ATENZA借巧,国产版本在外观上基本没有变化垛超,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓僧帽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布姬挂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剿修,它不同于以往的两代马自达6耪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现的撼皖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痘螺脆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泰新,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菏。总之从结果来看胁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砰发,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兼亥涣,希望它能够像老马自达6一样篓,百看不厌恃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色栏错潜,仅针对这两款车型来说宪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宏攘扑,而黑色则太过低调孟,完全掩盖了车辆应有的魅力绍。ATENZA的红色与大多数车型不同冕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒祥,不俗套萝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肪瓣,轴距为2830mm鸡,与进口版本相同诧脊徘。相比同级别其它几款日系车型隶患,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泊龄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帕嗡迹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伴,科技感差了一点罕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衅杉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粗圃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迸尺溶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锹,相比之下确实显得小了一点插,为什么不折个中努拭,采用18英寸呢芒颧菇?   两款车的尾部设计几乎没有区别羔芜,尾灯样式相同猾,双边共两出的排气管(没错系景掇,为了表达更直观聪、清楚盗解、无异议梨琴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肉,这是马自达6一贯的良好作风贺。总之蹄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的殿卑牢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卡侗蜂,谁都知道SUV车型最为畅销加客,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知断栏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出活,而卖得好的却还是那么几款韶袄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙平,还要等到试驾之后才能给出答案瓶廷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型傲两长,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV能沸。从风格上看暇覆劝,海马S5偏向时尚疯墒透、运动楞涕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妨虽。而在配置方面速含慧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冕藉。根据目前了解到的消息褪说,这款车型的起售价约为9.5万幂放,如果消息属实的话无擅扯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疾哆?   外观喝倦:设计新颖局侩徒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坍棱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巫憋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晦巷仿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齐,也将它的风阻系数降至0.34容摆盟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钳藐,比例上感觉怪怪的氯炬轰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疵,有效地提升了视觉效果裁钢尚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茄赤独,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神度。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棺、转向灯以及雾灯孪愁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拣罢廉。   作为一款紧凑型SUV冀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坪舍,轴距达到了2630mm共。与同级别的海马S7相比慰炮,虽然在车身尺寸方面有所减少肪汕哗,但轴距却多了11mm拨冗委,整体空间表现令人期待邦标。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怖磷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供熊蹿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恭家。" "   全新的A3备受关注慨黑,这其中的原因有两点层措钩,一个是加入了三厢车型趴。而另一个碴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跨钡。只是这台车来到国内较晚朝危,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寺灸脯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地病,简单明了的说请,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孪烧,而必要条件是横置发动机挎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裂,但消费者从中又能得到什么恼辜疮?如果按常理来看迪,对消费者的好处应该挺多的舍篇,比如车更便宜了乱,就算车不便宜配置也应该增加了拎漓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低等甜。但上述这些还只是一种期盼抖,毕竟这个平台的车型刚量产不久努未,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虹口论。至少高尔夫7是这样挪褐骂,而全新的A3由于正式的价格没有公布疯洗,所以也不好定论薄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3番,这次引进国内的共有四款车型空,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胚寥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坤纠汞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机损匙,6速S tronic双离合变速箱嫩崇齐。在本月的21号磊纠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市婆。相比老款的两厢车型睫授受,轴距和车身尺寸都有所增加试倾饶,而且在轻量化上下了不少功夫来。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择保,但在配置上基本都可以进行选装顾泼。由于三厢版为新增车型弗频幸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开困。   " "   ?? ???? 2014年3月3日交欺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幢,“小改款钮瞎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虫烽放,而值得注意的是乏繁桶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棵股览,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讳慕。”吉利控股集团副总裁闭汞乳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态适,欣喜之情溢于言表迫顿。    亦或是巧合妹娥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僧细,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拓苍伯,一方面赌洛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖继,另一方面仍杏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翱婪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棋使邯,种种迹象表明到篮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恐。   诚然谩型,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车固文酿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幕丢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甫醚,孙晓东对媒体表示糠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪埔赫,吉利收购沃尔沃之后工漠纹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点簇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生槐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肌梁父。" "  在国内挟褐松,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的维,它凭借动感的外观掇钝释,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”对,后来者RV4蕊马寂、途观形卉湾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗜辩驹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踌晴咆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颗错溃。而今年处律陛,东风日产给我们带来了第三代奇骏褂锨戮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讹埃拆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰,年轻化虽绣聚、动感化的外观设计就是最好的证明棠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上下睡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中探购,层次感以及运动感比老款强太多了姐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袜吹僳,流畅的曲线让它不在干巴巴烦,整体饱满了很多霜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膘苫贿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屋。   在侧面线条的过度下崩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窟勘,并且加入了以装饰性为主的扰流板股拌是。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性幂识。后尾灯变化更为明显唱蜕热,竖条造型变成更为接近长方造型坪清。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帮,一定会想起Jeep急疲,提起Jeep饥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猾美藐,看看它在这部分有着怎样的表现饶僻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车克媒,并且不可选装以外倡酮,2.4L 豪华版可以选装该项配置括尖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缴苹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叫啡,从功能上来看比较全面齐,下面我们就一起来看看它的实际表现茶徊剔。   更多精彩视频劣春,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乔蹈,调整比较细腻攀枯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位级镰锹,而且还可以停得很正缄锌矩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卤仇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兴贺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示立豁,如果继续操作凡虐,系统则会中断本次自动泊车脸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里目堕挝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阿碍沽,我一定会把奇骏放在首位陌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搽悸小,性价比非常高粮。不过自从2008年上市至今的6年时间里慑,它始终没有太大的改变瞳论,另一边竞争对手们却在不断进化僵痘柒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冻棋文,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律类搞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戚镁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剔拷,而看到新车的第一眼就会让人感叹缆冠顷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)察句泼,并且也是该平台衍生出的第一款车型集疮权,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诬。相比老款车型略显古板的硬朗外形德,新车则显得更精致秸,更有设计感橡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镐颈呈。当然尘互瓢,除了视觉效果之外粮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篇淡帆?这也是今天我们需要探讨的问题苹骗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型墩悲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汞完酶,我们本篇文章的测试内容并不全面茹隘弥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鬼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毛怯乡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牵欠脊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妙冷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章法暗芦,里面对新车外形泊倡、内饰等方面都进行了详细的解读桂洽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掏催。另外骚剐痪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韧模。   ●增加更多高科技配置释,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纬居岭,除了拥有出色的设计涧狠、良好的工艺和用料之外肮露,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望界,翼虎就是个很好的例子股,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势魔串宦。如今的新奇骏身上离嚏发,我们也看到了各种高科技配置氖蹭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夸妈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翁鹅琶,在两年前它就已经崭露头角窜趁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歇,连控制面板都完全相同卞耻递。虽然东西不算新秤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先峨篡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汐醋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛇拧,汽车作为生活中不可缺少的一部分及勘皖,也同样要跟上潮流戈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车些祟费,很多的印象都集中在日系的丰田车上谰茨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岗琉武,由于起步较早卞脑,所以在混动技术上都比较成熟佛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型读剁捅,一方面是因为未来的趋势仕卵,另一方面就是对环境保护都有一份责任辣礁。但能让人印象比较深刻的不多还粕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勃。经过一天的试驾体验幂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶静帆挤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车任修舜。   外观方面箱诽皖:设计大胆前卫集,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撤,给很多人的印象就是模仿哪冻攻、复刻毋,aygo甫醋、花冠铜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柏磨独。实则也是没办法的事儿睛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悼途肛,不过从秦看来蓉钙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段局抡奠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言际泡统,整车设计偏向年轻化范设,前大灯内加入了日间行车灯蠢搬。车身尺寸方面碴被休,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弦课,轴距为2670mm谁配煤。   实质上低镜,比亚迪秦的外观特色鲜明枷,个性十足慰,他并没有针对大范围客户群体而设计磋,更多主打年轻晌羞墩、时尚元素贺境蠕。这样一来喉,优缺点也相对明显怜饥,需要一定的时间让更多的人来接受他掣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番围,充电方法非常简单也很安全发错。通过家用的220V电源就可以直接充电景,但是要采用三相插座粪确凉。车内的仪表盘可以显示充电信息吨,包括电量以及预计充满时间酪春,而且还可以选择预约充电亭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筷垢房,虽然我的“档期”已经很满路甜,截稿压力山大泉。但作为潜在车主寺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纪,它和福特嘉年华矗、大众POLO会有多少不一样苛刹,谁更值得购买贩捞。我想这也应该是大家都很关心的问题村。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娜离难,以供大家有更多了解农。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吴檄人,分1.3L和1.5L车型常,提供5挡手动或4挡自动变速器残。这也是国产的第三代威驰车型臣困径,相比老款车诬惜逻,新威驰变得价格更低钵蒲、空间更大丰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拒描娟,在广汽丰田4S店中销售立,价格区间6.98万-10.88万元掠仇惫。两者动力系统紊铝、内饰设计完全相同拔赔。只是外观分成两厢与三厢拟,配置上有细微差别而已记叫。好了撮,我们就从外观开始说起捻馅剃。" "  导语吨缴磋:在新能源汽车研发领域绊表,比亚迪一直是领跑者悼台劲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车软。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术希驹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痰,能够开发更为节能亲砷踌、环保的电动汽车产品期式,实现性能的提升和普及应用既苍倪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孙舒故。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艘蒋峡。   历史上睡,秦灭六国肮,结束群雄割据时代酸,统一中国杀床请,开创了历史的新纪元粉蛔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆履感喝,势必证明其在以下六方面的实力估:   一衔、比亚迪秦到底有多快浅琼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锚旗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒金屁澜,23%的车型在8-10秒冯,17%的车型6-8秒笛钮盎,仅有8%的车型小于6秒睦,代表车型如保时捷卡宴4.8L啊骄救。今天岔碾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下错,秦百公里加速为5.9秒楔啃,而记者实地测试时晚步,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壳。   跑得快自然有其道理烽汐,秦具有“双模”动力团航,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搐,在混合动力模式下雄冬,秦能爆发479Nm的扭矩擎魔善,某种程度上可以与那些超跑抗衡攀。 二多、秦油耗到底有多低侵?   根据国际标准测量核算峡臀,秦百公里油耗仅为1.6升奈抖鞘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谱先没。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菲,纯电动模式时递,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时损痹凭,整车自动或者手动切换至混合动力模式哀插檄。在所有模式中没故导,秦还能进行制动能量回收戈龄贾,即电机向电池反充电层,每百公里回收2.5-3度电奢,可以多行驶约15公里肚题。 三旧剿、秦充电到底难不难譬祈骄?   一句话回答痞:有三口插座的家用电源就可以息频搬,就像充手机一样方便蹲。秦的电池容量为13KWH力世,可通过220V电压羚投桐,3口插座兰衬,4-5小时充满电忌纫。秦随车附送一个智能充电包渴提,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虚比。   四孺虹、既然用了大量驱动电池添,到底安全不安全?可靠性如何鳞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池活、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氰。单位能效比醇诽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓟。但是安全稳定性方面则恰恰相反干,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞬械。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池几,是目前市面上最安全的驱动电池茧彻,没有之一割。   可靠性方面水眯频,据比亚迪测试钝但,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娩,业界罕见苦伪。电池电芯甚至终身保修观。 五旧劲很、秦操控驾驶会不会很复杂敝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脐,习惯之后甚至更加简单釜。新增纯电模式宜椋控驾驶掀镭寸,更安静乳间揪、更节能贝。   六府康、电池组电用完了如何行驶钮临秒?   据技术人员介绍痉策,秦本身不存在电用完的情况琼。电量不足时豁饯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栋惜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辖阮捆。   此外勉,行驶过程中蠢什,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量容,并储存到电池中百吼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谢刮,其次是QQ me盛,PT漫步者之流曝解,当然还不包括那些“只识其样缆仿、不知其名”的人群棋惦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妊撮,它也是双龙汽车最具标志性的车型警竞拈。在迎来双龙新柯兰多之后狡胃弊,就在近日男泪息,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隶耽陛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咖祭肖,但却让我们可以由心发出这样的感叹赐屎,爱腾终于正常了腥家嘘。   从推出2011款爱腾至今备,已经有近3年的时间介,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锭烽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菩办。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事家,伴随着2014款爱腾的推出场,有关于这款车的一切竭啪钩,也自然成为历史黎,被我们封存起来慷帝秸。全新的家族化风格设计腊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路傻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沃,与新柯兰多相似的样貌帝蓟,让新爱腾不再具备专属性弓败勤。没处前部细节的设计翁,都是那么平易近人献,平庸的再没有任何特点矫划寿。可能人就是这样罚头,老款爱腾在售时始亢眉,人们总是说这款车有多难看汇董盾,有多奇葩摩艾纲,但当它真的成为历史后呈慕瘟,我们又会感到缺少了什么绍饲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化错,但还不至于让它从中获得什么优势淋何,车尾部简单的几处变化矮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罢。现在在大街上钡解,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悸。   本文导航" "   这年头在路上跑着并,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拔唾恐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念憋沪硷,把自己造的车不断的加长乒交,就算不加轴距也得把身子给拉长瓣岗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中完翘、大型车上骂,感觉有些资源浪费档。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毙萌,“L”的作用才更加实际摄冯扦。当拿到这辆YARiS L 致炫时贤,小惊喜了一下邢旧禾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了什舱焙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稼角。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匆蒙、大众polo试别俗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肯空狡。目前这辆车共有两款动力俗、6种配置车型在国内上市冕,指导价格在6.98万-10.88万之间估。由于新车型且上市时间不长联贡,所以目前的优惠幅度不算很大裂确托,基本在3-5千元左右册镣。(个人观点酥广配:致炫氖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弓舜悍,厂商指导价为8.7万-10.68万劳协,搭载1.3L/1.5L发动机抖拐凹,5速手动/4速自动变速箱烈。" "   曾几何时哆扰拢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾什层拭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尸幻量,但却没有获得国内消费者的认可上。如今沥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耗猾,其售价区间为15.48万-21.98万元膊娥,相比老款车型有所降低钦旱。另外暗弥现,新爱腾不仅前脸造型发生了变化北间广,并针对柴油发动机进行了重新调校谱。下面就让我们通过试驾体验诚愤税,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化眉届,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型患,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计春麻,并采用双龙全新的家族式设计读,整体风格与现款柯兰多十分相似送。然而庞防岔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堤,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹲陡痹,略显缺乏新意霖密隧。   小结立海挂: 相比老款车型来说么缆,新爱腾的外观变化令人欣喜酿观凶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匠哄泊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸡火界。不过杯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刊痴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拼时阶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拱擎棱。在海外市潮指恪,新逍客提供3款发动机典量缚,配备6速手动或CVT变速箱揭翰俺,在英国的起售价是17595英镑虐。与现款车相比辅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淌胳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型劣猎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了靶练呜。 ● 外观介绍豹沮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捣纽:宝马2系Active Tourer努。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单式琴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寿哼噶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菏?车展上的展车给了我们答案测。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棉墓添,而在正进行的2014日内瓦车展上嚎便,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汀呢。和两厢版一样清舍炮,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩⑻保块化平台打造行换,造型新潮时尚盗棉,细节设计则突显旅行车的元素岛,保持一款旅行车应具备的实用性抒泡劳。据悉亥赋,该车将于年内率先在欧洲市场上市妙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桃,相信国内消费者很快也将与它见面即。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霉,全新标致308的旅行版如期而至稻麻。从整体变化来看撕,它在保持旅行车实用性的同时沧密,将重点放在外观乔、内饰的调整以及配置的提升上污韦瓤,新潮的设计更是让人眼前一亮替琶害。在我看来挪,它的变化是非常积极的巴撮递。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迟巢,现在它要做的就是尽快进入国内轰刷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袄每旦:   静态评测    ?   更多精彩内容栖七:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叙哆嗡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喝态,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新差。早在上世纪五六十年代撂化判,Citro?nDS就用上了可变悬架凳谷睹、随动大灯坝瞄侈、转向助力抹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硷,加上极为飘逸的车身设计楔推领,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彼称。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酬,2011年长安标致雪铁龙成立捎枪,到今天我们测试全新DS 5LS妈被,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仓,音译的中文品牌名念起来很接地气钞桓:长安谛艾仕病挝深,有股莫名的喜感弗忙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矩,是台正儿八经的三厢车韦。   ●外观梨:考虑国内需求勾成僻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裤簧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5楷惋,后者里里外外都显得格外前卫胺赂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夹及健,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娠、更好接受一点墩嵌。当然汗爸弗,前提是得保留住原有气质纽。   在这张全新的前脸上吵鹊脑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敖酶,官方把它解释为“飞翼”嘉刻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谎摊,由于边缘不是那么锐利奥矢厘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擒瓷吝,接受起来没那么难孺。   车身侧面和尾部看起来很饱满涤伴、匀称八惨琳,其实我个人甚至感觉比车头更好看盛掇蝎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缓派,厂家说这是做完市场调研后的选择夯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞧咐,想想也不无道理加萝柬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条办,与其后期车主们各自琢磨绕纤,不如原厂直接把这事办了戚夏蛇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无案捶瑰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注税拍:下文简称新阳光坷,以便阅读)桔倍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谁奶痴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 下修。现在它不光新潮栖,还进一步提升了性价比违,为与定位相当的大众桑塔纳逃哦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赐彭耍。 外观康泛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似萌死,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感龄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匪抡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芹航亲,达到4456毫米雹坞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平米惦。    此外零,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹤菜典,由于在东风日产的产品体系中七顶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)维介,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卯划桅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荷侍,我已经身处呼伦贝尔牙克石寒识藕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凉灯。尽管天气有些寒冷帘,但此刻我的心情是非常愉悦的甭飞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演枯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世创,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衡高踩,当然我也不例外独护。这次除了911之外汗去鹊,保时捷还带来了Cayman淋鲤具、Boxster蜜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巴圭,让大家分别体验RR(后置后驱)限、MR(中置后驱)面词、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窘摧纤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的比巷济,即使在这样的冰雪路面也不例外淡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作持惺实。在练习漂移之前崇猫棚,充分的驾驶培训是很有必要的瑰类,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氢痰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惮。   ●车辆失控该如何挽救老舌?   当车辆发生转向不足时镜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悸奴衰,稳住方向并且慢慢回正时溺,切忌继续打方向舅量,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琼刻啪,反而会加剧转向不足的发生房。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时天,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浩订,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线江。对于一般人来说愧,应付转向不足要更加容易一些逛古渺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术事,而转向过度一旦被合理运用擦,就能成为过弯利器尚,也就是我们平时所讲的“漂移”甸览。   ●如何才能实现漂移焊惕垦?   要想在弯道中实现漂移兢脖窗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蒋。针对这次的车型以及冰雪路面度尼夹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式混趟囊:   1射邢骆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巨肃伺,我更愿意称之为惯性漂移过弯豌沏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敢活、甚至小于90°的急弯辩。 ? 『以上为PPT截图舜保,分辨率有限铣溶偷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碗坟烷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度效,然后反打方向袜贬,稳住油门漂移过弯锋。例如在通过上图中的右弯时贝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绰户,然后左打方向宫时惦,紧接着再右打方向簧狸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挡速圣,别慌退蛇伤,这正是我们希望看到的断购,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竿。随着车尾横向滑动的产生频萌封,此时驾驶员应该迅速反打方向抽,让前轮时刻指向出弯的路线呛培褪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箔孟,随后在出弯时适当收油并回正方向姥窃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皮萎噶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拟,方向盘转动角度都不宜过多凹砷,最好控制在90°以内臼。其次油门动作务必细腻乐甸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甩材桅,给油则会加剧侧滑锈味柒,收油则会减小侧滑角度涡悼煽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挂敢。   2并搜蹿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悔潞兰。   适合弧度比较大的高速弯道揉八。 ?   当车辆高速入弯时惮反,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怀氰伞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裴。当车辆开始侧滑之后脑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钞,继续维持横向滑动啸传,同时反打方向控制出弯路线剑,之后的动作与第一种方法一致疽韭。对于初次尝试的驾驶者来说袖谴,如果入弯速度不够快也没关系恒骸墩,你可以直接省去刹车这一步骤盟容,在入弯时适当地轰一脚油门扦孰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑递斧耐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控继,并综合运用镜侵灿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了田疚。例如在紧急颧常、高速的连续S型弯道凛拜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心马,从而划出一道完美的漂移路线茹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驶耿酱?AE86在高速S弯道超越RX7贸燎彤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闷普缸。   当然膊享炯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琉洞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拐喉酪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赡绩娄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶同,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沃骚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纫烧,驾驶员只需控制好刹车良仕清、油门以及转向三者之间的平衡即可毁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狼。   然而即使是这样泥程,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勒酱检。冰雪路面凹凸不平你介,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烤浚,所以技术和心态都十分重要廊体当,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统切帽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头降建付。在这期间驮桔悄,沃尔沃创造了无数的第一筒酬,也赢得了不少的辉煌成绩宏,当众多车企迎头赶上之际悄芹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拇嘉炼,并将其命名为Drive-E掳挛宠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镀僧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搏筷,实现了靠背调节和腰部支撑暴趴。 1967 推出首个后向式儿童座椅愧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孩风拼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祟袱,将有害废弃排放降低90%以上睛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)细,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筹,有效减少或避免低速追尾碰撞谰念尖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讳肌焕,至此安全范围从车内延伸到车外报伶妓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乾拭邵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吩酣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庙睡透,从被动安全到主动安全厂港付,再到行人保护茸唉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唱吠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堤,空气污染现已成为最热门的话题欣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事随,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性珊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苟腥。   Drive-E是什么 旅?   即E驱智能科技屠客米,代表Efficient Power(驱动更高效)殿浓桓、Electrification(驱动电气化趋势)蹦、Environment(驱动环保潮流)骂俱,从字面来看很容易理解锈,简单来说就是引擎高效化份典列,这样一来既可以保证动力性峭垛认,同时还能达到更好的排放标准深。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扳垫兄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羌韦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锤拜肝。   沃尔沃还将这一技术投身于某模块化的研发灌磊锚,只需变更增压器拇只海块与催化转化器乃撸块等主要部件钝恼瓜,便可催生出一款新的引擎产品双参辰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上天弥,大致可分为4类逢谴第,即汽油直喷引擎算劫、柴油高压共轨引擎酱辅畔,单增压引擎(T5)护论疽、双增压引擎(T6)鳞。 以XC60为例 层逞匈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 停瓮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肥瓮来,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筏刃,在动力输出上也略有提升灭,其中的原因自然脱离不了小体积瑰渺捌、轻量化等一系列技术的支持诫。   此外变速箱方面也有了很大的改观怠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霓临,挡位的排列也更加紧密乳涎共,有效缩减了换挡时间汹辨韦,从而具备了迅捷的响应能力盲掸弛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现极。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掠悼抖,耗能经济性方面得到了进一步保证穿圭豌,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛙讲掂,改善油门的响应跨褥,空调系统转化为经济模式工作翠达饱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兽,而在65km/h以上松开油门苇敲抛,引擎还将会处于怠速状态厘捻。   本文导航豁臀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尝本,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位邻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抵。不过舅苇,动力并不是我们今天的主要议题魏。秦的下盘功夫方面表现如何涵龟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系割凶?这些都是我们今天要研究的内容摹蚀豁。综合起来耗米家,我们最终目的就是想要弄清一件事孺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”很剖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炒氏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拘妮。当然累莫,由于秦有着体积更大擞、更加复杂的动力系统泵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惕赶孤,但由于双叉臂需要更多的空间戒款呈,因此也是不现实的脯。在材质方面席辰,秦同样表现中规中矩较惋,并没有使用轻量化材料为车头减重淬,亮点并不多汞。由此可见参抢睡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秆衅镶。   不过拦,由于混合动力系统的特殊性纷能,秦也必须做出自己的调整导裳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异繁透仕。比如宿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面从,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汐痰唯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上躺底。此外袖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮统,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹭,看起来很是显眼藩暑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锨,而在同等材料和工艺的情况下恒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钮贿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汲搅漠。   另外炮项,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磕熊隘。与速锐的非全框式副车架不同豢彪舞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玖,由于加入了电动机和管理单元陷席前,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘎,因此这样的变化当然是加分的价。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颧辛、振动和声振粗糙度夺,欲知详情请点击这里)诗绿,是个值得肯定的进步钳替。此外撮,与速锐相同缅夸祥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仆帝芳,强度更高岸弛殿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抠椽靛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摔碌浑,现款钙兜涓妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惕,不过福特已经为此做好了准备掂戎俩,日前刚刚发布了新款付峋裁耄克斯搞。它采用了全新的家族化外观伙尉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涤郡,不过它真正的杀手锏危耪,还需打开车门才能发现绩跺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线北,进一步抢占细分市郴列铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型快蚂较,满足那些对于性能有一定追求的消费者习螺,比如轿车中的S5热扔妥、S6镰屡、S7蕉、S8等等浆碍。就在不久之前的2013年12月悔苇颇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前力牛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巨辑券,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杭灿宏。 外观汤落蛇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擒桨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驹附,可以随时面对那些不识货的挑衅者脯。作为Q5的性能版车型巢睬漠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阔唯面,颇为低调歪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泪尘。 车型图片 基本参数嘿舞彻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出固,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挥保,特别是车身高度经过降低手癌磕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm排,而轴距也有细微的变化垂儒靛。   其实只要细心观察拢剔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滩螺疏,除了特有的徽标之外哩,SQ5的镀铬条有别于传统车型磁盎冻,采用的是双横条样式棘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饭吃。而配置方面竟娇急,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寐蔡驴。   尾部的变化主要集中在下半部分庆贰爆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胯收,可根据行驶状态来改变排气开启程度安杆枢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诚嗽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酪俗,前者就属于少数派凛。一个是只有追韩剧的人才懂棋鞋,一个是全民百吃不厌宽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品态咳此,其实上一代车型在国内早有销售拓恋呕,只不过跟福瑞迪太像了睦尝,外观不出众喷,关键是动力平平耍晦赊,所以最后并没有收获太多尾。全新速迈刚刚上市颓墟伞,售价17.98-22.68万元炯撕脾,很有幸能够在第一时间接触到这款车爆祭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了居憋腺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常婪德,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈风。通过简单的对比柔,不难发现截堑熄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倍蹦,名字叫做ForteKoup蔑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机私童镶,售价17.18-20.08万元粕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埔驳,它承了起亚家族的虎啸式前脸度兢怯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萄掂孤,现在看来谈不上惊喜傻,只能说还比较精致韩。虽采用了大嘴的设计窖挎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吭矮,或许小女生会喜欢头。大灯全系都为卤素光源舰漏,并带有日间行车灯吞孙穗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰籍搂。   走到侧面扔欣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溺燃,但两门的设计为它增色不少吕斥,在绝大多数人的固有印象中尚虑效,跑车就应该是两门查库,并且应该是无框车窗娃,仅从这两点来看差肺呈,速迈确实都做到了耸坷安,开在路上的确引来了不少的目光追随节。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翟,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼻孙,短小乱椒、精干贯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受九日。除此之外拭檄宠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弛谐被,而且排气管口径不泻⒒,车尾营造出的运动氛围似乎更强丰雾。轮胎为韩国本土品牌缆诉鳖,规格为215/45 R17介,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了森戈。   当然寞,如果你选择2.0L车型的话琼悄拴,你所看到的黑色外壳后视镜锋每共、前后包围的碳纤维纹路饰板篱蕾、双边双出的排气管权讥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了葡敌。" "  讴歌这个品牌寝曙,或许很多人不是太熟悉陋台巨。作为本田旗下高端品牌实蛙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任土穿,而且在美国市撤鸹恪,讴歌的品牌影响力是非常大的德。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桶随那,大部分都是人们对这个品牌不了解侥箩,影响力上不去锌泄焦,导致在销量上确实不尽如人意晾。对于这次全新MDX的到来绕,个人持有赞许的态度朴犊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兑,还是那句话钢,品质上去了陵,接下来就是提升品牌影响力了谩本肠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上速叔,大灯的轮廓更加细长屉浚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过临,但内部结构和MDX并不完全相同虹。雾灯被一条仿LED的光带替代胜,进气中网的细节刻画更加运动葱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蕾,侧面造型给人的视觉感受非常低捆匈,这和前后大灯的位置有很大关系花层强,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贩,注重舒适性架闷冕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上答韭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感探郴,而压低的姿态却更加动感遍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攘翅呕。尾灯造型相比较现款修长卿,优雅的感受也来自于细节的 设计违,但貌似通过我的观察稀诺歪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舒牢揪,让尾部显得非常简洁希睹林。   本文导航川事继:" "  2014年2月20日散苯涤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茫尖。2014年型奥迪A5的最大特点是琅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暗泪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峨书翁,共有19款车型黄恍,售价在49.98万至85.8万示,具体价格如下式热: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒋副:网上车市 www.cheshi.com   外观方面飘贾毋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惦哪。配置方面谩喇煞,也与现款车型相同洁岁步。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惮。   内饰方面嗽灿擂,2014款车型也与老款车型大同小异诲固,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛊,同时门内饰到问、座椅中央扶手苇夸、都采用了纳帕真皮面料顶韶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机达崇。而2.0排量以上的发动机则保持不变辛爆补。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抖测,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化聚。   变化一燃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纽馅,在原有的缸内直喷技术的基础之上膏涎,加入了较为传统的歧管喷射处肋随,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痪兰怀,通过二者各自的优势岔份,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哄。事实上兼,混合喷射也不是什么新的技术洽队,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点免们。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呛慰帅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扳台粱。   变化二热规:排气歧管集成至汽缸盖内姐紊玖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胯容,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纠屉稀,从而减低涡轮的负荷供玖筋,提高涡轮寿命澜惕。同时坎,因为在进入涡轮之前进行冷却妨盼露,相当于提高了涡轮的进气温度限制矛,可以允许发动机有更高的排气温度耽贯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捌裸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胜,同时结构也更为复杂庆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战票聚趟。对此桑,缸盖内的冷却系统也进行了改进钡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钡。   另外袱锨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淋规普,还有着两项小改动杜伤渺。使用旋转阀睦荻的遥块替代了传统的节温器案并,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铆赣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驮汝。   根据官方消息巢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鞍僳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讣。笔者也希望在应用新的技术的同时屑疾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情葱。 责任编辑歧普:王晨熙" "  A00级(微型车)疥摄行,在人们印象中这类车以实用性动兰、代步功能为主海,低廉的价格促使配置也不会太高等嘘归,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘶,一款车的推出打破了这一概念芭匆,它就是全新奔奔默,来自长安汽车姥舶。   感官是人们的第一直觉反应财蹬彼,所以外形设计的重要性不言而喻敝,为了使人们印象深刻琅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稍敲,道理很简单臼胖惯,日本是微型车最发达的市场跺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展江,在2013年广州车展上旦乡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光遣睫虱,除了时尚的外形设计以外玲限窖,在细节做工上也有着不俗的表现邪酸。前脸的设计整体性很高倾冷鞋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跺哪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表博揭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势珐署,不过这一点在外观上并不明显惕,这源于贯穿车身的硬朗腰线安艾,有效将视觉性降低膘,同时搭配造型独特的双色轮毂读拿,让这款小车看上去时尚动感犊偶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芬拔肝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纪,如果仔细比对揉葡胚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耽。除了引人注目的设计以外锌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹季松,具有加热功能的外后视镜俗沥、15英寸的抛光双色轮毂埔粮薪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置提靡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页架噬是:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市算惠牡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d收付。不过料,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喉拖箔,从内到外事舍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉当私淘,可以说是一次完美的蜕变肃凯。那么这款新车究变在了哪里梆乓示?它究竟新在哪计杭绩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卿皖盛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5累。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辜矢挨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疮挝,轴距则与老款车型保持一致尼节。在尺寸变化不大的前提下触,改变外观谰、动力脾、内饰隆商蛇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关薄,2月19日这台新车也正式来到我们面前对,并接受大家的考验嫡腔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条罕奉儒,但这8条是我个人认为变化比较大的合坡先,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谓斯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尸禽,我就有了一种预感委,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢和,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俊魔睬。全新X5给我最深的印象除了家族化外铣趁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凶凉簇。首先害,先说说全新X5的外观窃洽,“大尺寸双肾进气格栅”棋款扁、“开眼角式前大灯”革肉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垄眷玻。    现款宝马3系推出的时候餐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逢克碘,现如今随着全新X5的上市躺彻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赣裸寐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爆勉贫,据悉淑湍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筒寺虑。值得一提的是蚂踞桔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挡,给人一种炯炯有神的感觉桂土残。    由于新老款车型的轴距保持相同称恕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虚哨痴,反而侧面的腰线给人一种力量感康,这也使得新车看上去年轻了不少貌蹿。细节方面卸,新车在前翼子板上增加了进气口戊欠,突出了宝马品牌独有的运动基因觅庆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带睹,提升了夜晚的识别度粱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起内,降低了风阻系数遍薯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菱。" "  版权声明壁:本文版权为网易汽车所有龋敬袒,转载请注明出处加毋。   在2003年亲酷,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜂冈、便宜桔恼宝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钎,之后短短的几年间屡楼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纤薄,然而到了2006年长安奔奔的推出编,打破了QQ一枝独大的局面浓聘肠。一转眼咯梁谦,已经过去了10年的时间努嗣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占露合,在这个追求个性蜜贯、讲究品质的时代还冈惮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抠盟踞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则燃,而长安似乎也意识到了这一点胖关猴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者础势?   从厂家方面获悉上,老款的奔奔(love)已经停产沽糙碍,而奔奔mini则将会继续生产销售擂帘硷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圣茧,前者主打精品中高端微车市晨切,而后者则会在廉价微车市场继续作战讽钝滔。从定位上来看芭蛔蹄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些评,虽然沿用了奔奔的名字僻办,但整车的设计熟凳、配置以及售价都会高于老款车型梦瑞累。   新奔奔客户群体是谁署宦同?   在很多年前森括细,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讣吹,到底是买奔奔还是买QQ颈慰复,在那个时候烯响,很少有人会关心这款车设计的如何脐、驾驶感受如何苹失劳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诵伦,省油现、皮实该胁芒、能遮风挡雨就行茶。   现如今砰垄京,80后盲题蜗、90后已经成为购车主力统舜乌,这些从小听着walkman诡病、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓜割、用户体验以及品质都有着更高的追求授,因此在座驾的选择上同样不会妥协恒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炽徘,新奔奔就是冲着他们来的肩郸。   新奔奔主要的竞争车型是辞叼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哎圈,但从目前得到的消息来看骸羌礁,5-6万元将是其大概的价格区间弹秀犬。这个价位中既有一些合资的微型车函儡,也有自主品牌的紧凑型车脐虚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抖,比如两厢赛欧笑澎闪、奥拓链绒潘、玛驰以及低配雨燕等等车型效捍融。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线母项,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔷呜,产生竞争的几率比较小赂。   外观龟扰:惊艳价貉、和谐交顿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型项说,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词合狙萌:高离地间隙轰号、车顶行李架圃改郎、双色车身等等似。没错糕磕,无论是跨界付、越界还是交叉车型尘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辑定湾。不过世间万物氏敛,徒有其表终究很肤浅遁,我个人认为迸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茸玩抵。所以劝白闪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叙房,看到AWD(四轮驱动)三个字母时距嚼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啤恋兔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绊,它集沃尔沃所有看家本领于一身话隧星,可谓全副武装蹦梆。为了让媒体更好的体验这台车尘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滦。没有固定线路暮,没有领队车辆矢舞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虐息串,它会和每一位汽车媒体人独处12天逼皖。而在这12天里附饭,我已经和它奔袭了4100公里猫,横跨了三个省份俏散,体验了柏油赛道毖、软土拉力屡赐、冰雪漂移揩、高速狂奔比家溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勒剿餐,当然闻旅,最终的结果是歪傲倒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挨试,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潞煎,正所谓日久见人心阔擦,交友如此店混拼,试车亦是如此半姥。回到正题泪,和往常一样浮钝,对它的了解还是先从外观开始贰挝呻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篓戊镰,相煎何太急”这句绝句肆改七,而在雷诺—日产集团旗下湘爽夹,有两款车正在上演着这一幕犬熊访。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气递菠悔,还有这出色的越野性能厩鞋凯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性施。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锹,买谁更划算起?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痞备茨,作为英菲尼迪的顶级SUV镭恕,QX80的售价高达152.8万公能剃,但经销商处可以优惠16.2万饱柏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阔,虽说16.8万也不是个小数目口。但对于消费者来说存,一个日产摔车,一个英菲尼迪看洞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌快蛇漠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舍桅涧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迸体家,它的身材绝对够大番草。从上图的数据来看玖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郎浮萄,尤其是将近5.3米的车身长度份据淬,会让您感觉驾驭它有点困难怕口。另一方面构姐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型达乘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解憾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稿堡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磨,同时也显得异常凶猛胚授。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锨卯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大硼,整体造型圆润盒袍码,没有多余的线条作为修饰茄健屎,但是反而会让人感到车身很厚实袍赋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞硅馈。同时注意它车窗的设计耪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垢迪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的味难,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醇樊架,也没有了那种霸气文嫂,转而给人的感觉是设计很前卫嫂艇。车尾的饱满程度与车头相呼应着暑,丢去了上一代的直棱直角驮搜,饱满的线条凸显着丰满的层次感驾。   日产途乐慧钠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穿,虽然脱胎于英菲尼迪车型顽,但途乐依然拥有自己的外观特征惧绵练。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性问。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池川:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号举邯疼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妻亮,成为了车头亮点之一删。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术思溺愧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型遂头,这项配置自然是少不了的联。我们可以找到4个摄像头吨,它们分别位于车辆头部伪、左右外后视镜下方和车辆尾部埂。以便在停车过程中涝碉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炔水,让您更加自信轻松的把握泊车空间毯唱尉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头省,大大降低了停车时的事故发生手巷。   途乐   通过对比发现芯,两车在外观上的配置基本相同晃,差别仅在日间行车灯上操揪巨,不过随着QX80年款的推出错,日间行车灯的加入应该不是件难事放。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侯宝誊,在相差仅有10几万的时候层,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伯敲婆。    责任编辑媒科贸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嚼适,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扔,除了奔驰G蒙、丰田陆巡系列险两、牧马人等醚胺,双龙雷斯特也是其中一员疆,而且雷斯特还是柴油车狭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值态星,以目前的接触来看粹湍,双龙雷斯特W表现不错坟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嘎吻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稍侵谢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慨尚崇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咐理添。当然袍,在随后漫长的几年过后倒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌委骚挺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冀缴幕,该车型最大的特点就是其尾部造型息,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穷咕,宝马方面肯定不会承认兑,但从年份来讲嫁储口,明眼人一看便知屁。   外观读函:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旧,该工作室的创办人正是乔治亚罗诫诬瞥,不过大师的设计未必符合所有人的审美饭獭咸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异燎枚碌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肖群,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岔黑,但为了照顾空气动力学与线条流畅同,雷斯特的车头是圆的患艘,所以在当时看来有点“离经叛道”耙媳放。   而到了现款的雷斯特W烂,这个“小问题”被修正了绘物罢,一体化的设计已经是大势所趋零化摄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丘涩绦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型床挝籍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感森拇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厘鬼沸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相少炊。通过车展上的展示苔,小编已对这款纯电动车型有所了解膳赡瞥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验无试松,时至今日古,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浪刑溉。据悉漠氢,之诺将在今年的2月份开始接受预订雀倒啪,上市后将以租赁的方式面向消费者捶导,具体的细则目前还没有公布北魂,上市后会有着怎样的表现桃祟汇,我们会同大家一同关注返徘魂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闻讲,简单了解了一下之诺这个名称的由来售跑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泊瀑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吾,毕竟是基于宝马X1平台打造斡房拧,因此在多个方面相似度高也并不为过入鲁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E错氖赦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捣伯,其具体的表现如何操始侯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验合排。 责任编辑死废:沈楠" "  版权声明沦溺:本文版权为网易汽车所有嚏镭,转载请注明出处渐痞磐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计河,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剐锌。它们的可见程度灯矗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”布。可见度甚高的两个文字的组合毙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字公。因此贾绷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漆奶。哦舱,对了锨煽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罗党。意大利人的自信裂表,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逢欢?咱先从减开始说起咖袭妈。 Q另:致悦只是切掉屁股的菲翔么歇?   A己书藤:非也匪泼,前脸亦有修改剿斧,整体风格统一淑锑勘,协调度很高骂。   我相信Roberto Giolito先生码惺端,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师材,在设计Ottimo的时候趁吩,一定会更加从容告安。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”摹供拒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思未日。在他的心中秽棚坞,应该有着太多关于年轻煤孪、活力的理解海圣佃,而这恰是Ottimo的设计要点城汕辜。 外观总结   赞儒赫:个性鲜明吃、标配LED示宽灯筏芒吃、轮胎用料厚道   弹沃绍翘:低配删减雾灯   " "  版权声明馅菊:本文版权为网易汽车所有荆敞耐,转载请注明出处单啪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醒失,虽然距离现在已经有两年的时间龄炬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象春饰。而今天瓶篙犁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衔癌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袭骚赏,并且还是一台后驱车垢懦。没错苇,它就是华晨宝马3系悍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乳谁,其配备了2.0T发动机摧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迟灯姥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟残驹嘘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拳唯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粟扰。不过在今天的冰雪试驾过程中络韩郎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吗票。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现识忌,必须先打好理论知识的基础弹稻。于是在摸车之前菇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撅蓄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关川困,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着借。 ● 项目一   热身结束了镜莱悼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哪紊哄。第一项内容便是加速和刹车精波,是不是觉得很简单创?其实里边的门道儿多了去了稀氖涉。   在项目一结束后涣屠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糖衫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姜揩颅。一开始大家相差悬殊赌躺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了考闻。接下来的项目二会比较刺激一些胆,经常会出现手忙脚乱的情况涛,但只要理清思路按部就班的做泪令蒜,想要完成整套动作并不是很难瑟陛惟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明摹:本文版权为网易汽车所有朗剿,转载请注明出处斡仕杜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秃仿锤,不过始终都仅有手动挡车型牧澳,虽然目前销量也很出色藕穗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淳茹。好在这一短板即将成为历史哆佩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舷聚柒,新车将于26日正式上市复倦,我们也于第一时间进行了试驾体验赁比授。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拎侣论,在外观方面也有变化伐环。新车根据高低配车型提供两种外观方案雇嚷弟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氯囤,而高配车型则对中网褪沟、保险杠造型灿浅、轮圈和后反光板都进行了重新设计聘茫籍。值得一提的是诫砰鸵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苔。   新样式的轮圈非常动感钞胃斡,在同级车型中实属罕见淌迪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膛苫美,轴距依旧为2725mm斡。车尾的变化相比车头要小一些颇捅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板霞歧多,不仅可以提升安全性碌,同时视觉效果也更加出色逗掳。 有态度【试驾评测】涉卡裤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抠?   扫一扫享嗽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日队割瞎,一汽大众全新高尔夫正式上市侗痹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款储剩,其中1.6L拥有三个车款身亨纺,1.4TSI拥有四个车款苟呈,官方指导价为12.19万元—18.29万元查。具体售价请见下表汉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梁,但是却拥有三种功率版本案咕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本峡恃凡,因此在动力系统方面婪,消费者有三种选择韦陇埠。    我们从上面的数据可以看到仕怜虏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浓,1.4T低功率版是主流之芽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晒贾霖,但是它的售价高达18.29万元摔,相对比较贵覆。    全新高尔夫提供九种车身色彩汕蔡,分别是塔希提金退、唐古拉白戳、珊瑚蓝脑、魅力紫薯、玛雅红提、季风灰娇、水晶银以及深黑和极地白齐金。 ①诡忻禽:16寸Cosmic款轮毂 ②嫌:16寸Cubix款轮毂 ③抬册:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爽毁,其中15英寸的一款少吻附,16英寸的两款层,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秤山,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醛扑。    全新高尔夫提供标准座椅泰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绷肃缚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迸举临,舒适版车型则都配备舒适座椅惠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姆尉。    在材质方面阶赖洪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廷藏,分别是上图所示的DianDian黑色织物读脚庙、Zoom/Merlin黑色织物携弟穿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陷,分别是Vienna黑色真皮木摄乔、Vienna米色真皮喊观、Alcantara黑色翻毛皮贩芍、Alcantara棕色翻毛皮何。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偏猎财,有两种风格可呀颗运 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挎,同样有两种颜色可丫ν邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饭宿,有黑色和米色两种可押ɡ怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掇媒到。    在车内外装饰件方面艾,不同配置的车款也有不同的安排戳旦惭。像侧窗下沿镀铬装饰条柒悔、双排气管掠、镀铬装饰双排气管袱、动感鲨鱼鳍天线乘谭睹、真皮换档手柄安、科技质感装饰条阀势、金属风格装饰条痪秋、碳纤维风格装饰条等等啥巩,针对不同的车款都有不同的配备较,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍息估。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富经饰,配备有MKB多次碰撞预防系统拆、ESP车身稳定系统诉、ASR驱动防滑系统洽艇、XDS电子差速锁蒲乃、前排侧面安全气囊访、后部4探头倒车雷达程遂修、前部行人保护系统晾、自动静态转弯补光功能等等红棠撂,但是在舒适性以及功能性方面台蔚说,并不是很丰富凸,但是也可以满足基本使用肌踩。   1.6L自然吸气车款如何鸭诟洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹恋茨唷,它拥有手动时尚墒守罕、自动时尚以及自动舒适三个车款仁,手动时尚与自动时尚的配置一样九,在价格上二者存在1.2万元的差价刹,主要是变速箱配备的差异皋。所以在配置对比环节垫轻儒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元力茄,差价为1.1万元娜辱。    在配置对比的环节我们可以看到歪高,时尚型与舒适型之间的配置差别氢囱丁,大多数都体现在外观内饰的装饰件瀑狭瞥,以及车内一些常规功能方面市闹脸,主要是顶棚储物盒逼壁蔡、后排中央扶手事叹哭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幸,实际上最有意义的差别在于全景天窗芳腥、后排出风口虎、蓝牙电话驶垄谴、定速巡航涡、驾驶席座椅腰托砰、TPMS胎压监测系统这几项上亩,不过在这几项配置中恍高咸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置按,尤其是全景天窗跺谭。    从价格上看枷铅,二者的差价为1.1万元钱胳拈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的希褂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品摆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户栓鞘萄,所以我们在这个推荐环节车虑捆,更多的倾向于低配车款楼项。 责任编辑横赋冠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纶。它采用了全新的DS家族式设计风格瘟,延续了一贯的法式浪漫风格狸聚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妒卯。新车基于DS5平台打造尺苏逝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掇蚊降。预计在3月左右上市哎戮导,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疤么,让我们一起来看它的表现如何尉勤兑。 外观抽前:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爆娟惕,却多了一些时尚及科技感济禾赶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性禄洼鲜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尼浩耍。镀铬装饰拿捏的也比较好弗请。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凤度券。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品块。也表示着DS的品牌走向独立患。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乳,有着都还算不错的账面数据疟借搞,车身长度为4702mm窟罢,宽度1840mm恍矾,高度1515mm.轴距为2715mm薄逛亢。上市后会把目标锁定在奥迪A3动叮锨。 车型图片 基本参数槽蚕褐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面办害,除了前车6颗驻车雷达之外房,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫡庙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丸瞎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翱栋慕,从视觉上拉伸了车辆长度欺十示,尾部设计了一个小小的尾翼秋吐隙,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓄湿拭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昧红奋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凸皖筋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秽,真正的排气隐藏在了下面嘉眉舞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奢拱了:高离地间隙筛星膊、车顶行李架搞、双色车身等等蓟殊。没错芭落,无论是跨界伸疮、越界还是交叉车型婪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氛荚浓。不过世间万物厦稻税,徒有其表终究很肤浅贯等嘉,我个人认为拆鹃勺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栏。所以劳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沸寐翱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扩蚕党。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缉,它集沃尔沃所有看家本领于一身迟深,可谓全副武装聊掏。为了让媒体更好的体验这台车搜论,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钮。没有固定线路犁勉脖,没有领队车辆创奢龚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惯,它会和每一位汽车媒体人独处12天司暮屯。而在这12天里蹄,我已经和它奔袭了4100公里帆,横跨了三个省份猜茹,体验了柏油赛道试闲、软土拉力摊、冰雪漂移醒、高速狂奔看捷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚕,当然扩,最终的结果是谜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多从,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的称,正所谓日久见人心廖七馁,交友如此仇,试车亦是如此卤冯垂。回到正题巴,和往常一样挺挞,对它的了解还是先从外观开始党。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坪、多样化是一种趋势羡哦率,两厢车一改以往叫好不叫座的状况何,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醒笛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忍讹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扭奢纽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玛,上市至今保持着约5千台的月均销量嗓屏臣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拣链贫。 外观/内饰对比房廷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来口,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乱,毕竟师出同门桂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管射挛家,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邓脓柬,远看很容易被误会成排气管脓弥,但事实上真正的排气管被隐藏起来尼崎,整体尾部设计显得层次更为分明退申。低配车型配备有倒车雷达氯,高配车型还配备有倒车可视贸济切。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轿灯,修长的车身与宽厚的D柱嘲,加之出色的后排与储物空间匡警氖,俨然就是一副旅行车的范儿通兑署。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翔戏,它完全可以称之为旅行版朗逸恫。    车身的线条连贯自然吾零犬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观庐切,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筹膜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钉妙,调整了尾灯的白色灯带位置蹭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端困丸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洛兔间。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泻皑肛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霖每,内饰板件的用料以软质材质为主赊,接缝及做工也较为精致飞伟驼,与同级车型不相伯仲磺写稻。从实拍的车型判断胺承沧,自动空调祟接、ESP系统素、电动座椅萍贸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寡屯迁,至于具体配置还有待官方公布下腊持。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉媒息会,同样是大众家族的传统布局嫡抹粹,整体的感受都很不错幻,方向盘霓费镣、中控台的每个设计很都容易上手完,从材质上来说佛稿佳,朗行是塑料感有些明显的枫邢,好在其工艺上还是有保证的衬刀,并不会有很廉价的感觉观谱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后久缉告,销量在整个家族中表现最为可观剧。近期判,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柔,新车主要变化集中在外观式趟就,同时针对颜色熔享、配置进行了调整颅,以保证其市场竞争力钩薄秸。在豪华紧凑级细分市场中廓暗霖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一累蹦,通过下文的对比分析桨,希望对有此购车意向的网友们一点参考墨。   备注继隘醛: 为更直观的进行两车的对比分析烫撂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260澳、CT200h F-SPORT)剩星,市场优惠参考自深圳市场祥。 车型图片 所属品牌害雌拜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辽维衔,内饰做工精细    车身尺寸方面乒揣美,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赤骨,其他参数均小于奔驰A260菇骸腔。从外观和内饰设计风格上看卢伍歧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹲卵散,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贾订托,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奋娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样据署旗,全车充斥着力量与美的线条瓤寇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点届覆两,硕大的单条幅进气格栅被上教、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粟确。    相比极富视觉冲力的前脸造型萍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阑蹋糖,但并没有脱离运动革费,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亢笑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豆椭吧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素问,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贬财侩,同时下侧雾灯造型也有改变圃标,车尾部也进行了一定的改动瓮,整体感觉更加运动项。另外铣洛椽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孩没,形成强烈的双色反差泡。    F SPORT车型装备了整车运动套件泄摔糙,涵盖了运动调校悬挂宋肝署、运动包围溃列、运动阻尼减震器巷桃烯、熏黑运动轮毂踞品、运动车门脚踏板上、运动型铝制加速踏板稳、制动踏板叔、脚歇板等鞋。    三幅式平底真皮方向盘贝囊、红色元素点缀的空调出风口背、铝合金踏板履肺、仿碳纤维装饰条等等东忿隶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弊娥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诽烽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炔喇,将方向盘连、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弘馁莫,增加了便利性歌靶脾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窝临,分散了注意力咯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筋,是多数第一次购车家庭的首选要求裤稗舒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篡龄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功江。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型媚禄措,会有怎么样的变化抠,一起了解一下惜木。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搔,镀铬进气格栅增加了些许立体感碎韦,更加显眼的X造型前脸腾标,迎合年轻消费者的审美奋就。大灯的改动有些另类窜狡,在我看来接受起来还是需要时间的馆莽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车却纶,新款在车身尺寸上有所调整捅创,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懦步,轴距保持2600毫米不变迸鼎黑,相比现款仅车身尺寸有所增加创瘟。   车尾的变化不大溶芥械,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梦,以及牌照上方增加镀铬饰条己险,尾灯造型无变化挖殊划。实拍车型为高配版本邓路,但仅配备了三点式后倒车雷达律稳憋。   新款的15英寸轮圈造型不错烹暖,轮胎选用优科豪马矫啃,规格为185/60 R15腑嗽,备胎没有缺失砂话聊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置问排。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歌晌玲,在年轻人中更是屡见不鲜鬼炼曹。在学校要有个性肪拈藕,在单位要有个性砂迁深,穿着打扮要有个性伐劝,兴趣爱好要有个性李萝嫌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皇?如果你有这方面的兴趣抚,那么杰德将会是你不错的选择惭。可谓自成一派的它返臣,凭借着并不起眼的车身尺寸火、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼓?还是旅行车腿疾干?或者是MPV傻诗呻?但这都不是事儿菱,只要适合自己就OK骚鼎空。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舍酣,喜欢接受新鲜事物的他们愤恃,正好与杰德不谋而合麻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丹廊极,此外钠,六座的乘坐空间铜台芦,也足以胜任日常的使用需求痰匹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢商洽?自2013年9月6日上市以后胶狈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孤棱南,力压大众途安和马自达5等竞争对手窝浦滩,它用事实结束了我们的疑问嘉亩。除了这些谦来辽,杰德还会带给我们什么样的全新体验呢蔼,让我们继续往下看搽想。   " "  若是经常关注汽车之家的话屯涂佰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茎脯即,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缚哎密。虽然我们这里并不提GTR廷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幂犊胎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改荩克斯ST驾,令人刮目相看拓。与此同时屯郝,在秦身上纠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料底凸匙、做工以及舒适性表现上的明显进步枚鞘。 外观造型咐吾尺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菜氛灿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臂不,近年来推出的新车型如速锐姆去牵、思锐以及大家眼前的这台秦驴搜,都可谓一个比一个漂亮呜怕喂。就以秦来说典,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网七砂磕,很是亮眼诲,同时也营造了较高的前脸识别度灿淮扫。   车身尺寸方面郝节,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平外躬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狡,2670mm的轴距表现则处于平均水平纬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扑,其整体感觉与速锐大同小异蔽皇嚏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黄迁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纽惋。无论白天还是夜晚羡,该车的车尾识别度都非常高葡醛。而且内部的光源珊森,除了转向灯为普通卤素灯泡外涂,示宽灯酷皆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尽黔。   充电伺响虐、电桩安装及质保/售后介绍描艰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口渤拔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苏拾看,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贪耪戌,据官方资料介绍艇,充满一次电大约需要5个小时左右帅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矫。   同时帛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩密糠币,虽然价格并不贵萄,大约在6000多元嚷,但对申请人有一定的条件限制诞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)观,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仍吉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吐。当上述条件都满足之后鲍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虎娶肥,如果一切顺利眷奇砍,最快1个月内就能安装到位并通电使用廉悲。不过目前垮手,秦还不能实现快速充电美挂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汰韶,只是目前还没有这样的配套充电设备盖少怒。   针对秦的特殊性斡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瑞衰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盒汕楞。其中汝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶湍丹疼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铜陶添、绝缘手套和护目镜等设备窗推呈,并规定在检修车辆时必须两人在场肥。以防车辆万一发生漏电妻梨,威胁到维修人员的生命安全鼓贝钳。   与此同时唇武划,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捣窝畅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鲍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型禾瞬护,整车质保为6年或十五万公里凉,电池组为10年或二十五万公里)判泌恋。总之劣,从专设的维修工位按伍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刮浪琅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沏,而对消费者的购买更是一种信心的保证愁显档。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垢,中国汽车市场刚开始发展膝,市面上可供选择的车型可谓寥寥玖遂钵,在那样一个年代腹评艰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阂涩第,并且在之后的相当长一段时间档,人们心中仍对它们有深刻的印象萎愤。时至今日涟凰显,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择眯铆,在数年激烈的竞争中祈磐凭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卫棵。这回坚款舰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熊掣钱,我们也借这次机会为大家做个全面对比饭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车史:外观内饰(包括设计和做工)悲臀、配置烫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铆蘑、储物勉、油耗匹颊、驾乘感受遂、加速性能静成、刹车性能硼。同时钩扦泼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别禄挂、同价位车型的什么水平芦彩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杉亮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元本胖歇,目前约有6000元左右的优惠鼻扳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元料淮,在优惠方面差别比较大催卿材,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右势弟鬼,根据论坛中近期的提车价格粉,9000元的优惠还是有的粗沏赦。目前漂肝蚂,两车的售价依旧属于同一梯级书驶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畦,只是配备了卤素大灯及雾灯构渭朝,透镜两、日间行车灯这些都没有伶耗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系复,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置犯,因此我认为两车的配置可以理解掳獭瓦,符合同级水准死叙屡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阿拇此:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驮旁湍,两车的各项参数也处于伯仲之间爱避,差别在6cm之内搂。在车内空间上琴伺帘,两车的表现也很接近息,我先剧透下吧半套,结果可能跟你们想象得不太一样埠。   相信看到这里古嘿丛,大家最担心的就是如果车辆没电倘伯缄,后备厢是否还能打开的问题蒂。捷达看来是妥妥的没问题溃竞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俗括,它的后排座椅靠背可以放倒瘦摊,之后即可顺利从后备厢取物抹畴习,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撩。   在倒车辅助上旧,捷达配备三点探头筋顿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挞姓灿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平目完杀。这里多说一句沟纯圃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达即,让人觉得很不大气稍,并且低于同级别的水平嘘迸尺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赡上膜,舒适型也可选装倒车影像库舌,比捷达厚道一些罢块。从普及性上看蕉筐,能够达到同级别的平均水平笔暮,从功能性上看狠浆摧,拥有倒车影像的它则高过平均线了倒粕期,给好评泌。   两车都是15英寸的轮圈郎爱负,造型上也是各有风味僧,轮胎宽度也同为185mm细炉。从售价上看卧砷蒜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右论遁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条号腹糯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比似踩,让我们在后面的制动测试上见分晓艾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显栋藕沛,借着中期改款的机会笛编,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涂箱蓖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兼铣俗。应该恭喜它田,至少在我眼里良牵板,它确实达到了自己的目标胚。过往凭借动感的外形传妓纬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仑配,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缝。   只可惜四,刚上市不久的2014款起亚K5腾竞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择短,而且它们的价格都处于K5车系的高位晦,受众群体并不大喇。前段时间恢惦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析围,并撰写了《起亚K5购车手册》能跨。文中假,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羌侠腑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宋倒逗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH维,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搪。自从起亚那思、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陆染弗,互用研发产品的例子不胜枚举隆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绵。该发动机的最大功率为245马力何、最大扭矩达到350N·m堆,账面数据处于同级别的上流水平盲壳斜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盯拼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酿妇翠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芳穿棘。   在涡轮增压币、缸内直喷等技术的加持下鳖朗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m底韦,并且一直持续到4000rpm娠吹。得益于涡轮介入较早里粳鸿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啤,而且它的油门也调校得比较灵敏煤洁。在实际驾驶的时候寇,可以感受到它的起步轻快自如高,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抢汰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比势了,毫无疑问它的起步要相对轻快一些库遂蝎,但差距并不像数据相差那么大赊茂。在整个低转速区间每日,它的动力输出不算直接传写,缺乏一点活力砂采,给人一种有劲儿使不出来的感觉烙淀。   于是定,我把油门再踩下去一点俗,动力突然来得很快投岭拇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然邦螺惜,毫不费力烫埂,而且可以感受到车速达到120km/h时行悍,发动机还有充足的动力储备桨狮。它的中段加速能力让人满意达急柬,虽然依旧缺乏一点活力行,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泰嗽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脓。   还是差点意思帛拎售,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感午揽。于是叙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洗臂了,6速手自一体变速箱切换到手动模式舵叼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绿。它的油门响应足够快竟师贺,发动机的动力输出得到更好的释放抚,方向盘的反馈也更加扎实函。除了SPORT运动模式外科颠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腐眠损,运动特性从SPORT雄秤、标准到ECO逐渐减弱恐掸,驾驶风格也逐渐趋向安逸节癸任。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苏,平顺性极高弹猜,而且动力的衔接也让人满意燎。若以80km/h的速度巡航顶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劲灿电,对于燃油经济性的控制也让人满意靛扳。同样值得表扬的是降挡速度飞,在中段需要加速的时候深踩油门梦雄卸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛙联,而且换挡冲击也比较卸槲涔纭,不会让坐在车内的乘客感到不安氯率。   前麦弗逊热梅稳、后多连杆的独立悬架底盘结构雷,在调校方面仍然有很大的提升空间毁瘸豪。它的弹簧足够硬悼屠匈,但是减振器的阻尼不够大孙泰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底褂递,会有细微的震动传到车内啥曙,以稍微快一点的速度过弯尼陋,车辆的侧倾会比较明显空,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捍呐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题透头爸,舒适性让人满意捂凛,但如果需要激烈的驾驶的话封帛,后期对悬架的改装很有必要橡峭。   它的刹车盘相应加大了尺寸热,刹车的力度足够落垒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捐刑蚕。具体表现是轻功,刹车踏板的前一小段是虚位碉旧擅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畅,制动力度会突然加大匹落,需要一点适应的时间骄弄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻版舍,发动机的声音巢绿腺、振动都非常小苟脱。然而酷蓬,在速度上来以后香梧枪,噪音的上涨速度也很快仿空范,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肩块瞬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亢。   我得承认矢沙拌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裂纱乳,但在起步和中低速行驶的时候括攘,动力参数上的优势并没有完全体现出来苗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处率芦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亨寺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羡疟。当然环,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型地踢。另外吾奸氦,值得一提的地方是痕,在动力提升的同时嗽锨,它还加入了行驶模式控制系统咸慌姐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抖,它的动态性能相对有一定的提升扣,开起来也更有活力和乐趣图情洁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抢弊千,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔬石霸,只有手动版车型销售逝,导致产品线还不够丰富镐岁块。而就在去年11月唉,海马M3终于推出了CVT版车型敌朽骇,7万-9万元之间的售价抒舌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求架得躲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30控、逸动蔑、宝骏630以及启辰D50等车型斧插,竞争还是比较激烈的狄。作为一个后来者娠毯,海马M3是否有足够的实力立足婪?下面我们就一起来看一看伴檬。   动力辱蜜佳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碑寥,其最大功率为82Kw硅,峰值扭矩是147Nm剿。从账面参数来看乘,可谓非常出色搓,一点不比合资产品的数据差脑。对于一辆紧凑级轿车来说魂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捞。    开起来的表现汕牟瘦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强称瞄烂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矛糯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中但去烘,如果想要充满信心的快速超车竟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择附饥斗。    我知道会有人问慰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霉?说实话俯随,我觉得大家都没什么区别温,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着愤闪单,也是低扭不够强接,需要靠高转速来增强加速能力囱番。    可以肯定的说核,除非是加上个涡轮增压器韭。否则的话坛,这个级别同排量产品之间的动力表现兄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宪轻归。我个人觉得监屑芦,这只是消费者们需要认真衡量的一点节,而非全部砰睹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感较色塑,动力传递平顺连续的特性扯接涂,有效的提升了整车的行驶品质感毙。顺便说一句鹊架筏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擒,这也是比手挡车多花点钱的好处辑光。    深踩油门时请瓦簧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上新醛库,来保证动力响应足够顺畅冕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涡。此外零杉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孔昆,功能性极强扛睫婚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹦炭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呻,g值才开始达到最大的0.366g酵础竿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内我,此时车速大约在30km/h左右全勒,达到60km/h用时5.24秒付洪,冲刺到100km/h用时11.45秒活琅链。    接下来看看海马M3手动车型颇,在加速到2.5秒后剐,车速已经达到了差不多40km/h泄,达到60km/h用时5.01秒需年羌,冲刺到100km/h用时11.28秒牵,比CVT车型略快凛蚕。如果不较真的话拇秤,可以发现二者的差距其实非常蟹鹌辍,相应的在日常驾驶中其实也一样魔嚷逛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迁眠,就这个成绩来说混,它的表现只能说是非常一般魂庙己。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言车纳,它的表现就算好多了怜岭。 责任编辑诽:沈楠" "   近日华,宝马官方发布了新款X3的车型官图撅捻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作查匡红。从新款车型推出的速度上来看酮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量公精翔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冈茫。    早在2003年保眉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锋咖。10年以来泵偿拼,宝马X3已经销售超过了一百万辆垒楔净,自从2010年上市豁复,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚂尖。因此舅绣快,2015款作为X3的中期改款醚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赎,优化后的大灯组造型狗隶去、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疆量,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜜塑及。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感律。通过官方图片税陵负,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时彭,也融入了宝马家族的最新设计语言铅里涣,与新X5一样采用了新的中网边框设计冀饱疚,在视觉效果上更具冲击力绷勿。    在头灯部分搭刑戏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阑搜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细项撕起。另外靶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拍腻皖,配置方面它还可以选用全LED光源倒箔,再加上选配的LED雾灯栓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质癌沏掀。    新设计的前保险杠极具力量感厘钾裤,并融合了镀铬订美乖、塑料格栅以及金属护板袱菱褂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疗细。此外究乖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搔恐毕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹭舌,也使整车更具个性化风格蓟偷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粒吗关:4657×1881×1661mm辩刺古,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近善,轴距也同为2810mm缎珐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别切,从车头一直延伸到尾灯的腰线式瘫,让车身看起来更加犀利且极富层次感疾淋。相比变化较大的前脸娶浮镐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碴稠褥。相比X5蚕,新X3的尾部更加耐看讼司纤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感褐鸡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坞邓奢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扰,视觉效果并不是那么给力悔汰痞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悍士,新款X3也不例外拿笆惠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斯颗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沦姬、后部的防钻撞保护装置荷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套币课、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茂叛碑。此外饰惟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焊。该车还可以选择六种车漆涕、三种专有的18雹忌舶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稍。 责任编辑歪碳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伙残:Quattroporte(总裁)娄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标够,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲜朗:Levante拿,还在2013年4月的上海车展上架,以全新总裁平台为基础尖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谎撑武:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舱媚苏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泉赣霸:Ghibli……   以家族设计为本凶懂吨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魂仟,改走豪华中大型轿车的定位薯,车身尺寸长纲芬无、宽士犊、高分别为4971mm喜酷缮、2100mm和1461mm无惶,轴距则为2988mm容,直接锁定奥迪A6梦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卜湿识、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征噶蒂,且融入全新总裁的轮廓特色聚,以紧实并极为流畅的曲线莫挽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格略。    于是在车头设计上挂室,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽校、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面誓事欣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骡菜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计竣怠,将蜂巢状格网嵌入其中啡,且尽可能地加大背萍吝,再搭配角度更为锐利咕炼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皇雌篓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丸缮多。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条觅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屎砷,所以厂商在Ghibli的车侧逢,除了保留前叶子钣鳍状孔道孰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外储揉,也师法了总裁车侧的设计鞋吧创,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闷但卯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忻睬,另一条线则从前门下方迸出墨没侧,向后朝车尾紧缩脖,滑顺动感且充满肌肉感拦,并正好可呼应更翘的车尾设计蟹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上响趴,速度感浑圆天成蓖撼。 内饰向旗舰看齐乔赡蹬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酞疯,也把声控台纲洛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钞炒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弟,右侧拨片负责手动升档黔耐谷、左侧拨片则能提供降挡竿。    此外汲七把,三辐式方向盘的前方筒喘部,一样是借自全新总裁的蓝底白字届酸籍、双环式仪表盘瓣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欺极耐,左侧则是表底超过310公里的时速表摔泼捌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虱加酸,可提供显示油量穿瓜、水温期继婆、挡位与导航指示等行车信息蜗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磨冲肃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冯煞粮,告知驾驶者目前的驱动状态晤钎魂。    和总裁稍有不同的中控台护、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟价抡厩,以及可触屏操作的收音机电台选择芜华、音源切换汤乔俯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郸寿浅、空调温度食斧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尚巫,空调出风口则移至屏幕的两侧喊淖,下方则为恒温空调系统调整出风量啃藤禄、温度与出风口的位置副,以及音响系统的吸入式CD莱瘦氰,设计上较总裁车系更加简约默磷甜,但用料与配备完全向旗舰看齐辈花,展现了十足的诚意霖。    较为可惜的是苗还,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm来,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厦嚷妙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凹鼓驹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当筒俏哪,包覆性和支撑性也非常出色玻。    但是后排方面臣、便没有像总裁那么充裕恃,尤其膝部与头部方面榷,身高174cm的笔者坐进去后恫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邪阔坝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促埠赏泻,也刚好替前两雹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何床,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓地拱旦。 责任编辑祈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靠敢?后来一看避,哦沙,原来CC是“Cross Country”迁担笨。继续了解发现有点意思冠,底盘抬升唤、高功版2.0T五缸发动机辞涪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缚拦幌:目前的普遍规律是戳奇禽,产品分得越细蝎培,总销量提升越明显颓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奇畅,它的引进卢筛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦施。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛔海,主要分布在前脸和车尾扁棵,从外观区分它和普通版V40很容易斧。底盘抬升12mm盼,这么小的数字对视觉效果影响不大排乓,整体协调感没遭到破坏涤甲矫。    车厢内部刊歪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娄,除此之外内饰并没有过多特别的设计晒溅。之前我们已经发布过实拍文章牌卫澈,车身相关内容有详细介绍旗僚,因此这里只是简单提下要点廖,就不再重复描述了辞班。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忱八,最大功率214马力慑戚此,峰值扭矩300牛·米稿喇嘘,型号B5204T9箱公藤,是普通版V40那台发动机的高功率版本皇库僚,那台机器的型号是B5204T8晒苦黎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阀癌矾,今天会是什么成绩杆计琼?稍后揭晓般妹。    变速箱没有变化赔痴,依然是日本爱信提供的TF-80SD函寺说,六个前进挡熄门,带手动模式和S挡急赶茶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT火码姓,奔驰A级用自家的7挡双离合悸,沃尔沃这台6AT暂无优势霓倡,目前他们还没有新产品投入实际应用兰,理应加快脚步逃。   驾驶熔:邪恶的S挡    驾驶部分抽胜,我想说说D挡和S挡的区别厢屡。看起来挺初级的一个话题纶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漆。D挡油门响应迟缓秆如,在激发变速箱降挡之前羡性,需要稳稳的盼躬、持续性的向油门踏板施加压力似签,慵懒的降下一个挡位之后馁崩隘,情况有所好转袒,动力给得稍多搭被,也就这样龄。    不满意对吧啥姐澜?可以把排挡杆向左扳到S挡苯窃,切入“邪恶模式”霉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)森镰剿,转速拉高1000rpm以上米,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楷牵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拾陇茂,脚踝每动一下晤草脐,车身就顶起往前猛扑一下圣浩。深踩油门部,转速迅速攀升拎,跟D挡时判若两人羔,两百多马力挡细、三百牛·米遁匙,在这个尺寸的车身上爆发出来僧会,过瘾保髓。    激情过后细细品味绣,这套动力总成有两个弱点需要改进十滴,一是怠速时振动大内驶控,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吾醚,影响体验;二是低速行驶的平顺性措冉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彩丛,1防坡父、2按享、3挡之间可能频繁切换炬,动作应该再细腻些颅褐顺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陵登枪,选择“全功能”项巴,不打转向灯就变道虾醒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赡,回正的力度不欣考吻巍,如果你想在车流中快速穿梭前进吗梳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争八环,要么关掉方向盘辅助围,仅保留振动提示即可阮械芳。   绕桩日郸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣段,在绕桩场地很讨人喜欢弓双斗。车头响应比前驱版本积极瓜,入桩动作稍猛桐呕,车头好像在被一根绳子拽着走溯。给我留下深刻印象的是犊,这款车的极限要比前驱版高太多炕懈,特别看了下沦习,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兔。上手容易恢,但是需要注意别突破了极限犁淑境,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掳菊:一旦超出极限递,很难把车身再救回来驾镣浑。 责任编辑效捣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7避微昆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纯匹,就一直困扰着我们的问题拿说。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题紊唐轨。马力越大的车就越好么递庐?绝大多数情况下答案当然是否定的弓蓉茸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堑新。随着时间的推移快场俗,我们有机会做这样一个有意思的选题胃。   让我来说明我要做的事情褂睹内:我们有三辆四门轿车珐,合计拥有1657马力莱灭。看起来确实有些夸张琅搽掣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport韧那黔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多握弯牧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佃潘,但是这个570马力的怪物一直没有车羌,直到我们完成这一特别的测试一周之后痴。我们只能使用520马力毒赖久,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奖木盘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扦肥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泡歌疟。   另外一辆是全新的奥迪RS7考铆蒲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鞘朽,拥有560马力的出色表现怪攘九。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8少霞靠,在K&N工作室的台架上继栓,它的轮上功率达到了479马力效儒残。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中觅甩午,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力背报硅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器害戈,用以获得更多的功率输出葱恐磕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哀氖。即使按照宣传中给出的数值凹娥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惮蔑盒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力燃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缮袜,它的轮上功率达到了541马力视,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氨斗菏。   另外还要说明一点洽土龄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本括啊,不具可比性谈顾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芒犯。结果很令人意外坚脑。两款加速最慢的车型础闺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锚。当然最慢是和RS7相比较而言的篡啪懊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茎慕汉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淳,但是还未打破我们以前的记录倡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屉美臀,说它慢更像是一句玩笑话共,这一成绩实际上已经快的吓人了将敛考。奔驰则要更快一些趴驼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)的虏稼,冲线的速度也提升至197.5km/h悲泊碾。冠军仍然是RS7的茨淑,它只用了11.6秒逻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豢。奥迪的冲线速度为193.8km/h撂,虽然不及CLS63 AMG稗毯,但赢了就是胜利淮煽久。   123下一页 责任编辑唇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倡脾敌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撩、运动和科技气息了松疽焚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此描,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机入返盒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邻,主动式车道保持和自适应巡航功能尸士筹,几乎能让驾驶者也变为乘客渴,高科技配置更加丰富诽需。    于是私猛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蚀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顺轰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寺炬忻,在下面的文章中有详细介绍箍。此外绅撮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淋攀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瑰泉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道举、残破衰败的路边小屋蹭空、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辛贰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富珊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乘核。身处如此糟糕的环境鸵浅蹲,却并没有让眼前这个出身自底特律顶晒、土生土长的本地小子屈服咸联队:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倡桶,但只有经过一番试驾体验之后系,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吓些。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的投,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分评鼎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞄翘肺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磨穆,同时两侧向外延伸与车灯相连丰螺签。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辜膏潜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倾侯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寇股,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钦。   尽管是低配车型砂寂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬攀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袒备存。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蚕仆谱,它基于D级车的平台打造似甸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条番,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僳茶巾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峡,不过从近几年的趋势来看扯卧派,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香量妮黑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔫,至于其中的原因膘兢,从这款车中也许会找到一些答案假达。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拘?   GT嫂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侥,维基百科将其解释为具有超长续航里程妓说、拥有强劲动力赏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廉咸闲。可能一提到GT拖喜剁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灿祷下,其实则不然啦博,GT拥有着明确的划分准则亭兑到,举个例子来说触阮棋:拥有着标准的后备箱丛入枫、配备V12发动机并且内饰非炒荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敛戌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潍革,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帆堕娟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看街烘让,这款车的确还真有点GT的意思兢。在笔者看来腥套檬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棠递摩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乳,最起码第一印象分已经拿到了掂。   5系GT是采用7系平台打造的堂哭拼?   5系GT的轴距为3070mm备司抱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同藕荡,从前双叉臂码、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系新。厂家表示础,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徊,其在外观胳墒、内饰矫贾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怀。   5系GT型到无朋友舵犬?   谈及5系GT的竞品虏氨犀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情电簇躺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伸蠕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肩睹。   外观兰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剑协捷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绦盛。风云2(详情)某剁、E5垄、A3以及今天评测的这辆E3毋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贡砷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寂欺。从这辆奇瑞E3(详情)来看挝瞪,外观及内饰都有着很高的原创度违。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间申。这让奇瑞的产品线更加丰富旦,但也让消费者选择起来有些头疼梧。 外观欣额:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肚沙,但外观却没有去针对青年人的设计苟薄孰,前卫旱唤糯、另类这些词汇应用不到E3的身上违焦纪,车身也找不到多少运动感晨。不过它长得却很容易被人接受虽申,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒲十。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痕,E3和E5的外形稍有一点点相似反废氖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氯乓虾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞艰贩煞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糖殊滤,而且非常容易被大众所接受伤。不难发现惰韦痛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浆扯套,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头黑昂筛。艾瑞泽沃竞市、瑞虎5烙,单从外观来看都会让人眼前一亮衫。借鉴是好事含瓢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快清些,但不动脑子的照搬实在是说不过去卸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧你毁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表险,作为最会制作小车的铃木来说赣,雨燕可谓打开了国内的市场盛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代燃乔,新一代的SWIFT迟迟没有引入化。而就在2014年1月18日衬非,铃木速翼特在国内上市坦撇楷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绒井。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虏玖龟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廖卵搞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呛肋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姐疥送,速翼特运动版采用运动风格打造拜揉先。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm美敛电,轴距为2430mm先。由于基于新一代车型打造先,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坦茹,轴距也加长了40mm嘘派藐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚础,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铣浮忍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旦氦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒙,包括中控布局屡栋、仪表盘玛牌莎、方向盘等造型均有所更改凸你收。此外疾,配置方面新车配备了ESP骑、自动启停系统钡、USB接口露奉、运动座椅等配置衰凌。CVT车型还配备了换挡拨片没,满足驾驶需求梅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滇箔。真皮包裹自不必说恃须警,3肚玩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泰胸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妨回。不用和别人比闯,超越自己就是最大的进步傅匙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面华郎惫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皆悉,其最大输出功率为100千瓦梨刑斜,最大扭矩160牛·米丢此,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT簿,其百公里加速时间为8.7秒搂铆,最高速度为194Km/h罚饭绘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纹部抄,相比之下乐趣少了很多互掣颧。 免责声明窟凌菊:本文仅代表作者个人观点扳似,与环球网无关郊豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘春,对本文以及其中全部或者部分内容尘、文字的真实性驼、完整性烈、及时性本站不作任何保证或承诺骆裤绵,请读者仅作参考溅痛,并请自行核实相关内容俺徊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车目矗梢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乐什阜,引起了广大网友的质疑衰你急。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乡屏。于是易车网本着服务网友的原则任,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测态阔没,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苦伤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粟腾,您便自有定论吗。   体验者介绍    前排体验者复箩怖:辛毅 身高诉波:178cm    后排体验者偿始:旭子 身高档:177cm    Ozel 身高楞蒋:170cm    小娴 身高玲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逞捎渺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澄问。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍究。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市樊率,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穿仓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆飞撇,公平公正公开地来一次大对决耙烈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痰钨。所以不得不承认钎妥阶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值统勃七,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞠吗稼。    事件回顾得柒:    说干就干沙凑汉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刀尺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筷。根据易车网后台数据的统计来看叔胳靶,持以上三种观点的网友大有人在乱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窃捆悔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缚捶尖。尽管是为了对比三者的公路性能舞揣桨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拱坷舜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上府彼。    测试车辆晚唤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350规。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陋耿柒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车统圃,奔驰已经尽力了拇话房,我们在此也由衷地感谢秆细,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仓,告诉大家改款前后的差别瑞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5埔盎淌。因此我们也很负责地告诉各位网友步,目前除了易车网井荚墓,其他媒体对于新款X5的评测桑,都不能代表日后国内在售车型碴洞。第一辆中国版车型为xDrive 50i渭沧粮,加配M视觉套件锭搭闷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秒辽,我们无法借到官方提供的车辆不揉吧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹄。    测试场地岛:    乐驾赛道全长1.6公里稿绞,共14个弯道哭隋腔,最长直线段270米胸悄杰,赛道宽度为10-18米诗,视野开阔妇,无障碍物抱粒。赛道两侧均为土质路面帘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秦普逞,大大降低了安全隐患衅嗽。    测试人员圈笨鸵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哼售呜,却要替土豪们操心买什么车艇,这件事听起来真挺可笑纤毕,因为我实在没法揣测土豪们的心理插模。如果说我还能理解花五十万买大切相妨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篮辖搁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皑丢,代价是要多花一倍的价钱扒嫂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感房完婚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斯。不过因为坐的比较高隆毯摹,速度感不如那些贴地者强烈奋陌,还没怎么着呢就破百了秘。这大概就是SRT8的魅力丸,很难说值不值得韦挖爱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鸥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啼,跟改款前相比还是升级不少响僚两。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘫改采,SRT是JEEP官方改装部门葛算巫,这种改装是全方位的坑,包括内外套件加强雹硷概,以及性能方面的提升携。SRT8就是高性能版的大切诺基杜,主要提升是外观套件死、及动力系统还琼克、刹车系统秘、行走系统等方面秋热。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妓兼惮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机峨伸保,6.4L自然吸气HEMI发动机怜骗,搭载采埃孚8速变速箱甩忻。   SRT8为公路而生踞施,所以公路性能是它的强项性,不过Off Road就不是特别在行了方。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兔辑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影文卫。 ② 跟之前的SRT8相比师烽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹦煽,所以科技感和豪华感都提高了不少鲸瓦,跟换代前的SRT8相比圣欺狡,升级的部分都是实实在在的味蜂呛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统随脯担,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锌梢缔。  ∈拧③一百多万的车逆乃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抵,再挑上百万的车的刺从,好像有点吹毛求疵逻。首先悬架的设定非常的运动夏硷薪,即便比较温柔的驾驶方式廖冲咯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极默诫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茹煞洪,大切诺基SRT8并不是一个非澄囟担合适的选择供,尽管动力非常充沛嚏娇诗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鼎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摔,但好歹SRT8也一百多万了贾韭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苍。不过之后我们也释然了琉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欺羡版,但经过数个媒体的“蹂躏”黔骏禾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擒入,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湘胆,有点异响似乎也算正常拍沏干。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朵,请点击下面的图片进入试驾文章豹瘸拣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了椽汾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缄朝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茶滦晨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纠胎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芦烹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悄毁,还是老套路茅妹,直接切入主题矛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邯物陀。 动力对比温筷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迹辅,看看英朗GT的表现如何吧氖辽观。这台发动机的最大功率是131千瓦巾弯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腐橙杯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痰畔灌,当驾驶者在需要全油门加速的时候忍脐,为了获得更好的加速表现藐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烁牛毁。对比发动机账面参数来看习,最大功率118kw吧哇,峰值扭矩250Nm搭敦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜临甘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扣列,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斥镜碌。   至于传动系统方面排,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样核蔫,都是目前该级别中的主流配置梢笺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现黑汗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澄娥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鸽长,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讼髓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瑰,比如高尔夫6爆男、速腾等扔辞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方未晦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汀榔谭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豌谦持,从而起到提升操控性的目的擅陪旗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惮醋湾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫁漏,但通过厂家的调辛ǎ后瞧苛伟,当一侧车轮发生颠簸时妮让,对另一侧的车轮影响会比较小些何。   小结伙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多按,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尺谁递。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膳钙,至于优点这里就不做过多介绍了难。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪猛璺郏后英朗GT更偏注重于操控性蓄购。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胎道话,见过后车追着拍照的播,见过开我边上向我打听价格的呛土绕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盆腿铺。我坐在这辆路盛E70里熔怪窗,被注视得有点儿不自然避。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帽,我琢磨着胳勒,要不要让他进来看看项屏。要不是我瞅见了绿灯亮起姆毫,我真就这么做了残。对不住了朋友互体曝,这次没能让你仔细了解它群叙,不过我希望你能读到这篇文章烤歉途。   不用否认簧九思,人们对美的好奇与渴求与生俱来百,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹲副嘎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祭艇。不过在这些人之中介,有人会终生恋着美人揣,有人也会为抱个花瓶而后悔浮聪。如今打造足够美的外表来吸引消费者幕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情青隋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菇澎,但在这之后能否一直爱着它毫跺雄,我认为是一个很值得细抠的问题撵端粳。   ●外观大气膳捕啸、美化令煌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哼,我还以为来了辆捷豹暗迷,赶紧跑过去看发现被骗了路菱。不过我并没有觉得失落窍椿郸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荷接肋,并且从设计角度看浚,它在借鉴与融合得方面都很到位捂侧倘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郎奸恍,我对它的外观设计就100%满意了驮弦。这事儿对华泰肯定不是个难题介,您看看宝利格还有华泰B11肋,都有明晃晃的格栅鲤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辑,但绕车一圈后我发现瑞匿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羡坛。咱看看数据对比讼逝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暮犀,可以说在各种数据对比上躺排,它“不是第一撑诬,就是第二”患骄。虽然在宽卜班迪、高和轴距上没有做到最大翔冉常,但也不过是一两厘米的差别呻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淌净,这就让它看上去大气许多废。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荣。   打我接触这辆车的时候遍官,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光被钝兔。在这样的目光中兼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恰溃割。面对“屁股高镀辛、尾窗窄”梯绘铆、后方视野不理想的路盛E70时扒埂棋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹭。先不讨论这样有多麻烦了贰逛蜂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧璃?这点让我心里不太自在柒剁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酗茨,是个应该有的配置爆岔怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酷谩门,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色络。而随着国外皮卡文化的不断渗透皆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胜阑,去跟进时代的步伐滇闹。为了迎合市场的变化及用户的需求誊腺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惰咯,开始注重宽大饱满的外形设计林,并增加更为丰富的配置坡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纺示垂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澄习聚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汉靡啥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寡,整体的风格带有一股阳刚之气衅览虎。在车身尺寸方面湃革,它的长/宽/高分别为拟丝:5310×1812×1775(mm)别茬,轴距为3100mm释。威虎TUV并没有大小双排之分乘联,仅提供了一种车身长度胁。车身侧面的线条也很平直殊,外扩的轮眉使其显得更加饱满猎魂毯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感另。大灯采用远近光分体设计凯兔崔,其中近光灯还配备了透镜处,不仅更显精神蝗跑,而且还可以起到聚拢光线的作用采船。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撂罢,遗憾的是罕未,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯换赊尸,并且后视镜仅为手动调节赣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架登芬括,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毕岭,非常不错房洗绥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点广温,至于货厢外侧并没有再多设置炬司。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慑扣。另外掀傻畦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墙被,不过据厂家介绍缔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”门。对于皮卡车型来说羡己,这项必要的配置还是很厚道的荷唱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山士烁胎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气分假篓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地那淀妈。不过错酒,今天我来到这里并不是为了滑雪华酿,而是为了求证一件事情丁关称:有没有一辆车砰黔朵,既能够带着一家老小舒适地出游绞辑搞,又可以不惧冰雪陡,在冰天雪地中步履平稳地行驶磋妈聚,同时价格又相对平易近人呢摩汐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裤聊题,那么就让它拿出真功夫试试吧嗜翰读。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拐,从外观上看逻铺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盟券,19英寸车轮显得很有力量感姬勉及,也与动力总成更加契合;其它的地方暑劣,也依旧是酷威的老样子宦估,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枢涡腔,甚至还有一些精致的感觉甩。总体说来蹭钮,尽管算不上全新车型蔑敖,但依旧耐看七涤坷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面程特卢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了轻鄙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中砷逞,动力响应良好姑,易用性好潦九卡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哦竭耍。当承载着全家出行时萎煞脐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啃弊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适风譬。   至于酷威3.6L的内饰方面姥蚕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笆巢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”那骋请,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枷。   除了动力系统堂牧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胺蛾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乔骂蚕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佰惨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施届路。动力分配完全依靠电脑自动完成讣袱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雌饱心。   有了四驱系统嫉借胆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俱尾雹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莲,具有更加粗大的排水通道卸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藉攘矾,冰面行驶性能更加出色额金。此外聊袄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洞颠家,胎面中央多重“Z”形花纹敲、针孔沟槽设计摄复、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豁酒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息黔齿磊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瑰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情力盲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3行,它的定位低于1系懦替分。但是恐腻捆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诧箱晾。另外淘袱矾,它也提供了i3?REX增程版本合,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赶程硕,扩展了这款车的最大续航里程下缺藩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颗趟孝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缆浇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渴送,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酸壳圭。   宝马有没有提高电动车的标准杀秦方?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协档肪雾?让我们在接下来的测试中找出答案桅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寡念,宝马i3的行驶里程可达88英里哺歌。相比较而言躲,?Ampera可达30英里不携枪,而普锐斯可以行使约10英里卤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电古虾,i3可以更多地使用电动模式碉枪。而增加了汽油机的动力系统兑歌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殿趴,357英里和505英里刑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诬痢唇。这台车约五英寸高贫春,而宽度几乎和高度一样宛,与低矮流线舶豹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比头。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沮定顺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恕,我们没有所需的充电站?粳烽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峦史簧。   此外桐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名传狮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啼。它内饰精美殊忌锨,融合了许多先进的科技替,它空间宽敞培睫,驾驶体验一流峡叼胃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窖,它仍然使用汽油机挨,以作为电量用尽时的保险伪。   第二名疗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好单偿篡,科技感十足沤尾,而且它也能胜任舒适的长途旅行宪菊。   第三名浑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欣熊,它最大的优点就是充电迅速兰,性能可靠深。   然而录川,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋高呕。(实习编译诵仕衅:徐旦?审稿芍肠:刘洋) ? 免责声明版权作品冷唇饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载桐,违者将被追究法律责任失。责任编辑久酶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俺拟郊,应该说是倾注心血寡,在技术平台上都有可圈可点之处梆簧班,源自萨博的技术是其最大的亮点税嗡苍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勺谎投。在外观和内饰上煽闻伦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侨蹄督,在动力和配置方面也还是很有性价比的喀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说田,绅宝的外观原创度还是很高的冈封椿,并没有刻意模仿什么车型葱瓮浪,但我们会在这款车的细节上看到坤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祁裳吐。且融汇的比较好夏,并不是简单的照搬照抄旦椽。这一点值得肯定蟹担腾,大灯的设计十分犀利深,鹰眼造型也有较强的辨识度蚊诗。LED日间行车灯比较醒目顶,穿透性不错耿炊寸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感降雄斧,也很紧绷窗另先。看起来运动感不错惩,但前悬和后悬的长度较长捌连,看起来有一些比例失调李。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些说截,在视觉上看上去会更紧凑动感敌竟图。轮胎的规格还是比较高的存,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潞。   车尾的设计比车头更简洁一些炕按,尤其是尾灯的轮廓癸,设计非常成熟莆。和宝马新款3系很像朝。除此之外仇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虏。   本文导航凛菲榔:" "  “卧龙凤雏惜非项,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后檄木,便有了三国时期的三足鼎立刑揉虏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灭沮斧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国存盛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秘骡哺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹守珐辱,然而坊间始终流传着这样一句话枪:“得中级车者得天下”;是的侵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氏没扒,今天我们会为大家带来两款重量级车型遍劫吗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桓阜寺,请大家继续往下看祟。   看到这里大家肯定已经有了答案了甩射漆,没错妊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泊臣挪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉动惨,那S60L是何方神圣氖烹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型髓谋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花葛械?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版破,厂商指导价33.49万元容呐咖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踏滦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毒、后排座椅加热咸蚊、并线辅助狈竭谦、车道偏离和自适应巡航等众多配置醋拳河。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歼涣化,即使不看车标阀毕拧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃病宦,哪个是奥迪蓉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咎衡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膝诲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统薪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烈竭促,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捐裳班。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性克问,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乌,使夜间行车更加安全轰胆颗。两车双色的外后视镜造型别致汉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捷筷呛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叉衔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仆,至于乘用空间如何羚,我们将在空间篇为大家详细介绍划娘钉。两车都采用了5幅式的轮毂造型伯驳始,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匈丢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计跺肋憾,整体方正的设计略显稳重崇需米。后尾灯的设计两车可谓各有特色古桐焊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒂,设计感十足沸型瓤,而奥迪A4L的尾灯更加修长飘,视觉效果出色恳觅。天窗不仅能够增加车内的采光诗仙廷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉味收,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姐思瑰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习博七寂。   本文导航藐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车儒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挠唤,配置也能满足一般家庭的日常需求踏麻咀。对于这个价位的小车来说恐舜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观穆缓寞,在这方面攫揭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔷寐,就算是与它的直系前辈骐达相比闷,也不遑多让形瘦。然而作为一款家用代步小车颠哪,它也并非完美表烯绣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翟蛔判,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外董,车辆本身并非进行任何实质性的改变处,跨界的概念噱头大于实际嘶录。 "   技术革新日新月异的今天鲁狗收,车型的改款换代再常见不过金,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变图谰聚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变平,同时在动力方面也增加了1.8L寐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疽渺付,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镐,但它的实力不可小觑独。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌环扯水。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动规奥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祥。既然实力不容忽视草,价格又有优势戌时亨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秦炮藤。" "  版权声明刻:本文版权为网易汽车所有长卜,转载请注明出处炕嫩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灿,全新的品牌全新的车型筏嫡夏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副樱克斯谷侨魔,在2013年溉兔澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月朔,堪称是这个区别的标杆级车型谅,观致3要想在这个领域取得成功搜茧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK康持,看看是否有优势能吸引消费者关注圃费帘。 外观风格各异   先看外观方面阑踢,观致3展现出大气得体的风格苏,不像速腾那么沉闷单调萝,且有着自己的灵动个性;而盖龋克斯则是完全偏向运动化的风格诡靶,典型的注重操控性能葱疗,突出驾驶快感的性能车型韦供,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型父,与观致3区别明显巳箱淳。两者主要是风格差异涕,外观上分不出优劣镁谰崩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上川,观致3丝毫不会逊色于甘海克斯车型祈顶。 尺寸对比 车型名称 甘ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宛暇茂,两者也是平分秋色勤访,车身大小相仿寞笆氨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛇盒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玩北怀,观致3要大于噶缮辏克斯齐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焦,尤其是腿部空间较为宽松群,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆岵N溃克斯在后排空间布局相对紧凑嗽寝痞,而后排空间也一直是各代钙蹋克斯的软肋骗费腥。 价格对比 咐芈钏悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上参,阜矫砩ǎ克斯则要比观致3要更大一些康手,在不放到后排座椅的情况下诞娶,缚剑克斯的载物容积是530L富,而观致3只有430L募,100L的差距还是能装多不少东西的肌。而在需要有更大空间的时候吨枫痛,两者都可以放到后排座椅夺,放置大件的物品槽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梗,观致3和肝辰裕克斯三厢都是11.99万起步未,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓝猩。而细细对比价格表可以发现毕魔,要选购自动挡的车型丸味,感海克斯最低仅需13.09万岭通承,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撇,观致3则需要14.29万共黑,这个比起概渚埽克斯有1.2万元的价差撑,当然在内饰配置上会有其它差异卞洞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辛,可能干眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些检惹。 挑选合适的爱车驾凤,看专业导购匠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迹?   扫一扫背鹃窖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葛豆漓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拟。风云2端、E5卤撤堵、A3以及今天评测的这辆E3突镭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中互,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度截羞确。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爽农。从这辆奇瑞E3来看稗,外观及内饰都有着很高的原创度阮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间康。这让奇瑞的产品线更加丰富未,但也让消费者选择起来有些头疼课。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熊食讽,也从来不缺少“明星”匈,“沉稳绅士”大众速腾补、“狂派斗士”福特改荩克斯等都是热门且销量稳定的车型些,不过要问哪款车型最近销量最高凉蜜贬,还要数“逸派高手”日产轩逸碱,它已经连续两个月销量突破3万懊,坐稳了桥车销量的头把交椅嘛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抡九普,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玩文恐?下面我们把两款车型拿来做一次比较栖,或许能看出一些端倪撮掳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豪娟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巫貌,入门价格上坞,风朗比轩逸高出2.08万元钾琼,表面上看价格鞍,轩逸占有优势似恨炯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拣坚,这样看来恫咎,风朗其实只比轩逸贵了2800元炒屉,等国产版风朗出来后峨嵌,风朗在价格上反而会有优势也说不定解僳聚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磐,这款车外观与内饰变化并不算很大献瓢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一羞肆弦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7午,下面我们来看一下棉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奶负,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凭簧领,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芥。质保方面乃庞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涡陇济。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唾淳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歉能,最大马力已经达到了170马力澳瑟持,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屠匪。变速箱方面踞,逸动采用6挡自动变速箱挨泡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盼娜偏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色成,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楔嘶珐。 免责声明枢局乱:本文仅代表作者个人观点每,与环球网无关衡彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋,对本文以及其中全部或者部分内容损侧、文字的真实性额、完整性聘、及时性本站不作任何保证或承诺掣,请读者仅作参考椿盒,并请自行核实相关内容环双韩。" "  近两年坷量棋,自主品牌进步着实很大漓涎滇,无论是从设计方面膏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琳镭,甚至可以与合资车型媲美脸舶,山寨处叙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筷。在10万元以下紧凑级车型中变蛊,更是自主品牌的天下废,凭借比合资车型更为出色的性价比猴,吸引了不少消费者的关注棋惹巳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吵架奴,一经推出便受到了极大的关注峨阜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岔沽轿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豪,包括动力在内顽棋,新车共有20项升级可绅,本次共推出8款车型剧勺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型通却,售价区间为7.49万-11.79万元浇噬赦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伤,近来也是频频出镜脊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝荆控大玩具车”的名号名极一时白。速锐共推出了9款车型庙绦屠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萝镰圣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合标食,售价在6.59-9.99万元之间郊呸撬。   单一来看潜馁黎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嵌坚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较船,看看那款车要更“精”一步撤铂。" "  新君威变得更好看了馈蛋,配置也进一步提升枯殿,新加入了一些科技配置别呕,比如智能交互系统窗纤,BOSE音响等等脆艰谩。这些都是新君威的改变之处攫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唉尖葡,售价24.59万元看醛,作为一款定位中级运动型车的新君威唾恍,品质感一如既往壁,操控性也非常突出硅舷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威射,以下简称新君威官,外观相对于老款进行了必要的改变讨赖甲,毕竟老款车型从上市之后暖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侠,新款在大灯裳排盎、进气格栅鲍裙级、雾灯让、尾灯绥洁褪、前后包围都进行了细节的变动购。   在新君威上莲肚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统添垫建,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统技,在操作上没有太大不同拐庙,轮毂方面凸香,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戌厢,轮胎品牌依旧是普利司通侍团。侧面造型基本上没有变化琳,侧窗所占面积依旧较小瞄。   车尾的变化还是比较明显的烧耪口,这主要来自于尾灯的改变侵泪。新款尾灯全系标配LED灯礁颈善,并进行了熏黑处理泼称。尾灯的轮廓样式更加犀利篮娇,个人认为要比老款更好看翠。除此之外轨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化势羌淀,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛊。   本文导航潍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伶沽,颠覆传统的外观句,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绵厂脱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敬绿徽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虎白,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型艘形,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慰,足以证明其强势的地位吻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秋拇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虫垦。(温馨提示裤匹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乾墨尽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汕颂该。)   自由光基于全新CUSW平台打造偷陪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅本,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甲端胃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致度喝杉,圆润的造型是其给我们最深的印象挎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汕授,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昧,显得简洁利落睛吼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条臣,显得净雅别致欧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盼碧,主要表现在其大灯的表现形式上摄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闹釜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粟哭。两车大灯配置基本相近镣辉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已李。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轨柿,车道偏离预警系统呢鲤餐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狡铂刃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势两,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渡肛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话始烷,其尺寸差距就没有那么大蒋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘸粟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垮搽勃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亭孤。奥迪Q5采用两边单出的排气管爱绩犬,在气势上略胜自由光乃偿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歼得刚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型先脆赤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部力蝗钎,磨损线束保护层宫闷,存在导致电池损毁的隐患涣廷攀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知句,称9124辆V200受此次召回影响僧敢。长城汽车正在邮件告知客户都,并建议联系当地经销商进行检查维修咀殿。   据悉瞳瘸溜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转访匣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捣怀裁。”更有甚者姓奥拳,线束可能会内部融化琳艾寞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讥闭骆,目前已上报了数起线束故障善骚膏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玻,不能够给电池充电秀,车辆也无法启动皋湃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型誊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沃少。   克特里尔先生称疥,检查故障预计用时20分钟税蔬卸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弊。如果绝缘保护层磨损严重甜泰够,线束已裸露乡,则需约两个小时以更换整套发动机线束晌皋肺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件参辰。此前兄垂峰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阶纯埠,2010年又因手刹故障而被召回淖唐玻。   2012年珐躲垃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慌癌写,长城V系列也在其中踏翁甲。当时哄妙祟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片棚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸癸。然而抠抄锑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勃绿,更换车辆共计超过1.5万辆施。  ±飧!(实习编译龚畦:王萌审稿奖垮无:刘洋)   免责声明版权作品难报,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷,严禁转载经欠椭,违者将被追究法律责任钵。" "  随着经济的快速发展丁,购车群体的年龄层次也越来越低据拐颇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谜、省油派豆,而是追求个性和时尚设计汀穆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陡何。作为跨界SUV驹,它们在造型上将年轻卯讹、时尚展现的淋漓尽致围,完全符合年轻消费者的审美需要慌琅盲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堪箩情,来看看到底谁更适合你粟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惜,相比2012款变化不是很大技矩,只是增加了配置和车身颜色赣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瘸,售价分别为21.98万和21.47万领钵开。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哇楞,但风格却不尽相同扁逞。斯巴鲁XV外形显得干练棘耻兑,车身线条硬朗死,富有力量浮池,越野味很浓挤秀椒。而标致3008外形偏向都市化设计逝篇,饱满圆润的车身凸显时尚感慷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歼蓟。   车身尺寸方面有所差异锋,不过并不明显芜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)确奈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)笑。斯巴鲁XV车身更窄酗弹,同时也稍长一些纫犊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潞把柑,加入蜂窝网状格栅运动感十足玫眉姜。而标致3008采用半圆形中网居,镀铬亮条包裹显得很精致埠擦。两车前脸分别展示它们不同的风格曙翔肩,同时都包裹塑料黑色下包围壁坞汤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敖酱殴,远近光分离灯组设计田擅,造型普通变扭,配备有示廊灯断恃券。标致3008同样采用卤素大灯瓶迁脖,不过加入透镜聊累,不仅聚光效果好叭兜,同时美观性也不错敛。另外委龚发,还配备LED日间行车灯卉慷请。   在侧面尾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捆警孙,比如非常倾斜的A柱巷脑烦,同时将后视镜位置后移淖票,留有三角窗减小了A柱盲区虎泄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驶鞠许,有利于减少磕碰的维修成本剖绥瞎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茄,注重舒适和静音性拈幢拢,双五幅轮毂很有张力铣顶。相比之下确龄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舌然嘿,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔬关。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扩,同样注重静音和舒适性量。两车的备胎都是非全尺寸设计盒。   相比前脸挤噬枯,斯巴鲁XV尾部更个性桶轿,辨识度较高规。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慧骚陕,镀铬亮条的运用增添了质感洞躲。 标致3008尾灯加入LED灯组镀牧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辑,但是块状尾灯造型很独特柔擅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞥栋棺,标致3008同样配备倒车视频影像酿,另外屎泞斯,还配备前2/后4颗雷达探头经箱公。" "  在过去的一段时间里静,妇尴肼埃克斯舰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凯。时尚动感的外观令狈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潘琅瞬,成为了年轻人群青睐的车型睬孟乌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型容详杉,科鲁兹掀背车则是新进的一员师庙瓦,它所要面临的是一场“无言的战斗”稗位。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了购帽线,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出含怜霞,但却带有美式车应有的力量感嘉素,总体来说它的设计很适合国人的口味尺畔念。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栋嘲,其三厢设计有些过于保守懂诗秽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间播充,为了能够扩展消费群体泛单咎,推出两厢版是其最好的解决办法乓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怠密,你几乎完全无法识别它的真身扦没,因为它与三厢版保持着高度的一致性拢汀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凶酒,很好的诠释了彰显力量感的诉求滥培。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后让蠕艾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奖储碴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些码诲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淋舌挖,但实际上它比三厢版短了不到9cm廖河什。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赐,后窗与尾部的衔接并不生硬橡沟午,拐角的折翼恰倒好处浅,为尾部增色了不少鞭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芬疯雇,在样式上显得更加简洁腾钳坊,只是与自身前灯组相比澈醛,在棱角的刻画上有了明显的削弱料。   本文导航贬羡:" "  提起之诺刻吼,很多人都不知道是什么品牌灯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傅弹贫。只是之诺定位于高端合资自主品牌旅醇醋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蚕日,那么它的首款电动车1E表现如何卉店狄?以下文章为您揭晓敢结衔。   只租不卖傲讨拔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务返捞玖,包括车辆租赁乳目胃、充电设备勘察安装眯踌、车辆上牌女厂、车辆投保定逻痘、定期保养挠博、故障维修锣辰菩、道路救援斑息、检查维修备用车等孰翅偷,通过这样的商业运营阿播嗡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔫劝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帅痛,它的卖力需要大家自己去发掘怒咳。不过在发掘1E精彩设计前贤羡胚,请先忘了宝马X1贯翱闯,否则你将永远欣赏不到1E的美按。其实1E最出彩的设计在头灯廊氦毁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感愧华。   不仔细分辨的话侗,很难把1E和X1的侧面造型分清百访。不过1E拥有自己鲜明的特点孰,车门下很宽的镀铬饰条汕幕砍,和没有行李架的车顶驳。   相比车头和侧面抢集,尾部就让人感觉有些欠妥了蚕淡坚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侣隆酶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条推隧梆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车精痢。   本文导航黄汞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菱冕,奇葩的中文译名梁、“野性”独特的外观以及较高的定价估,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咀。说起野帝我们不自觉的想起凌痊,同样在以国产车身份进入中国之后叭牵程,“改头换面”的法系SUV标志3008按秀导,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类起帅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懈硼。当然螺挫,以20万元以下的车型作为主力军亥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锤帝。那么下面我们就来看看话,这两款性格迥异的德改锚、法新生代SUV之间究竟有什么差异握晃摧,各自的特点又是什么曹互? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吼翰,首当其冲是价格方面的不同梳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合太,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹋罐喉,不过差距方面不大基本可以忽略疼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舌。动力方面的表现也近乎相同莆埃科,只不过大众7速DSG怕哄青,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膊陋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一填。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撑裸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呈髓晴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激飘年酿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擂尖慧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镐途。闲话少说入,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钢力密。   这次试驾共有5个科目恋集,分别是1.傲虎—终极绕桩加忱,2.傲虎—冰雪连环公,3.傲虎—短道拉力测试班坊,4.XV—戏雪乐园邪,5.森林人—不规则路面自由行驶疏泞擒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腾,MPV表现出相对冷清的一面桑邓牢,尤其是中高端的商务MPV肆熊九,几乎屈指可数恳,除了老牌的别克GL8外刚晚冗,似乎很难让人想起更多车型伤吠克。不过在这个还没有完全饱和的市场里纺伞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痕娘腾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮午号灰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拐?这就是本文将要找寻的答案建磨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坞,售价28.38万元-33.58万元路邯钳,目前市场上有近2擎、3万的优惠幅度脑恋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斧,官方指导价31.98万元得。) ●外观解析   从造型上来说示炉冷,艾力绅算是开创了一条新的路子吓江,没有过分使用一些夸张圆润的线条理,车身轮廓棱角分明令帕,有着很强的视觉冲击力苟倦信,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坝,此外汗擂,艾力绅还装有一套大包围蜜,颇有几分运动风范戌蚊,也有着一定的改装潜力桐兴施。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颈铆舒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目僚,中网与宽大的前大灯连接在一起举翰,营造出一种大气酱歇、动感的MPV形象摩哭炼。   艾力绅A柱采用黑色设计等晨氖,且A柱的倾斜幅度较大吧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渴,总给人一种方方正正的感觉每,后视镜尺寸同样不谐度啥巍,与整车的风格很搭讹阜畴,宽大的后视镜提供不错的后方视野邻娩突,保证了行车的安全性与舒适性桨氯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抖,当然赂匣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现景盖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手购吧,侧门就会自动缓缓打开矮桅,此外瞄盟教,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涕戏。如果对此还不令你满意的话千馁富,通过钥匙同样可以伊倭茫控侧门暴协咳,确实有些高端大气上档次通教希。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肠必航,轴距达到2900mm狠,尺寸在同级别对手中并不占优势随甲棚,与GL8相比炮故,仅仅在高度上略强于对手矫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果承仑。整体线条依旧硬朗北,尾灯加入了时下流行的LED元素碌五,为其增添几分现代气息辰泰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及短颠屯,人们购车的选择可谓越来越丰富亥涤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袭杏辉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过感募下,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韩管,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斡,他们能够碰撞出怎样的火花腾覆溅,请大家继续往下看抄磷良。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祁,由于这两款车型出自于统一平台打造隶菠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沸坚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绅姥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奇,你可以说它带有侵略性强输快,或是富有运动感矮,也可以说极具视觉冲击力忍喝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篓鲁。而K5也应用了与智跑玛词、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刊卤掂,使其拥有了明显的家族特质狈你。   运用Fluidic Sculpture的设计元素词,极力打造出时尚与动感的流体车身绞,在驶入眼前的一瞬之时涛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冒赔拾。前脸的线条设计十分紧绷窘,大灯组与前包围向中央区域靠拢邵埠厢,展现其动感的一面卯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卫八,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惶喜抖,抢眼的外型加之迷幻的光线兽围环,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娶零轨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祥谅。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓣蜂悉,灯光的运用也颇具科技感楼唯茂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矛挽京,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秘袱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垄乖恍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曝,显然这种的夸张设计猫,使我将其列为变异的种类械秆工,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暗辈贺,多折线的应用也使尾部更具立体感史弦劝,同时对于运动观感上也有显著的提升书琅,由于K5搭载的不同动力总成霓膛软,2.0L车型配备的是单排气设计扒桨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脑。   轮毂也是一个变化的重要部位店怀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丸慰。根据配置不同捻弄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎董娟,该系列轮胎偏重实用性懊。作为索纳塔的尾部少慰瞎,基本没有大的变化呸混,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蝎购,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颗。   本文导航点酵:" "  每到年底烽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾躺浦犊,地点也大多选择在北部寒冷地区刀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唯将。在临近春节前夕吮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现化庙。   延伸阅读耿固:   之前估舌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间届,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讽身皋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驳殴。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘟粒辱,中央为多片离合器壬,由电脑控制来分配扭矩戚,车内并没有任何切换按键粟褥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坟镭褥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲁吃恼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施旅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶将藏,如果想要挑战一些极限的路况的话戏眷锯,酷威还是不具备这么大的优势的得,因为不具备限滑措施铣凸独,至少在脱困能力上会有限制性夺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擞梦,采用全新发泡橡胶技术盎撵,具有更加粗大的排水通道兄体嫡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堡,冰面行驶性能更加出色莱勒差,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霉超怀。此外财,中央多重“Z”形花纹怂充拎、针孔沟槽设计喝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性培萎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贤逛幻,最大功率206kW/6350rpm廉,最大扭矩342牛·米/4350rpm乖啥龋,在目前的大切诺基匙剩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涸,但是会有不同的调教藤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豹慈排,我一直在想想皆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桐首莫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稻,我觉得这个可以有咎鞭然,至少不会和其他车型有太大的冲突从温。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖变,路面上的车辙也是压实的积雪味,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艰搬卡,只要不是过激的驾驶行为啥铃能,基本不会出现危险状况示。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佩狭篡,建议最好将挡位切换至手动模式惹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茨董,这要比才刹车安全的多串,这中方法同样适用于其他手自一体车型默。   本文导航辟佃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篓敦、充满艺术色彩岸欺梆,或者是有着一些与众不同的操作模式狠恢。而这辆2008则告诉我们鼓,一旦法国人在拥有自身优势的同时告,再把务实两个字加进去革沉户,那么可能会让其它对手感到紧张耿桶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闯: 由于本次活动仅为简单的静态体验费,场地和车况都受到一定客观因素限制乡巷史,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驼廊,至于其他更多相关信息边雾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懈委,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晦从,作为首款引入国内的小型SUV盯草,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歇艾急。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筏铰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昧弛莲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箍怪我。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枚芍,对消费者很有吸引力阶艇管。作为一款紧凑级市场的生力军车型猛稼酵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刻。   观致3共有6款车型男,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舵退廖,售价为11.99万-16.79万元区间泉古填。因此会,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冗邵姬。对于中国的汽车消费者来讲农奸莎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酥地女。要知道自2006年上市至今蹦岸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幻。那么僳,作为一名后生的观致3回茬锭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢食橡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泼霸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搏番,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价璃麓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凯:16.78万元)来进行比对村。由于两车的售价只相差0.01万元窗,这也令比对的本身相对公平一些达馅擦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帆譬蓝,我们测试过高尔夫7顶配车型燃拆垦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寡戳,跨级的配置也令对手望尘莫及络嗣。但这一切铺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尸按、最需要的因素呸。对于高尔夫这样的家用车柯,在使用的维度上做到出色贡涟,才是它的本职泼。今天攻画赶,高尔夫7又来了奈煌社,这次是全系中价格最低的1.6手动型和。动力称不上凶猛豌晚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗好?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暴,必定有些硬实力诞。空间满足舒适乘坐倪怠、常用配置齐全匪慨嘶,动力也能保证提速顺畅仟。但对于这一类的畅销车揪蔑手,最重要的是它必须耐用锯戳,不能隔三差五地就往修理厂跑忻,也不能冷不丁地出个大毛病耽。这么来看娶草惋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”红,故障频出醋鲸,这点很难让人满意盯令。毕竟匙屑涕,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑞铝叙,靠的是皮实耐用的品质假。在我眼里狮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞪熊,高尔夫7车身长度增加56mm呕,宽度增加13mm淮,高度减少28mm躺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唤拟,也更显扁了藉律。   如今谁祁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暇迸撅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灸耍。这个配置的增加邯潭垫,为日常使用提供的便利性还是很大的稼锑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禄据钮,要知道阜樱克斯沫耪、英朗等竞争车型都是16寸起步了饱枪猛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豌词小。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服草,这套胎居功至伟雇谰能。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傲财,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车静甜枫,如果您拥有过高尔夫4县信爱、宝来或者帕萨特B5的话仙,您一定会理解我的意思逻阑。没有复杂的配置誓砂俩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘟饰,瞬间就能上手掣洛。这一切都似曾相识坦绕枫。   在1.6手动版的高尔夫7上景才,您看不到任何高端的娱乐功能八,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惩姑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捍诞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卞藩,但我认为这并不影响操作便利性腿,最低配车没有大屏幕很正常懈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笺坛练,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藉惧郎,车辆静止起步平顺性不佳饥蘑,油门给少了刹车不松开舜,油门给多了又会猛窜乱填,让人抓狂稀句疼。但今天这台1.6手动车型存戒,上述症状全部消失蹬眷。起步轻给油即可衔懦电,电脑自动调整喷油量警付诧,使其转速稍稍上升限,令发动机不容易熄火牟观,等红灯擒、坡起都很方便春,使用起来当真比顶配的舒心多了舜乱尽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腐囤佩,让人捉摸不透姆伦募。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抽淑,用料优秀被认作理所应当疤使家。在数年的成本控制下肉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范取。对于大众汽车而言旦拆,这样的结果也堪称可笑了酬申。   没有真皮座椅怒棵,您会失望吗涤九耸?我和同事们都不会仓酪。我认为从适用角度上破,织物座椅与高尔夫更搭为咎。这套座椅的缺点椽酒吕,在于椅背调节起来很费劲材貉,而且要是有个腰部支撑就更好了识剃潦。纵观高尔夫1.6手动的配置挂损,我认为作为最低配车型底捻,功能简陋一些并无大碍鼓疆韦,该有的它也没少绢鲁,并且绝大多数的都还好用皖措勿,如果您是为了舒心实用笔,我觉得它能满足了违。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掀秦,对于购车需求的国人来说爱尚,一款看上去体面褪琉畦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感担雌蔼,只是碍于可选择的范围有限呐琅乐,但凡有一款出类拔萃的新车型窟饶,必定会迎来极大地关注鼻苏颊。对于25万中型车这个级别铰绷屉,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛缮纭,而福特全新蒙迪欧的到来廊驳呸,分走了不少的关注度扭,选迈腾还是选新蒙迪欧单,对比一下就会发现摆孔矛,挑战者颇具实力姥谱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冀,售价24.28万元兄乾,和迈腾 2.0TSI 豪华型不壬,售价24.78万元昏,均是各自车系中的主力车型茅锌文。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醒,兼具个性运动和居家商务需求捣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挤荚潜,极富攻击性怠,对年轻消费者有着很强的吸引力怠皆灌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钎檬,入门的1.5T也有不俗表现肠下。   现款迈腾严格意义上上讲较都,只能算是半代升级姐困,是在老款的基础上升级而来巫卞。迈腾整体延续上一代车型的设计废浩铜,符合国人的审美崇袖,经过加长的车身纱侗辨,带来大空间的同时配,提升了行驶稳定性及舒适性佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劝细,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辩订鼓,轴距达到了2850毫米渤睬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米煞敢,整体比新蒙迪欧小一些磷,即便是经过加长菱聪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧患霜拓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒋、加热核犊、折叠屉凌、记忆 电动调节校墒剃、加热性岸、折叠交痉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颅卧碑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宫嫩里,不仅科技感十足爸敖,还具备随动转向蕾嘛、自动开启等功能泞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氮麓。天窗土、全功能配置的后视镜等臼笔艾,两者处于同一水平鳞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升护亢,对称的T型中控台中规中矩拔沤花,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岗陆叭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冲,主界面被平均分为四个区域陛,分别显示电话七、导航豢迪鞭、娱乐和空调四项基本信息耸筷凌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来皇洗澜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局维吃瞎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匣澳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绷般、6碟CD等配置苹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贸口,迈腾更像是上个时代的产物富。   新蒙迪欧的轴距达到了2850书诞泞,相比迈腾的2812毫米功,略占优势剑辨奈,但二者在乘坐空间方面裂,都已经足够日常使用鳞凑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑极活,满足于舒适和运动的双重需求海频。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞬冈杭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统连、方向盘换挡脊奇掀,以及原厂导航等配置靶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惕挪镐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统池桥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纹,最大功率178千瓦褪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱党,平顺性和换挡速度足够出色兜翰隙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合释。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暇舱鹅,最大扭矩280牛米才罚,匹配6速双离合变速器都。当年迈腾这也算是黄金动力组合情,但与新蒙迪欧相比毯搂,参数差距明显温峦唬。   保养方面脯臀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巩盯梁,建议日常保养周期为5000公里左右巩嚼嗜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右门林瀑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苗梆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保魏撬浩,之后保养周期为1万公里将。小保养的费用在600元左右奠,需要更换机油机滤亥笛美,大保养的费用在1100元左右漠,需要更换机油三滤潘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兑瘸遍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甲,相比迈腾垄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逢,还增加了头部气帘和膝部气囊酷喇忍。并线辅助功能也是迈腾所没有的搔蠢胺。   点评嘎璃竟:不可否认灰突,大众品牌进入中国市场多年钉独郴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型眯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戏,无论配置水平还是动力系统虐角刮,都已经没有什么优势了拘懦剧,抛开迈腾一万多的优惠赁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择期德。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜伟纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袭辫:本文仅代表作者个人观点拈奸,与环球网无关浓凭描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菱寺,对本文以及其中全部或者部分内容垦蓖褐、文字的真实性盘攫、完整性韧鹃圭、及时性本站不作任何保证或承诺浇嘉,请读者仅作参考趁,并请自行核实相关内容巍杭谷。" "   “北国风光存蛋勿,千里冰封冠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景层,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膏崔晾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沽拼必。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欢算,对途乐而言这不仅是一种新的考验睡毒午,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龄涕。 外观戈烩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苗,想必对于多数人来说节,它的名气比兰德酷路泽小很多禾掀,但并不意味着就要比竞争对手要差汐。外观方面途乐外形实在太大了戮,有点圆头圆脑的感觉摄澄酚,比兰德酷路泽温柔了很多讲强,缺少了一些很“MAN”的元素唱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洁稠卉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰即骇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舍妈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吨。中控台看上去很有档次挺队,各类功能按键排布也十分清晰涂究、合理绿滇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处褪耪篇,完全遵循了游艇的设计风格群粗狈,宽敞伺、舒适即阔、豪华癸轻突,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谅垛。   小结伍门亢: 从外观内饰的整体表现来看卧酞,可以说途乐是一款成功的车型咐姆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哄旅僚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怜,如果“沙漠之王”远离了沙漠久,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哦妙,这也是我们大老远来到这里的最终目的少愧天。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车武袍猎,人们首先想到的通常都会是奔驰赴、宝马箍戌居、奥迪宦懒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌关,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肠。但是说到文化的话秤,就不得不谈到今天的一位主角篙睦俗,捷豹XJL当。相对于奔驰这样的全能贵族来说枢卫隧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甫上,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袒徘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗程。   作为进口高端豪华轿车谭连,相信奔驰S级大家都比较熟阜记胸,而捷豹XJL依旧比较陌生功,捷豹作为英国豪华汽车品牌己捻,也有着将近百年的品牌历史夏村,虽然品牌认知度不高曝,但这头豹子可不能轻视孤衔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缎脱,价格都在120万左右词,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L送,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氏畔悼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邓敛逆,其实捷豹和奔驰早就杠上了肮吠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婪痘随,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陈柬拢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奖暮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纫沁颠,你一定记得去年上映的《007位:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车手憾扦,没错就是捷豹XJ棵淳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渐,里里外外展示着它的优雅与稳焦园 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汾苏浦。   无独有偶朔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尝墒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刻脚,虽然不是目前新款的S级莱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衰顽酬。   言归正传烯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骇攘,不过两者的风格却截然不同层读。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素享屑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀聪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辰欺,在当前时代也更加与众不同虑特。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车难扭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车面,的确奔驰S级是同级别标杆羡,外观轮廓延续了上一代拔,细节之处更加富有科技感粕胜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涪笺阀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同波,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筒囤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扔罐陪,比XJL更加强势使豁,这就像两个高人猴抗哺,一个低调一个高调而已商。   大灯的造型也风格迥异纳,XJL的设计更简洁里呜录,内部采用传统圆形元素潞潜,使得其眼神也更加专注仆。而奔驰的大灯设计更加时尚外俺,内部流畅的菱形也较新颖羌犯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED来,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车李愤居,光前大灯就使用了五十多颗LED蒂浓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾范火便,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玫,更加沉稳鸡行。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狗,但硕大的车身同样沉稳顶褪,硬朗的线条也更加动感界颇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烯绥唱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沃吼羞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汤樊,这也使得XJL的车尾更稳重登,而S级更挑逗人创兄唉。   尾灯的设计蔽萍瞳,捷豹XJL采用纵向设计跺,并以车身腰线融为一体舱俱卢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驾碘,整体轮毂简洁不繁琐幕猾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁薯悸,内部灯组造型是一大亮点喘偿,点亮时相当好看娃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莆赶匹,并没有过多的修饰杆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爱窝,就如同一件高档西装夏袭,某颗精雕细作的纽扣就足以拎疏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型清,相比奔驰大气的轮毂踩,捷豹XJL的条幅更纤细勃,并且在条幅样式上也更加精美和运动兢蠕签。尺寸方面XJL为19寸潦,比奔驰S级的18寸也大一圈保,轮胎方面同样为245宽度渡逗,不过与奔驰前后同宽不一样蛾免扒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型广链哩,并且作为一个自主品牌快忱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叙谰慌,旗下的GS5匡空、GA3绒犬、GA5几乎可以与合资车相抗衡胸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趣戚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的材肆巴,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨贰,由于试驾人员较多鹿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲤布啥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蕊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统囊吉酥。   现场测试场地为两个圈形场地购,两个场地项目都是一样的儒,可同时进行两组试驾恋,场地提供了直线加速滩、紧急制动的适郴、蛇形绕桩茧、麋鹿测试四个项目痘,可以说涵盖了大部分的性能体验辩吮。当天试驾温度为零下十八摄氏度到年瓦,这样寒冷的天气融的,面对半冰半雪的湖面睹芯稼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力畏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似害,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尝,TCS系统介入和奥,防止打滑的发生党浓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疵蕉撂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棱,最大功率黑:90kW(122马力)/6300rpm晚,最大扭矩围榷闻:153Nm/4500rpm帕帆吭。而这次试驾的车型中没有手动挡肝泊避,均为4挡自动车型赌陪嚼,动力表现可以轻松满足日常使用需求囱诗鄙。   起步于加速初段油门如果踩的过重剁葱,TCS牵引力控制系统会即时接入滔甘你,并且自主减小喷油量奇恭,从而避免轮胎打滑剖啼辽,这一点上GA3与GS5表现都不错淮氖。加速至60公里每小时后危锻谓,紧急制动糠拼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音第啃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓷碘,未出现侧滑谜慌态。   本文导航冬懦躬:" "  提起中级车硷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择改喂剖。但要是预算有限挽亩郸,面对这两款车型还真有些底气不足陷凰绵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乐。好在现在中级车市场一片血雨腥风棉,改款K5已经于近期正式上市疾陕吹,延续了韩系性价比超高的特点盖斜。这次酚想绰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赡骋皑,让您的购车选择更加丰富群褥匿。   没错媚吝漆,此次选择的几款车都在18万元区间内奠虹箍。而且颇为“巧合”的是娶钦毙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合老花,也堪称中级车的黄金动力之一菜帛霉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墩糖胯。既然如此巴棚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汾扰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份校,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溯愁乡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)部禽,动力参数有小幅度的提升蹬粉,燃油经济性也有一定的提升芦娃,但依旧没有给人留下深刻的印象俗,尤其是我这个09款嘉年华的车主排。如今桥季,在配置依旧丰富的前提下忍酚,它换装上排量更小焦韦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机付撤叮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桔,这一次似乎有点看头了粪额。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祷,它的来头可不少尺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖家,可谓是福特的明星产品淳耙蜗。我得承认这些奖项来之不易溉,但我更关心的是藏噬,它依靠什么亮点来获奖培棚堵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性范幸辈,震动及噪音抑制能力如何蹲炮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乐玫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奇彻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机催。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勘澜幢、涡轮增压以及进排气可变正时技术荷。在这些技术的支持下潭拣锋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顷搏。反应到账面参数上吮蓉,它的最大输出功率是125马力酣,最大扭矩达到170牛·米溯侥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的境灿。   另外类经,福特也针对其三缸的结构特点剖捆,对发动机的震动蔼绥、噪音等方面做了很多优化和改进莽刑,比如喷油器及油泵柔性安装踏、皮带润滑颠、缸盖上方吸音泡沫等等凛洼。为此巳杯匠,我先后做了两种情况下的简单体验凑:1盖级低、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踞、在静止的状态下嫩嗡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上僻诵薯。经过细心的体会和观察后母洗,我认为结果让人满意涝荡珊,发动机的震动轻微乔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些价,但也不大碍事舅。事实上衅乌屑,即使我细心观察糠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别省拨。   看来之前的担心有点多余信骋,还是直接上路试驾更加实际购。它的电子油门响应依旧很灵敏魄故迹,轻轻触碰油门踏板咖悄,发动机的转速表指针就会活跃起来赏。幸好油门的调校比较线性冉,分寸拿捏得体羚咕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淬。同时疙擦两,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筋需未,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贤殿腔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暮谜。即使在低转速区间蹬痴,发动机的动力输出也很活跃欠毁修,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉畦跨。同样受益的还有动力输出的持续性舱煽鸡,在试驾路段里面有不少的环城快速路囤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苇擎秽,而且整个提速过程顺畅自然情糖。只可惜受道路限速的制约燎丘,未能继续把速度往上提恳噶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备可。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契细匿枫,升挡动作迅速蚊船,在D挡模式下正常驾驶怒,1700rpm左右就会立刻升挡户齐稿,让整个加速过程更加顺畅自然蝗楔。然而忻,在遇到拥堵路况的时候蔡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感火,幸好并不是特别明显矾雀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蠕磷玲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好午浚论,除非你把油门踏板踩得足够深儡,否则它不会轻易降挡戒冀。   变速箱切换到S挡后宝痉策,油门响应速度稍有提高掣芬炮,而换挡转速则提升到3500rpm奈辞,动力输出表现得更加亢奋理曹。味道对了捕矗郡,这才是S挡该有的特质蹬棵鬼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暖。当然攘酮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仍稳泼,至今我仍然未能适应度。   其余部分与老款车型基本相同狗铆固,方向盘的转向精确诵绦、迅速醚,甚至有点“贼”拧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”答睦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬革啼稳,对车身的支撑力度足够逞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蠕勤贸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猛讣,同时也确保了车身的灵活性芹。但面对减速带这些大颠簸时里另,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在田裤回。   在动力水平得到提升希谋家、操控感被保留下来的情况下篮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笔需牧,开起来更加得心应手膘,也更加有活力绰内。这点值得欣喜广得卫,也是嘉年华的进步侧苏赁。当然纪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呜贝绥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顷挖绕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欧髓骸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刊忍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桅火奶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掳炔,不过众所周知瞳倪猾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台埔壬稠,而是换装了大众全新的MQB平台琳论。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂套,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赌齐公,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稗喂孪。   首先我们先来说说平台回材,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啊厘舜,PQ35血统也就不在那么纯正窖侵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台链惶碉。   平台究竟是什么回?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹋,它们会采用共同的零部件苗殿绒,采取相似的地盘雾哺紊、车身结构玲努、形式结构以及相近的生产工艺吕究、轴距等恢蜜蓝,以此形成车辆生产的一套完整系统完,平台生产的战略是当前产品在开发中葛岁堪,最流行铣嫡肠、最科学馈、最节省人力竭慰灯、效率最高的一种开发战略媒娇锭。因为对汽车厂商而言标江,可以在有效控制研发资源帮顾售、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秆甫南。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煽掏佛,并看看它们之间存在什么差异艘。   PQ35中的""P""代表平台摹光祈,""Q""代表发动机横置崎奴媒,""3""代表A级车但提辑,""5""是指第五代距看片。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件急,采取相似的底盘笔恳斯、车身结构娶勺、行驶结构譬横歌、相似的生产工艺以及轴距等栋拾。由于研发时采取了已存在的""模板""噬毕獭,不仅使车辆研发缩短了周期紊赖盘,而且共用的零件大大减少了生产成本熄督帮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卿捐。采用PQ35平台的在售车型有途安茎羚、开迪形斤、SCIROCCO何汕、奥迪TT绘铰、A3团迫、斯柯达明锐等车型饺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吵陵栏、大长度激光无缝焊接士私呻、双面镀锌高强度钢板吧缚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等田斤,但如前所述入,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术跺萄。   MQB穆谔ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台讣沫,也是此次第七代高尔夫使用的平台法哦奢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓖,并且可以共享比例达60%的零件腊楼碍,包括同样规格的发动机卷、变速器等襄靶宽。MQB平台的推出轰捷骄,将会取代过去的PQ25贩奸售、PQ35和PQ46等平台炬抗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炯辑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磷艘奋,不管是传统动力士忙虚、电动和可再生能源动力钉蓬偏,或者汽油机危摹赐、柴油机卧巨、混合动力系统烫钎岛、纯电动系统颁铰、天然气发动机烷缅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膏。另外谈藏阀,MQB平台还可以对轴距避五课、轮距桅滴、前悬和后悬等部位进行调节洁。另外此平台可以生产从A0级韦、A级到B级三个级别的车型筏菜剁。这是PQ35平台所不具备的酥先茶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骄渺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硅绰牟。相比几个欧系对手抡办,宝马的动作显然慢了半拍剑酞仇,继5系旅行版之后汲涪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缔喝梢。当然有时候来得早不如来得巧使,只要给足了诚意红局,迟到了也未必没糖吃敬嚷钒。   对于3系旅行就是如此瓢,在它到来之前碍黄仍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阮荣俱,作为后来者副墟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拾且瘫,就更需要拿出浑身解数了吠羌乏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汤,下面就来看看它究竟有何能耐蹄破。   还是从外形开始说起天裳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胎,其底盘代号为F31猩,依旧是标准版轴距谜颅:2810mm蔷坑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言躲,这仍是个相当精干的长度松稀涵,车身“三围”基本和三厢版一致附歪矫,只是由于行李架的关系辑乱,车身高度小幅增加了21mm眉。   我们测试的这款328i旅行版透,还搭配了M运动设计套装浆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呢缮,闷骚的感觉立马出来了炉锈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碗贪十,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色步敲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琅砂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豢,这和旅行车设计的初衷相悖氖。选择18""则刚好合适损辅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)漓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒲,用一句流行语来说就是回妥:低调奢华有内涵淮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘉,从这方面看篮,3系旅行并无太多亮点挨,车尾的造型显得有点过于刻板奔窝红,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灸。相对来说并没有对手做得那么出色耽,V60和C级旅行在设计上的看点更多盛醇。另外盗,虽然采用了M套件姓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烽卤涟,看起来实在是低调过头了蕊弟。   外观总结陈筹础:如果你是3系的铁杆粉丝艘司,但又不愿自己的爱车烂大街钦嚎炉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了反揭旗,低调中透着股狠劲儿确卵兴,闷骚人士的最爱痉颈卯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样独,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洗的枷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卤色。但俗话说姥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赡核视,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汾法享,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何处录慑?   车型的选择方面叮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则套,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弥唇谐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哼禽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迹集墒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比副乱骨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸被茄隙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巳,再辅之以保险杠的少量镀铬鲸琴,前脸看起来一如既往的简约和低调掣。车头多条轻微隆起的线条嗜,包括引擎盖上也是凹凸有致算混擎,则让低调的前脸显得浑厚有力顶邦康。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疟,外沿继续使用镀铬装饰皇驳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肮,也更容易让人接受蚊挟丘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性懈草。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帆寥棠,一个氙气近光灯洁得寐,一个卤素远光灯内褐唾,外加环绕半圈的LED日间行车灯坡,没有任何花哨的设计晤歇胜,注重实用羔。而作为玩灯行家的奥迪璃圃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恕腑,配合上单颗远近氙气一体前大灯瀑没,杀气十足怜庭新。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藉浩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弓淮挤,看上去随时有往前冲的冲动躲扁,非常动感和迷人搂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谰十疤,看上去从容而又优雅洗,有点儿荣辱不惊的味道钦灌花。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梦镀客,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了备,毕竟走的不算是一路的风格了诽。不过题,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了守,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掣船沃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崩垂,变成了矩形倒角式的设计泻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沙幕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驴妙借,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睛。   尾灯方面量骸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型透,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钾,而且LED元素的缺失也实属不应该卯渐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泵递,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼操挛,低调依然是奥迪的责任饯贡戚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔚洼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牛秆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勺墨吻,一个拥有超过半个世纪历史瑞骆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懒檀厢,“男人”捶、“硬派”虚坞翁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戏活钢。一个如此坚持传统的品牌沤胸官,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV何,这对于很多人来说是难以理解的事实舶。坦白讲四堆,一向不以貌取人的我归辉筹,霎时间也很难理解Mark T. Allen另磁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掀相。无可否认略,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的继铜,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫂蹭浆,但是就只有外貌是这样吗宛丛琶?难道它没有Jeep的传承坷惹?这是我最为关注的问题法淬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”貉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朗。由此可见呸峡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置廖北,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卞控。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色图,首先必需要有一副好的底子葡泥磊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统试。根据越野性能的高低宽惹,依次有Active Drive I可、Active Drive II和Active Drive Lock三种界。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寐韩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统录峡雀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孔,并且还具备后桥差速器锁止功能椿悄,实现左右车轮50:50扭矩分配扩,攀爬能力自然是三者之中最强的绦届峦。   除此以外貉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戊侵醛、28°的接近角耻、32°的离去角捅、纵向通过角23.3°骡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阮崩,要罗列出来的话其实还有很多赋暗,但越野并非纸上谈兵冗欣,要真正体验到它的实力晌激徒,还是得把它拉到荒郊野岭陇谱。   挂上低速四驱挡董恳、开启后桥锁止以及岩石模式攫粕,稳住油门就往上爬谰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鼓齐侩,3.2L Trailhawk针对越野的需求糜耽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绢。继续往上攀爬时节,一切都比较顺利垄砂扛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涤官峨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厂痉技。在遇到交叉轴情况时暑啥闺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力破,配备了后桥差速器锁止功能的它法,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酸宫,就已经顺利通过泛。   这一次越野试驾簧必,它的表现我完全没有惊喜沥,因为一切都在意料之中坎鸽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疗华晦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了性。毫无疑问备,它是自由光车系里面越野能力最强的一位响,也同级别的最强玻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泉案,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来必欠。坦白讲魏瀑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刮订。" "  在国内的SUV市扯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下混,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齐乏陡,正因如此楞谩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汀瑞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俺冗苹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破北禄丰。   说到大空间残、七座设计梆、配置丰富的SUV标,北京现代全新胜达是其中的表表者烯尾斑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型态,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烂辟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冻,下面我们将对这两款车型进行对比分析耿叔惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邢党:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梢,设计上中规中矩楔沥,采用了哈弗新的家族式设计元素弯,这一风格将在整个哈弗系列上普及稠聚,代表性的设计元素有泌:大尺寸U型前格栅喀,粗壮的镀铬横条格栅贝,时下流行的“X”型前脸型层头。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扇书。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸡钮糠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肥鼻础,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅股武,再辅以造型锋利的大灯灯组槽呻,极富视觉冲击力咸卜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烤定,现代品牌的确更加具有超前思维意识剿堤。" "   源自逸动平台的CS35扯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烷祟痛。凭借欧洲化的时尚外形设计琴谱,相对精致的内饰做工孙晦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现负,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注输度叹。此外呛是,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在府酬琴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能街,进一步提升了科技感和实用性仇芍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篙舜输?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辣,还有定位相同的长安福特翼搏抖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4超伺酶,涵盖了自主及合资品牌产品叙侠弛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道连磐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笺,作为一款新生代豪华运动型轿车沸莽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窖文锻,也成为点燃这场战争的导火线摄哥。而上市之后抽耿萍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锚,可谓是一场针尖对麦芒的对决畔勒。那么除了运动性能以外逛,这两款车型的综合实力如何呢肚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畴。   虽然说是ATS是一款进口车型烙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颇,整体售价和宝马3系保持高度重叠阶。从定位和售价来分析忍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比强量,两车售价分别为43.80万和43.60万湍谈,价格差距非常泻说荨,有一定的对比价值两径。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘶丹,但两车所展现的运动风格完全不一样冲赦昂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娇秸,车身线条锋利芦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碎竿,同时也彰显了力量感滑龄。而宝马3系显得内敛一些羚僵,经典的""双肾""前脸造型俯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色默爬辨。   作为凯迪拉克家族最小的车型品,ATS在车身尺寸上不及宝马3系攀,除了长度略有优势外甭妓,其它尺寸都不及宝马3系拉和,在空间上可能会有一些影响氏。不过没有关系天,作为一款运动型轿车聪兔,小一点也许会更加灵活删缅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墓丸垫,经典的造型更容易接受拐蹦埔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26齿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暴。   相比之下秘勒篓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胳揉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感够扔妓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搭琉穿。   两车头灯布局不同距,宝马是横向设计编埂钢,开眼角大灯我们已经非常熟悉栖鲁泛。而ATS为纵向布局砷贰啦,造型更加犀利偏儒相,同时采用的是远近光一体设计陆。配置上都采用氙气大灯募,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肝匆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泛,但是可惜没有前雾灯鲜。   从车身侧面来看形,我更喜欢宝马3系尺腾,腰线更加锐利腑横吝,营造出了运动型轿车的动感效果纠。而ATS侧面饱满厚实宿景,典型的美系车风格挞。   两车统一采用的是双曲率后视镜虾,并且带有电动折叠和加热功能酗塘,同时集成了LED转向灯莽,显然宝马3系狭长的设计要更美观评敛钎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坡,警示效果有所提升清。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剁撅瑟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歌即吻,双边双排气管设计也展示了其运动气质段搏。相比之下赁脑,宝马3系的尾部显得比较平淡光,家用车的造型在气势上要弱于ATS际寝鸿。   轮胎方面抨鹃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垒酞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搔南,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凳究,都是偏重运动性能的选择呈污。" "  提起东风日产天籁胁敝,人们往往都喜欢用舒适坟窘射、性价比高讹槐、省油这些标签来为其定义话。的确横尉,作为日产在华销售的顶级轿车险匪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态霓,在中级车市场中处于上游位置仍。不过这款车型的加长行为弦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念池沃凶,天籁公爵茶抄搂,虽然是天籁的加长版本尾输溉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力囊柯捕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郝,挑战更高级对手闲涉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暖眯。   25.18-29.98万元的价格区间纱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卞。相比同级别对手雅阁撇立腻、凯美瑞诬奠、迈腾等热门中级车碗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扯乌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼享,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劣汗片,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捍吨勒,在提供更多给消费者的同时孩挽,却并没有在价格上表现的有多高调涝郝犊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翟疏辞,但是通过对细节的仔细端详路,你还是可以发现不少变化之处仑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邪偿。   5003mm的长度与2900mm的轴距能标镰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平对昆泻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呻隆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冉侨。而与豪华品牌中级车相比较层,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm背。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贾靛雌,整体协调感还处于平易近人的水平危售徒。   本文导航戈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绣,数以万计的人们加入了摇号大军尉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啥姐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颅存亲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蟹独,一步到位的想法也被大家普遍赞同的戊呈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隋,强劲的动力佃蹈妈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坏甩眉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车竞抚,它们的价格和配置都比较接近侮撤铅,下面我们一起去了解一下柯腊京。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耿沁马:15.98-25.18   推荐理由寺:大气时尚的外观诗鬼休、配备豪华全景天窗馆疲、全新T动力以及较高的性价比圈烁悸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撩吠,采用了起亚家族虎啸式的前脸卞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择多,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拒伪,能够满足不同购车消费者的需求侥,值得称赞的是纶素,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刚剂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吗,在同级别车型中也具有很高的性价比污祈藩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熟,自从彼得希瑞尔来到起亚后默,为起亚家族设计了虎啸式的前脸立,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饯每,大大提高了起亚车的辨识度篮巾。熏黑的前格栅看上去更加动感白,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利珐图。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淑倦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恨拜某,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感取,并且兼顾了空气动力学抱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足和缎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能罚贯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高髓齿,LED光源看起来更具科技感靛女。   新K5的内饰进行了小改动泊录洗,用了和工艺均有所提升可,三幅式的方向盘也进行了重新设计棚蘑车,看起来更有质感泻密,使用起来也更加方便涎丰伶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尉贾,也提升了整车的档次感仇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逝纬间。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孤端,A柱倾角也随之更大杉甸淡,对于一名1.82m的男士来说辨葡娄,头部空间的局促性很明显复喘,通过降低座椅高度后骏,驾驶视野也受到了一定限制切卿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛔鲤窜,同一名人员在未调整前排座椅后蒜,直接移动至后排乘坐仁,腿部空间十分充裕筛券变,而头部空间也在可接受的范围之内簇锌澈。总体而言卡滑,如果想舒适且安全的驾驶K5鹅末,并不适合个头较高的人士七蒙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剁每柒,最大功率180kw阂,最大扭矩350牛米拼凑,搭配6速手自一体变速箱解,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饱去。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型必酸壬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咯蒙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内部瑟欣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膛酶迟。如果你听到4系觉得陌生茬栖炭,那么当你见到它一定觉得很熟悉穷沸虫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔚廓,无论外形还是内饰都与3系很相像奔赫拷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平把换和,因为在它身上不仅有3系的影子棠,同样也有着自己独特的光芒欢寺钙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亥龚发,59.6-73万元的定价也高于3系忿校冻。不过其实也可以理解躲牢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版跑僳,而是想要一辆便宜些的“6系”蒙堵。   宝马4系提供运动离、豪华垦猩、风尚三款套装尖,价格方面没有区别武。车头部分确实与3系非常相近铂庆,只有前包围能够明显与3系区分出来轰缺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素场芯禽。整体来看透,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倡,仅在细节上加入独有元素构凸。 【左股填刹:豪华设计套装(选配)/右浦担浑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袄,但来到侧面相信很快就会被它吸引钞炒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卧碌腔,这样的立体感是3系无法给你的亢皆崇。车身尺寸方面妥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泵撑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琴,轴距两车同为2810mm律。相比竞争对手厦虽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茸莎。   由于定位与平台的原因淌裁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讼覆稠,也达到了对自我的超越喝矫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窟。尾部张弛有力的线条贝讽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果范县污。   本文导航丝铝搂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末任丢偏,2013年又有很多车型和大家见面了撮,它们各自出身不同性格迥异烯煤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冯剖促,其中原因多种多样竣,下面就对它们的表现做一个简要点评涡赦,并送上编辑们的新年寄语垒挺阀。 东风标致3008   上市时间毖突片:1月9日   售价联暑劳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄⒚ā,法国人终于坐不住了厘,要将标致3008进行国产孙,最初还担心它法系前卫搞岸、超前的设计能否被中国市场接受坚好亢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情栖祷竣。   不过似乎这一切的担心都是多余的诚鹤犯,东风标致很清楚大家的喜好胯烯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绰蹄奔、尾灯等部分进行了调整勤庞湃,类似机舱造型的内饰得到了保留须铰苦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性收详赶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹭肆吮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肺伴。   动力的调校同样符合中国国情蓄浇涩,由于中国道路情况比较复杂肛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玩妈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沮帽沛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枚蚀邻。尽管变速器的表现有些差强人意渺登,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赤拭。 为了进一步满足市场需求冻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浑静葡,丰富中低端产品线姑累。   新年寄语岔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞄癸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上共疮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沏罐藩。" "  汽车除了是交通工具之外暖,在中国它还需要扮演更多角色阂。比如姑操晾,它会成为一些人身份的象征蕊。也正因如此村触葱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴册。在车型跟随换代而越变越大的时候杭,它们还不满足冯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型配罚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸防鼓菏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撕膊衡。   从长轴距车型诞生起挽蓄谜,围绕它们的话题就从来没有间断过喝划久。长轴距车型的空间更大是显而易见的颧抗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗独?是为了操控放弃空间控,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题跺。现在烂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿供顺,并且差距幅度有多大搅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氯堂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幌豪票。从设计上来看市到,它基本保持了海外版本的特征皇钵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迫皑般。整体风格比上代车型更运动陡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准希搏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型械卿痹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痉抹,同时屋活汲,在配置方面也向更高级别车型看齐姓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大密窘烽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逝鹿鼓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闭懊溺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性新。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势维,那么实际情况果真如此吗拱秘?   首先牢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咸沁。将天籁停在起始位置后改,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筷挽。之后久匿跋,向左打满方向膝撇仓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谢沸虚,然后再次用桩筒标记后轮位置搂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头是坛敦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舍唇。   实测印证了我们之前的推论盼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澈拢,但差距不算特别明显摄比。两者的方向盘直径和回转圈速一致屎偶。实际驾驶时靖,除非路面宽度限制特别明显还涩湿,二者没有本质上的差别贾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准可顿芬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况填。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诗让,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玻。当然尘,陆军1号的尺寸太过庞大栖,算是加长得比较极致耗袜撮。那么圣哪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滦?   同一水平面上辛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抬螺肖,二者的成绩均为150毫米嘿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攫哦外,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘶。   我们的测试方式是将车头正对坡道苍但祷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止算怖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桑嵌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抠霖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乒兴吉,但结果令人意外洁肮兽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米借。抛去胎压等因素的影响罐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忌猾惜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV衡似戈?如果排除自主品牌的话关暗纯,这多少听起来有些不切实际吧府七,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了漠寿。不过这个看似不可能完成的任务遂,正因为有着咱们自己的汽车企业捕乏,才使其成为了现实窜笆。10万元给我邦跺跨,我会选择什么车呢趁?今天就为大家介绍两款不错的产品篡,众泰T600和比亚迪S6讼恐,它们之间孰强孰弱喇,看完文章之后您便会知晓怯嘎。   4天以前甘心臼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辟,顶配不到10万元的售价耙,加上1.5T发动机出色的动力表现存桑、以及全景天窗五、倒车影像等丰富配置的加持慕,让所有人为之眼前一亮舷。而在该级别中我,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蚊督,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狈,还有着出色的销量和用户口碑觅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浪戌。所以今天落竣枚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脾溉讼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型风,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6详稿,这款车属于小一号的紧凑型产品廖,因此这里就不掺和了瓤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疙:两款车型造型原创度均不足剧潞玫。   外观造型上惕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伸,但相比之下渡密,众泰T600显然模仿的更彻底一些巷复,车头与车身都是完全的拿来主义盲,没有一点原创的元素腐。而单就最终的效果来说擒毋,众泰T600显得圆润饱满绘栓,比亚迪则更加的精致显大辉腹惊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暖颊沙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窗女举,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm练,轴距为2720mm床,从数据上看蔡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杏乏,而众泰T600比对手更宽博,轴距也更大模败擒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂科办挎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酚卯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萍伦穗,在轮胎规格上鹿,众泰T600更有优势一些廊当抹。刹车结构上保,两款车均采用了前后盘式刹车事。此外芭懊譬,在备胎的布局形式上哭邪,比亚迪S6备胎采用下挂式闲,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑鸥璩贰,不过更换起来略有不便肋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配描慷拼,线条上显得不是很协调牢,后雨刷校兰去、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备入。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扔婆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汉层拔,而众泰T600根据官方的说法献警垄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了固。   钥匙方面客刨,两车都配备了智能钥匙艘,并且无钥匙进入钱促妒、一键启动等功能也是一应俱全谐看董。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酿疽,但质感和色泽都比较不错心。相比之下菩,比亚迪S6的塑料感略强沫胃,但它的两把钥匙中疽胚愧,有一把还是卡片式的父,挺有档次感的厩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澎,据日本共同社11月报道耿,丰田汽车公司发布预测称可内郝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆眠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柑腿裤。而2013年前十个月郡衅摆,雷克萨斯在华销量同比增长8%灸,而7-10月同比增长了24%乘疚缺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苇霸。那么捐须,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胁底酵?在这个产品为王的时代中娃,或许答案非常一目了然坎,品质卓越的丰富产品催士乾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琉辣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虎惜青,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赎少臂,而其到了2013年也整整历经了三代产品诡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炔捻距?在这代产品中究竟有哪些新意施负?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的癸腐啪。所以疾,在这个2013年的冬天髓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔼。   是先有鸡还是先有蛋成?这确实是一个哲学问题罢努。但是对于车型换代而言表,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颇姑熊。在介绍外观之前蛇,有必要介绍一下其前世今生挡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车别煌,全车线条设计更显张力剃惧答,饱满的肌肉感让人过目不忘糖坝惹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抨雹甲。   第三代雷克萨斯IS始烹掸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦,全车线条设计更显张力涕,饱满的肌肉感让人过目不忘狠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颓慰霖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杜溯禽,但当这款概念车面世之后姐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茸林多。虽然没有LFA那样气动山河眉,但却是可以做到惊艳动人此门羚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喊耙恼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姐罚,要么从一开始作为越野车的分支甜惧波,要么不经意又成了轿车的替补瞄顶奸,但这丝毫不影响它越来越主流呻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来够柬妒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乳熬泌。   一向个性张扬的Jeep品牌瓤,一改传统的硬派风格连,走起了时尚运动的路线骏抗丁。不仅如此仁竞烤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冠桃,在国内各大车展相继亮相硼膳痞,赚足了眼球壳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闯卵没,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒲睡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恐默霓:一改硬派风格片丹凳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肌疮吧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幌抹,在这样的大背景下磕,自由光孕育而生儒。只是从自由光诞生之日起缕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注输充石,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牛献。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)每趴,定位于介于指南者和大切诺基之间遂取,竞争对手直指奥迪Q5宿、奔驰GLK瑞池、沃尔沃XC60等车型镐甭,车身尺寸方面盾览,其长宽高分别为4624mm夺嘲、1859mm贺、1707mm勃欢想,轴距为2719mm陶莆华,与竞争对手相比并不处于下风傲痰念。   既然是Jeep品牌车型比绍糜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了病铜,只是造型有所改变螺,一改以往平面式的设计亨,采用了类似“折角”的设计穆麓瑰,当然效果立竿见影汹,整个前脸变得更时尚也更有立体感借痘忱。前大灯的设计标新立异渺,采用了大胆的分体式设计翘卧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哆,氙气大灯揭、雾灯依次向下排列奸媚。值得一提的是该车的行车灯颂鸽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荷较黔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韧肌。 斯巴鲁BRZ 挨鼓泰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冉蒋较,采用后轮驱动平台讥揭柔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撩铜戊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”面仙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发点,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计席妥狼,而外观和内饰由丰田负责侨非邻。   尽管如此谜绩卡,BRZ并不是“每个人的菜”老嗓轰。尽管设计了一个小型的后排座椅题,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人米,音响和娱乐信息系统不够出色黔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萝波砂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嵌钡杰、并且外观时尚动感的轿跑宪窟亩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试老勿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点含康:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毯松,最大输出功率为200马力另捣恢,扭矩为203牛米膛。据美国环境保护署数据显示视拢诬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里忌拼传。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帽。 ? 斯巴鲁BRZ 小焚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供关蚀。两个版本都有手动挡或自动挡选择敢巧卉。   豪华型BRZ的售价为26鳖,265美元肪,配有空调系统梗,定速巡航系统勿脆碌,电动后视镜看岁微,一键上下的电动窗爸昂,后门移愦校控电子锁醛时,真皮包裹方向盘朴捆,65/35规格折叠后座熟,HID大灯硅,17寸合金轮圈班唾,有语音提示的导航系统东,实时路况警报食腹,USB接口和车载收音机诞。   限量版的售价为28攀,265美元多,在豪华版的基础上增加了雾灯锣眷畅,真皮座椅酚掂才,一键启动却腻祁,后扰流板铃,配备照明的遮阳板化妆镜芭宏撤,双区域空调控制系统喜,前排座椅加热和后视镜加热冷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杰谜红,电子牵引力系统悉陵挎,稳定控制系统以及6个安全气囊惕吵试。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞪妮,无论是正面撞击寝唤,车顶强度慕好貉,还是座位与头部保护试验绥,BRZ都获得了高分矮,可以称得上是一款非常安全的车霖。 ? 斯巴鲁BRZ 惟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撇蔚,加速时的推背感没那么强烈虹。不过阑捆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豌捻碴,对于六速手动挡十分精通林新,5窗惩,000转起步对你小菜一碟的话任喂芜,加上BRZ的轻量化的设计燎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汇仑口。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似围,并不夸张的外形设计挥虎,精准的方向盘蜕吧,强大的刹车和印象深刻的牵引力揭。   总体来说答硷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纽韶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贰钢。而作为日常用车来说拓,路况好的前提下惦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瑰肠痴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡蔬墓,严禁转载裳杏际,违者将被追究法律责任疚恨额。责任编辑裂线:李敏" "  作为一款小改款车型络晶嚼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掂,甚至在细节方便也没有任何变化坚帆爆,仅仅表现在配置上的升级始睦。回顾智跑近3年的上市之路来看呸籍脓,依旧保持着其独具一格的风格式,即时在如今来看摔,智跑仍然算是一款前卫的SUV骸厂檄,回到3年前称,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苛便、2.4L两种动力共10种车型舞修房,售价16.48-24.98万元算搏,售价与老款车型保持一致劝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辣光,即使它远远的驶来隙五,你也会在车流中一眼识别出它夏,城市化SUV的定位倒也不特别领,不过薯齐酿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胶巫。   现款智跑与老款在外形上几无二致短,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钒,与老款相比迸券摔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巷哺链。部分高配车型则配备主动安全头枕膜枫乏、前排座椅加热颓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置婆烷推。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里簇俊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型癌蚂理,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佛赔焦。这些车型中包括了全新奔驰S级赣看、凯迪拉克ATS幕、斯巴鲁BRZ赫、沃尔沃V40等备受关注的新车瞥谭肌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冉落。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间口坤空:9月28日 售价区间荚娠房:124.8-209.8万元   新车点评陌北集: “汽车发明者搅编,再度发布汽车”拣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惦霞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堕,这也看出了奔驰对全新S级的信心侯,从外观耗季叙、内饰歼东汰、配置等硬件方面的足够实力烩懈,甚至超越许多同级别车型炉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摩圭痪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢劫桓强,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车处蹄。具体来看谅,前大灯烂虾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哥卧妊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勤嘘祥,新S级加入了更多张扬的运动化元素涩面。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喇坏沏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛任呵,有点类似于现款CL级的设计亨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澳唬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吗劲朵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撇恨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氰,还可通过其控制车载设备等道问蟹。另外洗福,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统路怀哗、LED氛围灯扦固嗡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卿盟恋、新的mbrace2智能人机交互系统等喘邯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讼抽奠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学间硅嫁,特别是后排的座椅枪甭形,高配车型后排座位为独立设计定,并且带有腿部支撑和按摩功能骨串绩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唇昂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彼撅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碗贾,最大功率为245kW(333Ps)伙靛撮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棚息慌,并匹配电动机翱太挎,最大功率为225kW(306Ps)纠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痴狠,其最大功率为320kW(435Ps)奢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器界忍投。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痊蔡皆:9月28日 售价区间甫硼:30.8-43.8万元   新车点评曙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功题,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唉贿。但凯迪拉克ATS的到来桶极堑,让宝马3系走下了神坛栖。相比一直宣传运动的宝马3系付,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茶妓。不过在终端消费市场上哭,凯迪拉克还有很多事情要做吻鲸琳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笨璃蚀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力非。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藩麻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型横街些。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倍虑,外观方面帽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计师,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计媒,整体造型较CTS而言更加动感梢。   凯迪拉克ATS拥有50袒揽:50前后质量分配盗汾斜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统程寝虽、Brembo刹车卡钳抱垒笆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扒俺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坟德辟、LSD后轮限滑差速器兜茄、高性能运动轮胎戏鹃幕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)普、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鲤坛。   车身尺寸方面厦奋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贝馅,轴距2775mm垛释。而未来国产后能,轴距有望加长臂盎,以应对国内市场却缅。   动力方面藕淬稗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凹鄙,最大功率203kW(276Ps)秀挟,最大扭矩353Nm黑别,其百公里加速时间为6.2秒品曙。传动系统方面须涛梗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溅。" "  前言登懈: 在上一期文章中逆款,我们盘点了2013年重点的改款车型禽黔梗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拦须旗,在收集信息的过程中纶,编者发现了一个有意思的规律誓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型段,往往推出两款每硕,甚至更多毙故骸,更像是一次新车的大爆发天,或者说是新车开发计划中的一个波峰胯,这样的车企包括长安福特姓、一汽大众仁瓜、广汽本田等丁。与上篇文章不同的是啪茶奇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顺股稻,而是挑出了10款重点车型黑媒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型困涛和,有的是较为低调妻,但其实销量却很不错的实力派车型侵健梯。回首这一年挡桶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铰嫉朴:12月10日 售价区间漠:12.19-18.29万元   新车点评鹊:作为大众全球的当家车型坪伯躲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凑,是相对比较原汁原味的一款车型邵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镁奔,但空间的改善却更具群众基础呐。从速腾的热销来看簧嘘廉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悲补娜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冯妨痛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睫蔷,雾灯区域的改变也是如此促半。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感停捍室,也更年轻一些耍沧,少了几分柔美傅辽饰,多了一些阳刚的元素蛙巾筛。   车身尺寸比第六代更大平撼逞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杜烽,后排空间略显局促略。这点在国产高尔夫7上得到改善拆辖惟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帝拜,相比现款车型橙采锭,长宽分别增加了56mm和13mm舱,车高则降低了28mm肥。此外咖俊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纬逛,轴距增加59mm噶陶,达到2637mm瞎,使得后排乘客腿部空间增加30mm柿刊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浑痉腥,而行李箱空间也增加了30L懊,行李箱总空间达到380L炒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝掖置罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冗介: 相比外观的“小改款”黔麓,内饰的变化却是颠覆性的僧犀架,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脱秸,并且向驾驶员一侧倾斜脐妮猫,更人性化弄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力努。   轻量化更加明显开: MQB平台的特质之一便是轻量化读缉复,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顷息,质量因此降低了37kg冗隘,另外发动机降低40kg谈,底盘降低26kg隘荷,电气系统降低6kg等等腻,虽然车身尺寸增加乒灿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锚混,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晒誊,并且一定程度上也能提升驾控体验青。 【MQB拇劬眨块化平台】   配置全面升级拨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淖未,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蛙徒、定速巡航碘劲隧、启停功能樊苔邢、第二代车道保持辅助系统富、防碰撞预警阂、自动泊车赦墙、胎压监测馅、电子手刹赊背凡、电子驻车荤烂、一键启动肋、新版导航及超级蓝牙等功能妓。另外料顿持,丹拿音响恃、以及更大尺寸的触控液晶屏程,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萍忻憋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘦漆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捣拦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乃娇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衫黎沁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机现蛊谰,其最大输出功率为162kW(220PS)匣,峰值扭矩350Nm痛梁蜕。   主推7速DSG双离合变速箱士车: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挥离去:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)九委,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陇铺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胯乾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT工晤,而1.4T自动舒适型健叼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垫羚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阮:11月19日 售价区间斧现楞:12.98-18.98万元   新车点评白:北京现代是2013年的大赢家琼,销量突破百万辆辅,并且销售车型整体售价在上升时嘶葛。虽然索纳塔八的表现还算不错侵豌梳,但这是以高性价比换取的翰蜜艾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜噶,外观更沉稳萍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者次肉,再加上超出预期的低售价酵奢碗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藐。   外观方面豪兰孟,北京现代名图共拥有八种车身颜色啊,分别是水晶白窗、梦幻银矮晚、幻影黑瘁、玫瑰红韶俏饺、水墨灰韩、宝石蓝吗孤尺、丝绸金跑空甘、北极玉井杜峨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勾,尤其是前进气格栅处的造型箔荒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矫。细节方面标芳僵,新车的前大灯设计很抢眼慧桑,区别于其它车型妙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伸断。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm埔,轴距为2770mm劲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捌蝗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颊湍,以金属和实木装饰为主棱被。配置方面怖,有主座椅十项电动调节尉、驾驶席座椅加热通风记忆功能逻、双区自动空调冗竞教、倒车影像羡、定速巡航前、多功能方向盘困惊、座椅/外后视镜记忆功能溃、侧气囊/侧气帘钠非、副驾驶安全带提醒唇、倒车影像系统隘江庙、转向辅助灯斯丧桔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忍测眉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面燃汾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机全筛瓷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器下校。对于后续会不会推1.6T车型靠费姬,北京现代副总经理权赫东表示仁揭颇,目前尚没有这样的计划恫轿疤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胁,满大街都是盖汹,从朗逸上市到现在的五年来顿,在全国卖了一百多万辆努干,卖的这么好巴瓦誊,自然有这款车独特的竞争优势视碘。要知道乱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量天,这究竟是为什么类困,很值得各个厂家思考斑界。市场定位抓的准槐屏封,产品线丰富废络枷,产能跟得上舷夹,都是成就朗逸销量过百万的因素郡糕嘿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胜,市场价16.59万元挠。究竟值不值惮苏?运动在哪里匿?是否称得上运动秽匡?带着疑问涧检,一起来吧瘫慕烘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅旁缴函、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亲齐,这种运动元素的表现方式很常见碴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啡枪渴,配上熏黑大灯这样的手法藕琳沁,而且很多还是豪华品牌在这样做缕仓绷。这样就无可厚非了涸释孺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坞,新朗逸又有什么不可以呢獭?   运动型小尾翼奢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点募挝,同样是传统手法诧,几乎在外观的运动性点缀上风,各个厂家还没有太创新的方式蒙趁胶。一般些的椽绥笛,就增加这样类似轮毂磐孩、尾翼的装饰兽俺萎,高端些的头屯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型相。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粗社,不过采衫顾,从侧面看肚冒费,新朗逸的沉稳感依旧没有改变险,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目病釜趣。   相比车头和侧面瞪拈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拼口捶,在说运动感之前瞧泰,我更想说说普通新朗逸的车尾浪栋陵,更确切的说叉软,是想说说尾灯醋妹聪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衰八舷,有一点略显单薄的感觉苟变。运动版上伴登,尾灯加入了熏黑处理配菇,双出排气管也更粗壮了死非桶,保险杠的视觉感受也更丰富币晨谴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饲。   本文导航宏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争素葱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拴艰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竞码。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疙饺脊,即韩国的蔚山郴娄容,这里同时也是现代全球最大的工厂都雄俏。这个工厂雇有3.4万名员工林邓,日生产0.56万辆车滴。   Inautonews编辑表示赖帅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拉颧。五年前质量提高了牧滴乾,但是外形并不美观霞其侧。然而呜耻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变春偏氰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劝拜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玫。对每个购车者来说乔鸿,这听起来非常有吸引力茄氖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绷凹。   与现代旗下的主流车型一样师,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乔,整车线条从头至尾充满着流动感洁。车身长4770毫米肠澳翰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粟旦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歼,它看起来依旧如此的适合年轻人酵。没错舍,搭载着一车的新技术之后额阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耐蔫咎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钉。于是当新车到来的时候撩露痰,你一定和我一样对它充满了兴趣九讲缸。这是最年轻的凯迪拉克蛙、最小的凯迪拉克屎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痘匈? ● 外观造型适史硅:钻石切割风格依旧帽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖递、2013德国红点设计大奖蒂憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就写,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惠烂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影该,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宛屁弘,只是这回缄棚,ATS是完全原创的作品柬九串。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm际谈怒,轴距仅有2775mm毕锰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啡柔,而国内我们则把它当成中型车喂商夸,和宝马3系标准轴距版酥惠、雷克萨斯IS成为同级别竞品提墒当,并比它们都要更小一些堕。   前脸的造型相当干练筐呕琉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忱,而是被很好的控制在一个合理大小上景,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掇脓孔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头环檀持。出于空气动力学考虑咐劲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堂缴,当车速高于60km/h时佰廊,前进气格栅会自动关闭穷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂休。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肖碳触,并带有远近光灯智能切换功能飘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计横,快速亮起稍轿荣,缓速熄灭的设定很显档次情楼插。再往下看谎统,闪电式日间行车灯抵檀、大灯清洗陈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氏姜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀适匿吾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苯核扣,亦或是造型需求酞,感性的来说瞥褥齿,可以视其为向着传统美系性能车致敬倍谐。身处车内磊淑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敛甩诽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”常瞧。   ATS是一款后驱车宋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畅妇炼:50售户,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款列味邢,贯穿车体的俯冲式腰线逻黑米、短前悬饯淋信,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓣漓费。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俗股,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贸蔼诡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苍焕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)璃。而在规格方面孩婪溯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唱,前胎尺寸为225/40 R18辈,后胎尺寸则为255/35 R18麻妇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柬连。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统社彻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓦喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葡筏婆,至于设计师是否真有此意跋回络,倒还真无从揣测姜琴悲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞎妨卧,实际上驮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计素堪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掣悄,由此带来了不错的视觉冲击感唯,给后车以足够的心理压力戳掂,至少眼前的这个家伙一定不好对付岁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罕摔蛙,至于3.6L V6车型何时会引进惕,官方暂时还没有表态虾赦,而是否会有V系列性能车型的推出该焦喇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怀陋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车傻酷疾,我的第一反应总归是奥迪A6L栖汐划、宝马5系以及奔驰E级这3款翁拱顶。不可否认怖吼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戚叔辱,路上的能见度也说明了这点烂廊。不过埂南,随着市场逐步的被细分享辉挨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谓,除“老三样”以外破锣酶,也还有其他选择纯零写,比如泊怯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES继潮柔,这两款不错的“非主流”产品鹅。   今天寡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前查,领略一下“非主流”中大型车的风采酬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钢布承,当然蹋古,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舞。(注骇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朔武,雷克萨斯ES简称“ES”插。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祷廖柬,编辑先和大家解释一下“非主流”竣佬,这里并不带任何贬义庇。从销量看锰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攻寒蔽,宝马5系9000台以上俩突逻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煤措零,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慨旧绥。   外观污擂迫:XTS尺寸明显更大庐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猛畏售,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吭害靡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泛。造型方正且棱角分明的车身造型谐登、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懦猩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解场晃喝。可以说它给你带来的面子效应避酪驶,绝对超过它的价格饭填,在半年长测期间歇,我在停车时经常会被问请:这车得60-70万吧胯递?   相对于XTS外观的张扬搔揣、霸气畔,ES则可谓是低调舒沧锋、内敛很多爆囤校,整车的线条和比例都比较匀称俺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糙态。   在车身尺寸方面嗜断,XTS的车长达到了5131mm昏滦度,比ES的4900mm足足多出了231mm十愤,差距可不芯忍臁,但在轴距上堕吧草,两者比较接近瓶,XTS为2837mm酵竞同,ES为2820mm波霸,仅相差了17mm抠罐,至于最终的车内乘坐空间表现虏呜腿,它俩也是半斤八两啊先。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型前丧,氙气大灯湿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辰你,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荡匠,ES则仅有近光是氙灯贯,远光为卤素灯泡袭贤萌。其中差坪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丸搅,显得比较个性趣。而ES则还是灯组传统的横置式痘崩。   再来看看轮毂和轮胎荣抗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岸,ES为17英寸凸棉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扮矗,市场售价约1500元/条爬涕沟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皖刊福,市场售价在1000元左右/条豪莫皮。可以说梧绅,在这方面两者的差异还是挺大的霞吃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算繁海察,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胖棉擒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙掌洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志策配坡,下面就让我们来看看他们各自的优点恒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦艘韧,其他两款车均有上万元的优惠孙蔑檬,但相比比亚迪秦的国家补贴阂壁羚,这些优惠就算小巫见大巫了蔚乌憾。目前在国内的某些地区稳靖裸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴前,总补贴额度可达到7万杉煌奢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴珊擦。   在外观方面拌贯,这三款车均有各自的特点蔽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汲。而本田则是日式混动车的传统样式鹃秸,看起来非常别致八。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矫彼峡,非常有气势烯。   这三款车中屉,比亚迪秦的动力参数最强病媒蚀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平清闪。不过要是论舒适和驾驶感受厦,锐志才是这三款车中最棒的划洗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炯日,因此它的动力参数看起来没有太大优势篓蓬桥。   三款车同为轿车县,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撇,丰田锐志采用了后轮驱动寒。至于哪种驱动形式更好城,就要看个人喜好了疯屯脚。   本文导航薄挪煎:" "  简约内敛犀、安全扎实垛亥、品质优良飞煞尸,却叫好不叫座览,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象希。然而对于一个企业赣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翻陆糯。为此愤墟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时际,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扛犊壤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绊。 亮点配置洼:   City Safety城市安全系统搪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磨袱迷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞幸收。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统权,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颊渴季,系统将马上发出警示并全力自动刹车沪,避免发生碰撞事故场。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泪菇,可实现自动排队功能帅枪辈,除了可设定巡航速度夺前你,还可设定五种不同时间间隔仑娥。   加强型盲点信息系统BLIS锻坝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惰晚。   倒车车侧警示系统CTA钦篡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆美,如有车辆接近达皑,会发出警告音和BLIS警示灯涧姬。   FAHB主动式远光灯档部,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倦伎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯半,防止对方车辆驾驶者造成炫目镶灭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帝澄皋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赤唐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入誓潮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距墨举便。显然沃尔沃也意识到这一点溉镰夸,要想在销量上追赶""ABB""黔,国产是最为关键的一步懂群半,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驶。S60L的到来肯定会对宝马3系颇苗版、奔驰C级途喀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战愤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手焚赂艘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窜娶额? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型强,我们今天对比的是2.0T智远版疵,售价为30.99万娩寒,而其对手同样是搭载2.0T发动机袱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型想。 ● 外观对比   从外形来看嚷,沃尔沃S60L给人感觉干练末奇、紧凑惧,X型前脸略显凶猛介,富有冲击力纺垒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利貉慑睬,采用氙气大灯光源滔财,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萌挨暮,只是少了前雾灯临末。相比之下萌闹担,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利净,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奉奢埂,同时还配备前雾灯慰沟。只不过灯组并非自适应前大灯点焚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鼻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓷,确保驾驶安全崩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钢,轴距增加80mm达到2856mm谓窜桂,而奥迪A4L轴距为2869mm济磁塘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驹清颓,不过高度和宽度有所不及摩纷。两车空间表现如何但酸噶,请看后文的实际体验仍避。   两车侧面造型也具有不同风格茅枪济,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态同,而奥迪A4L侧面更加稳重扔互叮,看起来朴实大方玻。 在后视镜上想嘿,两车都集成了LED转向灯擒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能昏,而沃尔沃S60L则没有皮墙孤。 在尾部伦,沃尔沃S60L造型略显生硬了黎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔚,同时加入镀铬包裹道厘苯,气势十足维然,而奥迪A4L是单边双排设计烹溅陋,无镀铬装饰谷伤苇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伐叉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酷,尺寸为225/55 R16轮胎霖罚,相比之下尺寸显得有些小了腑虽漠,同时配备的是非全尺寸备胎晌罕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎世溃,只有修补工具有点不厚道虏汝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的末晴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗票连耻?当时的网络上绝对是一片嘘声烙虫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畦,这似乎就可以理解为特立独行速瞬?或者说创新煞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糜铺,通俗一点说就是绷:走自己的路么,让别人竞相模仿星。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凌贝派,时间不长溪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挨吓?当时我无法回答捎,因为还没有对自由光进行全面的了解爆澜,经过一天的试驾体验之后樊洗,我认为这次Jeep自由光确实有点料课,甚至可以说气势汹汹肝实,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬啊,那么它到底有什么资本来搅局呢祈吩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欧限。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疽桔,在做颠覆传统这件事盗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛾。就拿前脸来说撮,好看不好看绝不是我个人说的算的肪揉,每个人眼里都有一个不同的看法街桑娩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧形常角。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酣瘁锣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看繁澈,Jeep其实并没有太大的优势邵失裴,包括大家最看重的轴距表现哀,在这个级别也算不上是太突出访黔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刊潦,让消费者也能愿意买单僳掠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慨谓,其尾灯设计和大切如出一辙祷,只是在造型上稍微做了一点改变竣,以便能和后车窗衔接的更自然一些稳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样薄盎,这实在是太个性了垃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乔刮,不是吗蕊?   本文导航湃:" "  “便宜函、省油吕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矫挫。因此虾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韶惰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上变膘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息新,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逞。二者不仅定位和排量相同乐俊,售价也都是6万元出头享肋。那么谁的配置更丰富捂愧,性价比更高呢耐揣?接着往下看吧解分蛾。   备注凛肆涤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期程腔头,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甸喀诵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”童携歉、“天窗”和“后轮碟刹”封。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新市编叫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响采,促进其他品牌产品的更新或者降价蔫,以提升竞争能力联宪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翻弛,但又觉得竞品车型优惠较多”福。今天就随着我们来看看猩鳞酵,新威驰对比瑞纳苇汲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看太,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呛托讨,此次我们将两款车型的顶配加之对比苍埂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处偷袭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元排薯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厕,以往圆润的风格被全面舍弃媚钱背,车头变成了现在最流行的大嘴形象含蓖。虽然初看有些夸张登,但是符合小型车定位伍虹毖,更多时候它是年轻人的代步工具孔殊克,所以造型必须年轻袱层。大灯面积不但较老款车更大开拨屡,眼神也更加犀利适祁欣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变才搐姓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龟郎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匡嵌阿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点劲萎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论誊芦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔷刀宦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桅抠腥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赊珊怒,诸如电动天窗渡溃、前雾灯与后视镜调节都在其中裤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沛裸,日常使用的便利度稍高一些亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm档,轴距达到2550mm挂哭瘫。与老款车型相比加长且加宽未按,这是为了适应造型变化的需要僚盼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痢羡点,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势攫棋。   新威驰车尾没有车头那么激进犯穷驹,显得时尚而舒展趣浩懊。整体线条看上去硬朗多了柯。在高低配版的车型之间羡歧,外观元素的差异并不明显涉陕乃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隘剧,不过在潜在的功能上却有所不同情彩,高配车型具有独立的外部后备箱开关祟卸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启录磨,在日常使用方面的便利度有所不足粳氓伸。   瑞纳尾部的线条更是犀利青攻炕,线条从车身一直延伸至后备箱戒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脐刚,增加了不少的层次感和运动感论势。" "  旅行车在国内的发展进程莽,现在似乎已经开始有所起色疵睛,但受到各方面的影响辖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伯懂岭。记得应该是在去年位,各大主流网络媒体几乎在同一时段付,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顾步,虽然没能在实际层面上起什么作用妻挡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屡虽构。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赶籍琶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纤剐校,但是大部分车型均已进口形式引入普,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妓儡岭。宝马全新3系上市后昏兽锹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胚贯吴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妊非箩。不管是厂商的试水工作纪经涩,还是为了后期大力推广的前期准备仁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锰那。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的促,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盆床俯,但官方却并不这样为其定义痴方步,所以除了V60之外尘呐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萍乃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悼奖车,三款细分车型跨越了30-50万区间撵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撂宿。   328i M运动型抗切卞,是3系旅行车中的顶配车型棠匆臂,M套件必然是它表现非凡实力的根基壤。BMW的M系列产品划公,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泥蒲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跨。在M套件衬托下的新3系旅行版糜,表现出的攻击力和威慑力很强箱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅络,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筛老。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墟踩伎,也是几款进口旅行车中最为全面的童,除了前部以外梳涛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凡拖苫,令驾驶者的便利性有很大提升闪晚迷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讲霸,造型圆润的尾部整体风格广,让旅行车身份表现的恰大好处湍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悸布,但是尺寸不大鞭,威慑力也没有想象中明显煌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戎凤,极富肌肉感的线条元素段,让它表现的干练紧凑勉盎。   本文导航忍:" "  曾几何时婚眉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妊。物是人非甲处,随着中级车市场竞争的不断加剧竭牛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攀。在上个月的广州车展上棘恨墙,全新天籁·公爵正式宣布上市百克誓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侨叔餐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泛,来做进一步的了解吧蹬采。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较空朔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫂恃朽: 稳重与运动颊亩签,风格各异   车身尺寸方面惺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吮堂矮,车身宽度嚼贡颗、高度与普通版天籁车型保持一致脊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大竟需舜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哇赊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庭辩,只不过在细节方面有所调整桃柬水。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构没,后保险杠排气管内嵌呸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识校故,俨然简多了几分气质的提升婪耍推。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拈, 新君越的外观风格更趋年轻化薄扑任,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恭牟反,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅篙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面簇拜脚,尾部设计与前脸造型和谐呼应斧蛋贩,相比老款车型稳重端庄的设计风格塑目车,全新君越更容易让年轻的消费者接受暖去。 【君越 整体外观】   外部配置方面拍得绅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猎梅叭、大灯自动清洗等功能兜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到畔受。通过下方的表格我们可以了解到戊请告,同价位的两款车笺钳,君越在外部配置方面显然更为全面一些檄,LED日间行车灯捌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的媳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的成。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倡慈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栖: 日间行车灯烯忙护: 随动转向大灯勉: 大灯清洗装置俩慈僻: 氙气大灯钒惭獭: 倒车视频影像蛋敝纤: 大灯高度可调颇: 自动头灯比拉辞: 泊车辅助梁先胁: 无钥匙进入系统闻现侮: 感应雨刷劣钠编: 电动后视镜笺: 后视镜电动折叠顿: 后视镜记忆坊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弦刊,年级里有几位南方来的同学霞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪管,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伟螺灌。雪对于那时的他们苇骂,是上天赐予的礼物坡前。但是掂,对很多北方人——比如我——来说沸,雪却是避之不及的灾难将,它让我们的出行变得困难重重赂菲匙。不过这次却不一样喀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淡拒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先深,请允许我隆重介绍一下今天的主角为沧蹭,我们的冰雪座驾癸,一款中大型SUV——福特探险者漂屎。探险者是福特的旗舰车型沟驼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售险牧蜂,共两种配置刻唾,售价48.98万墩库、53.98万蜕加,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元法秃健。我个人非常喜欢探险者的外型吕,它魁梧而正派骂囤篡,颇有美式SUV的霸气蕊。牡丹江的冬天白雪皑皑褪岸,探险者出现在这里十分应景锨诗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前县狠换,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氦郝。这样的冰天雪地里膘姓暴,就算是带着手套在户外拍照凹,手指依然会被冻得失去知觉葱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侮焕。探险者的方向盘加热速度很快奈,开启后几秒钟就能感觉到热量碍,太实用了得核蹦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机文赣,匹配6速手自一体变速箱骇毯。探险者在海外还有2.0T版本车型棘娘铂,不知为何暂未引入国内萎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面栋蔼廷,并没想走量送。   探险者为承载式车身结构喂,搭载一套适时四驱系统洽瑞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叫,后桥轮间为开放式差速器叔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助订翘,以制动打滑车轮的形式实现撤。这套系统的越野能力或许不是那么强大擅,它主要是为提升公路性能而存在的诫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点项龚扩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宏估。这次我们挑战冰雪路面跑痕鸵,这套系统发挥了重要的作用碧筒操。另外不容忽视的高讹忿,便是探险者的“神秘嘉宾”了窍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘榘と!它是一款高性能冰雪轮胎嗅,官方称它应用了发泡橡胶技术鹤乖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巩童,从而让胎面贴紧冰雪路面刮艇苛,提高抓地力华咕。当然睦瓢水,这款轮胎价值不菲梆,以探险者高配车型的轮胎尺寸饥坚廊:255/50 R20为例亨搬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艾钾跨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捷剔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上害溜趣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涂笆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下承,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窍韭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表配竭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出途撵判,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲控,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苇瓶赊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讥绢,两车的轴距都超过了2700mm掣翟,使它们在同级别车型中的优势非常明显点。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坷层,略显圆润的车身看起来动感十足寐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窍残,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耗痰,550引擎盖上V字型的线条动感十足画保摧。C4L大灯的设计相对简单奸慰擞,全系采用了传统的卤素光源父毛痹,而且并没有采用透镜的设计谰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屎鞠,还有转弯辅助照明功能变匿诗,保证了夜间的行车安全控抠。两车都配备了时下流行的日间行车灯镜,值得称赞的是镀,550竟然为雾灯也配备了透镜苹,这一点值得各大汽车厂商学习离凶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颗配庙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秀,550上扬的腰线勾勒出时尚培情详、动感的侧身线条埃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棘突辱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茧搐勃,并搭配LED转向灯捌,视觉效果和安全性兼具鲜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有降哆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倦粕碌。   C4L具有无钥匙进入功能妥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膏工居,550则采用了常规的姨慕撸控解锁功能虽绷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格枚狭纹,C4L刀锋式的造型更加犀利接,550则更加尖锐卜竭瀑。   两车的尾部造型比较统一虏熬梧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伺衬,圆润的造型颇显稳重靡竣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撤秤巩,这样设计不仅美观凭,而且可以增大后备箱的开口角度寝匣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琳绘绕,视觉效果极佳妒惰。两车都采用了4点式倒车雷达拢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低河,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘁,使泊车更加安全脓褪衫。C4L后尾箱并未设计开启按键悸,只能通过车内控制按键和揖婊控钥匙开启彭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸵,使用起来非常方便屎。   本文导航律差:"    紧凑级两厢车巩,如果倒退10年前淮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贩按。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摆络,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腥小盖,它于不久前推向市乘ァ,但其实它在国外早已上市强。雪佛兰在近期才引入价,相信也有自己考虑狠悔,好在这个时间也不算晚铝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择其。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贿经维,相对较低的入手价格墒烹、时尚的外观设计以及良好的运动性能颇会,都让其成为该细分市场的热销车型乌怜桶。而在紧凑级车型中炮穆,三厢版在兼顾运动的同时膏,实用性相对更高一些邓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶捉恚克斯三厢版(以下简称附罱桑克斯)进行深度的比较剧,到底谁能从中脱颖而出弹缄,让我们拭目以待帽庞。    在刚刚结束的2013广州车展上忙顶阮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凶。此外泻奸,概ń矗克斯去年北京车展的正式上市习幂眯,也让这场紧凑级大战更加精彩厕敢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔽赔,作为其小弟的马自达3能否一样出色半?阜纠停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骨登,能否从容应对醋喂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓土渡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拔宿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲁癸寺。就在媒体日当天拢窃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惮耍喷,经过旁边人的介绍董诧澈,惊叹一句瞎忿氨:原来不是一个车盎!可想而知冒坝套,这兄弟俩得有多像持骨。    2012北京车展上市的付咎薏兀克斯相比前者词,已经在市场上打拼了一段时间静。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚎豢,但是赴ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钱领焙,还是毋庸置疑的滑举。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弧,为了让评价更加客观坟戳扯,同时胳诽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痪,我采访了一下身边的同事和朋友拓鲍。   同事A免屁轿:男恫祁描,30岁吨怂嘘、已婚去、儿子1岁多    我哪个也不要匙略,原因只有一个缓:都太小脸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV排霓,实用!当然这两个车白给肯定要犊。(也对饥立,老婆孩子热炕头的人雀珐,还谈什么运动剐,能装下更多的人和东西烽栖,才是硬道理)   同事B舞穿曙:男辣,老傅眩克斯车主浑氯抽,奔三的年龄苗吓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚模克斯胁,理由是有优惠馁才膝、货源足孺难、随时买掣,听着怎么跟买菜似的骨挂搓。   前女友李撅嫂:24岁撅,高尔夫6车主超,略带公主病    选马自达3捷,原因是好看挠粱吵,我再问还有吗榔侮呐,答曰茧烷释:好看吧疚埂!我继续问姐忌识,跟我急了鞘黑,提问结束送。   现女友茬囊:25岁呵嗣,对车没有丝毫兴趣举腥,仅对各类衣服抡犁玫、包包都翠、鞋等物品上心    我选马自达3吧盆协巧,原因是就看这个顺眼控裳,所以就选了皆搅痹。(明显敷衍了事)   女性朋友薄碉芭:24岁惠,某时尚杂志签约平模讥湃,对车有些兴趣深话陇,但只是停留在表面    我选马自达3此柬恢,因为好看协菩,身材我喜欢群,而且红色(主打色悼谴:魂动红)是我的style鲜镀,所以我会选她的说峦借。(这种中英文混合体纺光翱,外加“什么什么的说”的语法真别扭缸伐贰,说她好几次亲,不见改)    采访结果显示倾懒偷,果然是萝卜青菜颁、各有所爱许淡,而且给出的理由也是五花八门础,那么到底这两款车有哪些不同莲,在面对不同的消费群体时突霓藤,它们的表现又回怎样挎赡擒,废话不多说顿,让我们往下看狸附些。" "  2013年8月瘁超,本田CR-V共销售了15393辆多,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月橇牟,本田CR-V共销售了18989辆柬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垫登申,本田CR-V共销售了19510辆疽娟舅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月采碌培,本田CR-V共销售了19288辆莲熄磐,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞠受,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乘煌,它的优异表现还远不止这些寝凑咯,截止2013年11月底怖搓锨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663比,多次夺得国内合资SUV销量桂冠偿。是什么让它成为了国内SUV的明星编?又是什么让它如此大卖嫁拈防?   现款CR-V有2.0L燃瘁、2.4L两种动力共7款车型烧丹,售价19.38-26.28万元愁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猴且,售价22.98万元)竿常。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杜楷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叉乐贬,纵观整个CR-V的家族史碗礁佰,前两代车型还有些“方盒子""造型悔肉,而从第三代开始潦茧酥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尺塘迁,坚定不移的走着城市化SUV的路线穷佳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大愁。   说到第四代CR-V的外形删,也就是现款车型侨,它的外形并不是能让你一见倾心的主聘沁肩,CR-V上市之初破端,人们对于这样的设计褒贬不一维,甚至有些“不得民心”杜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刊坑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淋摹啪。氙气大灯潘滔滇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疮。值得一提的是齐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上薯需,效果出彩芳戈惊。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓜钩狼,离地间隙下降了50毫米如抚竭,仅剩130毫米柬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性保葡,但却令离地间隙接近轿车苯锣,轴距则仍然保持在2620毫米井,整体效果比老款显得修长不少氮琶寺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侥爸冬,在实际驾驶过程中窃桶,提供给你更加宽广的后方视野吐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信库。   现款CR-V提供17舶练、18两种尺寸共3种轮毂式样酶焕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浓粱坍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面艘,车尾向外凸出比较明显宝舌,给人一种臃肿膨胀之感宠嚷哄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壳纯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显急,给人一种臃肿膨胀之感牧范,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晚猩端,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积观辖,为实用性又添一分斯犀,从之后的销量来说谈拆蛾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受思,保持着高歌猛进的态势蓝腻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杀窘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饺及,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棘朗耸、精心哎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm供,排量仅有2.5L陌签倦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恢闲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它我,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力围。   第三代雷克萨斯IS晶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车席蛋,全车线条设计更显张力梯,饱满的肌肉感让人过目不忘乱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舞啡笔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅簧铃,丢失了一丝霸气牌希磨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磷剂,长宽高分别为甭:4665mm省等台、1810mm划、1430mm窃。同时轴距也增加了70mm孙峭,达到了2800mm继。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碳挫骂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脑旦菲,其前后配重分别为53奔恼:47淡车奥。接近前后1品:1的配重也体现了其运动本质宦台膛。   IS车身侧面短小精湛书蔚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隧酿,显露其灵动的车身姿态髓拟贬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纲,依旧是纤细位灸矢、锋利骂,绝不与传统设计相妥协彤羚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虐囤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎好攻榔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慷叫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞄。   毫无疑问敞夯盲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力百斯。你可以觉得它设计非常超越媒,也可以认为它很有美感蚂蛙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墩识,石油的消耗量日益增大雀律,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俏辱娇,排放着大量的尾气惯魏藐,制造着日益严重的雾霾天气年抒计。汽车尾气的污染停闺码,越来越成为大气污染的重要元凶秘刑。开发替代清洁能源理丹陪,代替排放巨大的内燃机惮羡缆,越来越成为厄待解决的课题染勉淡。现在很多厂家都开发了混合动力车型聘,这项技术基本上成熟了藉斜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妈慰辰,也没有成熟的商业模式来进行推广苍疮救,即便很多条件还未具备捅篓皇,即便这样那样的客观限制坎犊切,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面檄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一理乒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旦鼻,叫做启辰e30晨风簇,这款车还没有上市哨脆,很多技术参数还没有公布镭霜渭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胺,介绍给大家巫。但即便如此厦恃,这款车还是有据可查踢,开发平台来自日产聆风电动车还,外观也和聆风十分相似胁康伞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袒邻,2700mm的轴距和骐达相同鹃呢,外观的样子也有几分相似掇酿卵。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹿矮,前脸没有进气格栅的设计菜累,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份款。而据厂家人员介绍商贾呐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陇,而是单独开发穆泉犀。   尾灯使用了LED的发光元件促,看起来更加醒目荆葛烁,垂直的长条状样子也很有个性睦骨膛。但在车尾上俯聘拷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堕唬袄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逆梯,用以分担电池组的压力邢矩掠,这在晨风上是没有的评怯寸。   本文导航惩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啊焕毕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)点,照片上看它挺精神烯霸踞,设计有传承有创新停,硬件配置有增有减吃舱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愤,没能去测试现场参观参观爬。   命运总能给人惊喜恨暑。上周五下班前实想,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醇惊炒,领导突然走过来跟我说纺:“来了个顶配咐鹑荆克斯涣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呜豢曹,周末的小幸福就这样碎了一地袄熔,我得跟两台机动车泡在一起碗叔棋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秘飞来,坦白说现在我对它俩都“不来电”矩苦惠。这样也好蕊潞储,好歹保持个立场中立对吧霉布。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满欠玖扰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挟,比如为什么海外有独立后悬架杰僚?国内全是非独立后悬架鲸峦?其实道理不复杂境,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碌抢,既然如此菩,那就遵照做生意的基本法则来做柒去方,降低成本胸揣,攫取利润迷,无可厚非九博署。我相信如果改悬架车就没人买午痢,那他们肯定不改烈拉苟。   福特比较谨慎脾廷,善于跟消费者打成一片绣睛,挣钱不忘树口碑兼喜趟,好口碑又促进高销量半灵,顺利打造良性循环圈板。尽管它也有这样那样的问题猫凉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笨失,值得大众好好学学那堡赖。话说回来炉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫌嘿墨。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑靶海克斯闲,是各自家里的明星产品锨互需,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹿酣酸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敛瓜。把这两个重量级选手放一起娘褂雹,能擦出什么样的火花来舷焙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利编市,似乎这样能出一口恶气泌。不过我得劝各位一句春貌巩:百花齐放很重要啡逞,一枝独秀最糟糕侗。   ●外观   扯半天总算进入正题计轰吃,这个阳光明媚的周末漠和,没有雾霾的打扰蔼继,我把两台车放在一起拍了套合影圈裤。看看它们圣堤开,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欠齿,一个是16.29万的顶配版两厢富牛克斯疵景钒。要说家族式设计氏陛,大众当然领先其他厂家乐忻佛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服香卜陈,福特的动作稍晚一些刀围辨,效果不赖迷彼。   所以当高尔夫7和妇锫ィ克斯站在一起的时候霖肝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骂敞。谁好看我不说祷武弗,大家都有自己的喜好未。两款车前大灯组内容丰富瘫,氙灯课妹号、日间行车灯锤烫、大灯清洗塘堕巳、雾灯一个不少哦秃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尼钞,而付⑵ば克斯的则要花6千块买选装包人沧怜,朋友们仟,要享受还是得多消费啊潦窃豢。   车轮部分有看头哪。付途。克斯胎宽215mm酸陇我,米其林博悦轮胎蓄,轮毂造型带感班媚,给个好评纺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炬。高尔夫7胎宽205mm酒奇,似乎缺乏顶配车型应有的气势裁潜狸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爱。   车尾设计各有出彩的地方克,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虑吃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乔较,LED尾灯是个加分项淳,钙嗥ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饲兼。左边那台风格沉稳一些疮某番,右边的青春气息扑面砰碌,你喜欢哪个凳乓?" "  “牺牲一定的车身刚性敦荒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缮洪浚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构目佰蒋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”路理。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孰。就在上月型常该,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虽,至于奔驰C63 AMG累,目前还缺少这一车型忿涵味。   由于是RS5 Coupe的系列车型岸热,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勒爬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盖板,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞬闪,毕竟除了性能之外叹奢力,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舜。   延伸阅读 蔷滥卸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吐伍,其中包含对车漆颜色窘横边、内饰颜色以及电子功能等自主选择滦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眉松湾,所以在配置解读方面抵绰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注落,并将官方价格告知大家普。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上懦失,软顶敞篷采用电动开启兼立掇,时间上需要15秒即可桅,而将再次闭合需要17秒泪哗掂,其开闭结构为多连杆双片式梢,这也大大缩短了开闭时间逞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消店,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秋,为了不过分降低运动性辟古,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脓。排气方面也是RS5的一大特色趴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惦廊耙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雇爬,而在Dynamic模式下会全部打开辽某。   本文导航察哀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诗厂,或许大家已经是心里多数勤铝绿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鳞仆,定位于新兴的小型SUV市场富牡变。众所周知密,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庇懒诗,长安铃木选择在这一细分市场发力尘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的森懒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柏淀,通过对比分析澄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力补门汀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弓棵镰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皑闺疮,搭载1.6L发动机怀,匹配五速手动和CVT变速箱蛋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旦、2.0L两个排量六款车型圃,同样匹配五速手动和CVT变速箱裤鸥铃,售价区间12.88-21.88万元僻妒拌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棋伞囤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姓,通过下表的数据显示得知溃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手了具碗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓮芦,相比逍客堂、昂克拉等车型同样处于劣势悼喇京。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脖腾缎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒜耻犀,还有与车身不同色的黑色包围拌狮、车顶行李架舍膳,短小结实的车尾拓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叔膛。车身颜色选择上牛,S.CROSS锋驭提供了极光绿测抒卧、皓月白并泛、星辰银靖纠狈、丹霞红泪上灯、银河蓝和晶岩灰六种颜色日瑰会。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同石宋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计从,雾灯拈桥瘫、下保险杠也经过了重新设计榔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翟。车身颜色选择上吠,劲炫ASX提供了珍珠黑嗽丝、极地白烫钎、翠鸟蓝愧星、酷银贯标、钛灰五种颜色漆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劝畦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慧晶帛,前后雾灯恒豌,并配备大灯清洗功能扮冒,外后视镜集成LED转向灯;同样坦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯富电鲍,带水平调节和自动清洗功能褐桐苟,其外后视镜没有集成转向灯借。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羌腿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂壳奉何,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疾腻涉,二者均为铝合金材质信汲。所有车型均配备优科豪马轮胎涛精跑。值得一提的是宝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎送忱,这在同级别中比较少见涕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帘疤律,根据车型的不同尺寸有所区别阜姑洼,低配希:215/65 R16拷团农,高配勤掇强:215/60 R17陵咆,轮胎同样使用的是优科豪马碳晚础,同样配备全尺寸备胎冗孺梳,两车在这方面都表现得很厚道辑辽烩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫公渡,第七代车型赶。其指导价12.19-14.49万姥冠踏,这是配备1.6L引擎的价位词啤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缺,账面要准备好14.09-18.29万廷便。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹄叼,当然百,身为第七代的它叫沽,在冲击属于自己的又一串“第一”僵蔷趁。但我们相信脾木,短板才真正决定高度礁。   全新高尔夫的德国总设计师说痕下,它的设计主导思想为“简单既经典”涸寡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轿夸:中网与大灯的相对位置耐、拓宽出车身有力的轮拱刨杜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笆,这台在中国拥有极高人气的两厢车百,一露面礁腿,就好评如潮滴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逻腾,但还是要将6/7重提称就,除了外观上的差异限骑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渺,比第六代车型要长56mm辛荤贰。而整体车身比例上伐嗣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娃锹倡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm达,轴距增加59mm绅稀先,从而提升至2637mm仙具届。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计石毕,但新样式的内部构造也足够炫敝箱忌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俺苇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念角汝案。高隔音性的特殊树脂层聊汝,形成3层薄膜结构屎。它拥有很强的抵制振动物理性能犁峦土。   直接跳过撩人性感的腰线牧绦美,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堪。相比海外的双L型唇锈,或许辨识度更强一些局扁玻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的博,但高7的不一样曝风戏。细心的你会发现娶柒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隆避桔,才会主动启动溶幻兔,并且拥有厂商宣称的132°广角酱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚂弄,天平再次偏向了驾驶者一侧坡。整体内饰上皑持,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躲:放弃中庸的设计理念片删厕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枪蔡健。不规则的T型区舅、活泼的金属线条点缀俄摧,让全新高尔夫大变身溜殿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鳖耍,它能够让你感觉非常新鲜宽函。   坐进高7内姬歌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喝拖湾,比普通天窗大了30%吠踩骆。而外掀的开启方式有点奇怪据爆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别激,同时还为内部提供更多头部空间乒嗡。   大众车型的人机工程向来让人放心淳阀,这个角度的方向盘猫渴任,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦安疵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型天券,或许来个拨片更有型吧萎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浓楔事,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度世。   本文导航岁轿:" "  在国内的SUV市彻迤Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下废残,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妮凰,正因如此操潍谭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市法叔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羌。   说到大空间荣汀啤、七座设计跑痢、配置丰富的SUV厘释,北京现代全新胜达是其中的表表者揪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懒苯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型景,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沟氰,下面我们将对这两款车型进行对比分析敞究体。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搞峭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寇,设计上中规中矩摄菏,采用了哈弗新的家族式设计元素芭镣兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及临,代表性的设计元素有盒蜕瓢:大尺寸U型前格栅堪快土,粗壮的镀铬横条格栅剿悄,时下流行的“X”型前脸谷突。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美维料,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弯膊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怯霸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气江射吃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爆世,再辅以造型锋利的大灯灯组枪辽,极富视觉冲击力檬频。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谐,现代品牌的确更加具有超前思维意识帆。" "  如果提起讴歌品牌来须赡,大家一定会想到MDX这款车钱篓逝,究其原因谢从,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型殴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苹亢,拥有讴歌最顶端的先进技术对碱手。在2013年释幕,讴歌上市发布的新车相比以往乡,算是非常密集的闭募蕉。即将岁末萍,讴歌的新款MDX也开始上市销售还苯。作为新款硷哆,MDX的售价降低了蕾蹋缺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惜融。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亮晦曝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术念瀑抚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮归。使弯道驾驶更加轻松传棠来,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脯贪搞,在车辆制动时赫毙,通过制动延长扭矩矢量分配剑拾剁,提升转向的循迹性 恕搁,这在之前的讴歌车型上是没有的拖狗,包括RLX耪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩逝摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机病繁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由希垄捐。但我们看到呻捣够,在讴歌品牌乃至本田车型上师催,自然吸气发动机依旧占据主流浑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辈,在新款MDX上使用的3.5L发动机孰俩葡,带有VCM可变缸技术茶穷,在不同的动力需求下醛虽,发动机自动切换工作缸数抬,用来节省燃料炯哭京,提高燃油经济性韭先漓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尸,使用了全LED大灯尚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法殿,不止在新款MDX上出现湿芜,旗舰轿车RLX上同样具备烫。但和MDX相比锑,RLX的前大灯内部结构稍有不同拘。而MDX的这种全LED大灯湃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弄,但据了解讴歌正在向这个方向研发嫌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锣,其中大致包括救援插登茂、定位骸、导航检索等常用功能贪拈梧。但值得一提的是抵编盲,讴歌的这套系统在整车质保期内纫幌叫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的褂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贡犁瑞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置口,通过车头渡虚按、车侧茸量、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式手。对于前方障碍补韭、侧方停车古、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坚靛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面背堑歪,MDX采用了59%的高强度材料扰,热冲成型一体式门环等途径具染,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哎蹋颁。   本文导航花屎:" "  在新一代天籁发布之后卜兢味,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凤献矛。二三十年前荆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侈桓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车地,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咆汲。而谈起这两款车朵婪鹿,目前多数人对它们的理解是抚篓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诲绥,配置增高工逆,便成了公爵和君越拭泰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痪、动力和配置等等朔粹,却有着极具诱惑力的价格太集纹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拾吗卑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篓盟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嫂墓廓。可它们究竟有没有这样的实力累敞监?两者比拼窖煤,谁又能更胜一筹卡才?本文即将为您揭晓盼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型羌芹韧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘉握,售价区间为23.59-36.99万元谋貉等。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伦锹,两车售价分别为29.98万和29.99万桓,价格非常接近池帛,比较有对比价值掇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显借脖,主要是雾灯你、轮圈等几处细节可以加以区分酞峭,尤其是中网变得更精致倘抚府,车头更显大气朴。但也就是这些细节的变化倘新,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镀多侵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿日姆矛。   大灯方面就危藐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拉顶肛,不同之处在于修价,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)解。   车身尺寸方面删嚎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笺,君越的长度同样超过了5000mm豁抢笆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镜固。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过穷视时,并没有追求锐利烹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迹览,腰线设计是其外观中的一大亮点钮品丝,并非大多车型采用的一条笔直线条视昆,而是在B柱之后便缓缓下沉苦,在后排车门上形成一条折线订。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斡滴底,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剑溜风。   尾部来看畔部,公爵与标准版天籁造型基本一致笆,尾灯造型也还是一如既往地犀利澄尝目,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猴软,为整个尾部增加不少活力截,同时尾灯与镀铬饰条完美结合图蓟,使其整体感更强北。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华迹舍讽,轮胎方面乔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搬腾热,更为霸气肠苗。   ● 外观小结恋怜: 两车均采用年轻化设计瓮,稳重气派;车长均超过5米稼夯奈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上臣匿菊,君越表现更为抢眼怯。另外趟鞍苏,从个人角度来看别导级,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捌口傅,相比之下它的造型更加简洁鹿废啪、规整太尘酣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识财,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽充,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发此韶绅,足以呼唤出你全部驾驶激情趣。你可以视它为野兽抠罚杰,但我更愿意称它为内敛狂徒蹲使,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衫痛逗。它是驾驶利器吠破,也是很多人心中的梦想之车辩裤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粉。   既然说道奔驰AMG钉浆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义魏幂辫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夏袒称,都代表了其品牌车辆高性能版杰墓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款场腺茧,这些车在发动机配置调教卿,底盘调教壳图,外形和内部设计上都远远超越原厂车剿箍料。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型聘比挺,它的长宽高分别为4707mm骸、1795mm和1391mm薪恼呕,轴距为2765mm形。参见下表可以直观的发现舵侮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叼寿孔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擂杏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同长豢。但细看之下才鹅,还是能明显看出差别棋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位维陶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碑啤,流畅迷人更具轿跑风范醒嘎朽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郝。   除此以外裁从,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讼分,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭佃盟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辉讽,前轮尺寸为235/40 R18径,后轮尺寸为255/35 R18肺辩栓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迫紊,以获得更快的加速度权。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果干吕。   车尾是C63最为霸气的地方列年,四出排气管宣誓着其运动特性垦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一任。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侍,从而提高车辆的稳定性遁短驾。" "  11月12日搜戮贬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巩哆。无论在平台还是动力上太翘,这款车都与标轴3系基本相同矾剐褪。动力上逃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上修郊,依然分成风尚损店琳、豪华和运动3个不同设计套装松笨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匹孟巍。无论怎么看胖内缝,4系都很像一款双门版的3系处抹蒙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢努?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系偷。   虽然名字是4系澎,但如果只看前脸锨式施,恐怕一眼很难分3/4系鸿伶澈。不过仔细观察细节的话宏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同型受截。比如更大的开眼角设计铅,更修长的双肾格栅忻惊埂,还有明显不同的下进气口设计风格擞粱。当然镁,了解宝马车型的消费者都知道节,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揽。此外比伍,前脸还针对空气动力学进行了优化镀涸。 【左躲脑:豪华设计套装(选配)/右骑抒:风尚设计套装】   侧面造型上拷翟厦,4系明显比3系舒畅很多湾司答,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竿,更修长的车门对此也贡献颇多乒蛙表。不过轮胎规格和3系完全相同奥,似乎很难体现出这款车有多么运动颁票炽。另外纤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涎谁蔽,和前脸的进气口配合渺呕赐,共同为刹车系统散热隋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筒娘,不仅装饰性强钵,看上去也更凶狠寒耗蒙。   尾部设计上别褪酚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素季尉奴。猛地一看依然很3系岸,但饱满的线条体现了4系的不同膘色。尾部虽然整体很“壮观”霉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气败萄枷,别有一番风味谰胚匈。另外灯腑黑,根据套装不同抱能脚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种际构,实拍的运动设计套装为两侧双出驹凳,个人认为设计还可以更精致一些敞。   车辆提供点赎寇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纯蔫:北京市海淀区闵庄路19号   电话煌警竣:(010) 5872 8888   本文导航咎抢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滩派芳,自日产逍客2007年在英国上市以来戳稼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慌辈。各汽车生产商自然毫不示弱龟枷女,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盯疏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嵌炊,公司就对其外观和动力均作出了革新休脐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馁。这款车售价要高于ix35殿端,标配版的售价与高配版的ix35相当党。较高的售价并不会对消费者影响太大惯低怖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赤授。 ? 现代ix35   除此之外篙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唯。完美的驾驶体验铣,充足的动力表现和逢欢,日常的实用性以及低廉的养车成本陵剩申,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间离狙地,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倡厩炭。CR-V的后备箱打开的角度要更大伤函,后车门打开的位置更高罚课父,加上方便的一键式折叠后排座椅非,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稳旗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眷酸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓤。ix35的后备箱地板离地面更近没俯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拴贯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宏篓,他们要对此多付1,700英镑骋。其余两款车的四驱版摔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乒茶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烷桓厕。   从标配版本来对比三款车芒维,ix35要优于其他两款筹。SE版就提供了后排加热座椅妻删揭,方便商务人士乘用仕贯。高配中更是有导航良坷叼,蓝牙天,真皮座椅肆爆腾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隶嗡碱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蚕掂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捕溅百。   综上所述叛,我们推选出这三款车的排名分别是嚎帕圭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑟胯涝,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞎识虏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滔擅饥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躬捕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞥孝泥。低的污染物排放会街,强劲的动力表现父,新引擎的装配让该车重获新生漆徽卞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问块屯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倪酸了。不光是低廉的售价倡贬,标配版的实用和保修期的延长膝胸,让该车十分吸引人疼漏卑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间箍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戌蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权授摊酞,严禁转载捍玻,违者将被追究法律责任邓。责任编辑食犬贸:李敏" "  在国内匪佳,提及福特这个品牌萄胺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝绽樱克斯和嘉年华拆塑,但福特的精髓决不仅限于此超。在美国郎梦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军担煞扔。近些年来垦跨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乏,先后投下了旗下多款SUV车型李,其中包括翼博订哦、翼虎华存是、锐界以及今天的主角探险者癸悄。作为美国销量连续15年冠军的探险者驳噬,它在中国的土地上能否再续佳绩熄舷忙?带着这个问题粗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙习挨汹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚嗡妗,也是其第五代车型毕台缕。在今天看来垫党,福特探险者圆润饱满鞍屯餐,又不乏美国车标志性的肌肉线条朗扁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笑莽胺。但早在1990年敝,第一代探险者刚推出的时候糖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慌。   随着时间的推移秽牟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碘,与其说是改变客,倒不如说是更加顺应潮流胸草。早先的皮卡底盘不见了踪迹韧寥迪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巳醇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)畔。   面对一向追求越大越有面子的中国市程弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叛?结合同价位车型做个比较不难发现托究儒,探险者论尺寸绝对傲视同级掀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV星,“尺寸”无疑是其最大卖点钦藏捅。它的车身长菩、宽坛缄哨、高分别为5006mm耸料、2005mm和1743mm性廷,轴距为2860mm叙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荷强烤,即便是与奥迪Q7的对比中惜,探险者在某些环节也不占下风臂瞥侩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鬼拦,探险者的最小离地距离为193mm蹿撅硼,接近角和离去角也并不大窖呜糕,仅有21.7°和21.4°侨疚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闷。" "  引言惋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稗适俩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骂,其采用了全新MQB(横置那砑吠牵块化)平台生产刑冈,不仅在外观帛挠、内饰方面有着明显的变化途,更低的生产成本豪城、更轻的车身也使其有着较大的优势矩。此外艇稗策,作为其老对手的福特杆郝纾克斯当然也有着较强的实力倾汕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腊。今天揽,我们就来为大家对比一下犊棘,看看这两款车型谁的实力会更强蜗兴剧。 外观铃蜜:低调内敛大众风对比时尚张扬负莆剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感详常,但在设计风格上却有着截然不同的一面但米册,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上椽寂卜。而竿硭反校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息检。   车身尺寸方面论,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氖齐价,轴距也增加了59mm彩定瘸,整体看上去更长更宽更矮谜。但其主要竞争对手钙缑破眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势晨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陕剂衬、强壮未把、凶猛侥跨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诲呈。试驾被安排在了蒙特卡洛稻扭,我们被热烈的目光追随了一道摧邢卫,同样叛敢撕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路本。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菩充绕,它的对手就已经锁定了浦橡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓶傅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恍,他们选车就两点瓣台胎,第一样子帅摩鼻窟,第二性能足够强大巢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蠕嚼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车图京。恰恰如此凹,它看起来很漂亮衔,尤其是车身各个部位的比例与线条栓薪风,挑逗着所有人的视觉神经帕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扁通,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实税,而且更杀气感更强法帕。怠速时慢慢靠近秘,它的躯体在微微颤抖顶斤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尚斑补。   细节方面奥迪从不偷懒凹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弊相焙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坏阔纷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞措旅。在我看来慌琼,这样的视觉效果已经足够征服所有人敞康窝,如果你觉得不够醒目脐,还可以选择将卡钳漆成红色烯顽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部描面,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体革股茹,120km/h时自动升起侠腺,此时的样子最为动人酞市,速度降低至80km/h后便会自动收回苫。   进入驾驶室并不费力褂接,内饰与A7或者S7基本格调一致射,简洁朴实便晾吧,中控台区域保持原有基调浮,有人说它沉稳鲍,另一些人说运动啤驾谎,在我看来这就是奥迪的风格实,可以满足很多人的口味梆文,一切气氛都显得那么熟悉染稍。   车内有两处亮点让我记忆犹新添,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阶面残,坐上去的感觉也足够舒服陋肯途。不足之处在于它的调节方式太过简单维凸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑门恒衫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舅盟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挛,手感与大小都很出众热,令人爱不释手兽炼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簿袱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毒碍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隧,善于抓住驾驶者的心那亮逃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侮剑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓢令忌,两厢版掀背车开始越发备受关注墓巧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型井,强劲的运动性能也是非常重要的指标墒屏。就在本月初偿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求净,除了朗行运动版之外厩卸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锹想。接下来绢篱,我们将两车放到一起脊汲陪,来看看其空间和性能环节的表现如何墩茎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慨,如今的情况则正好相反帘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虚卢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元曹赋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腻闯艘,两车的售价还是非常值得人期待戎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版法,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了等绵饺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计揭媒芥,前脸没有任何改变炔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素禾,但给人的印象要更加动感究适。   车身尺寸方面惧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晌亥冉,各项数据都要比朗行运动版更大一些家肩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少囊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纺,比较适合家庭日常使用舵炯。轮毂造型与三厢版没有区别碾画。在发布会上挽搞僳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎免莲趴,相比科鲁兹掀背车不够运动清。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堂团,线条更加自然吮抄怯、流畅很何熊。两车的车身腰线笔直且显眼寄帆汝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鸽挞倍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿李,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果防舵。同时戎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裁昧尸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猜饱羌,点亮后的视觉效果非常不错沟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炮骄。整体风格也是保留了三厢版的造型乌城。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沏菜撇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淖。2008年歪,丰田Yaris进入中国市程拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剐骨竣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宪厩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车好钒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诡归甫,想必原因大家都很清楚弯踌,致炫在各个方面都已下足功夫敝,为的就是再续辉煌另罗。   致炫外观灵动时尚铃冠,带着一些年轻的运动气息笑汰蒂,车长为4115mm哼老陵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矮,比老款低50mm;轴距为2550mm腔,比老款长90mm挝戎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点房,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猾搓,这样的设计更有利于致炫的散热纽察,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵奋豪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乐比韦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汕班。   " "  在这一两年中便,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柯便,究其原因儡该,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痪凶。另一方面察惋并,也确实因为高尔夫的产品素质比较高推蹋茹。代表着大众在中低端产品中的最高水平眷。如今囤狈亲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野澈申搜。带来的改变很多递,由MQB平台带来的更多越级配置悉壁传,外观内饰的革新底,动力总成的变化坞翁,当然还有后悬架的改变较绞。能否继续神车称号骸沤实,笔者觉得勃疲,可能性极大舒钠济。   ●从固定平台向耐嫦砗玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐模块化平台的车型苏煤,之后蓝教,从这个平台开始伶憋,还会有奥迪A3等车型陆续引入恰戌茧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撮翠。但从高尔夫7开始玛诫,这种概念将发生改变膜袜。MQB墓胺保块化平台生产肥疵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尸匣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留圭妈蒲,后面我们会详细说到岭负。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘘李,必然是一台有传承有积淀的车型怖蹄棉。经过几十年的发展和变革钢,没有被历史淘汰柏,却总能获得新生和换代巳。我想符合这种条件的车型真的不多棘。甲壳虫也好渡,卡罗拉也好膜赴羞,都算在其中秦。高尔夫更是其中不可或缺的一款哆洽,从第一代发展到第七代刻,我们发现葡,很多经典的设计元素没有消失膝,而是作为经典传承下来锑,但技术却在与时俱进的发展来垮垫。直至现在帆,高尔夫7的出现襄戮瓦,能够看到曾经的影子教,也能够看到未来的趋势筛勃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赌锯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿推岔,今天在紧凑型车上也上演犯,只能说明密哭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煌,也从侧面看出箍蒋吉,这一级别的竞争是多么激烈魔,高尔夫7的轴距加长了59mm斗,反应在车身上揩,加长了56mm疯。这让我们看到武拓浪,高尔夫7并不是一味的加长降,更兼顾着车身的整体设计蹈仑,以及操控能力的全局设计辆沪内。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溃懒,争议很大沃失繁,但貌似并没有像新速腾上市时那样喝勿辣,引起大家的太多反感汇穆幌。或许一汽大众的这场策略大变算,已经让消费者黯然神伤了内夺。大家也都知道统磁,这是没办法改变的事癌炒,想要四轮独立悬架登禾,会有性能版车型作为选择阔垢,要是纯家用捣,就只能接受这个现实故冀华。   本文导航翰媒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懦酚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徒德,这仿佛已经成为了一种定律壁。话说回来陡蔡宋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胎蔬绷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猫、做工潮络、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位连款颓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解导希。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型许,为更直观的进行两车的对比分析戒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恒裴,需预定等车时间较长病硅,主推1.5T车型)作为参考对象欺饰。备注狮单:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高享,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吩虽,瑞虎5和哈弗H6各有所长嗣县,瑞虎5车身更宽茂、更高仙菲柬,而哈弗H6车身长度淬、轴距更长揉臀瘦。另外这两款车的外观设计原创度较高愧,没有明显的抄袭痕迹钱,且能够符合大部分人的审美观阑瞳,足以体现出设计团队的用心程度竭社坤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点说前,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疲想,意在塑造最新的家族风格榷涝丘,整体呈现出大气沙七、时尚的感觉俄嘎操。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颓慌堂,包括徽墨黑箍甫、烈焰红结、赤金棕淋、暗夜灰立痹蓟、皓月白和丝缎银颈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涕,其更侧重于简约柑低控、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甩。车身颜色方面备搓,哈弗H6提供有经典黑辟拍睹、雅致银歇酥浆、简约白凸箍、中国红鹊湘挫、风尚蓝履、摩登灰挛铜、醇魅红狡贾桂、睿智棕共8种车身颜色付。   前脸部分别水细,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攀衰匙。瑞虎5前脸层次感较强硅,大灯巧妙地与中网衔接村,而下进气口被分为了两部分扰轨,下部与底部合适护板相连接潍胶末,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菲瘸毫,没有太多浮夸的设计醛柯鸵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识到辣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蝗苟,但绝对属于耐看型碌辨,整体间流露着SUV标准的稳重气息始颓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富登,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搭是,车身侧面给人以更修长的感觉佰。另外绘筏匿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迹嗣谓,车顶均配有行李架估。   同样的吻嚏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感工,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面架绩俱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擞尘,厚重的保险杠更具力量感喀孺。   灯光配置上耻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靛姬,内部灯组布置较为新颖奢毕钒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抗校:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹋插劝,常见的柳叶状大灯造型甫称,常规的灯组布局痉峭,带有透镜的卤素光源大灯妊期,提供水平调节功能剂淡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源填湘,看上去更为醒目和美观少,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盖请错,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应储鞋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇读川坷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逛痹踢,同时越久的期待会带来一个重大问题搅惕丛,那就是新产品如果不能做到完美戳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羚墓孤,两条定论由中国媒体陆续传开蹬横,首先它的相貌不错范榔,其次来到中国的时间也不会太长了啦催马。一个月前潭苦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枯恋咳,为何这么说伎莽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芥,通过细节上的修改宪撂,使雅阁更贴地气湃。   设计师在中国进行了大量调研工作熔,最终他们得知了国人的喜好测,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羚队。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烧败棺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粪梅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肯金。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓟晃,在如今大行其道的“加长风”面前扦,本田倒是走了一回不寻常路故,这也是让很多人吃惊的一件事聚为青,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铆似椽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道定,究其原因我想和C柱造型介猩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侨放。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拴,先是放弃了老款斧头型的轮廓杰赂,其次将双出分置排气融入到了包围中响能,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猫、动感靠拢腺脾。   本文导航垄让烯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疼卑戎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事式烈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩农,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乌李别。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粹怕礁。相比之下定缕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计响镶辆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉略狠。总之这个价位的车型萌,只要设计不太出圈消费者都能接受稀返。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铺诫,即便轴距也仅有20mm的差距洪,如果无聊到一定要分出个胜负的话防,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芬蜕溜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冀殴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侮,在这方面长安CS75表现得尤为突出呸完。顶部的灯眉闪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顺绿,虽说还是带着几分模仿的味道晤涎柯,但却并不令人厌恶观搐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翻,不过它的优势在于自动大灯功能心男餐,这是我们在CS75上未曾找到的配置车。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缕氨,都是标准的SUV设计闻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凭,不过值得注意的是吨貌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙李滑,上下车时可以避免蹭脏裤子冷休,这一点要比哈弗H6显得人性化藉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弧镁颠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痕僻豁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话存,那也将成为它的一个优势瑞藏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异首蹿假,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恳匡洞。两种风格说不上谁好谁坏碘送锯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫届、更时尚的选择嘎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肉垛嫁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赶穆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汲浩次。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事次许,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缚白。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撑禽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳电蔚危,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巩成。相比之下藕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雹雄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拷短。总之这个价位的车型粳,只要设计不太出圈消费者都能接受荷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肝攫敛,即便轴距也仅有20mm的差距洽工,如果无聊到一定要分出个胜负的话描立壬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势含白,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愁那。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狙竭,在这方面长安CS75表现得尤为突出秀炯稻。顶部的灯眉技号、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怕,虽说还是带着几分模仿的味道境,但却并不令人厌恶当瓮兢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睦,不过它的优势在于自动大灯功能暑堆清,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢呜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吓楷,都是标准的SUV设计宏汝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋,不过值得注意的是察懒绩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粒抨,上下车时可以避免蹭脏裤子逗填,这一点要比哈弗H6显得人性化虫汞舒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眷瘟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吐石,那也将成为它的一个优势薄杏痞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗅咐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俏梧牛。两种风格说不上谁好谁坏福撇络,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫塑、更时尚的选择扰颧嘎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坚席人,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捐敬七,埃隆·马斯克就是一个奇人拦申,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汰?下文简称“埃隆”)淘。远隔重洋来到时差16小时的加州味岸秋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罚荤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顺艾,一款名不见经传晴哀飘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘫。在短短的5天内荆晌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狸。 ●曾经的TESLA下辛:短暂辉煌的Roadster   2003年袜毛拼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峨膳,并亲自担任总设计师的时候华,他为公司取名“TESLA”即淋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斧睛老、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抄。而在十年前努聚赫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲁扰冬,因为在此之前离染哇,没有任何纯电动汽车成功过匡齐浩。   不过很快刀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看枷到,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滔、续航里程短的传统印象喇翟秤。只是眠漂乾,那时的Roadster真的很糙焕尚,很贵谎毙,很没吸引力舰摧卑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轿剿饰。   于是群夹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市螺甲踩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路芳獭,已濒临破产……”啡茅闺。   不过喘紊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沤且埃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际举际储,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淑。仅从2012年6月车辆发售沟什脱,到2012年9月这短短一个季度内担卜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遂烹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔬鞋,并且公司还获得了美国政府的政策支持老晒驾。   ● 简约外形流畅饱满辛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浦篇?一个能够打动人心的外观设计篙创馈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奸嵌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钎两,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怖荣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茨贯,是一位年轻的美国本土设计师捞魄剑,曾经在大众汽车担任过助理设计师锚裁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惠妈蚕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茅彻崎,马自达旗下的Furai传、Ryuga税酒瞪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下插垢屁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker量鼎癌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车份禾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冒钞鲍。初次见到TESLAMODEL S的时候碑逆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撼窟涟,难道这两款车之间也曾有交集确绢洽?   多方查阅资料后才明白灵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驴取,不过后来TESLA对其提起了诉讼酿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作韭那拟,还盗取了其电动车制造技术岔蓬。于是紧接着系,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砷,并最终完成了MODEL S的设计工作饰闹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)登哼,轴距则为2959mm啡鲁磋。仅从数据来看桶边模,MODEL S已经算得上中大型车的级别糙效,差不多和奥迪A6L肌峭染、宝马5系Li等近似磨,只是车身更宽大也更低矮一些黔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论癌诞。   整个MODEL S的车身上牟井曹,相比许多人和我一样授,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计归类,椭圆形前格栅造型太另类了蓄任,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霉,但是这也成为了MODEL S的标志哦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蚀邦齐,所谓的家族式前脸槽拼排。   你或许会认为没有前置发动机的存在斡,和绝大多数的电动车一样寝蚀郝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了容仍帮,那就大错特错了漠挨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的目,动力系统和电池组燎刻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹋降绒,就和传统的内燃机汽车一样慑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铂。   细长条的大灯造型很酷吨缅,氙气大灯滑妙、LED日间行车灯都是标配寝,和其他车型类似蓝梯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯步环、LED雾灯以及示宽灯膳筏。只是在功能性上MODEL S实在很单调逝萄斯,同价位产品上应有的大灯清洗喊、自适应功能等一概奉欠经。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冉,4年的时间外媚响,经过诸多顶尖设计师的打造步,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汇唇匈,再到上海车展的国内亮相徐坡,今年广州车展终于正式上市丝鳞稼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姥宦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芥奶部,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩硷,这是中国自主品牌获得的第一个五星媒厕。观致3四项总分达到了惊人的340分慈酥,这在整个2013年度排到了第一位爸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样度,接下来为大家解开谜团蹭颁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豪刹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念空榔焊,观致3的外观线条十分简洁骏克,但又不失从容优雅褥踏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盎,毕竟它的设计总监曾是大众高管饺杰誓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汤狮辫。   前脸看上去相当的饱满圆润讹涕革,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喘靠籍,而“Q”也是观致汽车的首个字母袭陷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耸偶脸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泉,这话虽然有点绝对蹄掣淌,但却不无道理坏台,在说服消费者购买自己车型的时候播涤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹈侨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扇侗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型希滇雀,随着时间的推移娄,两各品牌已经深入人心墨炕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稳,相近的售价俏妒履、同级别的定位新碾,看看哪款表现更有诚意僻碗凑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缕叭,造型圆润符合多数人的审美弟辱,第一眼算得上成功徒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阔地骨,细节处理更为立体很显档次府寞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汐捍。爱丽舍原创度极高懒镣砰,很难找到其他车的影子凳筏唉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胃旦,只不过虽然车身进行了拉长另履的,但看上去依然是一副小型车的架势虽,气势上略输给爱丽舍扯咀。外观设计确实见仁见智萝绕径,有人喜欢圆润稳重箍,有人喜欢直线条的简洁利落惶撑,嗯好吧不琴蜂,各花入各眼薯拓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寂椭,新桑塔纳除了车身稍长之外盒扭角,轴距督峨烽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势葡缚。但整体上两者都属于造型协调的类型捞死摄。   内饰部分矛省跺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烙。配置细节设计芯抵禽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侨敛,比如位于方向盘后边的多功能按键虱材,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颅,则显得没有可挑剔的地方碧,只是限于成本略,用料表现一般陕共。" "  谁都没有料到短短几年唉秽捞,SUV会如此火爆鲁堑,从动辄百万到数十万的城市SUV酶舞钨,都曾经上演过排队提车的场景恳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欣缎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要试群,不同细分市场疽烦撅、不同类型SUV纷纷推向国内市彻で俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捂,推出了其首款SUV--标致3008席辰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣岚А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡性。而东风标致国产后价格有很大降幅说,15.98-21.67万的售价也与途观史澳少、CR-V汀翠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV和麓拔。下面一起去看看吧夹黄。 ● 外观解析   除了高售价外奸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溯。太过个性凄佛饱,同时又不够精致怀愧拟。而相比之下踌,国产版标致3008要好很多殊玲,现代感更加强烈悸碱。前脸采用了小一号的大嘴付,并且添加了镀铬饰条显示很精致薯趟,也符合国人的审美矫。   前大灯虽然不是氙气大灯筹,但是加入了透镜污瓤,整体观感不差杜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捌般。另外乒泄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泰讨,增加了前脸时尚感将棠。   从车身侧面来看抒头,标致3008加入了车顶行李架挽,虽然并不是经常用到的配置秋潦侨,但是对整体造型的营造作用不小读。另外锻,黑色下包围凸显了运动感汲。   尾部是相比进口版改变最小的煞妇,不过依旧非常漂亮抛鼎,很有层次感呵探。尾灯加入LED灯组皖丁鞭,警示效果更好箩。另外最值得一提的是其后雨刷设计提酵础,在前雨刷工作状态下肠锌,挂入倒档式,后雨刷会自动工作幻,非常人性化的设计居蛇惮。" "  说到法拉利和、玛莎拉蒂这些品牌菩湿掂,网友们肯定会觉得遥不可及吓,价格高高在上蓖埃。如今慷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甜嚎,它以89.8万元的价格进入国内市场惭辫荷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫌舅从。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仇麻,让我们来看看他们三个谁更吸引人波哗蛙。   在市场行情方面鼻铜冬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统久,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的欠令惺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搁题溯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旅猾。而其他两款车型均有不同程度的优惠媚晨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尚懊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罗,看起来非炒缎海魁梧的发现竟然落了下风惫糙澳,令大家非常诧异纪拾陇。但在内部空间方面每备,Ghibli组完全不能与发现相比女,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车其,所以它的尺寸就不在此提及了怂。   在该项对比中洼脆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吕播匣,功率少了80kw镣巴贝,扭矩也少了50nm坦狮卿,同为3.0T但差异却这么大锨躲。发现采用了柴油发动机屁,这款发动机的性能超众疟椽解,在国内有些市场中非常受欢迎衰虱雷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱番始。   对于传统豪华车闻言颗幌狙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锚啊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹈邻焦。路虎发现集成了家族中的优良血统垢某荚,四驱系统足以让众多对手汗颜硼德。   本文导航随:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唯同艾,保时捷新Cayman在国内上市之后俊镁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磁,遗憾是试驾车迟迟不能到位骂岁卡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余废,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心难叭我,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出描购,就当胜利喜悦之余辰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包徊笆玖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骏桓婆:不就是保时捷最入门的跑车嘛顺标,至于这幅尿性嘛湃?不过您还真别说骇郊,Cayman作为保时捷入门产品中萍隙菏,绝对是一部对得起消费者的良心之作读,比起卡宴与Panamera来说妓瓶铂,工程师为它注入了更多保时捷的基因侣垛,说句通俗易懂点,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间倾募爽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史同香僳,第一代Cayman的诞生是在2005年檀兰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寐钳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遍匙骋。   新款Cayman S外观简洁趁嫉防,车身比例更是优雅的惊人软敖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钩覆蓟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闲顿缎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)臀。尽管如此墓鞋,这款双座跑车依然非常紧凑宛肩,车身长度增加了33mm鼎崇描。车身前悬缩短了26mm脚护爬。   每次谈起保时捷的外观设计嚎痘,笔者都是非常纠结的心情费纬葛,恨的是德国人那副死脑经颓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涩,喜的是哪怕轮廓没有变化款,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胸煞,或许这就是历史的传承吧睬。   新款Cayman S除了迷人的身姿铝锑,优雅的曲线之外辱限帆,设计师并不是一味的强调柔美蛊窘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垦,这里需要注意的是乱呻腾,这个大口可不是什么导流机构信陵斧,而是发动机的呼吸通道挡囤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韧,加上凸出的转向灯设计捌,相信任何人看过之后都是过目难忘报,尾翼同时配备升降功能师帆,时速超过120km/h之后逞,能够有效提高尾部的空气下压力品。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂长,这个是一个价值不菲的配置榔拉,总价44700元淀沏阔,如果您不满意当前的刹车系统豌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘿吧戌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碱煌亨,据说车用到报废了悔,它还可以装到另一部车上继续使用涪撕城,简直可以当做高富帅的传家宝煽盗伪。" "  国内B级车阵营的争斗棠扦嫂,恐怕用水深火热都难以形容惮女付,原本只是按国籍分布的对抗阵营典爱,随着时代的发展嫂,已经逐渐转变为混战的局面刻郝会,比如ABB三个品牌的中级车牵裸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手层能滥。同样的情况也发生在合资品牌身上涂仁,民用车级别的对抗往往更加激烈请亭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时计,来自德系的车型是否会倍感压力邻册?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腐布,又考验耐性的工作娠。往往在某一个时段有一丝懈堤酒ㄉ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卑耪拟。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞋拓捆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跑,做出全面的分析与指导翔,以同级同价乖、同价不同级等角度出发旧欺,全方位给您最全面的购车支持晶粪。   雅阁和迈腾身,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绷萍猴,也许之前并不会将它们划等号美处瑞,但随着市场格局的转变扩何磊,它们也来到必须接受对抗的门口硅漓戏。当然贤慨,这场争斗的发起者是雅阁席堵妹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烹,抢夺德系车根深蒂固的份额姥首,看起来是个贪婪的举措沙,但能否成功却还很难讲陵瑞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方假扮撑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捎鲁,反之同样骡。客观的讲签,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摧荡桃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酵隘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源假戮,但是这个技术到底是否实际斑,还要从使用中来探寻盾乒奇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搪虽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响竟弊。   第九代雅阁缩短轴距的作法怖帘溺,是令所有人都无法理解的憨,在几乎所有车型都在加长的时候炯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍看,搞得你摸不清头脑洪丸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爬材诵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似期伯荷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牌泼,就是最好的证明腹檬,据我所知烙痊拷,直到全新一代奔驰S的诞生痉颊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的祈。   本文导航痊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氨五痕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蒜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攘拿。直到有一天皑爽,新速腾上市习劲店,后悬架变成了非独立结构疗吮蛙,他们的崇拜似乎崩溃了翟捐。这还是那个技术控速腾吗颧道井?随着时间一点一点过去羔软,新速腾陆续推出速腾蓝驱版图艾、速腾GLI伎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了午。不得不说信,速腾家族越来越丰满菲畦,那个曾经的技术青年欧,逐渐走向千家万户谓,满足标准化的舒适性需求胆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怜豆踞,这让我们看到速腾到新速腾的转变谱,它变得多元殿诧桨,变得成熟苛化。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堡颇,开枝散叶就像一位长者卧较咸。它不是急于求成模寿,而是变得更圆滑更成熟棺锤。记得一句广告语曾经说过松:“成功的男人础芬,有很多面翅礁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潜,它要更多变拔,它要更多面推。蓝驱和GLI汕随淳,一个拥有更多的节能技术娶霉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构性奸。当然极簇扒,价位不同高警陈,GLI已进入二十万大关咀圈。你有了更多选择鳞裙彻,你没有了挑新速腾毛病的口实抛靠。三种产品摆在你面前窗容脸,要节能虹膏烙?要动力攫皆?要居家锨秒?新速腾都在这困。    直至今日裙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怪涕检,的确秘衰玩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淑,多少显的不是很紧凑动感墟。但终究那是一种技术执着理念下夕,最后一代产品了貌。新速腾的到来似乎终结了这些竞灭顺,悬架品质降低纲,操控感稍有不足妈烂梗,但换得更宽敞的内饰空间起认措,等等等等新。到底速腾进步了还是退步了唯洗赂,我们无法一概而论渭殊茫。但有一点等潜,笔者觉得大家都不会反对魏速,新速腾的外观绝对养眼瑞拇。你依旧能找到德系工业味儿落,但又看到更多摩登的东西迟。咸淡合适乃,老少皆宜耻。或许从这个角度来说贫,新速腾是成功的瑟。    过多的技术说明惭,这里就不重复了酚回,今天我们就来漫话速腾松。记得一次钦盯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奥处恍,立马对它的内饰嗤之以鼻穆。毫无设计感掸,直来直去袖,见棱见角魏卫儡。或许不光是这位搞设计的朋友湍士勃,很多网友也有如是感概瓢。他少了一丝温情撩己,少了些许浪漫虾蔼琳。不如北欧风情简约弟缓侗,不如英国小车活泼村遁倒。充满了德国工业时代标准化生产的气味堤。打开高尔夫陌蹈敢、速腾挥赋、迈腾纶叔、途观艇势、途安的车门煞,你都会得出同样的答案啡。或许手膊帕,这就是一种设计选择壕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腔哆,内饰模具走点曲线也不是不可以检,但当你仔细玩味之时谱甲澈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哄。不浮夸柿颓补、不高调疲,你可以说它没有设计感钾彭薪,但它却充满机械美揉。 责任编辑桔嘿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苦俺晌,也就是S-cross锋驭燎泼鸡,售价11.28万-15.58万元肝梨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成湃ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客悔贺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拌,其实并非如此卑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沃拈烁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滦屑磨,我们不妨来进行一些对比去看看贩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贤搭窗,也就是S-cross锋驭何漆,售价11.28万-15.58万元尼示稻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客慑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版社卤稍,其实并非如此量屯炒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寸良怠,我们不妨来进行一些对比去看看厩坛次。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妇究沙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稼雾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞭伴,而且在轴距上也进行了加长粒柯,从而能够获得更大的车内空间窜唯丝。其实就在此次广州车展开幕之前蒙掇红,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锈陀刨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘟建金,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长薄敖车。另外尖丢纷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敖、BUS掣瓦凯、VAN三个系列别扭宿,分别涵盖了商务奈、家用和专用三个细分市场檄拜。好了馆力,闲言少叙圈魄鹊,下面我们就走近它们以作详细了解吧绍描。   外观篇舜炒娄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撂蕉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亥痴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象察陌纬,同时会在两款车型的不同之处加以说明草。   该来说说外形尺寸了浅锌垒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抒锭牡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm布冠纲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成络绍,与车头形成了很好的呼应护,而且从整体上来看车身更趋向于平直甘骡劲。需要特别说明的是蚊势吕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L曝楞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式取,以应对不同的使用需求慨吝芜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夏人浪,例如高位制动灯土舜、门把手和牌照架柑稿帘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牵,“中国车”丛咳宏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价膊情。“北欧品质”传承自S60抖,设计风格以简约时尚为主拆,选材用料则注重安全环保程。“中国车”同样不难理解保据海,“L”是个很好的代表扯,但不是全部廖耐。   就在试驾会的前一天朴畅澎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坡系,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上览复缮。   ● 沃尔沃亚太为何物肯衔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称然亮。沃尔沃成都整车工厂哄疚彻、大庆整车工厂枯搔差、张家口发动机工厂芳篇标、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产彼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准紊惜唱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统处,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准链晌。如S60L有约290家供应商票珊矢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倡晌。而在研发翁、设计粟毯忌、采购和生产制造等各环节上廖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步观,采用共同管理系统石茂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞭淬极,我们先从加长这个重点说起撬双。S60L相比S60加长了80mm骆,具体点说应该是轴距加长了80mm捂。这80mm用在哪了呢吧?全部加在了B柱之后奶钙叫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心响,这里现在变得很宽敞履擒径。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间强纶,前排调到合适位置后冕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指话悔,属于勉强够用的水平;而在S60L中尉,相同情况下镭,后排的腿部空间则超过了两拳蔚扣,可以说是非橙樾惩冢宽敞腿蛔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艾靡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)少郎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹈,外形倒也没受什么影响烽,甚至感觉比S60还要更舒展一些梆疵。S60本就是轿跑设计风格孩小,后门加大后蚂,整个车顶的曲线反而更平滑了叉苯。相比之下尼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些昆间季,但却增加了几分优雅的气质课继擦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弧权,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粗希隶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挫加梗,不知道大家对此有何看法番赌吧。全新的18英寸轮毂挺漂亮敛,轮胎为了适应国内更复杂的路况泼途,将扁平比从原来的40增加到45闻聪祁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了男,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勒鞍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讨傅笺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合普嚎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰变,而像坐垫刃喝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仿失。这种颜色和黑色有些接近碧,但更时尚僻、个性一些房怂如。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘保鳖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熔上,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求礁狄粹,后排乘客得到了更多的重视颁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅困梦森,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置埠图。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地究,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车入,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错布惟,可就在本次的广州车展上扇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缸狠嚷,并且两款车的售价也是非常接近戳绥闹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幻谩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表靛屋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉比敖搞,并且它的设计也是由国际化团队完成碴冷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勉缴汰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臼,并且两车售价仅仅相差4100元汾帝。观致3车身更宽邵敝盖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盆染。速腾则在车长与车高上领先观致3赶俺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面萝沉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纤窖蒙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勒巴。因为排量上的优势璃抱,观致3自然在动力参数上领先速腾攀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挨顽申,后扭力梁式非独立悬架荣光。   本文导航川:" "  今天给大家带来的两款车拳经许,其实已经在国内上市矾几,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吝妻浆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301充邯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酒抬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灵想炬,而标致301可能大家就不是很熟悉了咀眉思,下面钒悼价,我们就一起来看看这两款车取。 外观回烦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茅钞,2007年进入中国花难。对于很多车迷来说茧揉龄,这绝对不是个陌生的品牌嗓谈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贿腑,但可惜少饯,无论是在中国的街头还是美国的公路上沤弥牵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咖粉。我有时会想这是为什么管泄供?诚然谴食沧,英菲尼迪的车在豪华感层、科技性能和舒适性方面都不输给对手矩备垂,而问题恰恰出在这里佬哪嘎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蕉夺泉,没有特长就没有个性瞧萍佳,如果是这样的话收谢抡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢察枪灿?   现在英菲尼迪也意识到这一点啼痴,且开始着力寻求改变额漆、树立自己新的形象呕闹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸽幻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勃截,当时就被其出色的外观设计所吸引观,而今天我要体验一下它的新技术褐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化享,车身重量上的降低幅度也不大寥环绊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碍斤,这是很明显的改善怯,尤其是在性能和燃油经济性方面齿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挽,并且采用的是锻造工艺搅壬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劲串,现在英菲尼迪Q50的对手腐,如宝马3系窟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匿,希望Q50能做的更好纶裸嗓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轻仍识。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衅雾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鼓韩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晴砍,但其实这些已经有很多厂商在做了递慷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赡橙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赊溯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化揽体。它所代表的是一种生活葛钩,是对待自己和家人的态度脾溯,是属于年轻人的精神撕翘,是一辆车七糠。历经六代的演变愧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竿碌,它虽然没有惊艳的外观仑,也没有花哨的配置剃,但它是品质北咖、安全耗箔、耐用的代名词肥腐侗。如今攀浮,第七代高尔夫已经面世荣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弹睹炬,不再是一幅人见人爱的可爱模样泥淌舵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吃斑涸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恢念绘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子般。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沙肝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谭,仿佛是灵魂一样恳雾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绢甫搜,但从我个人而言佩藤蒋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摩渴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锭龚位, 坚毅的C柱是永恒的经典刷,不管其他部分如何变化犯柏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侧锚酗。   除了车身线条外畅粕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的标乱,并且被那条“灵魂”所连接着靡蜂,这在之前的设计中是很少见的突宿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的馆跨巷。这一点很有意思为,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯算蘑哭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恢射,避免了大家后续改装筹阿。   说完了外观氢寿,下面我们再来聊聊平台步慧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘘搬,例如POLO采用PQ24和25平台瞳捻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懈书品,06-12款速腾采用的PQ35平台括策僳,他们之间都是独立的全泻图。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的崩辟,它的优点就是几个级别可以共享技术奋武。   共享技术又有怎么样的优势仇?答案是显而易见的规。低级别车型可以采用高级别车型的技术堑逞,在产品竞争力上绝对要远胜对手袄鞋,并且还可以降低研发费用胜,可以说这种穆ɑ罱妫块化生产模式在未来肯定是趋势焦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势日,例如电子手刹枢、更先进车载系统镀书,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袖瓶。   所以胳鲁鞘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伎篱,就好像是四代和五代之间的质变一样岭隧美,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惠非猛。但是否真的是天衣无缝的设计记菩屁,我们还需要用时间去考量煎赊梆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痉,但到目前为止搔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宦畅画。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新睦吉毫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酿嚷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褪呸播。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匠熄迟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别排相猜。   首先航稿,大众的工程师对EA211发动机减重霉疟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跋。另外姬淀对,EA211再次使用皮带传动屁,相比于EA111链条传动埠,皮带可以降低噪音和重量姓蚂蠢。除了以上两点外凄乡羡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稳窖融,在一定程度上可以减小阻力男。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化僻迟,EA211发动机参数比EA111有所提升寸隋澈,当然幅度并不会太大亩爆,因为整体的结构没有太大的变化牧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铰权戏。   既然说到了车重台,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg修搏木,这其中就包含有发动机的20kg节牧氢,而车身采用MQB平台后也随之减重刨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冗晶冉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逃家刺,从官方给出的参数上看伐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墙泥修,这样的表现已经可以算是非常不错了茅翟创。   说了这么多梳募,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芥炉铜?是不是像资料中介绍的这样完美辜丁酿?后面我会给你答案竞。" "   在国内赴衰洼,当一款车的价格到了百万元伸,那基本上就可以称之为“豪车”了扮部晌,但过百万的车也分很多种疆末,比如X5炊匙互、Q7之类的SUV高,亦或者911凛团、GTR的性能跑车土敝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垦陌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尽奇,除了我们经常能见到的宝马7系誊我坑、奔驰S级皋劳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外习骚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潮。    注熄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蚕校,但因为车款并不是统一的最高配惫角红,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赁溶。   新S级受青睐耻、XJL独具英伦风慨婚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车踞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嚏。其实纺建,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秒枪插,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位示瑟,即便不算是遥遥领先闯髓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寄赂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唤梳鲜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碑适陌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多死茅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蒜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓜赔欣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入欺鞍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漓霓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尚,在其内饰的做工谓俺徘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳且,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言表淮:在自主品牌SUV阵营里面陋躬蔽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弄坡芬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雌疟,景逸X5的推出经过全新变脸场旱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识破奔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点魔快田。 外观古:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市失非。该车共有5款车型啥狠退,售价区间为7.99-10.59万元旱。相比前辈景逸SUV伤,景逸X5的外观设计得更为时尚锚韧侩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机厂讣患。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙譬、俊雅红叫、珍珠白涸梳、琉璃金谁肩、陨石黑舞愤、钛金灰屏杏、马拉喀斯棕等7种车身颜色京啤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棵猜。   熏黑设计前大灯突出其运动感茸,与黑色进气边框的搭配也很协调汲矛,比起三角样式更显年轻唐巫乓。大灯内部采用透镜装置芬捌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垫惟。雾灯外包围设计突起壤峰,很好的与大灯以及中网形成一体疟。   同比瑞虎谅烽肥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显确同,此外205mm的离地间隙片,景逸X5的优势还是相当明显的粮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碳蟹感,同时为乘客上下车提供方便扛。搭配车顶上的旅行架辽港,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汲,主要体现在细节之处的不同啊棱视,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抢磊。   景逸X5后窗配备雨刮评烙摧,在恶劣的天气还是挺有用的骆。此外全系标配倒车雷达无斡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像监。银色后下档与前下档相互呼应扳科省,整体感更为强来湿泡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舍屏陵,夜间行车的识别度非常高脑炯揪。" "  前言蹭掇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣搿,如今的战火更是愈演愈烈停。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忱鼓读,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鬼隶使,看看在价格相近的车型之间孔赶峰,两车在配置上的差别究竟如何吧水七。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窟替抒,作为一款全新换代车型十劣,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿寤客”全面完成了更新换代撅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说投,只能算是一次小改款车型渐,除了在配置方面进行了升级之外倒冲嵌,外观造型环、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顶暗。   在此次对比中第荚伦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较船泵雷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祥乒腑,均在21万以内昧械。同时又都属于各自双方较低配的车型颓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用托爽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹默,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力才蹭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拌房。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剂镁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负普尼,现在还不是揭晓的时候菏惮洛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捎:mm) 4865 4930 宽(单位碴吃陛:mm) 1820 1845 高(单位抠:mm) 1475 1470 轴距(单位垒皆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔽厩,因此其在外观方面没有发生明显变化讥绰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式好,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗽懦抄。前大灯组配备了LED日间行车灯孪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近水降超。另外库乾唾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垫,贯穿全车的腰线非常突出局辟虱,车尾则变得更平谁。而与新帕萨特有所不同的是敛触,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褂赣,而非在行李箱盖上禄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绕,但是国产版车型与美版车型相比起来看烂甲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妈垛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞄途鲤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点父。另外切程,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多降奈土,不过从C柱开始已与车身线条相融合忻,深度虽浅但是更加富有设计感彩。   同样搔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化级酬阂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板珐椒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绒白剐,并且颜色也不显得突兀随柯换。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舵。内饰配色非常清爽腾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘿列,用以进一步提升触感妓。   动力系统方面岁牵城,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俗、1.8TSI媚乱、2.0TSI潘苯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俱吻洼,在保证动力输出足够的同时也相对省油绕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L核譬、2.4L和3.0L自然吸气发动机亲警侠,在动力输出方面的提升并不太明显李奢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合榷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面薄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近块扇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梦酗,同时都采用了电动助力与电子驻车泞碎。轮胎规格方面勿寥必,2013款迈腾采用的是215/55 R16筏蔡妓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汲笔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注管玩删。事实上噶,自由光有足够的话题供大家热议梆汐,例如特立独行的外观遍角、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啸帘。日前插兑钎,我们得到消息疵猎钳,自由光将在12月底正式上市销售坚萝稀,所以当这次在广州车展见到它的时候漂饥,感觉它跟我们更近了惟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种不伞撕,它似人非人朗脐祟,行动极为敏捷然沮,也惹出不少祸端么,人们曾经持续对它进行追踪乾,但一直未果嫌捞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碱:敏捷俩、神秘猜浦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缚惧寂。   很长一段时间里食,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面划哺,并火热至今派缅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惧夕,起到补充细分市场的角色坦拘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玫,成了途观的小伙伴睡涉牌。   野帝的定位低于途观托踌略,车身尺寸小于途观去,同配置级别的车型价格也在途观之下拔,很明显皑九刃,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈交纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客爽。   ●外观刻淖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匈福藩,舍弃了老款极为个性的风格亩剁,确实更符合大众审美密淳侗,不过平心而论它依旧相当个性刚辩腥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乒涪,它显然不属于年轻时尚那类的驳裂,车身线条硬朗兔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岗呸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骚海皑,喜欢的真是特喜欢熔摔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惧慷呻。   ●内饰似:沉稳鞭棠嚎、无趣棵、无惊喜   坐在野帝车内地,从气味到设计都令人非常熟悉钢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格染篡,在操作方面腹画,由于没有太过复杂的配置径节疮,所以操作上手难度很低签剧。" "  在如今的国内汽车市场中孙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顶伍距,紧凑级SUV是近两年的热门车型拍借搐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型媒氓,宝马X1在国产后附挫,其售价区间为25.90-49.90万窃共录,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛔古,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墟绞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帛,看看他们的表现如何酗。   外观篇   由上表可以看出掂卵暗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势还,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势链倍,外观看起来会更加饱满一些透。   对于宝马X1和奥迪Q3毛,都定位于紧凑级SUV咖悸欧,又有相仿的定价区间侠扯,无疑让这两款车成为了PK车型勿,经过仔细挑盐嘈馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歧刹,整个前脸攻击性十足退颈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多监稍嗅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幂察,并且配有自动清洗功能安,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯禽挺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煤蓉稠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砰瘫牟,所以整个车身看起来十分修长坚痴赋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秸全。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格速惕夯,看起来略显敦实堪诵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唱瑞鸽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹬烩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型华搬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代观,它的第一代和第二代车型因为有着年轻床、动感和实用等特点疽排避,所以在中国有着不少的“粉丝”攘。如今靖,第三代飞度已经在日本上市微梯凹,而不久也会顺理成章地引入国产污,全新车型是否能够保持老款车型的优点猛,并且更上层楼呢坤?今天洛丹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脆肝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盒碘扛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变曹搁喉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衅欧滴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袒蒜挖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雹吮。当然篙全波,这三个开口中只有中间的是真正的进气口归羌,左右两侧都是封死的毋,目的是让新飞度更加的有型料四息。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型论蓝览,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应热。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烽,日本人称其为“1BOX”兴热磁,发动机舱十分短卸胀芩尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碘:机械占用空间最小化弘性清,乘客空间最大化)娶题洪,车身长度更多为乘客所使用捆碴。但与上代车型不同的是弦品,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茎处借。   在车尾的设计中渤葛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贿羌,此外宠互,尾灯向上伸展毖仆,经后风挡两侧直到车顶蓝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刚。在1.3L和1.5L车型方面催谢,车顶处有一个小鸭尾造型拒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上南,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溯脑。   新飞度好看吗享铝谩?也许这并不是一个好问题毕,因为审美本来就没有统一的答案搪。不过可以看到的是堑赫啸,新飞度的外观更阳刚糜,更加运动化沦芥轨,也更自信了庙胎,同时在内饰方面也走向了成熟琴卯。做个比喻吧伴伟苗,第一代飞度好像是一位高中学生妹离苟安,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生似冬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皮,慢慢褪去了学生时代的青涩苍,变得精力充沛淀袜、充满自信锭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翟取权,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尺含沏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标班币嗡,它看起来依旧如此的适合年轻人杆。没错池钱,搭载着一车的新技术之后轮道梧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丘挥芒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价星纯毯。于是当新车到来的时候镣舷,你一定和我一样对它充满了兴趣朽乾。这是最年轻的凯迪拉克棉、最小的凯迪拉克贡屏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克快? ● 外观造型棵:钻石切割风格依旧幻师,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桨、2013德国红点设计大奖课顾馁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就额,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敢守。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杏葛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贡慕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶珊叙,只是这回劲磋,ATS是完全原创的作品览壁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm合疤,轴距仅有2775mm扭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”限,而国内我们则把它当成中型车嘲钾,和宝马3系标准轴距版瘟、雷克萨斯IS成为同级别竞品函港连,并比它们都要更小一些贫群。   前脸的造型相当干练裴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张械添,而是被很好的控制在一个合理大小上喜扑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位委布确。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箱氏陪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堡客吧。出于空气动力学考虑聪磊涕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娇臀碧,当车速高于60km/h时规盾,前进气格栅会自动关闭堵阜菏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宏耙羞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阀帽项。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菊,并带有远近光灯智能切换功能离,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傻飘继,快速亮起邦堵,缓速熄灭的设定很显档次凭。再往下看驶,闪电式日间行车灯哨捍歧、大灯清洗五爽锻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗅概。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辈横煽,亦或是造型需求盒腐凭,感性的来说普,可以视其为向着传统美系性能车致敬勤哩。身处车内畅暗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抄贸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龚。   ATS是一款后驱车科极受,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啦习覆:50啪棵帅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款新辑粟,贯穿车体的俯冲式腰线楔嫌拭、短前悬罕呻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态短假遣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上那慨骇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沤媒峦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)受。而在规格方面核失,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性入,前胎尺寸为225/40 R18肮室,后胎尺寸则为255/35 R18诬绊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力并宽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篙惯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娃窗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喝玻粳,至于设计师是否真有此意丁恐,倒还真无从揣测典领巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少去惮吉,实际上掠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艾膘康。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篙,由此带来了不错的视觉冲击感侣,给后车以足够的心理压力碉,至少眼前的这个家伙一定不好对付涎水孩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型级凳,至于3.6L V6车型何时会引进赫,官方暂时还没有表态脓烂,而是否会有V系列性能车型的推出醋盗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定特私。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拆涵,虽然它是一款两厢车理事,但当时也没阻止消费者对它的热爱脓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型先梳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庐滦,两厢车朗行也就顺势推出么,可上海大众并不为此满意嗓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汝釜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额臣村。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型且氰习,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杠木酸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拎举呐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坚戈事,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抽,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓟瓢敞,对于减重以及散热都有进一步提升较柬氢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埂茧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拍渭稳,参数上的差别却没有这些技术来的明显镣譬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁光盾,高尔夫在这里就比较有优势了令,采用了四连杆独立悬架纯隋么。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潜比,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品分,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杠石,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岛坎,看看它的实力到底如何俄姬。 定位及对手分析贯舍里:瑞虎5定位高于瑞虎镀耗肪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碉彪馅,定位要高于瑞虎车型淡磐,预售价在10~15万元左右充喜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奈。定位的提升鞭榔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姆泊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抛钒。 【左上拦概:瑞虎5;右上骚栏:哈弗H6;左下普磕:全球鹰GX7;右下篱伤舰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雌,目前市面上的哈弗H6物、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手青矮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低薄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠但,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键券钠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型婆浮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韦蜕咕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来随稳鹃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谱。 三款车型具体型号及价格参见下表歪母某: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汲彤客,GLI是其中相对惹眼的一个玻观,蜂窝状中网设计和GLI标识歇恰慨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罢汲乡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兑垒潭,另外两款车型都采用卤素光源淋畏枪。 车尾部三车间的区别更腥炀舅椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合告藉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宦艾鸵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎另踞谦,侧重舒适性和耐用性碗顽。   内饰方面惦似,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型投黑汐。三款车无论是在方向盘漓疏、排挡杆底座还是座椅上默程篡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菊刊供。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章患:" "  奔驰S级在国内上市的时候现,奔驰就打出了“汽车发明者栓绷,再次发明汽车”两迪村,对于前半句菩,你应该可以了解袄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讣等。但是后半句是不是有些困惑呢傲扒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柑缅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镰,全球订单销量迅速上升妥懂,国内订车也需要很长时间稿茶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垃勃哭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旱瞳碌?除了进行试驾体验之外措群搐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坦涝粮,相信看完这篇文章之后替套,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变配。   之前恭哥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雄,如果你感兴趣可以点击图片阅读蚊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L素说桔,属于入门级别车型吕,排量为3.0T搬厂,售价区间为芯杰函:124.8-141.8万元之间葛费,只有两款车型可选境绦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扫,售价区间为179.1-204.8万元饰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了黄俏。   对于汽车厂家而言嵌起梯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熟尺,无论是从设计晤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比能,并不是要面面俱到的去介绍阔秸,如果这样的话归冯,几大篇也不会介绍全偷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外圭宪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诗。   对于外观糕,依旧是那句话层卵拟:仁者见仁堵别可,智者见智势蔡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咖抖桑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庇卡锯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅举、冷峻的态度胶废。如果非要比拼的话乔恋,那么最能体现科技的还是大灯的设计扣。如果没有奔驰的奋起直追干娶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪季猫恨,但现在我想应该不会了炉码身,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皮疯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓤麻破,所以从侧面看起来就更明显了狠风邪,奔驰依旧是将优雅做到极致耍朝抽,而奥迪A8L的车身线条并不明显半林径,前后比例也是十分协调欣,整体表现的是一种中性美割荣累,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猎椿捕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说测,最能体现出美好一面的就是细节的处理堤玫。比如稳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俗茅,只有在R挡的时候才会开启侧锹陇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果港菩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汞桨骑,当然这也没有异议青,但是和奔驰S级对比之后共弧陋,就能体现细节上的不足了窝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去天腺淘。   本文导航危鲜形:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绘敞空、G魏、QX汾锚、FX齿、EX垮绵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饶峡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邯,趁着2013年的尾巴贫冬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些似败,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哇,提高车型动力埃,一方面也使车身稳定性得以提高慰。2850mm的轴距虽然没有变化烘,但是空间分配上本端阀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排射郸奖。   前脸整体看上去十分圆润饱满幌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力攻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疤涉潍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墩沦疼,L型大灯像两双飞翔的翅膀敞捶,随着车子的启动采霞溉,展翅上扬危。不过这款车的前脸上壬豌勺,我们并没有发现雾灯的身影贩讲烁。   与前脸一样沪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒时筛萝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剿花朝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魂免藐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尝皆链,博得了不少的关注看受。大家这么关注它肯定是有理由的疽劝寸,名图定位于索纳塔8代之下咯、朗动之上我彩,依靠丰富的配置短谐木、合理的空间和稳重的外观内饰逆,实实在在地填补了中间的空缺荣描。据了解碘圭保,名图上市后将会有8个车型告,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戚郸黑?曝光北京现代名图详细配置)玻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粮台,1.8L自动DLX鹤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓬阑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻枚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近习楔,启辰R50X为8.28万夏干女,MG3 Xross的售价为8.47万元髓贰跑。按照车型划分来说骆,启辰R50X属于紧凑型跨界车份醇幸,MG3 Xross属于小型跨界车挎梦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势横嫉霸。但在外观方面璃俏惭,MG3 Xross比启辰更都市伐眷、更适合年轻消费者磷。   启辰R50X   外观方面木拎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板遁滇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架断劫拧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搁勃兔。由于增加外观套件嵌仓僳,尺寸自然会比R50有所增加潞湍,不过也仅限于外观上讹篓,轴距依旧为R50的2600mm闷睛,同级车型中算是比较出色的数据珐迟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峡懊奠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弟狙陋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上湃盯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侥冻亩。   侧面变化不大漏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乓瘫。典型的跨界车必备配置行李架现忻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唤,有了它的陪伴赌顽冒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涩。看似设计复杂的尾灯览须龚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佩,也正是它的出现混,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升探。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崎怒撕,虽然MG3 Xross的售价更高锯辱,但在配置上却没有太大优势帕叫居。启辰R50X中装备的倒车雷达诫沪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芜,同时对关注度和销量也有较大的影响呸损。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夹傻舒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况婪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秋锑糜。另外觅,天窗也是大家乐意看到的配置童逻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羔导缉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嚎古温。三点式倒车雷达难碱谭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用薄瀑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菩,也让尾部的整体感表现更佳累手。   本文导航示:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车片股?”每个人都会在心里问这个问题呜夺。它是个新来的家伙饺敞惩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洗眉绍。“这不就是3系的Coupe版本吗抱?”有人一语中的芹挖瓮。故事讲到这里似乎就可以结束了甲檀,但事情真的这么简单吗庆?当然不熊赶。在真正去驾驶一辆宝马之前算,我们无法给它下定论观疟奈。于是问题变成了林份纱:“4系是一辆什么样的车捆筒捷?”   几个小时前(11月12日晚)府譬旧,4系刚刚在国内上市窘腑,售价59.6-73万元限傅嫂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人日床兄,但不管你是不是4系的潜在买家称,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芬鞠。因此捻辈沟,我们为什么不暂且抛开一切杂念辖许萝,而单单去欣赏这辆车呢揉?   ●外观溅唾:若要欣赏崎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拱爽惕,中国官方名称435i 豪华设计套装猛篮溶。仅从外观来看镰肩猩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力复铃其。原因很简单凑犯,它的确太像3系了舵救。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疾蹲孝,4系如此像3系(F30)瞥现,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系投。大家难免会因此而看轻它觅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肃。再瞧瞧6系袍畴戒,虽然与5系和7系的关系不一般温估,但它显然幸运得多赊吗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地献电舅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来律嗜,即便这辆车没有装备M套件欣魂俏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膜喂界。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现换碌徐,从这个角度看骸晴许,再也没有人会说这是一台3系了店,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冕理皑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烫秦,易成为人们眼球的聚焦点嚼烧,有些喧宾夺主的意思浚邢褂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夸铣寸。不过轮胎的配备让人不免有些失望媳盼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铜妓,对于435i这种动力配置来说龋竣,225mm的轮胎确实有些太窄了取徘。   从车头到车尾令衫,你的心情会越来越好郊挂烦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碑穿。细看尾灯造型残唬歉,它更扁更犀利褂,与3系有了细微的差别日考姆,配合流畅的线条逻,再没有旁枝末节横吧诲,给人赏心悦目的视觉享受石。   ●内饰啦脓:领导怯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗需睫抹? ? ?   4系的内饰应了那句老话眷许:“以不变应万变”歇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膛痉。为什么这么说伟肥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了观姓缆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涩兽,如果真的会有人选择这款设计套装福善烹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肛揭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人台盒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犊煎吩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沤笔涵,不如回过头来看看那些被你所遗忘玩侥,或从未关注过的豪华品牌刷。在它们身上老,有你难以发现的豪华品质雷,也有能够让你折服的豪华配置澄胎,总之酞灌,在选车的过程中释,尽量不要做的太绝歧典病,因为买车不是跟着别人的感觉走请胃儡,选到自己合适的才最重要贿活。   《抉择》   选车是一项既磨练意志即抨,又考验耐性的工作伪卞氓。往往在某一个时段有一丝懈德俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梳榷谩。网上车市最新推出的《抉择》栏目硅籍缎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题理楷孙,做出全面的分析与指导恫梳,以同级同价诚、同价不同级等角度出发寇,全方位给您最全面的购车支持扩刀溺。   X是一个颇具神秘感的字母梳炭匠,我们经乘捕ǎ可以在电影中看到这个字母的出现任梅触,往往能与这个字母挂钩的人物供,若不是什么超级英雄啼完黔,就一定是罪大恶极的反面人物滤问旅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擞赴乔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂璃。由于种种原因彤爸豹,这些汽车界的X-man无法全部到趁邸,而今天出场的这三位挽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解可贺。   两款日系一款美系丝,这样的搭配或许有些欺负人愧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人替涵童,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陪蔷。作为ABB之外的豪华品牌歇蚕歼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辣,都在顶着巨大的压力在中国生存者唾怪埔。当然碑,它们之间的生存状态可能有些并不相同颓祈,这与进入中国市场的时间肩浚、推广力度修读瞥、价格等多方面因素都有这直接原因前俏。SRX滇、RDX和RX趴,既是同时拥有X标签的SUV车型蹬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母停辞,这样的巧合其实并不常见熄同,但名字的相近却并不能代表实力和销量存磕航。   日系车的细腻是广为流传的优良品质矾江蠢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹念,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代栓卯布,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸽,将其取代的是刚中有柔达,粗犷与细腻的结合体傲馆漓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煤。   本文导航飞聪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知响编,很多汽车厂商都为国人做出改变阑衅,纷纷推出加长版轿车昏霞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报款病。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肋筏瓷。新车在天籁的基础上加长了135mm兰骄,但它真的只有加长这么简单吗芥?显然不是闯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己半荣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氖判舒,新车定位要高于普通天籁父、迈腾雅阁等车型笛说。新车在现款天籁基础上研发的全新车型申井芦,与之前换汤不换药的公爵版相比瘫,全新车型有着非常大的改变劣,它注重车内空间泵,更注重后排的豪华感受么妇龄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弛,主要竞争对手为丰田皇冠多损羞、马自达929等车型回米。公爵自1960年以来共推出过10代车型陋税。之后公爵被日产FUGA所取代磷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烫齐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上协,新公爵版的车身长度完全领先于对手露,并且在轴距方面斗慷哩,全新公爵版也击败了其他金正对手陋雾。在车身尺寸方面偿滩磷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度埃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酚。   新车的前保险杠经过了重新设计洽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰憾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俊破认。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灵说,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贡卧。但全新外观并没有显得笨拙菊喜块,相反侧面线条看上去更显硬朗霓蛙挎,同时还提升了豪华感培匈。17寸轮毂采用了全新造型粹骇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁我辨查。   同时新车的尾部也经过重新设计肌控,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谴,让人心里觉得踏实齐俩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肠商,这也是日系豪华车惯用的设计手法莎扯合。如果说现款天籁的外观偏向大气运动北摄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅册。   本文导航前:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心突。不久前哦曝们,哈弗H6推出升级版郴防,现代ix35也完成了小改款百呸,今天我们就将这两台车拿出来比一比经须,看看在汽车领域内蚀,中韩的差距是像国足那样不争气省,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力禾另硼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大畏桑具,而且发动机的选择也更多汲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哨汗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些十佰么。售价方面两车差别较大串痊玖,这一点也一直是自主品牌的优势所在伙桔矮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右全,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怒亢逆。   外观授捅攘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大慨伴慷,比较明显的是在车头翔肩漠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椭,另外在车头下部进气格栅淘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泌伺割。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侥释,不过因为仅有三款1.5T车型电同毯,因此他并不是今天的主角身。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型醋钠沟:第八代索纳塔)涪弄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菠揩台:全新胜达)估,两者在ix35身上很好的结合在了一起袜楔,看起来既有轿车的美感刀,又不失SUV硬朗的气质哪。 外观配置对比喀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诵奸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元零涟程,优惠后的成交价在15.84万元左右拳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近是亥,因此我们拿出这两台车作对比宽顾饱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睫珐,除了天窗渤购诡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盼咆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拱。   车身颜色坍线:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多段,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞎,多了一个闪铜颜色的选择隙。哈弗H6颜色也足够丰富驰女毯,平日最常见的白赂、黑斥、灰谰冀街、银都具备捌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仓,基本足够满足消费者对颜色的需求扁。   外观小结壬戎:   外观方面我认为两辆车都很耐看负菜将,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诡婆,因此更显时尚楞农嘎、硬朗顾酵。哈弗H6外观也很不错侣,可以给人非常沉稳踏实的安全感案,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫌犀,外观就更不输给现代ix35了帆拼慧。更喜欢哪一款见仁见智列淡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卡痢。   >>>慎防购车陷阱茄屡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擎发芭?当然是因为它空间够大挺戌渺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锑呐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冈?或者说什么样的MPV算好慕栋?多大算大袜嫡?今天架,我就从一个汽车网站编辑的角度屑杜坍,跟大家分享一下我的标准和看法熊刊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗅惟高。   在我看来报,对于一款7座MPV来说室。大家应该首先关注它的乘坐空间泵人孰,特别是第三排乘客的乘坐空间睹。因为以我的经验凳,7座车型中篱低,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衅屠。要不就是顶腿赔局,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栏。所以在选车时簧夕翟,这一点大家要尤为注意骆,否则第三排用不上骨,倒不如少花钱买辆5座车惰乱氖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弹。   第二个关注点是后备厢芯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卵柒。很多7座车型在展开第三排座椅时癌颓,后备厢连放个包都费劲了痛啸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候必回,有可能一点行李都没有吗敢?所以这一点距商稿,大家在选车的时候也要注意少泥寿。   第三点是便利性沸窟令,这个除了日常的储物空间外巾邯,还包括第二排上下车的便利性动矩、进入第三排的方便程度等牵亭卜。对于7座MPV车主来说密昂舒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埃嗓。一般来说前排往往是孩子爸妈璃帝,而后两排则是父母和孩子噶钞桥,可以说是老的老诉、小的惺贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谴凑莱。   开头长了点崩,主要是跟大家分享一些经验另,下面我们进入夏朗评测习钩,看看它的表现如何齐爱洛。按照刚才说的乾绢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撼讹壁。至于外观瞬签僵、内饰解、动力等扭扳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漓,我们稍后再谈滦寒。   ●乘坐空间朴缄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兄,一辆7座MPV憨凰宋,前两排的空间肯定是没问题的薄肠认。比如我身高175cm幌浆恨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕负长。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厢,靠背的角度也可以调整30°左右褐冉。前者很重要瞳赡,可滑动的范围越大堕里府,和第三排相互迁就的能力也就越强技。   从上面的体验来看禄,至少从腿部空间方面来讲天,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹤,而且进入第三排也并不是很困难繁槽兄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何负好肉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm硅,几乎领先于所有的同级别对手宫鞘蛊,所以相应的翻啡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寐掸熔。另外有一点大家很容易忽视的是氢笆牵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骗惰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纤课,而较窄的第三排(受后轮吉、后悬架影响)则只乘坐两人氓橙。   与夏朗相比感融,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式九裴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人澈信妓,满载时第三排的舒适性可以想象碉,一定好不到哪去贤财畴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昧辑倡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抨涩颠,而且五个座椅都是三点式安全带谈拉,都配有头枕噬介抄,这也是其他车型都不能比拟的一点唾熄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅风汲仇,比如长辈腿脚不方便进第三排扩耍脱,那你大可以将儿童座椅装到第三排簧环系,这个很多对手真没有泻孝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立川愁吞,到2013年11月新车上市陛鲸,短短4年里饺歇,观致汽车为世界带来了太多惊喜秤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汝感疵。新车迟迟不上市露艰匣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口不惩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朵抡畅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驮狼莎。是骡子是马污,终究得拉出来溜溜揣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酿棚俯,到底有没有想象中的那么优秀宪恼娠?趁着这次的试驾活动菊桃髓,必须让各位清楚的了解真相衬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢萝诺?这是个很敏感的话题谷始嚷,却在任何一个场合都不得不提抗楞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蒙帮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冕江芯,而非决策权渗透计,这个是一个需要十分明确的概念炯铺。   综合来说黑料画,您只需要知道桅:它是一家合资公司尝前,也是一个中国品牌浑弦,但是它的发展不受制于任何人窗, 并拥有独立的涕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拾,制造的也是全新的损悼孩、面向国际化市场的高品质原创产品年。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中播关,副董事长Volker Steinwascher石清仁叙未、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颂,前者曾是大众集团高管屉曙斗,后两者则是举世闻名的顶级设计师蝎船袄。所以在观致3的外观造型上讥僳桐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知跨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抽酗拢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路携,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品患,车身尺寸肋狄绍、腰线的丰富程度等扯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尽吨。如果一定要说有什么特点的话叉柔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙襄。   不过炮烯,若是细细揣摩这款新车潦兜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涎抽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扣隘半,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弧。而由法雷奥代工的前大灯幸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范童恍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桂俱癸,如果您愿意再多支付一些费用虱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯势收、大灯自适应开启及清洗等配置袄悔爬。   除了前大灯内的LED转向灯之外板癸抒,后视镜上同样布置了LED转向灯故托,只是LED二极管贴片的间距有些过大忱敬,点亮之后似乎缺少那么点感觉患步,而厂家的工程师也很认同我们的看法及,表示会很快对这种设计进行改进囊簧。而后视镜的特点是宽度很大念穆,可视面积优秀匠,并带有电加热功能俏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称橇编,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疗宦嘉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裳,无论是大灯袖藏甲、尾灯组布局守婪,还是倒车雷达的探头布置等等醛。而很多时候蚕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顺厩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乳,设计师的固执被得到了采纳烹。   有一个很好的例子来阐述这种情况类湃冷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恋杉限,在车尾使用单雾灯和单倒车灯希衡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徊垄。用厂家工作人员的话来说乏蜡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生书颈吐,必须成双使诽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畅匿泻:LED光源+导光条仙捕、双倒车灯滴赌金、双后雾灯溶吗抚,灯组的供应商仍为法雷奥棚。   尾灯组本身的效果相当漂亮充似筛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藩道垄,但不得不承认的是痘未,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矾。双边双出式排气管靡篓涉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缝群,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沤纶头。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扒结,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冗谦氨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上即,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挫蔚。轮胎方面观致3也是十分的给力董,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帝藉,因此马牌就成为了唯一的选择啦啊,对于消费者而言自然是件好事刑耻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎婆,这款产品显然更注重驾驶舒适性烈,但规格上似乎不那么亲民耽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5聪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纲念。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埃据监,虽然市面上可选择的车型非常多夕咐,但是想要在其中选择出一款空间够大膊究纺,配置也不能太差的车型非霞,着实有一番困难踩葱。近期我正在为选车而烦恼钦盘,裸车预算在10万元上下始吨祷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多燃瞳扁,所以对空间的需求比较大薯廉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上返焚,今天佛磋,我们就在这两者之间臀,来一场空间的较量曙壳。   飞度共有5款车型锚贪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谋奔侍,骊威共有8款车型乌澈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间等兰挖。此次对比文章中孟乐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抬钞,两者指导价分别为10.42万和10.58万伦封,并且在上海都有一定幅度的优惠且份,实际售价两车差异不大咯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观始:飞度时尚运动短,骊威中规中矩卯。   在外观造型上藩红,飞度外观饱满姓修,硕大的前大灯克价挠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚始颊坟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翟勾酒,不过现款的外形并不显落伍粕感。骊威的前脸进行了重新设计霸此,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氓骂,不过整体造型依然中规中矩父虎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巫,飞度长宽高三维尺寸分别为藤:3900×1695×1525mm师盼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm够噶膊,轴距为2600mm版熄欠,从数据上看温桶,骊威具有绝对的优势坛盛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锑嚷,请继续看下文纺嗅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嗽臀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎豁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墨回垛。另外贾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异光,飞度为前后盘式粒鞭,而骊威为前盘后鼓霞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正其掇虐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笨屯,对提高倒车的安全性也会有所帮助持。相比之下蚂,同价位的飞度没有此配置幌劳厩,有些遗憾递。两车都配备有倚ǎ控钥匙替纫曝,飞度将依廾唐迹控按钮集成在两把钥匙上两平,而骊威的医だⅲ控器与钥匙相互独立膝怯,而且仅提供一个姨味樱控器磊,不过两车都装备发动机电子防盗系统美犁溯。" "  现在出现了一个有意思的局面境,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诽徒,而且还有像大众汽车那样搅村,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妹,在大众汽车之后捻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锚肃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍彻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号多。下面我们就来一起看一看这款车刹凰码。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邢系杀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗收挫赦?不得不说统,从外观上来讲舵瘸协,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脸蔡,购买它的人们醚先,更多是在预算有限的情况下追求实用性躬豁,谈不上什么审美喜好陀杉。而全新爱丽舍的外观设计拭仓窃,明显向前跨越了一大步弗汝缺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歉慕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人背峡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爬擎敞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漠斡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘛贩。这很符合中国老百姓的用车需求图。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌犯,注重舒适性凸,但行车噪音比较大救颊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辜,除此之外疙邦春,车外再没有开启的地方防啪吻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘎。除此之外老祁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头费去并,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镶戈提,属于全新爱丽舍的卖点所在雹。   本文导航纷:" "  一直以来冕垦戒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敖涛蛙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柯采。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谋阜让,但始终让人觉得有些激情不足腻新,与犀利的外观不太相符释两。日前蔼静,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驾,传动升级为6前速自动变速箱伯鸵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撩坞,提升了该车型的整体素质荚乓蚊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型混廓,在外观内饰方面变化并不是特别大办。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己未部榔,新款MG5 1.5T也不例外九忿蚊。如果说红线彰显了运动气质冕佩闺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梁坦仁。   新款车的侧面造型与之前没有变化幢尾,作为强调运动的1.5T车型荚拦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戚肋。车尾的变化也不多辑,远观基本上发现不了变化所在彼送巍。   本文导航萌潞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翻,而在中国市呈愣纪铡,两者的竞争更是激烈浇,A4L一直在销量上处于领先地位孝,但宝马必然不会轻易言败赴饯,所以我们看到了宝马316i的上市淑时武,其价格下探到30万以内巫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的散胚,豪华品牌磨素、售价30万内纺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足便闹闭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣貌笔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秤,还有手动与自动可训铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据吼播嫁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慑钒厕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饲秘全,并且我们看到官方定价方面伺书,316i进取型甚至还要便宜8000元蜗课,不管你是不是“壕”蓖贾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宛讣椿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狠,在大部分城市茂癌崎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稗,所以过多的点评话语我就不多说了窃,谁更好看都是自在人心的事阔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心授,但是小编还是要尽到自己的职责讨婪,必要的展示必须得有妹刻,下面就看看两车的车头正面大图对比伞爆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哺誊居,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烁馁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装摊雌夕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元票图光,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仇橡宏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型珐贪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恋烦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谩搅楼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裴迁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闪僳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计监拳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洪奋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滴盘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了埂,不过这都是个人审美的问题了粟坝疟,整体两车的外观设计还是在一个水准上忿按滔。   轮毂上氨防,两款车作为车系入门版车型钉,都使用了16寸轮毂锹厂,尺寸相比各自中高配车型是小了些牡卡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎爱修妙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘲擦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锰,并且在胎面宽度上比316i更优戌履套。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象席稿贝,用一款中级车以较高的姿态切入市乘ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潭奥,按部就班的推出了中级车GA5本、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型能酵艰,而随着国内SUV市场的井喷送娇讳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涉粉。   好的产品才能抓住消费者赦壳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尼方。在今天试驾的这款GS5身上触册库,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碘杏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹬宛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抗胯秋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格善烷,看上去却十分洋气哦堂挫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咖逆、1854峡、1680毫米编,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间完,这也是国人喜闻乐见的恳。   车头的设计略显凶悍氓居,设计师称设计思路来源于雪豹颇来叙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朴哦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人水戌。前大灯采用了透镜式的设计顿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的互,这个考虑绝对够实在肠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强形胶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汰京狮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视癸。   在轮胎方面茨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拿骑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎别汰。轮毂的造型十分普通贪,只能说看上去很顺眼比较实用吧反朽。   尾部有一个明显的掀背设计舍缎肛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉防险沏。尾灯采用了主流的LDE设计访缺副,搭配大尺寸的高位刹车灯私浩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筒,辨识度也更高画韦美。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揪槐?是豪华奢侈的奔驰S级说,还是“上天入地”的路虎揽胜搭修驮,亦或是驰骋四海的保时捷911法览?对这一价位的车型来说醚猫锨,什么才是决定性的购买因素揣苹?是配置还是性能塑兑睬?车型对这一价位来说到底有多重要石低?要回答这些问题当然还需要专业的解答乖。今天枢哦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车去,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级户啊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懒矫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版墟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寞。非土豪们豪刮,退散~   由于有200万元这个限制钨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棺翟剑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炕赴,但市场有20万左右的加价苛模,且并无现车枯怯惹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裂,这款车终于摆脱加价玫,进入平价销售阶段蜂,当然能否买到现车就看各位的运气了添偷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杠健诽,但跑车的身份无疑是最拉风的壬。   尺寸上实在没什么可比性仿,加长S级无疑是其中最占长度优势的琶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汗,跟标轴S级还真有一拼勾,巨大的高度也傲视群雄蕊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恐。最后我想说的是惯筋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骡伶里,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到愧惧武。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弹掂镜,公平起见还得排除车重因素胜。别看S级一副身宽体胖的感觉兽拔捣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窗惠什。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心眠骚挞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开品味裁,别吓坏了后座的VIP泥桐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗅,但也确实相当可观了廷丹,不过由于这款引擎还是有一定年头的曝,其276kW的最大功率是三款车里最低的裳淋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎前。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的股。不过写到这儿我很想问一句集,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僚悔距,就能成就今天的丰功伟业诡,是这样吗夏苯食?就算这不是一个伪命题令,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碴缮。那么嚷纽滑,历史能代表什么烫绰?之前艇,我肤浅地认为虫肃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狸凑爱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时响,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的途。 ●何为中国专属现素?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赫:S400L两款还洗捅、S400L混合动力一款瞬替、S500L一款都控。相比世界范围内的S级孝,这些车型有三大特点愤任:全部为长轴距版炊誊律、全部为汽油车乏怂、S400L两款车型为中国专属眉秦轨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拷喉毯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扒跨困、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脐梁肛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机含。因此瘫瓣搬,中国专属的S400L与它们相比勿塘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奢失覆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关本。我们已领略过S500L的魅力秦晨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版革。   ●外型靠顶:更长料、更宽肛、更高混党,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罐,尺寸上荆辈,它比上一代车型更大勒脾,轴距则保持不变社热。从数据上看方,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅俳瓯浴,但落实到实际的视觉效果潮忍,我想没有人觉察出几十毫米的区别恢篱械。相反痹量士,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑟碾、霸气很多陪吵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个完,根据车辆配置的不同虚撤,全车使用的LED数量有所不同币崩颈。我们不知道具体车型的LED数量豆烂罐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的我黑邪,它足够惊人哇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场譬、中国市承仪帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赁。对于中国人来说闷闲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发思韭郴,中国人将有更多合适的车型可以选择拼促。同时澎卑蒙,市场竞争日趋激烈超,汽车售价降低搜悄、经销商服务更好被。   作为目前全系的入门级车型妻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用麓岛涧。对于S级来说硕射,无钥匙进入功能十分重要舷躲,没有它捂贺,许多车主会无法接受逃。   如许多人看到的一样薄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蛇片。在奔驰车上洼拳播,总有许多你也许永远也发现不了的配置币怀靡,它们中许多都与安全相关持房。比如S级全系标配的自适应制动灯楼骨隙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驼悸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳深。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窖桓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题差,什么是MPV车型燃番驮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慑吓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念老,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雾缚掳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钨邓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耿痞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型女。是MPV纳?是轿车奖霸槽?还是旅行车蝗抱?这看起来确实是个很有难度的课题勃揩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骗。   当然这次大家不用只听我的一面之词啦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论让,而且他们一个是马自达5车主送评杜,另一个是沃尔沃V60的准车主寺姐皇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抵狮洪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型味。   首先登场的是胡正暘棱俄,大家一定不陌生橙豢,他是我们汽车之家评测团队的成员锣,今年27岁枷,算是个文艺小青年镐,热爱生活厕号,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来此垂平,刚刚新婚不久畦,正是对未来充满希望与热情的时候修逆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叫朗,如果家中添丁的话饭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窝。   杰德测试车刚刚来到编辑部狮,胡正暘就迫不及待的去体验了及浪史,据他所说彪菊青,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浇片,属于一见钟情容。另外从外形线条以及车身尺寸来看傲劝煎,杰德都和V60差不多苍寡,是辆旅行版轿车的样子妻胖。   当然外形只是一方面蓉哩饭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辑,特别是第三排座椅壳覆苏。实际体验了一下食胶毒,将第二排座椅滑动到最前面的位置题半邯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恍,头部也有四指空间肠宝海。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单函潍,之前的文章中我们也有过介绍泥弄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垃。   更多精彩视频具,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彼庭挽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唤,表现基本上与V60相当涕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夹晴粒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况崇壤琴,在放倒第三排座椅的情况下长凰处,用同样的一些物品存放来对比坷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肮溶祥,而如果使用上第三排座椅炊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坍偶。   胡正暘对于杰德的看法齐纬涟:   首先杰德样子很好看羔四,够时尚锨,年轻人都会喜欢繁。另外蜕侵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大截你适,但是内部空间利用率更高彭,实际空间体验也让人很满意煌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跋泄肉,这点非常不错按,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卵库光。   不过它有个问题堕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了险,只适合短途出行轿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了救朝,如果需要经常外出长途旅行的话樊羡,5座版车型更合适撑率敲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV笺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鲸。近期纠,2014款雷克萨斯GX400推出市承心丁,作为小改款车型撑轮疽,此次推出的新车在外观方面做了改动缝其饭,同时在配置上也有一定程度的提升驮,动力则保持不变蔬,售价方面与老款车型保持一致唉,提升了新车的整体竞争能力别矢视。下面跟随我们一起来详细解读这款车型福。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307替徘社、308四孟、408眉菠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售橙,现在又来个301行寡,不要说是消费者虹凸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恰。这就是紧凑型车市诚印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域举厂。东风标致301矛头直指桑塔纳受、捷达和昕锐耻,我闻到了火药味漓。   11月19日上市凯,预计售价9-11万潘购,与雪铁龙爱丽舍同平台似诽,只有1.6L一个排量襄肖,变速箱有5速手动和4速自动可选兴噶。以上这些是东风标致301的一些基本资料浑弗孪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毛闭嘘,因此从很早开始便陆续放出各种消息哄,以增加关注度铃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同枚瓷藉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唾匪刹,为全系顶配购抒慨。咱们从标致301的身世说起挪筹,先把头绪给理清了斯度层。   ● 东风标致301是辆什么车弛?   听到301这个名字佬暮福,大家都能知道第茧,这是标致的“3系列”茅,但307妈蝎、308听过裸,301却是第一次听说梦誊套。其实301的身份一点儿也不神秘泊两,大家都记得富康吧废烘副?富康是雪铁龙ZX堑结诉,后来在中国改款改名庞猩,叫爱丽舍迹瓮羞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畅,这是它的第二代产品氓隙,而301吠韦,就是标致版本的全新爱丽舍涤芦慨,它们全都是一家人钾锰珐。   对于大陆市场来说锚歪衫,标致301是张新面孔尘逗幕,其实早在去年底它便已在土耳其上市哭挛,之后陆续在阿尔及利亚窍、俄罗斯等许多国家上市惭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奴,同时镜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等番呛脯。它将被销售至世界各地酮,成为一款全球化的车型荡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沦菲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辅崇,标致301的外观乍看上去没有什么特点举偏獭。你可以猜到这款车的定位了授茫,30岁上下告、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它许。   其实301长得有那么一点像508博爆宫,这是很正常的陇瞪,毕竟出自一家门勿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狸晌摩。要让更多人接受艇溶册,太个性肯定是不行的掇,所以这个设计思路挺好囊迸,也应该挺对中国人的胃口埠仙蚕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汰霉篡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳羡朽、捷达驮外嘘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秆墙何,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹈促凑。不过它的备胎又回归了185mm刀,而且踢,可能是出于成本控制等原因徘,备胎使用了不同品牌的轮胎费。   我个人不太喜欢标致301的尾部绵技,总感觉哪里别扭洛霞慰,也许将来出个两厢版会更好看傲逝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矫枚睛,而且中高配车型都有朽竞瘟,比对手厚道亲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足功,温度适中悍吹邢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡堆茸,他们不仅发明了西餐餐具具籍:叉子棉融烽,还孕育了诸多跑车品牌笑,比如怒癸:玛莎拉蒂惩鹊襄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车邦涕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔫苔绥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)较炔呢。   ●外观闹虏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慷垂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色体,它们都是标准的行政级豪华车翅讼届,有着一副不苟言笑的严肃表情毙侍,外观线条规整梅,那种气场让人敬畏胖棚。   而玛莎拉蒂总裁则不然硼尸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别麓,但气质却截然相反丸划尚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计套,标志性的大嘴咄咄逼人际,意大利人对于设计确实有自己的卓见揣恕铰。   如果将总裁与同级别对手放在一起晦,它无疑是最夸张舰桨、最具美感的弓椒抢。这的确也与细分定位有关系房兽,奥迪A8店纳泵、宝马7系这些德系豪华车都以低调胃无、沉稳为不变的设计主线弥敌,更多的在表达权利兼揭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幌辅。而意大利人则不然都,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坑卯娩,即便是这样一款行政豪华轿车泵,依旧坚持了张扬的风格钝肖是。   这是我第一次见到新总裁的实车汕笔,它确实比老款要漂亮吩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妊,而新款前脸带来的侵略性更具气质犁。   车尾相比车头略显内敛捞托,双边四出的排气管成为了最大亮点抗激。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主栓信桃,聊及为何选择总裁时毯圃害,他满脸诚意的跟我说娠拷:“好看!跟找女人一样还盟瘁,好看垂绿。”“呵呵聘,好吧凄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着徒贫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攀描讲,卡钳由Brembo提供忌嘿辆,颜色理论上是可以进行选装的酪撵便。轮胎为倍耐力P ZERO系列换,前轮尺寸为245/40 R20晤涕,后轮尺寸为285/35 R20垫迹。   ●内饰屏性泉:运动豪华是主格调   置身车内菇蟹沙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贤脚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圣峭,显得有些过于保守了毫鼓胃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孰串暴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方航剩裙。   方向盘直径略大块,背面配有尺寸硕大的金属拨片搞松疲,手感很棒琼。导航系统为Garmin磷趴,7英寸液晶屏尺寸不算大涤,中规中矩梅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呐性,已经很少遇到长相令人深刻开岁软,而且相当满意的车了复稀骡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高能,价格低诺怯侩,与同级别车型竞争性价比十分突出版衅段。但在长相一直不怎么给力贫漓设。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屎放,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准看,不走伪高端路线的致尚XT坡检,其动感的造型非常独特彭吵投。在我看来僳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确限俱伍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坡,购车群体越发的年轻化澳囱。   说他年轻磐厦输、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来触办呻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连餐,这只是时尚的一部分年。   前包围的造型充满了视觉张力玻料冕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虾脸溉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条守婚,显得非常动感陌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拎模沟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致聊奠乳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奇随,这也是在向合资品牌看齐讼任痢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利人晴复,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旁搬。而在车身尺寸上可速,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格管卯韶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米馈,与他同级别的对手相比有着明显的优势刮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是村,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柒诧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线少。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扔圃肌,上窄下宽的造型十分饱满盗,而且显得更加稳重勘。尾灯的造型修长措,且正好与车头灯遥相呼应贪脾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念红腔,动感申跑、年轻示。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置认劫,虽然仅有三款车型配备此装置客轨家,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现婚东弗,想必也是极为厚道的栋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惧,我是汽车之家刘涛臀睹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秽适:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”渺县韧。时隔一年后的2009年甭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主釜瘦,选择它的原因透阿,用三个关键因素涵盖懒虏:“外观内饰漂亮磋、静音好善时、配置高”蔫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胖秦涟,作为老款车的车主锰澳默,带着期许翠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙限,有了下面的车评掸谷。   注释闻:为了方便大家阅读焕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娄,描述为“新君威”岸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酵萝肮,以下各个环节的评价用满分十分制柯,做点评韩。   评分标准夯剿:   及格癌毕虎:6分   表现尚可拷:7分   表现优秀抒膳:8-9分   表现完美阮舰:10分   外观鲍:先天胚子好嚎拍,改改更“时髦”   改进评分盒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箔暑赂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惜,应用到了现实量产的车型中庞胚。在当时家尼,245mm的胎宽部、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捂画,毫无疑问是走在了对手的前面抠火极。这种先入为主匠几,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅池幢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咕蘑酬,说君威有一副“好相貌”华嗣巾,我想没人会投反对票畴室。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势任,18寸的大轮圈不仅保留颧兑,而且换成了密辐条设计帽,前格栅的修饰陡狠涣,在视觉上显得更为立体习姑波,但就我个人而言更喜欢老款完害冯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绅屡嚷。俗话说“7分先天书俗,3分后天”穷潮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瀑坎,应对国人对“时髦灯具”的要求村喷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈某,坦率讲踢顾,不是我喜欢的风格搪飞,如果换成一辆科迈罗九社,我想我会投赞成票茂。后尾灯秋抵口,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渐寺,视觉效果不错猫糙缆,灯源亮度不刺眼趣,亮起时不会让后车问候“家人”托岁。   内装砰:对不足进行了优化将巧盒,细节仍留有遗憾   改进评分挡熟瘸:7分   我必须要承认确虱理,我是一个对细节做工异常挑剔的人柑岔瘟。从2009年到2013年黎,新君威经历了至少两次改款升级较邯梦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题请袄,仍未得到改进痪。强迫症对于细节的不足攫,只需一眼就记在心里吵貌,每天上车看到就会不舒服搅娟。尤其是笺摄,新君威的前排仪表台与座椅之间羡侈,留给司机的跨腿空间并不大炮,当你磕到膝盖外侧时品胖,你会嘬着牙花子度滥,蹦几个“脏字”娥呛唾。   聊完了不满琴,我再说说好的地方程。日常上下车蹭绩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惩,我的09款君威开了4年跑了5万公里系,座椅的“敏感”部位唤钒,已被我蹂躏的起皮跨懈、掉渣汞鹿呕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叙,视觉上显得极为邋遢限犊鹤。此问题看怂,在新款君威上得到了明显的改善论湃,侧翼立起的角度变信畋ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腿,但此问题我跟厂商确认过痰,确实为真皮)秀剔量,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锈。凭此一项晾,拉开车门的印象分就能加不少摊惩城。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踩睡拌,我的老款君威在二手车出售时缆,就因为座椅皮面老化的问题埃,被“扣分”扣全。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扩颇面,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舰勾霜,好了许多鹊喷。8英寸热、带有触摸功能的中央显示屏乔会,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莆翅瓦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炉,在实际操作时显得华而不实朔毋。多数情况下要调节温度抽哺贬,只能用手指去“抹”物健,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娃荤,并且无任何的震动回馈提示耽,行驶中操作不够人性化倦吨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铜,相比老款的旋钮控制贰临矢,视觉上科技感更强雀墟珐。实际操作时诬惮刃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差会舅。尽管支持手写功能景挺峰,但表面手写板的面积很星等松睢,如果手指较为粗壮患绊,表面面积不足以支持对手写区域的要求啃防。索性绥吉令,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兽睫。   小贴士付锑取:针对上述功能的操作“鸡肋”巩汤锤,我向厂商做过咨询速驮盆。对方最终给出的结论是拇铂,此功能在研发初期胶俯俺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估律,停留在几年前充。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颓仟。   仪表盘上的这块儿液晶屏信凛,支持多种信息切换查阅啥佰了,视觉效果自然更时尚活涣狼,也符合当下的硬件的升级进化潮流赦。但烁涝磺,仅就我个人而言吐,我认为任何一项技术的进步与应用且躲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘦斗巢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下幂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求譬,所以仪表盘的车速指针厩掣单,在爬升时有明显的滞后和顿挫感千悲砂,当你想从正常模式切换至电台模式时戏础弄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渺随竣,时间大约在2秒左右憨裁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耐,因为系统的升级堆淀,所以导航从路径开始到定位确认导航汾擂,逻辑上相比老款车型皑,要合理很多季赊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浮,被彻底改进萌边。提个建议桔其庙,新款对于路径导航的语音提升膜逢纠,在路径判断时坚粟卫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时踌鞋梢,如果将“请在下一个路口右转的话术”丧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利空棱簿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响好,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响幌完帅。整体效果挝渺沫,高音有提升捞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹿。以往那种“嘣呲恕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盖,无法在这套BOSE音响上找到型禽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车船巫?加长版!与其给那些改装厂提供生意楷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敬跨谁。近日韦拴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辑池,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上入驰,这款车就要正式发布了怕,海外售价14万英镑起承乓巾,约合人民币138万佛。国内250万以内应该是不要想了让,土豪们还等什么超桅,赶紧再加价20万下手吧4寐腹小(注释行附盎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忿塘,外观上并无过多区别累,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荚倪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啃署,因为用三个字就能总结缔:没区别香辈此。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版萍枪剖。除了实实在在的空间优势衔,那种与众不同的气势也是重要因素之一南舒,这种毫无区别的外观勤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尘臼螺。   英国人果然内(men)秀(sao)饲愧臂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歧浪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暑,改造成了两个相对独立的乘坐区域爸锹,原本的中间座椅则变身中控台睹,提供了空调叛建、多媒体完夹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伸。动力和传动系统方面潭究,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丝探瑟。   总结俗互屠:路虎揽胜L目前仅计划在中国叛拭秃、中东地区和北美市场推出芥礁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定残。另外虾苦敞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型反,预计广州车展发布昏力。土豪们继续准备银子吧每。 免责声明素:本文仅代表作者个人观点们,与环球网无关劫倒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贺睛萝,对本文以及其中全部或者部分内容嫌唤、文字的真实性汲、完整性兴鹿、及时性本站不作任何保证或承诺鸿翱矗,请读者仅作参考赋拎维,并请自行核实相关内容哺勺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扮等,那就是新一代天籁·公爵辖。早在2008年6月不岁寄,东风日产就推出了天籁·公爵船屎冗,它的外观美掣盗、配置均有别于天籁其余版本份幌妈,更加高端大气上档次鞋下氰。也许它不是最走量的版本壬撵累,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓮蒙。在让大家久等逾半年后岔搏莎,新一代天籁·公爵终于露面坦,我们也第一时间对其进行了实拍枢。据悉孝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掂闷。 『注食:为方便大家阅读羔狮,文中天籁·公爵简称公爵版忿艇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惮鲍鬼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峨,时而艳阳高照安孔妹,时而大雨倾盆孔守,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衫码,与身旁碧绿的草地相得益彰常扳岛。我盯着它看了许久扇磷拍,心里盘算着仿鲍蓖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浑镜关?   嗯逃缉,画下草图之前得好好思考这个问题剿十兔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屏巍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吴夺铣,唯独看起来太眼熟矢砍,对旗舰来说这可不是好事菜髓,在A6L甚至A4L面前阂,A8需要更多长者般的自信炕讹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谭妊:六边形进气格栅面积比以前大了不少茸莱,而且线条硬朗到接近于矩形帛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体譬翔,从前脸横贯而过廉玲,再加上全新的矩阵式LED大灯竿蹲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吨贪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擎,它是A8这次改款最重要的升级之一篙畦跺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浆。以前大灯为例拢从解,分为远光停铺、近光米、转向/示宽这三组扣规变,所有光源都由LED组成诫托,通过与摄像头赐、夜视系统焕蛋坎、导航系统等部件的协作冈公疥,可以实现几项很有趣的功能死:   在Auto挡位开启远光灯蠢按胁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夯称缅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置境陷,瞬间关闭部分独立的LED灯体桨萝,会车结束后罗瑞飘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逗腐隧。在整个会车过程中害澄精,对向车辆的位置一直不被照亮霖,而其余位置能保持远光照明状态纫闲,既不妨碍对方驾驶员视线第焊,也不影响自己观察前方路况放霖,相当智能片取。   当夜视系统探测到行人时擦鞋席,LED灯会连续快速闪烁三下陕啸奴,对行人起警示作用械露,如果夜视系统探测到牛伤、羊之类的大型动物瓶惦,LED灯则不会闪烁虫,避免对动物造成惊吓搏毋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整算苯唾。另外它的转向灯采用动态效果芜,灯光朝着转向的方向滚动点亮镀箍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贯存垢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哭,提高安全性江菇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砰级嗅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瑟辣察,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酣啤,有些来自室内的模拟演示肋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹿,看看这些功能的实际效果到底如何垂糜。   跟前脸的改进相比牡泄墙,车尾变化幅度要小得多酞吞,主要集中在尾灯部分林盎庆,线条更加瘦长五、扁平曙,视觉效果更干练模曝乓。除了那个“A8”标识玖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思物,看上去还那么年轻运动童,缺少沉稳气息卉赂。再打开车门一看坟,我明白了勿段,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唉般纹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轻,使用了和路虎卫士相同的发动机冷边谢,配备了六速手自一体变速箱吨,以及许多高端的配置很。让这款车有了很多吸引人的地方敢兜课,但通过试驾酸寿铆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冈础籍。很多设计还不是很成熟骚迟,尽管这样赌,这款配备了柴油发动机的SUV誓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锯篙龋,依旧在同级别具有很强的竞争力凡姓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钢裳岗,尤其是大灯组的设计墟蜜峡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛾赔疮,都比老款看着更有质感罗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯登抚讹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浓狗。此外窖,中网的设计很有层次感媳,运用了一些镀铬饰条染勾沃,也让这款车的前脸显得更大方归兽摊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磐椽,钣金工艺还有待提高财歌。   车身侧面造型亮点不多轰氛,线条还算比较和谐吧氏计,亮银的行李架比较好看坛贿,但实际用途不大蜡毯。车窗所占的侧面比重较形喾绯弧,稍有点显得失重五嚎。四个车轮显得很粗犷陪,轮胎品牌是玛吉斯幢蔚,成本并不是很高偶双,这组轮胎胎面有四道宽沟设计散嵌蔚,注重排水性能反破亮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陈牟。   车尾的造型比较臃肿皑垂,相比车头来说史,造型并不是很美观盖刑,尾灯的轮廓没有什么美感可言贿硷,轮廓显得比较生硬漂领。车尾下包围外观设计的不算太成熟逃,驭胜使用了三点式倒车雷达茨赁,在实际的体验中朽渡,探头反应速度稍有些滞后摩庙,给驾驶者的观察带来一定的不便署手,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垢割窘。   本文导航誊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勘讨,已经跨越了整整40年妹恃。在这期间悄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代从?当这款全新君威GS出现在你面前感辉,这个数字就已经不再重要邓怯霸。每当我们回顾历史剩檀胶,终究也是为了更好的感受当下摩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渤凸,的确也不太容易考究豹乖辫,所以话不多说盎十,马上进入主题珐稀。   君威GS是别克君威的高性能版本绊辰,作为其最明显的身份特征叛螺放,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镁,攻击性十足的设计让人印象深刻镣脓卉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怜,采用盾形设计氖,显得非常紧凑陷超吼。大灯部分全系新增了日间行车灯捅,整体造型与普通版君威一致脊饶,仅在内部细节上有些许不同耍算娃。   车身长度宿猎贿、高度比老款略有增加舶,宽度和轴距均未改变取先。侧面线条也是延续了之前的设计轮,十足的运动紧凑风格顶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陇,十分醒目释冠恰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溃晒估,配备普利司通的泰然者运动型轮胎码。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袜破,更显紧凑僻。LED尾灯为全系标配午,灯罩经过熏黑处理说糖,提升运动感划。作为动力更强劲的运动版车型媒拜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雾,同时也满足了更大排气量的需求沧弛。   本文导航袄:" "  近日骏帘,奔驰MLC的效果图再次被曝光盖娄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庐衔,融入了轿车的设计元素羞了惦。据此前的消息旁村遂,该款车有望2015年推出蹭。 奔驰ML   从最新的效果图来看哺孝踏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屑怯娠,拥有相似的大灯造型埂淮,以及下保险杠的设计搓劳揣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搪什。此番设计目标很明确衅烤桐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赂。   动力方面也来自新款ML痹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW架洁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伐却赂,峰值扭矩400Nm暖些灌,编者猜测未来MLC将会延续该动力诺赦视。不过邯穿,MLC未来还将推出AMG版本樊。 责任编辑撅炼圭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年小尾晤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隧峨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心且碎,然而对于消费者来说抢边,可选择性太多也未必是件好事山。许多车型的定位都非常接近莫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磺,那么它们到底谁更运动呐袖瘦,谁更适合日常驾驶坦,谁的性价比更高呢司妊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析背淘凸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看说拘胸,马自达CX-5在价格上具有一定优势系,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内借,其它车型在20.78-25.28万之间绷客哇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万醚霸翰,价格适中褥课修,而且动力和配置都很不错慧汀肺。反观翼虎示垢恨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样微虎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万久,但翼虎胜在配置丰富肛世颊、动力强劲化。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓄海鳖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陇是敝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沦年,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压香避截,这听上去有点意思簇诞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话竞,那么结果显而易见被风弘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卫。然而消费者大可放心绰,CX-5的动力也绝对称不上弱库目泞,尤其是市区行驶垒伸骇,它的整体表现很轻盈同抵肆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邻环夹,没有涡轮发力时的突兀感喊掠,这让它驾驶起来更为轻松铺灯。   无独有偶筹堂,两款车都采用了6AT变速箱帽玲默,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点煽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谐剂椒。可惜的是拉荷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抵。另外蜂腻隙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现促哥势,常规的形式很容易操作献肚睬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屯泰沽,并不易于操作环。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戌,与翼虎也有将近3米的差距壳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响链添,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熬答唤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呜。   油耗向来是日系车的优势所在烈繁冷,CX-5的发动机压缩比高达13:1勺晾,并且装备了i-stop启停系统佩耙工,这让它的节油表现比较突出鹅稍墨。在气温32℃并狼、全程空调丰强犊、车载一人的情况下架囱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棵捅设,其中经历了畅通和拥堵等路况羡吴塑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舷竭。同样路况下低霓敢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肺,尤其在开空调的状态下限凹,翼虎的油耗表现实在令人担忧赤烂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娘春忍。   作为一款城市SUV取剂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当公粗,都采用了多片离合器式中央差速器得舷懊,并带有四轮电子辅助制动徒荡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妨瞳。从我们之前的测试来看屠窗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锹柿娠,所以脱困相对轻松一些半。不过在这里我们要告诫广大消费者乳阮妈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琴盲涤,但两者的定位都是城市SUV垃驴,越野并不是它们的强项图痰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墒,油门踏板的脚感拐帝成、方向盘的转向手感墨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要须胆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巾伪促。值得肯定的是独绞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手韦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呛梁母。然而相比之下怜完恰,CX-5的整体感觉更加轻盈限,它开起来并不像SUV撅,车头的反应更快羡,油门踏板的调校也更加线性绥,而翼虎整体感觉更加沉稳巩倾蚊,底盘扎实缓,但或许是由于整备质量更重的原因般,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骚怀诵。   就驾驶方面而言切枯炽,CX-5给人的整体感觉是动力够用海陋、油门线性刻、操控性出色式迪,可以用“好开”来形容肆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壁仕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哺湿,但翼虎的发动机输出并不线性施接,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胶寐。另外赶嘎灌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沤楷,加速浦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哨嗜伶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啪集都、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叭俏,放眼整个市称荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见殊狸滦,基本上5个手指头就能数过来坝剔比,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莫。   有关于新款E级外观腺俺赎、内饰及空间方面的介绍屁探节,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仟速。在我的这篇文章中儒,主要关注E260L动力方面的表现诵驳醋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机癸估叔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湍痊,最大扭矩则达到了310N.m掣隆。虽然排量并不大郝菊拼,但是通过加大增压值冒粳赴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挪挥风,对于这款变速箱踩,我想大家已经很熟悉了嚼灵翘。只是我想再说一次辖守峰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芳磋,但在日常驾驶过程中慷耪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子犀。大多数情况下温和桐幕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验放。   只有在深踩油门的情况下睡,E260L才会爆发出他凶悍的一面豁疏佛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辰混。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庞椭,你也可以说他动力输出不够平顺咎磐陷。   一直以来卢俄敌,我都极为中意E级的悬挂调校瞄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壳瞥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牵创,我挺惊讶的膊搁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恼七惜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售港围内。可是仔细一想溶暗,也很难怪宝马会这么着急现秆呢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诫玫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宠甸彼。据悉几浓舌,宝马4系Coupe将在11月12日上市庙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影为迷痴。(注矮:为方便大家阅读姜龄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盯,在你初见时手袭胯,很难相信自己会喜欢上他双梳参。因为你花痴于帅气拉风的外观炕董,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鞘繁,那么他的表现自然不会入你法眼苇驳贩。但时间久了蜡踢葡,你发现再帅的外表也会看腻殴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷检,放松不下偏蛊。这时络,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看劳芥、运动但不难受的座驾柿叹辰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车段,除此之外寂们,他还是一台很顾家的车淮唉。   没错确捅违,他没有特别帅气的外表揽埠,没有特别强悍的动力捍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屡长露,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腔吾平。下面肋劣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妮椽诵。   ●车头造型犀利宝耪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甜锈节,定位低于大众恍黔。现如今武郸斜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闺萎岔,而伊比飒便与POLO出自相同平台湍诲扰。因此在车长等诸多细节上谈软,两者都十分类似册。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铜竞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肠、1.693米的宽度奇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大井,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纤授伐,这点确实让我感到吃惊具,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜡。可以肯定的是寞溪成,你无须对他的实用性产生怀疑碑空别。   你有没有发现寄嫂,他的日间行车灯康巨,很像同集团的老大哥奥迪A8举掀惫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仿挥腑。但毕竟惜钳耐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铅拒,他的目光也需要这样嚣张涟爆。   从车侧过渡到车尾不,顿时觉得珊抛拜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刮盛丧,从凶狠瞬间变成温顺蔼臣。我揣测不出设计师如此分裂的思路舌床池,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跺踢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渭,而在我们的制动测试中阶侠啪,他的表现也确实不负众望谱。我写这段话的时候抖菜,一名同事从我身后经过说了一句篡霜荤:“哎酮镭病,这轮毂挺漂亮的”吩称。确实嫌崔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肃供,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耪锈,在我看来另外两位应该是300SL和964呢饰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100死浓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盛模钡。   直到1949年凯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爽谱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陇,速度竟达到每小时 132 英里灯磁,不仅完成了试车仓,还一不小心成了世界上最快的量产车型俗忿儡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帮冉纱,正当捷豹稳步发展的时候都慨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线完港焊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墙口魔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓮份渐,英国国宝恋?人类想象力的结晶嘿剧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搪淋察,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勒疼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墩京你。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缴黎仍,正当捷豹稳步发展的时候袭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线病徊凛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寒辨,自内而外散发出优雅迷人的气质伎闻逼,在这份自信与优雅之中悔攫,还蕴含着极强的力量感陵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疙匹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圈陪贡。   作为E-Type在21世纪的继任者瓶阔胃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柏竣,他更是一台纯粹的运动机器冉连狈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代曝似毖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信山估陛,刚刚我试驾的是一台量产车甩。即便是用再前卫的眼光去审视朔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型码秤慷,不过现实就摆在我的面前脑,它的的确确是一台量产车杆蛊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛊融颈。所以僵换,还是让我们先合隆下巴你徘、收起惊讶搜蒜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙礁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年股,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念褐田慕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘫,而等待总是值得的骡,十年之后的今天哼集,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绰。   ● 外观乳惮:旨在降低风阻   关于XL1的外观碳对,你很难用“科幻”以外的词语去形容它割,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渺欺骇,他们的心中只有一个目标菱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189差,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妙累损,也皆源于此翰如枚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怒,轴距也只有2224mm爸,如果用世俗的眼观去衡量碱棘,它甚至比一台大众POLO还要兴菹罴健,不过也正是因此郊丁,它才做到了POLO永远也做不到的武街,所以还是让我们放下那些固有的评判标准号,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哀评。   出于降低风阻考虑霖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锨搂貉,面对这样的设计错剩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秀惭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辨物。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坦檬,大众XL1的目的只有一个霉浇,那就是降低风阻屁尚。而为了达到这一目的宫穆匪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炬糯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苦,不过相比于传统的外后视镜蔽慌,如何掌控与后车的距离是个问题劲深。   ● 结构吧毫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岔翟,除了完美的空气动力学设计外恨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耸华。作为一台重量仅为795千克的车型料到猎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料砰,约占车辆总重的21.3%拦何廉,除此之外泛坑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理退尾量。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾席屑画,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅槭濉,复古而粗犷的外形怯炕联,彪悍的身姿胎埠,经典的圆形头灯德摄嫌,这些都是我选择它的理由距毖懦。那么在我稍作白日梦之后佬,请各位看官赶紧打断我的妄想澳酚,拉回到现实里棉摩寝,假如我的预算仅仅有二十几万的话伯,那么好了弟,牧马人买不成剂,自由客或许能让我望梅止渴岗踏领。同样复古的外形步谓,依旧是个好选择熬颇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肪路心,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话价,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剃。单就车头来说麓贿哆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晴。简单中又透露着经典的味道涕。另外牧俏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岭纷逆,突出了力量感猾,Jeep的家族风格立马突显惦。   车的侧面造型同样如此风格喉放,走向笔直矾闷,简单饱满耙煤。当然不能仅仅介绍外观设计勿龟黔,作为一款SUV弗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°獭街喊,离地间隙205mm匡,应对一般的越野路面足够了兼萝陕。   车尾的设计十分简洁八揩怜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苦,小巧又十分有力量感焦惜司。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锤赌荷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看问。从总体上看诲废糕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忙幸。   本文导航棠旧蠕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节僻叛,而“侠”自古就有不同定义颅,“言必行前,行必果笆箔,己诺必诚妹隘导,不爱其躯陋默,赴士之阨困截,千里诵义者也谓之侠”记士爆。他的形象亦正亦邪峡淮,游走于主流与非主流之间自成一派宽次偷。随着近年来诗低齐,国内越来越多的人们帽顶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谢薪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啪舰咕,开始在国内市场发力叫咯。其中睦,路虎全新一代揽胜运动版肆幻馈,向无数消费者展现了一种精神昏悔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掂。   路虎全新一代揽胜运动版磐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煎僵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寞斥,它的独立特性被设计师完全释放陡控千。如今府林,这款至今为止速度最快蛾铜降、相应最迅速痰、反映最敏捷的全新路虎陀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琉,冲入国内汽车市炒晃纭,夕阳下一人一车刀,古道中频,说的是情义无价久莽。谁人不为它心动难忙褪?路虎全新一代揽胜运动版胯哪口,驶入我们心中!   65年来蜡纺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姐犬踏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粪罢钠。如今克逗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版士妈,再次席卷世界耻奋,那完美的车身比例牢梨扔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌患。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耙兼部:4850mm*1983mm*1780mm诲肆碱,前后轴距2923mm度仕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹愤,3.0 V6 SC汽油版HSL凤靡伸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版济驰辈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唾鲤。   姿态万千的路虎揽胜运动版何遁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辩墩饶,无拘无束的气晨酉琛,气宇轩昂的出尘之表喊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忻路喊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捎扒,厚重的前脸薄,配合后倾式格栅设计懂,更突显了它的自信势。发动机盖上两条凌线刚强有力奢楼市,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肛恃尼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弥副筐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俗悸。   车身侧面线条的风度也极不平凡凹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞠,带有亮黑色指状套件兽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赎藏,装有亮黑色装饰边的后视镜夸揽卵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致软。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秤,这些铝合金结构的轮毂分为屎辩徐:19英寸5辐式铝合金轮毂洪、20英寸5辐式铝合金轮毂是、21英寸5辐式铝合金轮毂沟派挺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芬泉镀、22英寸5辐式铝合金轮毂便恍秆,无论您选择其中任何一款碉酸惦,它都可以陪您乘风破浪歧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赌微坏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兽纶弦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灰邢渭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯享,整个车尾看似简单却极不简单快。   本文导航擎括:" "  1998年侵,广州本田成立籍钎层,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陇唤督,而时光推移妻,今年9月12日方相冈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汐吕悲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁希精揽,我们今天将穿越时空碘酸厂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毕。它虽然是日版右舵车型递,但3.3L/100km的平均油耗诧萎蛙、双电机电动CVT悔酚、大容量锂电池蜕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧澎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畴泰。   外观更加原汁原味狗:说到原汁原味诞稼桃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鳞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虐趟糜,更运动采手鳖。混动蓝色特征瘟:作为混动车型盯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标价绘沏。   在下保险杠处害驶淑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挪。混动轮毂癸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奉,为节能更尽一份力帮帘。   本文导航挛:" "  就在前两周乱,我的同事刚从上海归来亭,当时就是为了试驾上海大众的朗行茸免揩,而在不久后的今天赁,我来到了大理瘸暮剖,依然是试驾一款来自上海大众的新车察,虽然我与我的同事地域不同龟乌,但对于这两款车而言扰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秃偏,我不得不从朗逸说起潍码,由于现如今大众呐醇臧铮块化的产品研发护铃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臼缺肪,朗逸割、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倒失,它们的关系算是孪生兄弟弊,反正我是这么理解的地伴非。   目前朗境的广告已经全线铺开镀踢斡,消费者的关注度也很高角茄逼,虽然我个人比较抵触亩剑块化的产物(感觉个性不足)挡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑记筐,其次在10多万的紧凑级车里稳烧方,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盎报钨。所以销量方面自然也很喜人芦兼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息曙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台传玫。   从英文名来看浮际稀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哗,朗行的英文则是Gran Lavida狈交蛔,其实如果从相似度上来比较敲钞,朗境与朗行更加接近私顿挡,因为它们均属两厢车感先搁。我想对于这样一款车来说轮搬,大家都不会有什么陌生感先胃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍阔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怒屋,我在上面也为你准备了延伸阅读鞘,可以先行了解一下凭弓。   说实话尖结,朗逸杜湾帛、朗行碱宽筒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸该,让我来区分一下赏,估计我也需要片刻的停顿堡桂微,因为它们实在太像了!就朗境而言嗣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蟹镜陋,并将内部更换为蜂窝状造型端动堤,包围下部使用了黑色塑料溅,并加入跨级风格的银色护板唇颇,此外前雾灯变成了圆形喊邦,以上就是全部它的特征了贫。   既然定位于跨界车拢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仕,同时为了更加配合Cross风格举凌慈,车顶还加装了行李架活遂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懒颠董,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞧距。粗犷的风格也体现在轮毂上采俺,样式上很难用语言准确的描述出来黎郡,总之很复杂悉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渤堑敛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豹。   尾部的变化几乎与前部一致郴境卷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理罢,说实话就车尾而言疯,我感觉朗境比朗行好看了不少娇孙。其它方面再无不同卢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揽恫,转向灯剁颁沮、倒车灯勺扳、刹车灯还都是卤素的歉刑浮。   本文导航净期:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玩莫,所以无论是合资倒钙超、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捂如。今天的购车主角是一位40岁左右的女性儒巨,白领阶层泪垒朝,夫妻年收入有50万元左右赔酪,有房可蔚乖,老公有车拓。实际上廷吠摊,女主角目前也有一部老速腾车坝,开了已经7年准备换一台豪华SUV希。这位女车主喜欢玩凸叙替,追求年轻镀,注重外形费顶,并兼顾户外惶耙,不喜欢纯越野车型粳愤侗,而购买价位瞄准了40-50万元领域届。所以我们直接选择了宝马X3酬下孤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较去成妙。   为了公平竞争藕税,我们选择的车型如下良订,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 槽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勘颈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 始蔑诡,三车的价格虽然有些区别采,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠童氛,所以三车实际购买价格差异较小舷悼。   对比项目一搞淌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脑,特别是女性歼付,希望自己能买到一款好看的汽车超星,就如同提包还有衣服一样氖,特别是成熟女性博,尽管喜欢标新立异些,但也更愿意接受时尚动感的类型句嵌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸高贪肖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妻敝,相比以往方头方脑的设计古,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卜。更让人动心的是郡舍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素峭采芭,同时形象也不乏干练紧凑红醋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润栖梦,线条流畅屠摊剁,稳重而且动感秦肃靶,因此吸引了不少消费者袱蠢曝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铜撑蹄,但2013款并非全无变化诺估顷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瞎核,此外还有大灯形状薄宋哄、前后保险杠户、尾灯软、排气管方面都作做了一些细节上的调整缝荷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些林媒睛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计活嫡回,锋利的腰线铰,近乎方形的前后车灯啸纲,甚至连轮眉的造型都是方的稠,虽然它是一部纯粹的城市SUV吃,却似乎在它身上找不到什么曲线秒铺筋,因此在奔驰车型中也算是有个性的谦。对于女性而言尼删,可能奔驰GLK风格过于硬朗了前脯类。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痛毫同,三车都不约而同配备了氙气大灯猫莆,区别就是奉嘉阂,宝马X3采用了远近光分离设计帽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体穷懊。另外封,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炽膊眷。另外经,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膏希,而宝马X3大部分车型则无此装备法。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面败茅耙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掠攀涩,都50万元的车型铂,自然都是配备比较好的轮胎品牌冀钎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的币省,这些方面倒也不用纠结嘲按搬。另外需要说明的是瞳,宝马X3是没有备胎的旅鄙肠,因为他采用了防爆轮胎仿,可以零胎压低速行驶一段距离泉劳巾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虱萍辟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弗,所以基本打成平手煌骑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型届水匠,从两款车型的厂商指导价来看李,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略努,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)川耪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乔伪芹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计趁掏虹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”副提,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要犁屁,这一点奔腾X80的确做到了话。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念庇琅戈,X造型的前脸具有很强的立体感霉介,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赖赖冬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用申径喉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涩男视,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扒。轮廓清晰的六边形进气格栅毙漓,中网上三辐式的金属饰条烦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度集氯递,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式玻弹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佰年,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计领,只要消费者能欣然接受亮吉鼓,似乎一切也都无可非议绵竿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面会清搜,除宽度相同外牧,X80的长硅、高及轴距均占有绝对优势诡屑篙,反映到辆车的侧面造型上堆挟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形双,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态帅签。两车的尾部都采用了溜背的设计样式目瘸,上扬的角窗结合扰流板的装配凤,使两款车型都增加了不少动感的元素奠划嚷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冯弥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吐谢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化汞毙,饱满圆润的风格依然占据着主导呕欺。与X80的刚劲有力不同骗蕉壁,ix35的线条运用更加柔和迸播故,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沟。没有尖锐的棱角讣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腻辜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象七,飘逸的灯带向后延展暴袒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神碧。同时倒车灯的独立设计凰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变倒虑仁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下秋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目爸琳酮。同样的手法也适用于尾灯陇蹄,在原有基础上胁损肥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蜗无,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升图讽豁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂层瞥队,分别代表了运动与时尚的不同风格特色痛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17弦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17台绕棵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响慷杠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格萌,在此提出表扬互坡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒敌拿拇,或许在两年前瑞,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准肆,然而随着技术的进步飘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内闪羚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力忿,其中就包含奥迪R8侨寐停。于是躺宏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱拆,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒氏嘎,然